Dodge RAM - Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Москва icon

Dodge RAM - Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Москва









Скачать 50.71 Kb.
НазваниеDodge RAM - Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Москва
Размер50.71 Kb.
ТипРуководство
Данный текст был получен из PDF-документа. Просмотреть оригинал.

Dodge
RAM
Модели 2WD&4WD 2009-2012 гг. выпуска
с бензиновыми V6 3,7 л; V8 4,7 л; Hemi 5,7 л
и турбодизельным V6 (Cummins) 6,7 л двигателями
Также руководство может использоваться
для автомобилей Dodge Dakota 2007-2011 гг.
Руководство по ремонту
и техническому обслуживанию
Москва
Легион-Автодата
2017

УДК 629.314.6
ББК 39.335.52
        Ф79

Dodge RAM. Модели 2WD&4WD 2009-2012 гг. выпуска с бензиновыми V6 3,7 л; V8 4,7 л; Hemi 5,7 л
и турбодизельным V6 (Cummins) 6,7 л двигателями.

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию (в фотографиях).
Перевод с английского. - М.: Легион-Автодата, 2017. - 294 с.: ил.
          (Код 4958)
ISBN 978-1-62092-007-7 (Haynes North America, Inc)
ISBN 978-5-88850-645-5 (АО "Легион-Автодата")
   Издание первоначально опубликовано на английском языке компанией Haynes Publications Inc. под заго-
ловком "Dodge Pick-ups Automotive Repair Manual", Copyright ©Haynes North America, Inc., 2012.
   Руководство по ремонту Dodge RAM 2009-2012 гг. выпуска с бензиновыми двигателями V6 объёмом 3,7 л,
V8 объёмом 4,7 л и Hemi объёмом 5,7 л, а также с турбодизельным двигателем V6 (Cummins) объёмом 6,7 л.
   Издание не включает модели 2009 г. выпуска с турбодизельным двигателем V6 объёмом 5,9 л.
   Издание содержит сведения по техническому обслуживанию автомобиля, ремонту и регулировке некоторых
систем двигателей V6, V8 и Hemi (в т.ч. механической части двигателя, систем смазки и охлаждения, зажи-
гания, запуска и зарядки), механической и автоматической коробки передач, раздаточной коробки, элементов
тормозной системы, подвески и кузовных элементов. Также представлены диагностические коды неисправ-
ностей силового агрегата и подробные электросхемы для различных вариантов комплектации.
   Описаны 323 кода неисправностей P0, P1 и P2 силового агрегата.
   Представлено 33 подробных электросхемы (10 систем) для различных вариантов комплектации.
   Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
   На  сайте  www.autodata.ru,  в  разделе  "Форум",  Вы  можете  обсудить  профессиональные  вопросы  по
диагностике различных систем автомобилей.
Замечания,  советы  из  опыта  эксплуатации  и  ремонта  авто-
© Haynes North America, Inc. 2012
мобилей, рекомендации и отзывы о наших книгах Вы можете
© АО "Легион-Автодата", 2017
направить по электронной почте: notes@autodata.ru.
E-mail: Legion@autodata.ru
Готовы рассмотреть предложения по размещению рекламы
http://www.autodata.ru
в наших изданиях.

СОДЕРЖАНИЕ
Глава 0
Об этом руководстве .................................................................0•1
Введение.....................................................................................0•1
Идентификационные номера....................................................0•1
Покупка запасных частей ..........................................................0•2
Информация об отзывах автомобилей....................................0•3
Методы обслуживания, инструменты
и рабочее оборудование ...........................................................0•5
Поддомкрачивание и буксировка ...........................................0•10
Запуск двигателя от постороннего аккумулятора .................0•10
Автомобильные жидкости и смазки........................................0•11
Таблица перевода систем единиц .........................................0•12
Десятичные доли дюйма в миллиметры................................0•13
Доли дюйма (обычные дроби) - в миллиметры.....................0•13
Безопасность - прежде всего! .................................................0•14
Глава 1
Регулярное техническое обслуживание ..................................1•1
Глава 2, часть A
Двигатель V6 3.7л и V8 4.7л................................................... 2А•1
Глава 2, часть Б
Двигатель Hemi™.................................................................... 2Б•1
Глава 2, часть В
Дизельный двигатель ............................................................. 2В•1
Глава 2, часть Г
Общие процедуры капитального ремонта двигателя...........2Г•1
Глава 3
Системы охлаждения, отопления
и кондиционирования воздуха ..................................................3•1
Глава 4, часть A
Топливная система и система выпуска -
бензиновые двигатели............................................................ 4А•1
Глава 4, часть Б
Топливная система
и система выпуска - дизельный двигатель........................... 4Б•1
Глава 5
Электрооборудование двигателя .............................................5•1
Глава 6
Выхлопные газы
и система управления двигателем...........................................6•1

Содержание
Глава 7 Часть А
Механическая коробка передач............................................. 7А•1
Глава 7, часть Б
Автоматическая коробка передач ......................................... 7Б•1
Глава 7, часть В
Раздаточная коробка .............................................................. 7В•1
Глава 8
Сцепление, карданная передача и мосты...............................8•1
Глава 9
Тормоза.......................................................................................9•1
Глава 10
Подвеска и рулевое управление ............................................10•1
Глава 11
Кузов..........................................................................................11•1
Глава 12
Электрооборудование кузова .................................................12•1



Глава 1. Регулярное техническое обслуживание
13
Моторный отсек двигателя V8 4.7л. 1 - расширительный бачок, 2-  бачок омывателя ветрового стекла, 3 - крышка
радиатора, 4 - корпус воздушного фильтра, 5 - щуп для измерения уровня жидкости в АКПП, 6 - щуп для измерения
уровня моторного масла, 7 - бачок тормозной системы, 8 - аккумуляторная батарея, 9  - бачок усилителя рулевого
управления, 10 - ремень привода навесных агрегатов, 11 - заливная горловина моторного масла, 12 - блок пре-
дохранителей и реле.
Моторный отсек дизельного двигателя Р6 6.7л. 1 - бачок тормозной системы, 2 - аккумуляторная батарея, 3 - блок
предохранителей и реле, 4 - бачок омывателя ветрового стекла. 5 - щуп для измерения уровня моторного масла,
6 - крышка заливной горловины моторного масла, 7 - крышка радиатора, 8 - корпус воздушного фильтра, 9 - расши-
рительный бачок, 10 щуп для измерения уровня жидкости в АКПП.







Глава 2, часть A. Двигатели V6 3.7л и V8 4.7л
2A5
3.  Снимите  вентилятор  радиатора,  ремень  привода  навес-
стие в корпусе натяжителя проволоку, чтобы зафиксировать
ных агрегатов и диффузор (см. Главу 3).
натяжитель во втянутом положении (см. иллюстрацию).
4. Отсоедините шланги отопителя и нижний шланг радиа-
15.  Снимите  натяжители  вторичных  цепей  (см.  иллюст-
тора от крышки цепи ГРМ и отведите их в сторону.
рацию).
5.  Отверните  болты  насоса  усилителя  рулевого  управле-
16. Отверните болты звездочку распределительных валов
ния и уложите насос в стороне, не отсоединяя шланги (см.
(см. иллюстрации). Стяните звездочки со втулок распре-
Главу 10).
делительных  валов  по  одной.  Опустите  звездочку(ки)  в
6. Снимите генератор (см. Главу 5).
проем  в  головке  цилиндров  до  возможности  снятия  цепи,
7.  Отверните  болты  компрессора  кондиционера  (если  он
установлен)  и  поместить  компрессор  в  стороне,  не  отсо-
затем снимите звездочку распределительного вала с дви-
единяя шланги.
гателя и дайте вторичным цепям упасть на направляющие.
8. Снимите натяжитель ремня привода навесных агрегатов
Предостережение:  Если  коромысла  не  были  удалены,
(см. иллюстрацию).
как  это  предложено  в  пункте 9, при  снятии  звездочки
9. Снимите клапанные крышки (см. раздел 5) и свечи зажи-
необходимо  удерживать  распределительные  валы  от
гания (см. Главу 1). Снимите все коромысла (см. раздел 6).
вращения  клещами.  Работайте  с  одним  распредели-
Замечание:  выполнять  рекомендации  пункта 9 не  обяза-
тельным валом и звездочкой, начиная со звездочки левой
тельно, но это облегчит установку распределительного
стороны. После того, как звездочка удалена, дайте рас-
вала и также устранит возможность контакта поршней
пределительному  валу  медленно  повернуться  до  его
с клапанами.
нейтрального положения. Это обычно поворот на 15° по
10. Снимите с головки цилиндров правого полублока датчик
часовой  стрелке  на  звездочке  левого  распределитель-
положения распределительного вала (CMP) (см. Главу 6).
ного  вала  и  на 45°  против  часовой  стрелки  на  правом
11. Установите поршень 1-ого цилиндра в ВМТ такта вы-
распределительном  вале.  Резкое  перемещение  распре-
хлопа  (один  оборот  от  ВМТ  такта  сжатия - см.  раздел 4).
делительных валов может привести к удару клапанов о
Убедитесь, что установочная метка на шкиве коленчатого
поршни.
вала  совмещена  с  меткой  на  крышке  цепи  ГРМ  и  метки
Предостережение:  никогда  не  устанавливайте  клещи
“V6” или “V8” на звездочках распределительных валов на-
блокирования вала на кулачок, только на тело вала.
ходятся в положении прямо "12 часов" (см. иллюстрацию
4.8 и сопровождающую иллюстрацию).
Предостережение:  не  вращайте  коленчатый  вал  или
12. Снимите шкив коленчатого вала (см. раздел 12).
распределительные  валы  по  отдельности  после  того,
13. Снимите крышку цепи ГРМ и водяной насос как сборку
как  вторичная  цепь  ослаблена  или  удалена,  если  коро-
(см. иллюстрацию). Заметьте, что используются различные
мысла не сняты, можно  повредить поршни и/или клапа-
типы и размеры болтов. Они должны быть установлены в
ны. Единственное исключение из этого правила это, ко-
их  первоначальных  позициях.  Помечайте  болты  или  сде-
гда  распределительный  вал  нужно  немного  довернуть
лайте эскиз, чтобы запомнить, куда они встанут.
при установке звездочки.
14. Закройте проем масляного поддона тряпкой, чтобы пре-
17. Отверните болт паразитной звездочки, затем снимите
пятствовать падению деталей в двигатель. Сожмите натя-
паразитную  звездочку,  звездочку  коленчатого  вала,  пер-
житель первичной цепи плоскогубцами и заведите в отвер-
вичную и вторичные цепи как сборку (см. иллюстрацию).
7.8.  Болт  крепления  натяжителя 7.11. Когда поршень 1-ого цилиндра в ВМТ такта выхлопа, метка на шкиве
ремня привода навесных агрегатов. коленчатого вала совмещена с меткой на крышке цепи ГРМ и метки “V6”
или “V8” на звездочках распределительных валов должны быть в поло-
жении "12-часов".
7.13. Болты крепления крышки цепи 7.14.  Зафиксируйте  натяжитель  пер- 7.15.  Болты  крепления  натяжителя
ГРМ.
вичной цепи во втянутом положении. вторичной цепи.




84
Глава 8. Сцепление, карданная передача и мосты
16. Уложите ведомый диск и корзину сцепления на маховик.
Замечание:  принимая  во  внимание  тот  объем  работы,
Устанавливая старую корзину, совместите сделанные ранее
который Вы проделали, чтобы добраться до этой точки,
метки.  Установите  в  корзину  сцепления,  ведомый  диск  и
замените  выжимной  подшипник  без  осмотра,  просто
направляющий  подшипник  центрирующую  оправку  (см.
для профилактики.
иллюстрацию). Убедитесь в том, что ведомый диск сори-
ентирован  правильно  (большинство  дисков  имеет  метку
“сторона  маховика”,  если  метки  нет,  установите  ведомый
диск пружинами демпфера к коробке передач).
5.5. Проверка выжимного подшипника.
Установка
6.  Слегка  смажьте  рабочие  поверхностей  подшипника,
шаровой опоры и вилки тугоплавкой смазкой.
7.  Установите  вилку  и  выжимной  подшипник  на  направ-
4.16. Отцентруйте ведомый диск сцепления с помощью
ляющую.
оправки, затем затяните болты крепления корзины.
8. Далее установка проводится в порядке, обратном снятию.
17. Затяните болты крепления корзины сцепления от руки.
18. Проверьте ориентацию корзины, ведомого диска и на-
6 - Направляющий подшипник -
правляющего подшипника по оправке. Пошевелите оправку
осмотр и замена
вниз - вверх и влево - вправо. Немного подтяните болты кре-
пления корзины в последовательности крест-накрест, пре-
1. Направляющий подшипник первичного вала - игольчатый,
дотвращая деформацию корзины. После того, как все болты
установлен  в  заднем  фланце  коленчатого  вала.  Он  сма-
подтянуты почти до конца, затяните их регламентированным
зывается  на  заводе-изготовителе  и  не  требует  дополни-
моментом,  см.  Спецификацию  этой  Главы.  Удалите  цен-
тельного обслуживания. Направляющий подшипник нужно
трующую оправку.
проверять всегда, когда снято сцепление. Если Вы имеете
19. Смажьте внутренний паз выжимного подшипника туго-
какое-нибудь сомнение относительно его состояния и в виду
плавкой смазкой, (см. раздел 5). Также уложите смазку на
его недоступности, лучше замените его новым.
контактные поверхности отжимного рычага и крышки под-
Замечание: если двигатель снят с автомобиля, игнори-
шипника первичного вала коробки передач.
руйте не связанные операции.
20.  Установите  выжимной  подшипник,  если  снимали  (см.
2. Снимите МКПП (см. Главу 7A).
раздел 5).
3. Снимите корзину сцепления (см. раздел 4).
21. Установите коробку передач (см. Главу 7A), и все ранее
4. Проверьте состояние подшипника (здесь Вам понадобится
снятые детали.
подсветка). При любых подозрениях на дефект подшипника
22. Опустите автомобиль на колеса.
замените его.
5. Удалите подшипник специальным экстрактором или другим
5 - Выжимной подшипник -
способом (см. иллюстрацию).
снятие, осмотр и установка
Предупреждение: пыль от продуктов износа диска сцеп-
ления,  осевшая  на  деталях  сцепления  потенциально
опасна для вашего здоровья. Не сдувайте ее сжатым воз-
духом. Для промывки используйте очиститель тормозов.
Снятие
1.  Поднимите  автомобиль  и  подведите  под  раму  стойки
безопасности.
2. Снимите МКПП (см. Главу 7A).
3. Отделите вилку выключения сцепления от шаровой опоры
и снимите подшипник и вилку направляющей картера.
Осмотр
4. Протрите подшипник и осмотрите его в поисках повреж-
дений и признаков износа. Не погружайте подшипник в рас-
творитель - смазка, заложенная в него, будет вымыта.
5.  Держите  втулку  подшипника  и  вращайте  его  внешнюю
часть  с  нажимом  (см.  иллюстрацию).  Если  подшипник
6.5.  Чтобы  снять  направляющий  подшипник,  исполь-
издает шум или вращается с переменным сопротивлением,
зуйте  специальный  экстрактор,  предназначенный  для
замените подшипник.
этой цели.





92
Глава 9. Тормоза
3. Если в системе возникает неисправность, на приборной
10. Установка проводится в обратном порядке.
панели загорается индикатор ABS. Иногда простой осмотр
11. Установите колесо и затяните гайки крепления. Опустите
ABS может помочь Вам определить причину неисправности.
автомобиль и затяните колесные гайки регламентированным
Тщательно  осмотрите  жгут  проводов ABS. Обратите  осо-
моментом, см. Спецификацию Главы 1.
бенное внимание на надежность подсоединения разъемов
около каждого колеса. Ищите  признаки  повреждения  про-
водов.  Если  провода  датчика  повреждены,  замените  про-
3 - Колодки дискового тормоза -
вода и датчик комплектом.
замена
Предупреждение:  не  пытайтесь  ремонтировать  провода
Предупреждение: тормозные  колодки  должны  быть  заме-
ABS. ABS чувствительна  к  даже  самым  малым  измене-
нены на обоих передних или задних колесах одновременно,
ниям  в  сопротивлении  цепи.  Ремонт  проводки  прово-
никогда не заменяйте колодки только на одном колесе!
дится только заменой проводки.
Замечание: эта процедура применима к передним и задним
Предостережение:  при  отсоединении  или  подсоединении
тормозным колодкам.
разъемов проводки всегда выключайте зажигание.
1. Снимите крышку бачка главного тормозного цилиндра.
4. Если индикатор ABS горит при движении автомобиля, ABS
2.  Ослабьте  гайки  крепления  колеса,  вывесите  передние
требует внимания. Хотя в этом случае потребуется специ-
или  задние  колеса,  подведите  под  раму  стойки  безопасно-
альная электронная диагностика ABS, Вы можете выполнить
сти. Заблокируйте колеса противоположного моста.
несколько  предварительных  проверок  перед  подачей  авто-
3.  Снимите  колеса.  Работайте  поочередно  с  тормозами,
мобиля в отдел технического обслуживания дилера.
используя  собранный  тормоз  для  ссылки  (в  случае  необ-
а) Проверьте уровень тормозной жидкости в бачках.
ходимости).
б) Проверьте надежность подсоединения всех разъемов
4.  Тщательно  осмотрите  тормозной  диск  (см.  раздел 5).
проводки блока управления ABS и гидравлического блока.
Если необходима механическая обработка, снимите диск,
в) Проверьте предохранители.
после снятия колодок, см. ниже.
e) Следуйте за жгутом проводов к каждому колесу и убе-
5. Задвиньте поршень суппорта внутрь, чтобы обеспечить
дитесь  в  том,  что  все  разъемы  подсоединены  и  что
пространство  для  новых  тормозных  колодок.  Чтобы  дос-
электропроводка не повреждена.
тигнуть этого используйте струбцину (см. иллюстрацию).
5. Если предварительные проверки не исправили проблему,
Поскольку поршень заведен в суппорт, уровень жидкости в
доставьте  автомобиль  в  отдел  технического  обслужива-
бачке главного цилиндра повысится. Убедитесь в том, что
ния  дилера.  Ввиду  сложности  системы  все  фактические
жидкость не переливается. В случае необходимости отка-
ремонтные  работы  должны  быть  сделаны  компетентным
чайте часть жидкости.
специалистом.
Датчик скорости колеса - снятие и установка
6. Ослабьте гайки крепления колеса, поднимите автомобиль,
подведите под раму стойки безопасности. Снимите колесо.
7. Выключите зажигание.
8. Проследить электропроводку назад от датчика, отделяя
все  кронштейны  и  клипсы,  замечая  маршрут  прокладки,
затем отсоедините разъем.
9. Отверните болт крепления и осторожно вытяните датчик
из  поворотного  кулака  или  заднего  дифференциала  (см.
иллюстрации).
3.5.  Перед  снятием  суппорта  заведите  его  поршни
внутрь большой струбциной.
6. Следуйте за сопровождающими фотографиями (иллюст-
рации с 3.6a по 3.6o) для фактической процедуры замены
колодки. Читайте подрисуночные подписи.
2.9a. Датчик скорости переднего колеса.
3.6a.  Перед  разборкой  чего-нибудь  промойте  тормоза
2.9b. Разъем датчика скорости задних колес.
очистителем тормозов.






116
Глава 11. Кузов
11 - Замок капота и трос замка -
13 - Бамперы - снятие и установка
снятие и установка
Передний бампер
Замок
1. Передние бамперы на всех моделях составлены из пла-
1.  Пометьте  положение  замка,  чтобы  облегчить  выравни-
стмассовой или хромированной внешней накладки и струк-
вание замка при установке.
турной балки.
2.  Отверните  болты  крепления  замка  к  опоре  радиатора
2. Удалите два фиксирующих пальца с каждого конца на-
(см. иллюстрацию 10.10) и снимите замок.
кладки  бампера,  отделите  накладку  от  подкрылка  ниши
3. Отсоедините от задней части замка трос открытия капота.
колеса. Немного отведите подкрылок в сторону.
4. Установка проводится в обратном порядке.
3. Отверните винты с каждого конца накладки бампера.
4. На спортивных моделях отверните  крепеж нижней части
Замечание: отрегулируйте положение замка таким обра-
накладки бампера.
зом, чтобы капот надежно фиксировался и буферы капота
5. Снимите решетку радиатора (см. раздел 12).
были немного сжаты.
6.  Малой  отверткой  отстегните  верхние  клипсы  накладки
бампера, затем снимите накладку (см. иллюстрации).
Трос
5. Снимите замок капота и отделите трос от замка.
6. В моторном отсеке отделите трос от всех поддерживающих
клипс. Может стать необходимым срезать некоторые клипсы.
7. Работая под приборной панелью, отверните винты кре-
пления и отсоедините ручку открытия капота. Снимите уплот-
няющее кольцо и вытяните трос через перегородку мотор-
ного отсека в кабину, снимите трос.
8.  Протяните  новый  трос  через  перегородку  в  моторный
отсек. Установите в перегородку уплотняющее кольцо.
9. Далее установка проводится в обратном порядке.
12 - Решетка радиатора -
снятие и установка
1. Откройте капот.
2. Снимите верхнюю крышку радиатора. Крышка крепится
фиксирующими  пальцами  и  пластмассовыми  заклепками
(см. иллюстрацию).
13.6a.  Малой  отверткой  отстегните  боковую  клипсу  и
потяните накладку бампера на себя,...
12.2. Пальцы и заклепки крепления крышки радиатора.
3. Удалите четыре верхних болта крепления решетки (см.
иллюстрацию).
13.6b. ...затем отсоедините центр панели и снимите па-
нель.
12.3.  Эти  четыре  винта  крепят  верх  решетки,  низ  ре-
шетки фиксируется клипсами.
4.  Позади  решетки  отстегните  клипсы  в  нижних  углах  ре-
шетки, снимите решетку.
13.6c. Снимите пластмассовую панель для доступа к бол-
5. Установка проводится в обратном порядке.
там крепления бампера.

Document Outline

  • 001
  • 002
  • 003
  • 004
  • 005
  • 006
  • 007


Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



Ford Explorer - Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Москва
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию



Руководство по эксплуатации мп 01. 00. 00. 000 Рэ
Настоящее руководство – это пособие по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту мотопомпы мп 16/80



Примерный тематический план практики по техническому обслу­живанию и ремонту автомобилей
Практика по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей имеет своей целью ознакомить студентов с основными технологическими процесса­ми,...



Руководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1) снегоболотохода atv 800 d пользователю



Руководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1) снегоболотохода atv 800 d пользователю



Услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей



На возмездное оказание услуг по техническому обслуживанию (ремонту) автомобиля



Инструкция по монтажу техническому обслуживанию и ремонту (технический паспорт)



Коды услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств



Правила добровольной сертификации услуг (работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную