ПРАВИТЕЛЬСТВО ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 31 августа 2012 г. N 753-пп
Об утверждении областной целевой программы
"Повышение безопасности дорожного движения
в Оренбургской области" на 2013 - 2016 годы
В целях дальнейшего снижения аварийности, дорожно-транспортного травматизма и повышения безопасности дорожного движения в регионе Правительство Оренбургской области
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить областную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Оренбургской области" на 2013 - 2016 годы согласно приложению.
2. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на вице-губернатора - заместителя председателя Правительства - руководителя аппарата Губернатора и Правительства Оренбургской области Кулагина Д.В.
3. Постановление вступает в силу после его официального опубликования.
Губернатор -
председатель Правительства
Оренбургской области
Ю.А.БЕРГ
Приложение
к постановлению
Правительства
Оренбургской области
от 31 августа 2012 г. N 753-пп
Областная целевая программа
"Повышение безопасности дорожного движения
в Оренбургской области" на 2013 - 2016 годы
Паспорт Программы
Наименование - областная целевая программа "Повышение безопасности
Программы дорожного движения в Оренбургской области" на 2013 -
2016 годы (далее - Программа)
Основание для - распоряжение Губернатора Оренбургской области от
разработки 3 мая 2012 года N 159-р "Об образовании рабочей
Программы группы по разработке областной целевой программы
"Повышение безопасности дорожного движения в
Оренбургской области в 2013 - 2016 годах"
Государственный - аппарат Губернатора и Правительства Оренбургской
заказчик - области
координатор
Программы
Государственные - министерство образования Оренбургской области;
заказчики министерство строительства, жилищно-коммунального и
Программы дорожного хозяйства Оренбургской области
Разработчики - аппарат Губернатора и Правительства Оренбургской
Программы области;
министерство строительства, жилищно-коммунального и
дорожного хозяйства Оренбургской области;
министерство образования Оренбургской области
Исполнители - аппарат Губернатора и Правительства Оренбургской
Программы области;
министерство образования Оренбургской области;
министерство строительства, жилищно-коммунального и
дорожного хозяйства Оренбургской области
Цель и задачи - целью Программы является повышение безопасности
Программы дорожного движения в Оренбургской области.
Основными задачами Программы являются: повышение
правовой грамотности участников дорожного движения и
их дисциплины;
совершенствование системы обучения детей и подростков
правилам безопасного поведения на улицах в целях
сокращения детского дорожно-транспортного
травматизма;
совершенствование дорожной инфраструктуры, приведение
ее пропускной способности в соответствие с возросшими
транспортными потоками;
внедрение современных систем управления дорожным
движением и контроля за ним в целях снижения
аварийности;
повышение эффективности оказания оперативными
службами помощи лицам, пострадавшим в ДТП;
сокращение времени их прибытия на место ДТП
Важнейшие целевые - снижение количества лиц, погибших в результате ДТП;
индикаторы и снижение числа лиц, пострадавших в ДТП;
показатели сокращение количества детей, пострадавших в
Программы результате ДТП;
сокращение количества ДТП;
сокращение количества ДТП с участием водителей, стаж
управления транспортным средством которых не
превышает трех лет;
оборудование аварийно-опасных участков средствами
оповещения и предупреждения ДТП;
сокращение времени прибытия экстренных служб на место
ДТП
Срок реализации - 2013 - 2016 годы
Программы
Объем и источники - объем ассигнований для финансирования Программы из
финансирования областного бюджета в 2013 - 2016 годах составит
Программы 1025353 тыс. рублей, в том числе:
в 2013 году - 219842 тыс. рублей;
в 2014 году - 252986 тыс. рублей;
в 2015 году - 264998 тыс. рублей;
в 2016 году - 287527 тыс. рублей.
Ежегодное финансирование мероприятий Программы
осуществляется за счет средств областного бюджета.
Планируется привлечение средств из федерального
бюджета на условиях софинансирования
Ожидаемые конечные - сокращение числа лиц, погибших в результате ДТП;
результаты снижение количества ДТП;
реализации повышение транспортной дисциплины водителей;
Программы снижение детского дорожно-транспортного травматизма;
внедрение современных информационных технологий в
процесс регулирования дорожного движения;
увеличение раскрываемости преступлений, связанных с
нарушением ПДД
Организация - управление и контроль за исполнением мероприятий
управления и Программы осуществляет аппарат Губернатора и
система контроля Правительства Оренбургской области
за исполнением
Программы
Список сокращений, используемых в Программе:
ПДД - правила дорожного движения
АГиП - аппарат Губернатора и Правительства Оренбургской
области
минстроительства - министерство строительства, жилищно-коммунального и
дорожного хозяйства Оренбургской области
Минобразования - министерство образования Оренбургской области
ЮИД - юный инспектор движения
1. Характеристика проблемы
Несмотря на долговременную тенденцию к снижению аварийности и травматизма в Оренбургской области, проблема аварийности на автотранспорте не утратила своей остроты. Причинами этого явились:
нарастающая диспропорция между увеличением количества автомобилей и недостаточной оборудованностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки;
недостаточное финансирование мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения;
уменьшение пассажирооборота общественного транспорта и снижение его пассажировместимости (активное использование автомобилей "Газель");
слабая водительская дисциплина участников дорожного движения.
Правительство Оренбургской области уделяет большое внимание проблеме снижения аварийности и дорожно-транспортного травматизма в области.
В этих целях в Оренбургской области реализованы областные целевые программы по повышению безопасности дорожного движения в Оренбургской области в 2006 - 2008 годах и 2009 - 2012 годах. Главным итогом их исполнения явилось снижение общего количества ДТП и дорожно-транспортного травматизма.
Динамика важнейших индикаторов относительных показателей аварийности за 2009 - 2011 годы:
|
2009 г.
прогноз/
фактически
|
2010 г.
прогноз/
фактически
|
2011 г.
прогноз/
фактически
|
2012 г.
прогноз
|
Количество ДТП
|
3229/3110
|
3193/2901
|
3017/2676
|
2835
|
Количество лиц, погибших в
результате ДТП
|
424/403
|
385/356
|
351/366
|
331
|
Однако мероприятия областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Оренбургской области в 2009 - 2012 годах" финансировались не в полном объеме (35,5 процента). В то же время запланированные показатели программы выполняются. Так, в 2011 году число погибших в ДТП по сравнению с базовым 2004 годом снизилось на 130 человек (с 496 до 366 человек, снижение на 26,2 процента), а общее количество ДТП (2676) в 2011 году было на 6,1 процента меньше уровня, планируемого в 2012 году (2835). Таким образом, в результате реализации областных целевых программ по повышению безопасности дорожного движения в Оренбургской области в 2006 - 2008 годах и 2009 - 2012 годах повысилась безопасность дорожного движения в Оренбургской области. Эту тенденцию планируется сохранить.
Достижению запланированных целей областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Оренбургской области в 2009 - 2012 годах" в условиях недофинансирования способствовали тесное взаимодействие государственных заказчиков Программы, а также привлечение внебюджетных средств Управлением ГИБДД УМВД России по Оренбургской области, что позволило в условиях сокращения бюджетного финансирования провести ряд пропагандистских мероприятий, имеющих большой общественный резонанс: конкурсы "Автоледи", областные слеты ЮИД.
В настоящее время в связи с переходом полиции на федеральное финансирование Управление ГИБДД УМВД России по Оренбургской области не может быть получателем средств областного бюджета, что вызывает необходимость корректировки функций государственных заказчиков Программы. Так, в частности, вопрос о дальнейшей эксплуатации и модернизации специализированных комплексов видеофиксации нарушений ПДД решается путем передачи вышеуказанных функций министерству строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Оренбургской области (приложение N 2 к Программе).
К рискам реализации Программы, которыми может управлять государственный заказчик, уменьшая вероятность их возникновения, следует отнести следующие:
1. Институционально-правовые риски, связанные с отсутствием законодательного регулирования основных направлений Программы на областном уровне и (или) недостаточно быстрым формированием механизмов и инструментов реализации основных мероприятий Программы.
2. Организационные риски, связанные с ошибками управления реализацией Программы, в том числе отдельных ее исполнителей, неготовности организационной инфраструктуры к решению задач, поставленных Программой, что может привести к нецелевому и (или) неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению мероприятий Программы или задержке в их выполнении.
3. Финансовые риски, которые связаны с финансированием Программы не в полном объеме. Данный риск возникает по причине полной зависимости успешной реализации Программы от финансирования из областного бюджета.
4. Непредвиденные риски, связанные с кризисными явлениями в экономике Оренбургской области, с природными и техногенными катастрофами и катаклизмами, что может привести к снижению бюджетных доходов, ухудшению динамики основных макроэкономических показателей, в том числе повышению инфляции, снижению темпов экономического роста и доходов населения, а также потребовать концентрации средств бюджетных средств на преодоление последствий таких катастроф.
Вышеуказанные риски можно распределить по уровням их влияния на реализацию Программы:
Наименование риска
|
Уровень
влияния
|
Меры по снижению риска
|
Институционально-правовые
риски:
отсутствие нормативно-
правового регулирования
основных мероприятий
Программы;
недостаточно быстрое
формирование механизмов и
инструментов реализации
мероприятий Программы
|
умеренный
|
принятие нормативных правовых
актов Оренбургской области,
регулирующих сферу безопасности
дорожного движения; разработка и
реализация нормативных правовых
актов Оренбургской области,
предусматривающих механизмы и
инструменты реализации
мероприятий Программы
(приложение N 5 к Программе)
|
Организационные риски:
неактуальность
прогнозирования и
запаздывание разработки,
согласования и выполнения
мероприятий Программы;
пассивное сопротивление
отдельных организаций
проведению основных
мероприятий Программы
|
умеренный
|
повышение квалификации персонала
государственного заказчика и
исполнителей для своевременной и
эффективной реализации
предусмотренных мероприятий;
координация деятельности
персонала государственного
заказчика и исполнителей,
налаживание административных
процедур для снижения данного
риска
|
Финансовые риски: дефицит
бюджетных средств,
необходимых на реализацию
основных мероприятий
Программы
|
высокий
|
обеспечение сбалансированного
распределения финансовых средств
на реализацию мероприятий
Программы для достижения
ожидаемых конечных результатов
|
Непредвиденные риски: резкое
ухудшение состояния экономики
вследствие финансового и
экономического кризиса;
природные и техногенные
катастрофы и катаклизмы
|
высокий
|
осуществление прогнозирования
социально-экономического
развития с учетом возможного
ухудшения экономической ситуации
|
Таким образом, из вышеперечисленных рисков наибольшее отрицательное влияние на реализацию Программы могут оказать финансовые и непредвиденные риски, которые содержат угрозу срыва реализации Программы. Поскольку в рамках реализации Программы практически отсутствуют рычаги управления непредвиденными рисками, наибольшее внимание будет уделяться управлению финансовыми рисками. В частности, планируются мероприятия по организации разрешения и снижения величины риска путем ежегодного уточнения финансирования Программы. В рамках управления предусмотрены прогнозирование, регулирование и координация рисков путем уточнения и внесения необходимых изменений в настоящую Программу.
Программа направлена на дальнейшее снижение аварийности и повышение безопасности дорожного движения в области в условиях сокращения численности личного состава ГИБДД.
2. Основная цель и задачи Программы
Основной целью Программы является повышение безопасности дорожного движения в Оренбургской области.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
повышение правовой грамотности участников дорожного движения и их дисциплины;
совершенствование системы обучения детей и подростков правилам безопасного поведения на улице в целях сокращения детского дорожно-транспортного травматизма;
совершенствование дорожной инфраструктуры, приведение ее пропускной способности в соответствие с возросшими транспортными потоками;
внедрение современных систем управления дорожным движением и контроля за ним в целях снижения аварийности;
повышение эффективности оказания оперативными службами помощи лицам, пострадавшим в ДТП, сокращение времени их прибытия на место ДТП.
Эффективность реализации Программы определяется степенью динамики показателей (целевых индикаторов), в качестве которых выбраны (приложение N 1 к Программе):
количество случаев ДТП;
количество лиц, погибших в результате ДТП;
число лиц, пострадавших в ДТП;
количество детей, пострадавших в результате ДТП;
оборудование аварийно-опасных участков средствами оповещения и предупреждения ДТП;
число ДТП с участием водителей, стаж управления транспортным средством которых не превышает трех лет;
время прибытия экстренных служб на место ДТП.
Срок реализации Программы - 2013 - 2016 годы.
3. Перечень мероприятий Программы
Для выполнения поставленной цели и задач Программы предусматривается реализация следующих мероприятий, приведенных в приложениях N 2 - 3 к Программе:
1. Совершенствование системы организации дорожного движения в Оренбургской области:
организация мониторинга состояния безопасности дорожного движения в области;
приобретение оборудования, необходимого для осуществления информационно-пропагандистской работы;
организация участия оренбургских школьников во Всероссийском конкурсе "Безопасное колесо";
проведение областного слета ЮИД.
2. Развитие системы автоматической фото-, видеофиксации административных правонарушений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения:
рассылка постановлений об административных правонарушениях ПДД, выявленных приборами фото-, видеофиксации;
обеспечение функционирования системы автоматической фиксации нарушений ПДД;
приобретение технических комплексов фото-, видеофиксации нарушений ПДД.
3. Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов:
устройство искусственного освещения на автодорогах регионального и межмуниципального значения;
установка и замена автопавильонов на автодорогах регионального и межмуниципального значения;
приведение в нормативное состояние и установка металлического барьерного ограждения на автодорогах регионального и межмуниципального значения;
строительство тротуаров на участках автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, проходящих через населенные пункты;
строительство надземных пешеходных переходов на автодорогах регионального и межмуниципального значения.
4. Ресурсное обеспечение Программы
Финансирование Программы осуществляется за счет средств областного бюджета. Всего на реализацию программных мероприятий из областного бюджета требуется 1025353 тыс. рублей, в том числе:
в 2013 году - 219842 тыс. рублей;
в 2014 году - 252986 тыс. рублей;
в 2015 году - 264998 тыс. рублей;
в 2016 году - 287527 тыс. рублей.
Объем финансирования по направлениям расходов приведен в приложении N 4 к настоящей Программе.
Для реализации программных мероприятий планируется привлечение средств из федерального бюджета на условиях софинансирования.
При планировании ресурсного обеспечения Программы учитывались реальная ситуация в финансово-бюджетной сфере Оренбургской области, состояние аварийности общественного и личного транспорта, высокая экономическая и социально-демографическая значимость проблемы обеспечения безопасности дорожного движения, а также возможность ее решения.
5. Механизм реализации Программы
Механизм реализации Программы базируется на принципах партнерства органов исполнительной власти Оренбургской области, а также четкого разграничения полномочий и ответственности всех исполнителей Программы.
Реализация Программы осуществляется исполнителями в соответствии с Федеральным законом от 21 июля 2005 года N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд".
Взаимодействие Оренбургской области с Министерством внутренних дел Российской Федерации (дирекцией федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах) будет осуществляться в рамках соглашения на условиях софинансирования расходов, но не более 70 процентов стоимости таких мероприятий.
6. Организация управления Программой и контроль
за ее исполнением
Государственные заказчики мероприятий Программы несут ответственность за их качественное и своевременное исполнение, а также за рациональное использование выделяемых на их реализацию финансовых средств.
Управление и контроль за исполнением мероприятий Программы осуществляется аппаратом Губернатора и Правительства Оренбургской области.
Ход и результаты выполнения мероприятий Программы рассматриваются на заседаниях комиссии Правительства Оренбургской области по обеспечению безопасности дорожного движения под председательством Губернатора Оренбургской области.
Для обеспечения мониторинга и анализа хода реализации Программы государственные заказчики ежеквартально представляют в министерство экономического развития, промышленной политики и торговли Оренбургской области и аппарат Губернатора и Правительства Оренбургской области оперативную информацию, а по итогам года - доклады о ходе выполнения программных мероприятий, а также достижении целевых индикаторов и показателей эффективности Программы, подготовленные в соответствии с постановлением Правительства Оренбургской области от 22 августа 2007 года N 299-п "Об утверждении порядка разработки, согласования, утверждения и реализации долгосрочных целевых программ Оренбургской области". Государственный заказчик - координатор Программы размещает в сети Интернет текст Программы и информацию о ходе ее реализации.
7. Оценка социально-экономической и экологической
эффективности Программы
Реализация программных мероприятий позволит:
повысить безопасность дорожного движения в Оренбургской области;
сократить число лиц, погибших в результате ДТП;
снизить количество ДТП;
повысить транспортную дисциплину водителей;
снизить детский дорожно-транспортный травматизм;
внедрить современные информационные технологии в процесс регулирования дорожного движения;
увеличить раскрываемость преступлений, связанных с нарушением ПДД.
Прогнозируемая динамика показателей (целевых индикаторов) приведена в приложении N 1 к Программе.
Приложение 1
к областной целевой программе
"Повышение безопасности
дорожного движения
в Оренбургской области
на 2013 - 2016 годы
Важнейшие целевые индикаторы и показатели
эффективности реализации Программы
N
п/п
|
Целевой индикатор
(показатель)
|
Единица
измерения
|
Исходные
показатели
базового
2011 года
|
Показатели
эффективности
реализации
Программы
|
2013
год
|
2014
год
|
2015
год
|
2016
год
|
1.
|
Снижение ДТП
|
случаев
|
2676
|
2482
|
2295
|
2099
|
1995
|
2.
|
Погибшие в результате ДТП
|
человек
|
366
|
319
|
307
|
295
|
283
|
3.
|
Пострадавшие в ДТП
|
человек
|
3521
|
3487
|
3451
|
3420
|
3395
|
4.
|
Дети, пострадавшие в ДТП
|
человек
|
330
|
315
|
300
|
285
|
270
|
5.
|
Оборудование аварийно-
опасных участков средствами
оповещения и предупреждения
ДТП
|
процентов
|
80
|
85
|
90
|
95
|
100
|
6.
|
ДТП, совершенные водителями
со стажем управления
транспортными средствами до
3 лет
|
случаев
|
103
|
94
|
85
|
76
|
67
|
7.
|
Время прибытия экстренных
служб к месту ДТП
|
минут
|
20
|
19
|
18
|
17
|
16
|
Приложение 2
к областной целевой программе
"Повышение безопасности
дорожного движения
в Оренбургской области
на 2013 - 2016 годы
Перечень
мероприятий Программы и объемы финансирования
из областного бюджета
N
|
Наименование
мероприятия
|
Срок
исполнения
|
Направление
расходов
|
Объемы финансирования, тыс. рублей
(в ценах соответствующих лет)
|
Государственный
заказчик
|
Ожидаемый
результат
|
Всего
|
в том числе по годам
|
за
2013 -
2016
годы
|
2013
год
|
2014
год
|
2015
год
|
2016
год
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
I. Совершенствование системы организации дорожного движения в Оренбургской области
|
1.
|
Организация
мониторинга
состояния БДД в
области
|
2013 -
2016 годы
|
текущее
финансирование
|
|
|
|
|
|
АГиП
|
повышение
безопасности
дорожного
движения
(далее - БДД)
|
2.
|
Приобретение
оборудования,
необходимого для
осуществления
информационно-
пропагандистской
работы
|
2013 -
2016 годы
|
прочие расходы
|
1600
|
400
|
400
|
400
|
400
|
минобразования
|
повышение
грамотности
детей в
вопросах БДД
|
3.
|
Организация
участия
оренбургских
школьников во
Всероссийском
конкурсе
"Безопасное
колесо"
|
2013 -
2016 годы
|
прочие расходы
|
400
|
100
|
100
|
100
|
100
|
минобразования
|
повышение
грамотности
школьников в
вопросах БДД
|
4.
|
Проведение
областного слета
ЮИД
|
2013 -
2016 годы
|
прочие расходы
|
4000
|
1000
|
1000
|
1000
|
1000
|
минобразования
|
повышение
грамотности
школьников в
вопросах БДД
|
|
Всего по разделу:
|
|
|
6000
|
1500
|
1500
|
1500
|
1500
|
|
|
II. Развитие системы автоматической фото-, видеофиксации административных правонарушений
в сфере обеспечения безопасности дорожного движения
|
5.
|
Рассылка
постановлений об
административных
правонарушениях
ПДД, выявленных
приборами фото-,
видеофиксации
|
2013 -
2016 годы
|
прочие расходы
|
129600
|
32400
|
32400
|
32400
|
32400
|
минстроительства
|
сокращение
числа
нарушений
правил
дорожного
движения
|
6.
|
Обеспечение
функционирования
системы
автоматической
фиксации
нарушений ПДД
|
2013 -
2016 годы
|
прочие расходы
(дорожный
фонд)
|
138432
|
21043
|
33291
|
38643
|
45455
|
минстроительства
|
повышение
качества
работы
системы
фото-,
видеофиксации
|
7.
|
Приобретение
технических
комплексов фото-,
видеофиксации
нарушений ПДД
|
2013 -
2016 годы
|
прочие расходы
(дорожный
фонд)
|
100321
|
24899
|
25795
|
22455
|
27172
|
минстроительства
|
повышение
безопасности
дорожного
движения
|
|
Всего по разделу:
|
|
|
368353
|
78342
|
91486
|
93498
|
105027
|
|
|
III. Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные
на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов
|
8.
|
Устройство
искусственного
освещения на
автодорогах
регионального и
межмуниципального
значения
|
2013 -
2016 годы
|
капитальное
строительство
(дорожный
фонд)
|
378200
|
92500
|
89400
|
96660
|
99640
|
минстроительства
|
снижение
аварийности
|
9.
|
Установка и
замена
автопавильонов на
автодорогах
регионального и
межмуниципального
значения
|
2013 -
2016 годы
|
прочие расходы
(дорожный
фонд)
|
43750
|
10000
|
10650
|
11240
|
11860
|
минстроительства
|
снижение
аварийности
|
10.
|
Приведение в
нормативное
состояние и
установка
металлического
барьерного
ограждения на
автодорогах
регионального и
межмуниципального
значения
|
2013 -
2016 годы
|
прочие расходы
(дорожный
фонд)
|
131250
|
30000
|
31950
|
33700
|
35600
|
минстроительства
|
снижение
аварийности
|
11.
|
Строительство
тротуаров на
участках
автомобильных
дорог общего
пользования
регионального и
межмуниципального
значения,
проходящих через
населенные пункты
|
2013 -
2016 годы
|
капитальное
строительство
(дорожный
фонд)
|
32800
|
7500
|
8000
|
8400
|
8900
|
минстроительства
|
снижение
аварийности
|
12.
|
Строительство
надземных
пешеходных
переходов на
автодорогах
регионального и
межмуниципального
значения
|
2013 -
2016 годы
|
капитальное
строительство
(дорожный
фонд)
|
65000
|
|
20000
|
20000
|
25000
|
минстроительства
|
снижение
аварийности
|
|
Всего по разделу
|
|
|
651000
|
140000
|
160000
|
170000
|
181000
|
|
|
|
Итого по
Программе
|
|
|
1025353
|
219842
|
252986
|
264998
|
287527
|
|
|
Приложение 3
к областной целевой программе
"Повышение безопасности
дорожного движения
в Оренбургской области
на 2013 - 2016 годы
Перечень
строек и объектов для государственных нужд,
финансируемых в рамках Программы за счет бюджетных
инвестиций в объекты капитального строительства
(тыс. рублей)
N
п/п
|
Наименование
мероприятия
|
Всего
в
2009 -
2012
годах
|
В том числе по годам
реализации Программы
|
Государственный
заказчик
|
2013
год
|
2014
год
|
2015
год
|
2016
год
|
1.
|
Устройство
искусственного
освещения на
автодорогах
регионального и
межмуниципального
значения
|
378200
|
92500
|
89400
|
96660
|
99640
|
минстроительства
|
2.
|
Строительство
тротуаров на
участках
автомобильных
дорог общего
пользования
регионального и
межмуниципального
значения,
проходящих через
населенные пункты
|
32800
|
7500
|
8000
|
8400
|
8900
|
минстроительства
|
3.
|
Строительство
надземных
пешеходных
переходов на
автодорогах
регионального и
межмуниципального
значения
|
65000
|
|
20000
|
20000
|
25000
|
минстроительства
|
|
Всего
|
476000
|
100000
|
117400
|
125060
|
133540
|
|
Приложение 4
к областной целевой программе
"Повышение безопасности
дорожного движения
в Оренбургской области
на 2013 - 2016 годы
Объемы финансирования Программы
за счет средств областного бюджета по годам,
государственным заказчикам и направлениям
расходования средств
(тыс. рублей)
┌────────────────────────────┬────────┬───────────────────────────────────┐
│ │Всего в │ В том числе по годам реализации │
│ │ 2013 - │ Программы │
│ │ 2016 ├────────┬────────┬────────┬────────┤
│ │ годах │2013 год│2014 год│2015 год│2016 год│
├────────────────────────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │
├────────────────────────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┤
│ВСЕГО │1025353 │ 219842 │ 252986 │ 264998 │ 287527 │
├────────────────────────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┤
│в том числе: │ │ │ │ │ │
│капитальные вложения │ 476000 │ 100000 │ 117400 │ 125060 │ 133540 │
│НИОКР │ │ │ │ │ │
│прочие расходы │ 549353 │ 119842 │ 135586 │ 139938 │ 153987 │
├────────────────────────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┤
│из них по госзаказчикам: │
├────────────────────────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬────────┤
│минобразования области │ │ │ │ │ │
│всего │ 6000 │ 1500 │ 1500 │ 1500 │ 1500 │
│в том числе: │ │ │ │ │ │
│капитальные вложения │ │ │ │ │ │
│НИОКР │ │ │ │ │ │
│прочие расходы │ 6000 │ 1500 │ 1500 │ 1500 │ 1500 │
├────────────────────────────┼────────┼────────┼────────┼────────┼────────┤
│минстроительства области │ │ │ │ │ │
│всего │1019353 │ 218342 │ 251486 │ 263498 │ 286027 │
│в том числе: │ │ │ │ │ │
│капитальные вложения │ 476000 │ 100000 │ 117400 │ 125060 │ 133540 │
│НИОКР │ │ │ │ │ │
│прочие расходы │ 543353 │ 118342 │ 134086 │ 138438 │ 152487 │
└────────────────────────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴────────┘
Приложение 5
к областной целевой программе
"Повышение безопасности
дорожного движения
в Оренбургской области
на 2013 - 2016 годы
Комплекс мероприятий
по совершенствованию нормативно-правовой базы
и осуществлению институциональных преобразований
в рамках Программы
Нормативные правовые акты,
перечень мероприятий по
институциональным
преобразованиям
|
Срок
реализации
(месяц,
год)
|
Потребность в
финансировании
из областного
бюджета
(тыс. рублей)
|
Орган
исполнительной
власти
Оренбургской
области,
ответственный
за реализацию
мероприятия
|
Разработка проекта закона
Оренбургской области об
ответственности за загрязнение
проезжей части автодорог
|
2013 год
|
текущее
финансирование
|
АГиП
|
Заключение соглашения
Оренбургской области и МВД
России "О взаимодействии
(сотрудничестве) по реализации
федеральной целевой программы
"Повышение безопасности
дорожного движения в 2013 - 2020
годах"
|
2013 -
2016 годы
|
текущее
финансирование
|
АГиП
|
Заключение соглашений
Правительства Оренбургской
области и администраций городов
Оренбурга, Орска, Бузулука о
взаимодействии (сотрудничестве)
по реализации областной целевой
программы "Повышение
безопасности дорожного движения
в Оренбургской области" на
2013 - 2016 годы
|
2013 -
2016 годы
|
текущее
финансирование
|
АГиП
| |
