4. Что собой представляет система бортовой электроники современного автомобиля?
Скачать 2.01 Mb.
|
5. Клавиатура0 9 Клавиши для ввода цифровых данных, C Клавиша сброса, этой клавишей можно отменить ввод, выйти назад на предыдущий уровень программы или прервать выполнение запущенной подпрограммы. Q Клавиша квитирования, служащая для подтверждения операций ввода. С помощью этой клавиши, можно запустить программу или пролистать текст на дисплее дальше. и С помощью этих клавиш возможно изменение параметров в функции 10 «Подстройка значений параметров» (Глава 7.3.1.1.10.) или пошаговый просмотр данных в функции 04 «Перевод диагностируемого контроллера в режим сервисного обслуживания» (Глава 7.3.1.1.4.) и в функции 08 «Последовательный просмотр действительных значений параметров» (Глава 7.3.1.1.8.). HELP С помощью этой клавиши возможно вызвать на дисплей подсказки о работе и назначении режимов и функций сканера. 2. Для чего необходима новая диагностическая система? Автомобильный концерн ФОЛЬКСВАГЕН АГ старается оправдать постоянно возрастающие ожидания своих клиентов, кроме того, продукция концерна соответствует действующиму законодательству по безопасности и защите окружающей среды. Всё это влечёт за собой постоянное совершенство выпускаемых автомобилей и добавление в системы управления новых функций. Соответственно, изходя из этого, необходим текущий контроль за работой всех бортовых ситем. Это возможно только с использованием диагностических систем. К таким системам относятся как индикаторы на панели приборов автомобиля, которые информируют водителя о возникших неисправностях, так и специальные диагностические приборы, как, например сканер V.A.G. 1552. Он может быть использован в процессе поиска и устранения неисправностей. В отличие от предлагаемых концерном ФОЛЬКСВАГЕН АГ стационарных приборов или других носимых приборов, таких, как V.A.G 1551 или VAS 5051 (см. Таблицу 1), сканер V.A.G. 1552 имеет преимущество в том, что является наиболее компактным, носимым прибором в ударопрочном корпусе, может быть без проблем помещён в салон автомобиля. Благодаря этому сканер позволяет проводить диагностику на различных режимах работы автомобиля непосредственно при движении автомобиля. Конечно, для проведения диагностики в движении необходима помощь второго человека. Кроме того, это единственный прибор из всех диагностических приборов, на котором концерном ФОЛЬКСВАГЕН АГ была проведена специально для стран СНГ русификация диагностических программ. Таблица 1: Краткие сведения об основных используемых сканерах для автомобилей ФОЛЬКСВАГЕН и АУДИ.
Перед изучением рабочих функций сканера (Главы 4 – 6), необходимо ознакомиться с составными частями самого сканера. 3. Что означает понятие «самодиагностика»? Обычные методы поиска неиспраностей в бортовом электрооборудавании автомобиля имеют большие затраты по времени. Например, при использовании обычного метода, необходимо разъединить многочисленные разъёмы, чтобы последовательно проверить цепи и электронные модули. Хотя при этой проверке устраняются неисправности, вызванные ослаблением или коррозией контактов, но исключить появление подобных неисправностей вновь в дальнейшем полностью нельзя. Кроме того, следствием частого разъединения разъёмов может явиться случайный изгиб контактов либо перелом кабелей, что в свою очередь вызовет дополнительные неисправности в электрооборудовании автомобиля. В противоположность сказанному выше, автомобильные микропроцессорные системы с самодиагностикой имеют целый ряд преимуществ: они непрерывно наблюдают и контролируют сигналы измерительных датчиков; исправность электронных компонентов, подключенных к контроллеру системы; работоспособность исполнительных усройств бортовой автоматики, они выполняют защитные функции, которые, например, предотвращают повреждение двигателя, они автоматически переключают управление двигателем в аварийный режим, чтобы автомобиль своим ходом смог доехать до сервисной мастерской (например, если какой-либо датчик вышел из строя). Т.к. информация о возникших неисправностях сохраняется в памяти контроллера системы, то становится необходимым применение этой информации в ремонтной мастерской для поиска самой неисправности. Собственно для этого создан протокол обмена данными между контроллерами бортовой электроники автомобиля и сканером V.A.G. 1552. Обмен данными происходит в обоих направлениях, т.е. сканер V.A.G. 1552 не только принимает информацию, но и посылает информацию и команды на различные контроллеры бортовой электроники автомобиля. Т.о. сканер V.A.G. 1552 окажет Вам существенную поддержку при проведении регламентных работ или ремонта, при поиске неисправности и её устранении. Осуществив при помощи сканера V.A.G. 1552 вход в программу самодиагностики бортовой электроники, которую содержит каждый контроллер автомобиля, Вы сможете быстро распознать неисправность, повысить надёжность ремонта и снизить затраты на его проведение. 4. Что представляет собой система бортовой электроники современного автомобиля? В зависимости от комплектации автомобиля, на нём могут быть установлены различные электронные системы. К основным или стандартным относятся в настоящее время следующие: система впрыска топлива, антиблокировочная система тормозов ABS, (часто совместно с противобуксовочной системой EDS либо с противозаносной системой ESP), электронная доска приборов, иммобилайзер, центральный замок. Установка дополнительных систем либо определяется клиентом, делающим заказ на изготовление конкретного автомобиля, либо ограничивается существующей производственной программой завода-изготовителя для данной модели. То есть, чем выше класс автомобиля, тем большее количество электронных систем для него предлагает завод-изготовитель.  |
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка: Похожие:
Сброс сообщений о неисправностях, содержащихся в памяти диагностируемого контроллера
Данная охранная система представляет собой сложное электронное устройство, поэтому ее установка
Данная охранная система представляет собой сложное электронное устройство, поэтому ее установка должна проводиться только квалифицированным...
Надёжность, удобство в управлении, комфортность – вот что его отличает от аналогичных автомобилей
Замок капота «Defentime» представляет собой запорное электромеханическое устройство, препятствующее несанкционированному проникновению...
Ачала ! Неужели умы двух японских компаний стали в ступор ? Похоже, так и есть, по крайней мере, сотрудничество по выпуску спортивного...
Периодическая «время от время» перед продажей или при покупке поддержанного автомобиля, при проблемах в работе автомобиля или для...