Статья официальные лица соревнования icon

Статья официальные лица соревнования









Скачать 97.84 Kb.
НазваниеСтатья официальные лица соревнования
Размер97.84 Kb.
ТипСтатья
РЕГЛАМЕНТ


«Kazanring Time Attack»


Статья 1. ОРГАНИЗАТОР СОРЕВНОВАНИЯ.

1. Организатором «Kazanring Time Attack» (далее Соревнование) является Администрация автодрома «KAZANRING».

2. Все решения принимаются Организатором. Трактовка регламента – прерогатива Организатора.

3. Все изменения и дополнения к данному Регламенту публикуются на официальном интернет-сайте Автодрома «KAZANRING» www.kazanring.ru и вступают в силу с этого момента.


Статья 2. РАСПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ.

29 сентября 2012

10:00 – Начало регистрации;

11:00 – 18:00 – тренировочные заезды (оплачиваются отдельно).


30 сентября 2012

10:00 – 12:00 – Регистрация;

11:00 – 13:00 – Time Attack (зачетные попытки);

13:00 – 13:30 – Перерыв на обед;

13:30 – 15:30 – Time Attack (зачетные попытки);

16:00 – Награждение.


Статья 3. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА СОРЕВНОВАНИЯ.

1. Состав Организационного Комитета:

Удод Сергей Иванович, тел. +7-927-444-87-55, электронная почта kznring@mail.ru

Зинин Кирилл Александрович, тел. +7-937-772-65-03, электронная почта kznring@mail.ru

Зиятдинов Дамир Раисович, тел. +7-929-727-10-00, электронная почта kznring@mail.ru


2. Официальные лица соревнования:

Спортивный Комиссар - Удод Сергей Иванович

Координатор Гонки - Зинин Кирилл Александрович

Руководитель Гонки – Камалов Наиль

Комиссар безопасности маршрута - Камалов Наиль

Главный хронометрист – Романов Руслан


Статья 4. ОПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ. ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ТРАССОЙ.

1. Соревнование «KAZANRING Time Attack» проводятся на кольцевой гоночной трассе «KAZANRING» в городе Казани. В отличие от индивидуальных заездов они представляют собой серию групповых (с раздельным стартом) заездов на «лучшее время на круге».

2. Соревнования проводятся с учетом требований СК РАФ и настоящим регламентом.

3. Погодные условия для соревнований: без ограничений.

4. К участию в соревновании допускаются любые легковые автомобили (категории “В”).

5. Соревнование проводится:

- Для автомобилей в пяти классах: «Стрит», «Спорт», «Супер Спорт», «Абсолют».


Статья 5. КЛАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ.

1. Класс «Стрит»:

Автомобили с любым приводом, с заявленной изготовителем мощностью не более 140 л.с., объём двигателя, которых:

- не превышает 1600 см3 включительно


2. Класс «Спорт»:

Автомобили с любым приводом, с заявленной изготовителем мощностью не более 210 л.с., объем двигателя которых:

- менее 2500 см3 (для атмосферных двигателей)

- до 1800 см3 включительно (для двигателей оснащенных турбиной, компрессором)

- менее 2200 см3 (для дизельных двигателей, оснащенных турбиной, компрессором)


ИСКЛЮЧЕНИЯ
- допускается автомобиль Mini John Cooper Works/ John Cooper Works Clubman


3. Класс «Супер Спорт»:

Автомобили с любым приводом, с заявленной изготовителем мощностью не более 270 л.с., объем двигателя которых:

- от 2500 см3 до 3500 см3 включительно (для атмосферных двигателей)

- от 1800 см3 до 2500 см3 включительно (для двигателей оснащенных турбиной, компрессором)

- от 2200 см3 до 3000 см3 (для дизельных двигателей, оснащенных турбиной, компрессором)


исключения
- допускаются такие автомобили как: Ford Focus ST, Volvo C30 T5, Opel Vectra OPC


- не допускаются такие автомобили как: Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza WRX STI

4. Класс «Абсолют»:

Автомобили с любым приводом, без каких-либо ограничений по улучшению характеристик автомобиля, разрешено использование спортивной резины.


исключения
- допускаются такие автомобили как: Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza WRX STI



Статья 6. ДОРАБОТКИ АВТОМОБИЛЯ.

1. Безопасность:

- без каких-либо ограничений по улучшению безопасности (каркас безопасности, спортивные сидения типа «ковш», и т.д. - РАЗРЕШЕНО).

2. Доработки двигателя:

2.1. Разрешены следующие доработки двигателя:

-замена впускного фильтра двигателя на фильтр с пониженным сопротивлением воздуху

-замена любой детали выпускной системы двигателя или системы в целом на более производительные, кроме демонтажа системы в целом

2.2. Список доработок, переводящих автомобиль на 1 (один) класс выше:

- установка на автомобили с атмосферным двигателем, систем, повышающих мощность и крутящий момент двигателя, таких как: турбина, 4-х дроссельный впуск (если он не является заводским, устанавливаемым на заводе-изготовителе в серийном выпуске для данной модели автомобиля), ресивера изменой конструкции или увеличенного объема, чарджера, компрессора, а также роторно-поршневых двигателей.

- замена стандартной коробки переключения передач в целом на более производительные аналоги

- замена двигателя – на усмотрение организаторов мероприятия

3. Доработки салона:

3.1. Список доработок, переводящих автомобиль на 1 (один) класс выше:

- демонтаж пассажирского кресла, а также демонтаж дивана для пассажиров второго ряда

- демонтаж боковых декоративных накладок дверей и кузова

- демонтаж напольного декоративного покрытия

- демонтаж приборной панели (торпедо)

- замена стекол на панели из пластика

Участник соревнования имеет право потребовать перевода своего автомобиля в любой класс на свое усмотрение, за исключение понижения класса

4. Разрешено использование резины, TREADWEAR которой превышает 101, в случае использования на автомобиле резины, TREADWEAR которой ниже 101, Участник переводится на 1 (один) класс выше

5. Использование «полуслика» переводит автомобиль на 1 (один) класс вверх

6. Использование сухого «слика» переводит автомобиль на 2 (два) класса вверх

7. Организаторы оставляют за собой право окончательной классификации автомобиля участника


Примеры шин, являющихся «полусликом»:

TOYO / PROXES-R888, POTENZA RE55S, POTENZA RE-11S, POTENZA RE520S, DUNLOP DIRREZA 02G/03G, DUNLOP FORMULA R, ADVAN A048, ADVAN A050, ADVAN A032R, ADVAN A038, ADVAN A008, HANKOOK VENTUS (гоночной линейки производителя), ВСЕ MICKEY THOMPSON, ВСЕ NITTO серии COMPETITION. К этому списку относится любая иная резина, схожая по рисунку протектора или свойствам резины с вышеперечисленными моделями. При возникновении разногласий по поводу определения той или иной покрышки к классу «полуслик» и «слик», решение выносит Технический комиссар.


Статья 7. УЧАСТНИКИ.

1. К участию в соревновании допускается любое физическое лицо, имеющее водительское удостоверение категории “В”, лицензию РАФ не ниже категории “E”

Водителям необходимо представить на Административную проверку водительское удостоверение и документы на заявленный автомобиль (свидетельство о регистрации, спортивный технический паспорт).

2. Во время управления автомобилем на трассе вся ответственность возлагается на Водителя, в данный момент им управляющим.

3. Участники в обязательном порядке должны быть экипированы застегнутыми гоночными шлемами и пристегнуты ремнями безопасности.

4. Обязательно наличие шлема у водителей всех классов автомобилей (в случае его отсутствия, шлем предоставляется администрацией автодрома «KAZANRING» за дополнительную плату)


Статья 8. ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ. ВНЕСЕНИЕ В СПИСОК.

1. Для участия в соревновании спортсмен должен подать заявку. Заявкой на участие считается заполненная надлежащим образом Регистрационная форма. Водители могут подать предварительные заявки по электронной почте в Организационный комитет. Подавая заявку, участник подтверждает соответствие своего автомобиля техническим требованиям определенного класса.

2. Организатор соревнований имеет право отказать участнику в регистрации без объяснения причин.

3. Запрещается внесение любых изменений в Заявку на участие, кроме случаев, предусмотренных настоящим Регламентом.

4. Каждый водитель может подать заявку в один либо несколько классов (доплата 1500 руб. за класс).

5. Участие нескольких водителей на одном автомобиле в одном классе – допускается (взнос вносит каждый водитель).

6. Участие нескольких водителей на одном автомобиле в разных классах – допускается (взнос вносит каждый водитель).

7. Участие одного водителя на одном автомобиле в разных классах – допускается.

8. Участие одного водителя на разных автомобилях в разных классах – допускается.

9. Участие одного водителя на разных автомобилях в одном классе – запрещено.


Статья 9. ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ.

1. Устанавливаются следующие Заявочные взносы:

- 1000 руб. для каждого заявленного водителя (в случае предварительной регистрации на автодроме «Kazanring», либо в магазине «Piston» г. Казань, Николая Ершова д.16);

- 1500 руб. для каждого заявленного водителя (в день проведения соревнования).

2. Заявочные взносы уплачиваются Организатору наличными, в российских рублях.

3. В случае отмены соревнования Заявочный взнос полностью возвращается.


Статья 10. ПРИМЕНЕНИЕ И ТОЛКОВАНИЕ РЕГЛАМЕНТА.

1. Вся ответственность за точное соблюдение положений настоящего Регламента и всех Приложений и Дополнений к нему во время проведения соревнования возлагается на Руководителя Гонки. Однако он обязан информировать Спортивного Комиссара обо всех важных решениях, которые примет, основываясь на общей спортивной регламентации.

2. Все протесты и непредвиденные случаи изучаются Спортивным Комиссаром, который имеет право принятия окончательного решения.

3. Всякое неспортивное, обманное или недостойное действие, предпринятое водителем, рассматривается Спортивным Комиссаром, который вправе применить любое возможное наказание, вплоть до исключения.


Статья 11. ПОРЯДОК СТАРТА. СТАРТОВЫЕ НОМЕРА.

1. По решению руководителя гонки, может быть предусмотрено присвоение стартовых номеров и определен порядок выезда (при необходимости).

2. Стартовые номера наносятся водителями самостоятельно (по одному на каждый борт автомобиля) и должны быть четко различимыми и читаемыми.


Статья 12. ПРОВЕДЕНИЕ ЗАЕЗДОВ

1. Участники во время зачетных заездов на установление лучшего времени находятся на трассе по 9 (по усмотрение Организатора кол-во участников заезда может быть увеличено либо уменьшено).

2. В каждом классе проводятся три зачетных попытки. Каждая попытка состоит из пяти кругов:

- выезд с пит лейна (прогревочный круг);

- 3 зачетных круга (время которых фиксируется в качестве результата);

- возвращение на пит лейн (круг охлаждения).

3. В зачет Участника идет время лучшего хронометрируемого круга из трех попыток.

Лучшее время круга в Классе, а также Победители и места в итоговом протоколе определяются по итогам всех заездов всех водителей.


Статья 13. ДВИЖЕНИЕ ПО ТРАССЕ. РЕМОНТ.

1. Водителям запрещается, под угрозой исключения, преднамеренно блокировать проезд участвующих автомобилей и препятствовать обгону другими водителями.

2. В течении всего соревнования в отведенных организатором местах разрешены ремонт и заправка, кроме случаев, специально запрещенных настоящим Регламентом.


Статья 14. ИНФОРМАЦИЯ.

1. Автомобили водителей могут нести на себе любой вид информационных материалов при соблюдении следующих условий:

- Данный вид информации не противоречит законодательству РФ;

- Информация не носит оскорбительного характера;

- Информационные материалы не занимают места, зарезервированные для эмблем и стартовых номеров соревнования;

2. Автомобили водителей обязаны нанести эмблему спонсора соревнования, выданную при регистрации.


Статья 15. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ. ОСМОТРЫ.

1. Водители, должны представить свои автомобили, укомплектованные и полностью экипированные для участия в гонке, для проведения технических проверок в указанное Организатором место и в соответствии с предлагаемым расписанием. Расписание явки на Техническую инспекцию будет объявлено на Административной проверке. Технические проверки перед стартом соревнования носят общий характер – проверка марки и модели автомобиля, его документов, видимого соответствия автомобиля заявленной зачетной группе, основных элементов безопасности, соответствие ПДД и т.п. Возможна маркировка отдельных узлов и агрегатов автомобилей. По результатам Технической инспекции, в случае выявления несоответствия автомобиля, может быть дано время для устранения выявленных недостатков.

2. По требованию Организатора каждый участник соревнований должен пройти техническую инспекцию и проверку автомобиля на соответствие регламенту в любой момент соревнования. Автомобиль, конструкция которого будет признана опасной, может быть снят с соревнования Организатором.

3. Любой, установленный при проведении технических проверок обман, влечет за собой отстранение водителя от гонки, равно как и любого другого водителя, прямо или косвенно способствовавшего совершению этого обмана. При этом не исключается возможность более строгого наказания.


Статья 16. РЕЗУЛЬТАТЫ.

1. Зачетный результат каждого водителя, определяется с точностью до 0,01 сек. при электронном хронометраже и до 0,1 сек. при ручном хронометраже. Этот результат образуется временем прохождения любого круга в зачетном заезде. Водитель, имеющий наименьший результат, объявляется победителем. Водитель, следующий за ним (по этому признаку) объявляется вторым и т.д.

2. В случае равенства результата, сравнивается следующий за лучшим результат, при новом равенстве – далее следующий результат.

3. В случае абсолютного равенства результатов, приоритет отдается стартовавшему ранее.

4. Результаты считаются официальными и окончательными через 30 мин после их публикации, и утверждения Спортивным Комиссаром. До этого момента Руководитель гонки может принимать водителей, желающих что-либо уточнить по своему результату.

5. Класс, в который подано менее пяти заявок, считается не состоявшимся. Участники такого класса имеют право на участие в соревновании без розыгрыша призовых мест и получения наград.


Статья 17. НАГРАЖДЕНИЕ.

1. Организатор награждает дипломами Участников, занявших 1-3 места в каждом классе.

2. Победители награждаются ценными подарками.

3. Организатор оставляет за собой право ввести дополнительные призы.


Организатор «KAZANRING»

Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



Статья 12. 2
Статья 12 Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим...



О проведении соревнований по внедорожному джип спринту
Соревнования по внедорожному джип – спринту «Медвежья тропа – осень 2012» (далее соревнования) проводятся в целях популяризации автомобильного...



Порядок заполнения формы "Заявление физического лица о постановке на учет в налоговом органе"
Настоящий Порядок заполнения формы "Заявление физического лица о постановке на учет в налоговом органе" (далее в настоящем порядке...



Инструкция участника соревнования gmc



Наименование юридического лица, Ф. И. О., серия



Как появились автомобили «багги». Соревнования на них



Статья 1: определения



Статья из журнала Клаксон



Договор купли-продажи автомобиля (стороны физические лица)



Статья Основные понятия, используемые в настоящем

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную