Iv спорные вопросы, протесты и апелляции 17 >iv безопасность на ралли 19 >iv страхование 23 >iv реклама 23 icon

Iv спорные вопросы, протесты и апелляции 17 >iv безопасность на ралли 19 >iv страхование 23 >iv реклама 23









НазваниеIv спорные вопросы, протесты и апелляции 17 >iv безопасность на ралли 19 >iv страхование 23 >iv реклама 23
страница1/17
Размер1.36 Mb.
ТипТесты
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   17



РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

КОМИТЕТ РАЛЛИ


ПРАВИЛА

ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЯ РАЛЛИ

(ПР-05/07)


Редакция 2007 года


Оглавление:

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 3

II. ОСНОВНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ 3

III. ОБЩИЕ УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ 4

III.1. УЧАСТНИКИ 4

III.2. ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ 4

III.3. ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ 5

III.4. ЭКИПАЖИ 5

III.5. ДОПУСКАЕМЫЕ АВТОМОБИЛИ 6

IV. ОБЩИЕ УСЛОВИЯ ОРГАНИЗАЦИИ 7

IV.1. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ 7

IV.2. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА 13

IV.3. ПРИМЕНЕНИЕ И ТОЛКОВАНИЕ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ 17

IV.4. СПОРНЫЕ ВОПРОСЫ, ПРОТЕСТЫ И АПЕЛЛЯЦИИ 17

IV.5. БЕЗОПАСНОСТЬ НА РАЛЛИ 19

IV.6. СТРАХОВАНИЕ 23

IV.7. РЕКЛАМА 23

V. ПРОВЕДЕНИЕ РАЛЛИ 24

V.1. ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ РАЛЛИ 24

V.2. ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ТРАССОЙ 24

V.3. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ 25

V.4. ДВИЖЕНИЕ ПО ТРАССЕ РАЛЛИ 27

V.5. КОНТРОЛЬ В РАЛЛИ 28

V.6. СТАРТ 31

V.7. СПЕЦИАЛЬНЫЕ УЧАСТКИ 32

V.8. «СУПЕР» СПЕЦИАЛЬНЫЕ УЧАСТКИ 34

V.9. СУПЕР-РАЛЛИ 35

V.10. СЕРВИС 35

V.11. ЗАКРЫТЫЙ ПАРК 37

V.12. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ 38

V.13. РЕЗУЛЬТАТЫ РАЛЛИ И НАГРАЖДЕНИЕ 39

VI. ПРИЛОЖЕНИЯ 39

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗНАКОВ КОНТРОЛЯ РАЛЛИ 41

ДОРОЖНАЯ КНИГА 42

МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ 46

КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА И КАРНЕТ 47

СТАНДАРТНАЯ ЗАЯВОЧНАЯ ФОРМА 49

СТАНДАРТНЫЕ ФОРМЫ ДОКУМЕНТОВ 50


I.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


Настоящие Правила являются основным нормативным документом для организации и проведения соревнований по ралли первой категории, проводимых в соответствии со Спортивным Кодексом и календарем Российской Автомобильной Федерации (РАФ), а также международных соревнований по ралли первой категории на территории России, включенных в спортивный календарь Международной Автомобильной Федерации (ФИА), проводимых в соответствии с Международным Спортивным Кодексом (МСК) ФИА.

Настоящие Правила публикуются на русском и (для применения на соревнованиях, включенных в спортивный календарь ФИА) английском языках. Официальным текстом настоящих Правил является текст, опубликованный на русском языке в «Ежегоднике автомобильного спорта РАФ» и в сети Интернет на официальном сайте РАФ.

Настоящие Правила вступают в силу с 1 декабря 2006 года. Изменение положений настоящих Правил является прерогативой РАФ.

II.ОСНОВНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ


  • СОРЕВНОВАНИЕ – спортивное мероприятие, в котором определяются итоговые результаты, и производится вручение призов. Соревнование по ралли может быть одно- и многоэтапным: включать одно или несколько ралли, каждое из которых является отдельным соревнованием.

  • РАЛЛИ – спортивное автомобильное соревнование, проходящее полностью или преимущественно на дорогах, предназначенных для общего использования и состоящее в преодолении единого для экипажей маршрута с соблюдением установленного расписания и последовательности прохождения контрольных пунктов (дорожное соревнование). Главным фактором для определения результата в дорожном соревновании является точность соблюдения расписания прохождения контрольных пунктов.

  • РАЛЛИ ПЕРВОЙ КАТЕГОРИИ – ралли, которое помимо дорожного соревнования включает дополнительные скоростные хронометрируемые соревнования (специальные участки).

  • МАРШРУТ РАЛЛИ – приведенное в дорожной книге (см. пункт IV.1.5 настоящих Правил) описание трассы, прохождение которой с соблюдением расписания и установленной последовательности прохождения контрольных пунктов является обязательным для всех экипажей (за исключением случаев, описанных в п. 5.9 настоящих Правил). Маршрут ралли первой категории включает в себя несколько дополнительных соревнований.

  • ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СОРЕВНОВАНИЕ – часть ралли, проводимая по специальным правилам. Дополнительными соревнованиями в ралли первой категории являются специальные участки (СУ).

  • СПЕЦИАЛЬНЫЙ УЧАСТОК (СУ) – хронометрируемое скоростное дополнительное соревнование, проводимое на участках дорог, закрытых для постороннего движения. Главным фактором для определения результата на СУ является время прохождения его дистанции.

  • КОНТРОЛЬНЫЙ ПУНКТ (пункт контроля) – место на трассе ралли, обозначенное в дорожной книге, где находится как минимум один судья, функцией которого является обеспечение процедуры получения экипажами, участвующими в ралли, отметок о прохождении этого контрольного пункта или иной процедуры контроля.

  • ДОРОЖНЫЙ СЕКТОР – часть маршрута ралли между двумя последовательными пунктами контроля времени.

  • СЕКТОР СВЯЗИ – часть дорожного сектора, не являющаяся трассой дополнительного соревнования.

  • КРУГ – часть ралли, отделенная от других частей ралли фиксированным временем перерыва, установленным в соответствии с пунктом V.1.3 настоящих Правил.

  • РЕГРУППИНГ – перерыв, запланированный в расписании ралли для перегруппировки участвующих в ралли экипажей и обозначенный в расписании между двумя пунктами контроля времени на месте перерыва.

  • СЕКЦИЯ – часть ралли между:

  • стартом ралли и первым регруппингом,

  • двумя последовательными регруппингами,

  • последним регруппингом и финишем круга или ралли.

  • ПЕНАЛИЗАЦИЯ – наказание, назначаемое экипажу за нарушение настоящих Правил или иных регламентирующих документов РАФ. Перечень нарушений, за которые назначается пенализация, с указанием возможных видов пенализации, должен быть включен в Регламент соревнования. Пенализация за нарушения, не включенные в такой перечень, может быть установлена Спортивными комиссарами.

  • НЕЙТРАЛИЗАЦИЯ – время, которое может быть назначено Руководителем гонки экипажам в случае их остановки по какой-либо причине. Это время не учитывается при начислении пенализации за отклонение от расписания ралли.

  • УЧАСТНИК – юридическое или физическое лицо, имеющее Лицензию Участника, предусмотренную СК РАФ, и заявившее экипаж для участия в соревновании.

  • ОРГАНИЗАТОР – юридическое или физическое лицо, имеющее Лицензию Организатора, предусмотренную СК РАФ, и уполномоченное РАФ на проведение соревнования.

  • РЕГЛАМЕНТ – обязательный официальный документ, описывающий детали проведения многоэтапного соревнования (Регламент соревнования) или отдельного ралли (Регламент ралли или дополнительный регламент).

III.ОБЩИЕ УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ

III.1.УЧАСТНИКИ

III.1.1.Любое юридическое или физическое лицо, обладающее действующей Лицензией Участника, принимаемой для участия в данном соревновании, вправе заявить экипаж для участия в соревновании.

III.1.2.Виды Лицензий Участника, принимаемых для участия в соревновании, должны быть указаны в Регламенте этого соревнования.

III.1.3.Любой Участник, чей Экипаж принимает участие в ралли, имеет право назначить своего представителя для взаимодействия с Организатором и официальными лицами ралли. Представитель выполняет все функции, определенные настоящими Правилами как функции Участника, и является единственным лицом (помимо самого Участника, если Участник является физическим лицом), уполномоченным реализовывать права, предоставленные Участнику настоящими Правилами и иной регламентацией РАФ. Информация о представителе Участника должна быть представлена Организатору во время административных проверок. Если такая информация не представлена, или в случае отсутствия представителя Участника во время ралли его функции выполняет первый Водитель экипажа.

  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   17

Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



Гибдд будет решать в пользу водителей спорные вопросы, связанные с несоответствием горизонтальной разметки дорожным знакам. Об этом сообщили сегодня в пресс-сл



Правила организации и проведения ралли (пр-2006); Регламент Чемпионата и кубка России по ралли 2006 г.; Единая Всероссийская спортивная классификация (евск)



Брендинг курсовая работа по менеджменту в рекламе По специальности «Реклама»



Рабочая программа дисциплины страхование направление подготовки 080200 менеджмент
Шмидт Валерий Рудольфович, к э н., доц., зав кафедрой экономической теории мпсу



Технические требования к автомобилям для соревнований по ралли класса р10, Р11, Р12



Правила и сроки проведения чемпионата 1 Регламент чемпионата мира по ралли 2 Очкам



Москва. 23 апреля на Васильевском спуске в Москве стартует первый этап первенства ркка, открывающий сезон ралли на классических автомобилях. Всоревновании приме



Контрольная работа по курсу «Страхование» Контрольная работа состоит из



Технические требования к автомобилям участвующим в соревнованиях по ралли-рейдам оборудование безопасности автомобилей национальных классов и общие требования



Рабочая программа по дисциплине: сд. 05 П ожарная техника для специальности 280104 «Пожарная безопасность»
Рабочая программа составлена на основании гос спо №13-3203Б от 08. 02. 2002г и учебного плана для очной формы обучения стф 13-3203Б...

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную