I. Наименование частей погрузчика и заводская табличка icon

I. Наименование частей погрузчика и заводская табличка









НазваниеI. Наименование частей погрузчика и заводская табличка
страница1/3
Размер0.72 Mb.
ТипДокументы
  1   2   3
Глава I. Наименование частей погрузчика и заводская табличка.


1. Наименование частей машины.






Кабина


Верхний фонарь

Рукоять опрокидывания

Цилиндр опрокидывания ковша

Передняя лампа

Капот


Ковш

Масляный бак tank

Зуб ковша

Стрела подъема


Сигнальная лампа поворота

Воздушный фильтр





Задняя лампа

Защита радиатора

Буксировочный кронштейн

Противовес

Аккумуляторный отсек

Передний брызговик

Шина

Система силового привода

Стояночный тормоз

Трансмиссия

Приводной вал

Преобразователь крутящего момента

Радиатор


Передняя ось

Передний приводной вал

Задний приводной вал

Двигатель

Задняя ось

Вид погрузчика LW166.







2. Заводская табличка.


Табличка расположена с правой стороны задней крышки и указывает на тип погрузчика, номер, дату производства и имя изготовителя.






Табличка двигателя.

Расположена сбоку на двигателе.






Каждая часть погрузчика имеет свою заводскую табличку, указывающая на тип, заводской номер и производителя.


! Внимательно относитесь к предупреждениям, имеющимся на ярлычках и табличках погрузчика.


Глава II. Назначение, производительность и спецификация.


1. Применение.

Колесный погрузчик модели LW166 – одноковшовый погрузчик с фронтальной выгрузкой на базе шарнирно-сочлененной рамы.


Погрузчик изготовлен по современным технологиям и предназначен для выполнения широкого спектра строительных работ: буксировка, землеройные работы, разбрасывание, погрузка и т.п.


Преимущества:

  1. Сокращение радиуса поворота благодаря наличию шарнирно-сочлененной рамы. Таким образом, погрузчик может работать в узком пространстве.

  2. На погрузчике установлены шины с широкой базой, что обеспечивает меньшее давление на грунт и хорошие характеристики при движении по пересеченной местности.

  3. Погрузчик имеет гидромеханического типа коробку передач, которая позволяет полностью использовать мощность двигателя и увеличивает крутящий момент для получения большей силы тяги. В то же время погрузчик может бесступенчато менять скорости в соответствии с изменением внешнего сопротивления для защиты от нагрузки коробки передач и двигателя.

  4. Полностью гидравлическое рулевое управление, коробка передач с сервоприводом и гидравлическое управление рабочими устройствами обеспечивают гибкость управления и надежность.

  5. Рабочее оборудование улучшено благодаря проектированию конструкции на специализированном программном обеспечении, это позволило улучшить его характеристики при землеройных работах.


Спецификация.

1. Общие размеры.




Общая длина (ковш на земле)

5520 мм

Общая ширина

1900 мм

Ширина ковша

1960 мм

Общая высота

2850 мм

Колесная база

2200 мм

Колея

1490 мм

Минимальное расстояние до земли

300 мм

2. Спецификация




Номинальная грузоподъемность

1,6 т

Емкость ковша

0.86 м3

Вес

< 5,4 т

Скорость передвижения:




1-ая передача

0~6 км/ч

2-ая передача

0-24 км/ч

Реверс 1-ая передача

0~6 км/ч

Реверс 2-ая передача

0~24 км/ч

Максимальная тяговое усилие

42 кН

Угол подъема

30°

Угол разгрузки ковша при максимальном подъеме

45°

Максимальная высота разгрузки

> 2350 мм

Максимальная длина разгрузки

> 850 мм

Угол разгрузки в произвольном положении

45°

Угол опрокидывания при положении ковша:




в нижнем положении

45°

при транспортировке

48°

в верхнем положении

45°

Автоматическое выравнивание ковша

присутствует

Максимальное усилие отрыва

52 кН

Время подъема

≤ 5 с

Общее время цикла

≤ l0 с

Минимальный радиус поворота:




по внешнему краю ковша

5,2 м

Угол разворота

35 ±1°

Угол осцилляции задней оси

± 10°

Двигатель:




Модель

LR4105G72D

Тип

Четырехтактный, рядный с водяным охлаждением

Номинальная мощность

60 кВ

Номинальная скорость вращения

2450 об/мин

Максимальное вращение

278 Нм/1400-1600 об/мин

Номинальное соотношение потребления топлива

235 г/кВ.ч

Расход топлива при номинальной скорости

2,04 г/кВ.ч

Модель стартера

Электрический запуск

Вес

410 кг

Силовая система:




(1) Преобразователь крутящего момента:




модель

YJ280

тип

Однофазный, 3-х элементный

диаметр

280 мм

коэффициент

К=3,6

тип охлаждения

Масляное, циркуляция под давлением посредством центробежной силы

давление масла на входе

0,5~0,6 МПа

давление масла на выходе

0,2~0,3 МПа

(2) Коробка передач:




модель

BYDX2205

тип

Неподвижный вал с принудительным переключением

количество передач

Вперед – 2, назад - 2

передаточное отношение:




вперед/назад 1-ая передача

2,16/2,21

вперед/назад 2-ая передача

0,77/0,79

Рабочее давление

1,2-1,4 МПа

Модель насоса

CBF-420-ALPL

Производительность

200 мл/об

(3) Редуктор ведущего моста:




модель

ZLQ15

главный редуктор:




тип

винтовая передача с одноступенчатым преобразованием

передаточное число

6,667

конечный редуктор:




тип

планетарная передача с одноступенчатым преобразованием

Коэффициент

2,9

5. Мосты и шины колес:




передняя ось

Неподвижная с рамой

задняя ось

Качающаяся с рамой

типоразмер шины

16/70-24

расчетное давление

Переднее колесо: 0,3-0,32 МПа

Заднее колесо: 0,28-0,30 МПа

6. Тормозная система




Рабочий тормоз

С пневмогидравлическим приводом на 4 колеса, дискового типа

Воздушный тормозной клапан

XM60C-3514002

Воздушный подкачивающий насос

CL20A-3510002

Давление в тормозной системе

0,44-0,784 МПа

Ручной тормоз

Тросиковый механизм ременного типа

7. Система рулевого управления




Тип

Шарнирно-сочлененная с полностью гидравлическим управлением

Модель рулевого устройства

BZZ5-320

Главный клапан

YXL-F160L

Тип насоса

Совмещен с рабочим насосом

Рулевой цилиндр

HSGL*-70/40E-EC

Максимальный угол рулевого управления

±35°

8. Гидравлическая система рабочего оборудования




Рабочий масляный насос

CBG2063(левый)

Рабочий объем масляного насоса

63 мл/об

Давление системы

16 МПа

Модель распределителя

ZL15E-04T-QT 3-х позиционный, с 6 штуцерами

Цилиндр подъема

HSGL*-80/50E-EC

Цилиндр наклона

HSGL*-100/70E-EC

9. Емкости баков рабочих систем




топливо

120 л

двигатель

10 л

трансмиссия/преобразователь крутящего момента

19 л

гидросистема

120 л

главный редуктор ведущего моста

2.6 л

10. Электрическая система




Напряжение

24 В

Аккумуляторная батарея

6-QW-80R/L






Передняя ось

Глава III. Управление.


  1. Управление на новом погрузчике.

Перед доставкой каждый погрузчик проходит тщательную проверку и тестируется.

Перед работой на новом погрузчике в течение первых 8-10 часов необходимо произвести следующие действия: осуществлять работу на холостом ходу, увеличение нагрузки производить постепенно, передвижение и управление машиной осуществлять без груза. Благодаря этому обеспечивается оптимальный режим притирки и позволит увеличить жизненный цикл погрузчика.


При управлении новым погрузчиком должно соблюдаться следующее:

- тщательно прогреть машину перед началом работ в любое время года,

- избегать работы двигателя на максимальных оборотах и без нагрузки, особенно, когда двигатель не прогрет,

- избегать быстрого движения, крутых поворотов и внезапного торможения,

- регулярно производить проверку и обслуживание согласно предписаниям.



  1. Кабина. Панель приборов и рычаги управления.

А. Положение панели приборов и расположение счетчиков.






В. Объяснение функций некоторых устройств.




Наименование

Функция

Примечание

1

Датчик давления масла в двигателе

Указывает давление масла

0,2-0,4 кПа (нормальное значение)

2

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Указывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе

При превышении температуры 90°С необходимо заглушить двигатель

3

Датчик давления воздуха

Указывает давление во впускной системе




4

Вольтметр

Указывает напряжение электрической цепи




5

Датчик давления масла трансмиссии

Указывает давление масла трансмиссии

1,2-1,6 кПа (нормальное значение)

6

Датчик температуры масла трансмиссии

Указывает температуру масла трансмиссии

При превышении температуры 100 °С необходимо остановиться, снизить обороты двигателя для охлаждения

7

Включатель рабочих фар







8

Передняя фара

Управление передней фарой




9

Боковой свет/подсветка счетчика моточасов

Управление боковым фонарем/подсветкой счетчика моточасов




10

Переключатель ближнего/дальнего света

Управление переключением ближним/дальним светом фар




11

Включатель вентилятора







12

Включатель дворников







13

Индикатор рулевого управления (левый)

Включение лампы при повороте влево




14

Индикатор слишком низкого давления масла







15

Индикатор слишком низкого давления







16

Сигнализация при заднем ходе машины







17

Индикатор рулевого управления (правый)

Включение лампы при повороте вправо




18

Таймер







19

Замок зажигания







20

Переключатель сигнала рулевого управления

Управление сигналом рулевого управления

При установке в положение влево – загорается лампа влево, при установке в положение вправо – загорается лампа вправо

21

Педаль акселератора

Управление подачей топлива в двигатель




22

Рычаг подъема

При натягивании назад – подъем стрелы, при движении вперед – опускание стрелы. Еще одно движение вперед – плавающее положение, остановка стрелы в нейтральном положении




23

Рычаг наклона

При движении вперед – вываливание ковша. При движении назад – подъем ковша, ковш останавливается в нейтральном положении.




24

Рычаг глушения двигателя

Рычаг в положение выкл. – остановка работы двигателя




25

Педаль тормоза

При нажатии на педаль происходит остановка погрузчика




26

Рычаг переключения передач 1

При переключении вперед включается 1-ая передача, при движении назад – 2-ая передача




27

Рычаг переключения передач 2

При переключении вперед включается режим движения вперед. При переключении рычага назад включается режим реверса. В нейтральном положении – нейтральная передача.




28

Рычаг стояночного тормоза








С. Регулировка сиденья машиниста.



Кресло машиниста оснащено системой снижения вибрации, имеет хорошую буферную функцию во всех четырех направлениях (вверх, вниз, вперед, назад). Кресло обладает большей комфортабельностью.



  1. Эксплуатация.

А. Начало работы.

Пуск двигателя можно производить только после того, как пройдены все пункты проверки машины.

Перед пуском рычаг переключения передач и рычаги управления должны быть в нейтральном положении, рычаг стояночного тормоза должен находиться в рабочем положении. Поверните ключ в замке зажигания в положение «зажигание», слегка нажмите педаль акселератора и нажмите кнопку старта.

Примечание: время каждой попытки запуска не должно превышать 10 секунд. Если первый запуск не производится, необходимо подождать не меньше минуты перед второй попыткой. Если двигатель не запускается после 3 попыток необходимо разобраться и выявить причины.


После запуска дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5-10 минут и проследите за показателями индикаторов и счетчиков.

Перед началом эксплуатации машины необходимо сделать следующее:

- проверьте работу каждого переключателя и лампы, звукового сигнала, дворников и рычагов управления,

- проверьте все системы на отсутствие утечек или повреждений,

- удостоверьтесь в отсутствии нехарактерных шумов в двигателе или трансмиссии,

- проверить тормозную систему,

- проверить рабочие устройства.


!Пока двигатель запущен не поворачивайте ключ зажигания влево и не пытайтесь его вытащить!!!!!!


В. Передвижение.

1. Процесс передвижения.

Поднимите подъемную стрелу и наклоните Переключитесь в режим FWD

ковш назад в транспортировочное положение.




Нажмите на педаль рабочего тормоза, Отпустите педаль тормоза и слегка нажмите чтобы отключить стояночный тормоз на педаль акселератора

.

Изменение скорости и переключение режимов движения вперед и назад.


- переключите рычаг в необходимое вам положение для изменения скорости.

Переключение передач должно производиться только последовательно (передача за передачей).

- при переключении движения с положения вперед в положение назад необходимо сначала остановить погрузчик,

- переключения движения с положения вперед в положение назад опасно производить на высокой скорости! Помните это и старайтесь не трогать рычаг при передвижении машины.


2. Процесс поворота

При необходимости совершить поворот или разворот просто поверните рулевое колесо в необходимую вам сторону. После этого, в месте шарнирного сочленения рамы, произойдет поворот в заданную сторону.

Не совершайте поворот на высокой скорости, так как это опасно и может угрожать вашей безопасности.

С. Парковка.



Отпустите педаль акселератора и нажмите на Переместить рычаг переключения передач в на педаль рабочего тормоза нейтральное положение и задействуйте

стояночный тормоз.




После этого положите ковш горизонтально на землю.

При выборе подходящего места стоянки руководствуй-

тесь мерами безопасности и удобства расположения.


В. Остановка двигателя.





Дайте двигателю поработать 5 минут на холостом Нажмите переключатель глушения двигателя ходу для охлаждения. для его остановки.




Поверните ключ в замке и выключите зажигание, потом вытащите ключ.


Е. Тормоз.

Данная функция возможна только при работающем двигателе и используется в режиме передвижения.

При движении со склонов тормоз должен комбинироваться с функцией торможения двигателем таким образом, чтобы подача мощности на силовой привод не прекращалась.


!!!В случае, если двигатель глохнет во время передвижения

Тормоз: так как в тормозной системе остается сжатый воздух вы не можете двигать рулевым колесом, но при этом создавшееся давление становится стабилизатором и приводит к экстренному торможению.


Рулевое колесо: благодаря устройству регулировки и отсечки давления в системе рулевого управления происходит безопасная остановка.


Если происходит вышеописанная ситуация, двигатель необходимо попытаться запустить снова. При остановке в узком месте или ограниченном пространстве необходимо соблюдать особое внимание.


Транспортировка погрузчика:

С помощью тросов и блоков погрузчик необходимо закрепить на транспортирующем средстве, чтобы избежать внезапного движения. Особенно, если погрузка, разгрузка производится без использования подъемного оборудования, необходимо обязательно учитывать длину, высоту, ширину и вес погрузчика.


Использование ковшевого оборудования при параллельной установке над грунтом..

При парковке и эксплуатации необходимо выровнять ковш по грунту и проверить положение рычага управления цилиндром опрокидывания ковша.


4. Работа на погрузчике




Удерживайте ковш параллельно поверхности земли.





Включите пониженную передачу и управляя погрузчиком направьте его ковш непосредственно в рабочий материал.





Переключите рычаг управления подъемом стрелы в положение «подъем», управляя рычагом опрокидывания ковша наклоните ковш назад в 2-3 приема загрузите его.





Полностью наклоните ковш и поднимите его на расстояние 40 см от поверхности земли (безопасное положение)


A. Землеройные работы

Землеройные работы заключаются в остановке или передвижении машины и углублении ковша в землю для погрузки.


При выполнении операции копания разрешено выполнять погрузку в обе стороны ковша, но не одной.



Операции копания

Удерживайте ковш в параллельном положении относительно грунта и используя усилие копания погрузите ковш полностью в грунт, после чего включите подъем стрелы и передвигаясь назад наполните ковш в 2-3 приема.

Кроме того, когда копание затруднено, слегка погрузите ковш в грунт в отношении 1:2 под наклоном, при этом необходимо убедиться что колеса не проскальзывают.


Если колеса проскальзывают, пожалуйста, уменьшите усилие нажатия на педаль акселератора, снизьте нагрузку и избегайте неподходящей нагрузки.



Наклоните ковш вперед, чтобы создать небольшой угол между режущей кромки ковша и грунтом.





Управляя погрузчиком загрузите ковш грунтом (используйте рычаг подъема стрелы и опрокидывания ковша для управления глубиной копания).








Поднимите стрелу вверх и наклоните Наклоните ковш до предела и поднимите

ковш назад для загрузки грунта стрелу на расстояние 40 см от земли

Землеройные работы.

Наиболее оптимальным для данного вида работ является угол наклона ковша вперед от 0° до 10°.

Передвигаться на погрузчике в данном случае необходимо на небольшой скорости. При погружении ковша в грунт на 10-30 см потяните подъемные рычаги, наклоняя ковш назад, для того, чтобы побольше заполнить объем ковша.


В. Погрузочные работы (рабочий режим транспортировки).

Выбирайте наиболее соответствующий способ при погрузке земли, камней , металла в вагоны, контейнеры и т.п. Выбор способа производится исходя из условий работы и включают в себя возможность работы погрузчика как в комбинации с транспортирующими транспортными средствами, так и самостоятельную транспортировку груза погрузчиком.


При обнаружении каких либо посторонних предметов или камней на пути передвижения машины необходимо убрать их или подобрать с помощью ковша для обеспечении мер безопасности и устранения возможности повреждения покрышек!




Способ размещения при погрузке: V-тип
Способ размещения при погрузке: I-тип



При передвижении с грузом следите за скоростью машины, чтобы избежать потери груза. Удерживайте ковш в нижнем положении.



Копание и погрузка на поверхности с плоским рельефом.

В данном случае ковш должен находиться в положении слегка наклоненном вперед относительно поверхности земли. Контроль глубины копания регулируйте с помощью рычагов подъема стрелы и опрокидывания ковша (следует проявлять особое внимание, если поверхность земли неровная).

После этого можно производить действия по погрузке.



Управление вращением типа L

Управление вращением типа Т

Эксплуатация совместно с транспортными средствами для перевозки.

Как было указано на рисунках выше, работа в таком случае может выполняться 4-мя способами. Каждый конкретный тип выбирается в соответствии с условиями и возможностями окружающего пространства.


Эксплуатация погрузчика в универсальном режиме .

Этот режим используется, когда погрузчик служит и в качестве транспортирующего средства. Режим применяется, если расстояние для транспортировки груза от 30 до 100 метров.





С. Восстановление поверхности грунта.

С помощью ковшевого оборудования погрузчик может осуществлять работы по восстановлению поверхности грунта такие, как разбрасывание земли, выравнивание и выкладывание основания.


Все работы по восстановлению поверхности грунта должны производиться во время заднего хода погрузчика! Если погрузчику необходимо двигаться вперед, угол наклона ковша к земле должен быть не больше 10 градусов.



Разбрасывание земли:

Загрузите землю в ковш, начните движение задним ходом и удерживайте ковш под наклоном вперед на 10° ~ 15° к земле.


Д. Выполнение функций бульдозера.

Используя ковш в качестве отвала погрузчик может выполнять функции бульдозера. Загрузите полностью ковш землей и держите его горизонтально земле, передвигаясь таким образом можно выполнять действия по перемещению грунта.




Грубое выравнивание: полностью наклоните ковш вперед так, чтобы режущая кромка соприкасалась с землей, и медленно двигайтесь назад на низкой скорости.


Точное выравнивание: загрузите ковш землей, установите его горизонтально к поверхности земли. Переместите рычаг подъема стрелы в положение «плавающий режим» и двигайтесь медленно назад.



Во время движения температура охлаждающей жидкости двигателя не должна превышать 90 градусов по Цельсию, температура масла преобразователя крутящего момента - не выше 110 градусов по Цельсию. Давление воздуха в тормозах не должно быть ниже 0,44МПа, в противном случае могут возникнуть проблемы в системе управления.



Е. Уборка снега.

В данном случае необходимо обратить особое внимание при выполнении манипуляций!

Хотя действия по уборке снега являются обычными для работы погрузчика, помните, что состояние заснеженной дороги может быть различным, процесс скольжения и пробуксовки колес может затруднить рулевое управление машиной.


!Избегайте быстрой езды, резкого торможения и резких поворотов! Следует осторожно производить эти действия.


При выполнении работ по уборке снега, помните:

  • Соблюдайте меры безопасности, так как снег затрудняет видимость

  • Будьте бдительны с препятствиями, которые покрыты снегом

  • Следите за выбоинами на дороге и расположением бордюрных камней.

  • Установите на ведущие колеса цепь противоскольжения, на данную модель погрузчика необходимо 4 таких цепи.


Ж. Подъем погрузчика.

При необходимости поднять погрузчик для переноса на корабль и т.п., необходимо установить крюки на оба шасси. В целях безопасности перед началом действий, закрепите шасси с помощью стопорного пальца во избежание раскачивания.

По окончании операции не забудьте переместить стопорный палец в первоначальное положение.


!
! Следите за тем, чтобы не повредить гидравлические шланги!

! Во время подъемных работ запрещено впускать людей или другие транспортные средства на рабочую площадку!
При подъеме тросы можно продевать только в крюки!


З. Буксировка.

Поднимите буксировочный палец, расположенный в небольшой полости противовеса. Обвяжите вокруг него трос, затем верните в прежнее положение.

! Буксировочный трос должен быть плотно закреплен буксировочным пальцем.

Убедитесь, что тормозная система буксируемого транспортного средства исправна, в противном случае буксировка запрещена!











крюк передней рамы




крюк задней рамы.


Глава IV. Техника безопасности


Данный погрузчик является представителем класса строительной техники, поэтому диапазон его использования широк: транспортировка, погрузка, землеройные и другие виды работ.

Правильное выполнение всех требований к эксплуатации погрузчика обеспечит вам безопасность и надежность его использования. Водитель, после прохождения курсов по правилам дорожного движения, получения знаний о структуре, функциях и возможностях погрузчика, должен пройти практику по управлению данным погрузчиком. Помните, что ваша безопасность – это самое главное.


  1. Основные правила.




Структура этого погрузчика отличается от структуры автомобилей и при более подробном сравнении она оказывается совершенно другой. Поэтому знакомство с этими инструкции должно быть первостепенными.

При оборудовании погрузчика рабочими органами у вас появляются некоторые препятствия для переднего обзора, к тому же будет увеличен вес на передние колеса при загрузке. В данном случае необходимо убедиться в безопасности управления машиной.


При открытии крышек емкостей, находящихся под давлением (гидравлический бак, радиатор), происходит выброс сжатого воздуха, поэтому их необходимо открывать медленно. При прикасании к крышке радиатора, выхлопной трубе или другим горячим частям будьте осторожны во избежание ожогов.





Если масло или смазка попали на площадку оператора, их необходимо немедленно вытереть во избежание падений или подскальзывания людей .





Перед и по завершению работы необходимо производить проверки. Внимательно проверьте отсутствие утечек масла или других жидкостей, отсутствие нехарактерных шумов, деформации или ослабление деталей., иначе возможно появление различного рода неисправностей.





Очень опасно проверять двигатель (особенно При выявлении любых неполадок сообщите

вентилятор), когда он включен. Запрещается о них вашему менеджеру. Возобновлять

производить данную операцию. работу на погрузчике можно только после ре-

монта. Если неполадка выявлена в процессе

работы, необходимо отогнать погрузчик в

безопасное место и произвести починку.





Не начинайте работу на машине, если вы плохо себя чувствуете. Это может привести к несчастным случаям вследствие потери внимания.





При работе в закрытом помещении необходимо обеспечить вентиляцию воздуха, так как выхлопные газы вызывают отравление.





Рычагами управления можно управлять только находясь в кресле машиниста.



  1. Начало и завершение движения.



Держитесь вдали от источников огня. Это очень опасно!

Строго запрещено курение при проверке наличия утечек масла, проверке уровня и замене масел и обслуживании аккумуляторной батареи.

При заливке топлива двигатель должен быть выключен.





Соблюдайте правила посадки высадки из погрузчика. Обувь при этом должна быть чистой!


Опасно спрыгивать и запрыгивать на погрузчик. Пожалуйста, пользуйтесь для этого специальной лестницей.





При запуске и остановке погрузчика убедитесь в том, что:

- стояночный тормоз активирован,

- рычаг переключения передач находится в нейтральном положении,

- рычаги управления рабочим оборудованием находится в нейтральном положении.

Убедитесь, что при запуске погрузчика вокруг не находятся люди.

Нажмите кнопку пуска, при запуске не удерживайте ее дольше 10

секунд.

При использовании включателя глушения двигателя, не отпускайте

его, пока двигатель окончательно не заглохнет





При выборе места стоянки следите за тем, чтобы погрузчик не был

окружен легко воспламеняемыми веществами (сухие листья, бума

га).





Осторожно управляйте погрузчиком. Избегайте крутых поворотов, резкого торможения, движения на высокой скорости и т.п.


Парковать погрузчик можно на ровной поверхности, ковш горизонтально на земле, стояночный тормоз активирован. Если машину необходимо припарковать на склоне, необходимо заблокировать колеса специальными блоками. После этого вытащите ключ зажигания.



  1. Движение.


Перед началом движения необходимо убедиться в безопасности предстоящего маневра, затем подать звуковой сигнал.


Опасно передвигаться с ковшом, находящимся в верхнем поднятом положении. Необходимо переместить его в транспортировочное положение.





Избегайте быстрого движения.





Машинист должен соблюдать правила дорожного движения при движении по общественным дорогам, не создавать пробок. При пересечении железнодорожных путей немного увеличивайте скорость.





При выборе скоростного диапазона необходимо учитывать характеристики погрузчика и условия на рабочей площадке. В то же время оповестите всех работников рабочей площадке о типе выполняемых вами работ.





Запрещено ехать в кабине с машинистом другим людям, за исключением случаев, когда в кабине установлено дополнительное место.





Не отвлекайтесь при работе на машине. При возникновении на пути опасности нажмите звуковой сигнал для оповещения.





При переносе длинномерных объектов обзор затруднен, поэтому будьте особо осторожны. На рабочей площадке запрещено находиться посторонним людям, за исключением помощника.


Не высовывайте руки и ноги из машины на ходу.


При затрудненной видимости и движении в узком пространстве снижайте скорость. Используйте звуковой сигнал для оповещения других транспортных средств и людей.


Запрещено двигаться с открытой дверью кабины (за исключением случаев, когда дверь зафиксирована).


При движении в ограниченном пространстве будьте осторожны. Снизьте скорость и следите за препятствиями. Если дорога плохая, двигайтесь осторожно, во избежание потери равновесия груза.


Держитесь вдали от опасных участков. Следите за тем, чтобы выхлопная труба и сам погрузчик не приближались к легко воспламеняемым веществам.





Следите за поверхностью дорожного покрытия.

При движении на скользких дорогах избегайте высоких скоростей, резкого торможения, крутых поворотов.





Независимо от того, заполнен ковш или нет, при подъеме ковша слишком высоко при передвижении изменяется центр тяжести и устойчивость погрузчика снижается. Правильное положение ковша при передвижении следующее: опустите ковш и наклонить его немного вперед с помощью гидроцилиндра опрокидывания, при перемещении соблюдайте определенное расстояние от земли.





Будьте осторожны при движении в ночное время. В ночное время затруднено определение расстояния до объектов и величины объектов. Необходимо всегда включать передние и задние фонари освещения и снижать скорость движения.





При движении по неровной поверхности дороги или по заваленной чем-либо, рулевое колесо может быть плохо контролируемым. Поэтому пересекая такие участки необходимо снизить скорость. Следите за тормозами.





При резком опускании ковша или резкой остановке погрузчика, груз может вывалиться, а погрузчик может перевернуться.


Необходима плавная работа двигателя. Резкая смена передачи может привести к неполадкам и стать причиной выхода из строя при работе.


Не следует двигаться поперек склона или осуществлять рулевое управление на склоне. Это может привести к переворачиванию погрузчика.





Если погрузчик стоит на наклонной поверхности, При проведении обслуживания или

будьте особо осторожны. Не поднимайте рабочее проверки шасси необходимо зафиксировать с

оборудование, это может привести к переворачиванию помощью подпорного бруса.

машины.


5. Разное.




Одежда машиниста.

Машинист обязан носить защитный шлем, защитную спецодежду с манжетами и прямыми штанинами. Иногда, в зависимости от условий работы, необходимо надевать защитные очки, перчатки и маску.





Если во время проверки присутствует плохое освещение, запрещено использовать спички или источник открытого огня в качестве источника света. Особую осторожность следует проявлять при проверке электрической системы, аккумуляторной батареи.


Проверка шин.

Если одну шину необходимо снять, остальные необходимо зафиксировать.




При поднятии одной стороны погрузчика с другой его стороны запрещено находиться другим людям.





Перед тем, как начать работу в помещении, приготовьте огнетушитель. Необходимо выучить правила его хранения и применения.





Будьте осторожны при осуществлении сварки вблизи шин. Они могут взорваться.





Мероприятия по ремонту должны быть запланированы. Если погрузчику необходим ремонт или снятие деталей, необходимо в первую очередь обратиться к руководителю сервисной бригады. Работы по ремонту должны производиться в соответствии с технологией ремонта.




Если для транспортировки погрузчика используется специальная площадка , необходимо учитывать ее размер, ширину и надежность. Также необходимо учитывать нужный угол, для обеспечения безопасности транспортировки.





Таблички и наклейки на погрузчике содержат важную информацию, которой следует уделить внимание. Если таблички или наклейки повреждены, загрязнены, их необходимо восстановить и очистить.


Запрещено ремонтировать погрузчик непосредственно на рабочей площадке.


  1   2   3

Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



Инструкция по охране труда для водителя погрузчика (наименование)



Наименование частей скутера 6 Руководство по эксплуатации 8



Охранный комплекс с дистанционным запуском двигателя (дзд) руководство по установке содержание
Программируемый выход канала 4 управл таймера – (Заводская установка моментального заземления)



5. 26. "Наименование объекта". Наименование объекта иного, чем населенный пункт (река, озеро, перевал, достопримечательность и тому подобное)



Рабочая программа и учебныеплан ыдля переподготовки и повышения квалификации рабочих кадров по профессии «Водитель погрузчика»



Открытый конкурс Наименование организатора торгов, место нахождения, почтовый адрес, адрес электронной почты, номер контактного телефона Наименование: Муниципальное образование «Сольвычегодское»



Наименование темы для заочного обучения) Вариант: (Наименование варианта для заочного обучения)



Повышение эффективности колёсного фронтального погрузчика с шарнирно-сочленённой рамой путём улучшения его поворотливости
Работа выполнена на кафедре «Теоретическая механика и тмм» Федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального...



6. Использование оригинальных запасных частей
Содержание



«Ремонт, техническое обслуживание и покупка запасных частей для автомобилей Вольво»

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную