Инструкция по монтажу и подключению 9 icon

Инструкция по монтажу и подключению 9









Скачать 246.96 Kb.
НазваниеИнструкция по монтажу и подключению 9
Размер246.96 Kb.
ТипИнструкция
ООО «АРКЕБУЗА»


Технический паспорт

Мобильный офисный комплекс «AXELBANT»


2008 г.

Содержание

Перечень принятых сокращений и обозначений

2

1. Техническое описание

4

2. Инструкция по монтажу и подключению

9

3. Инструкция по эксплуатации

14

4. Инструкции по технике безопасности

16

5. Условия гарантийного обслуживания

19

6. Комплект поставки

22

7. Гарантийный талон

24



Перечень принятых сокращений и обозначений

Комплекс – мобильный комплекс AXELBANT

Сейф – металлический шкаф (сейф), в котором смонтирована система электропитания Комплекса

МФУ – многофункциональное устройство, лазерный принтер-сканер-копир HP LaserJet M1005 MFP (или M1120n MFP)

ИБП – источник бесперебойного питания;

Периферийное оборудование – оргтехника, входящая в состав комплекса (ноутбуки, нетбуки, кассовый аппарат, стационарный сотовый телефон, и прочее), за исключением МФУ, ИБП и системы электропитания.


Авторские права на данное издание, а также на торговую марку «Автомобильный офис AXELBANT» принадлежат

ООО «АРКЕБУЗА».

Внимание! Указания по технике безопасности при транспортировке, монтаже и эксплуатации Комплекса состоят из фрагментов данного технического паспорта, начинающихся со слова Важно! и выделенных жирным подчеркнутым шрифтом. В разделе № 4 «Инструкции по технике безопасности» все указанные фрагменты повторены.

Важно!

1. К эксплуатации Комплекса «AXELBANT» допускаются только лица, полностью изучившие данный технический паспорт.

2. Комплекс содержит цепи питания под напряжением, опасным для жизни.

3. При эксплуатации в автомобиле несоблюдение Инструкции по эксплуатации может стать причиной поражения электрическим током, пожара, воспламенения паров бензина, травм.

4. Вся ответственность за соблюдение правил эксплуатации Комплекса «AXELBANT», а также правил пожарной безопасности, электробезопасности, общей техники безопасности лежит на персонале, допущенном к эксплуатации Комплекса.

5. При транспортировке Комплекса, не установленного в салоне согласно указаниям по монтажу (незакрепленного жестко болтами) необходимо обеспечить его вертикальное положение. Временное крепление в вертикальном положении можно произвести к любому жестко закрепленному элементу оборудования салона, например, к креслу.

1. Техническое описание

Мобильный офисный комплекс «AXELBANT» (далее – «Комплекс») представляет собой набор программно-аппаратных средств и оргтехники и предназначен для обеспечения автономной работы передвижного офиса. Офис может быть смонтирован Покупателем (самостоятельно, на основании «Инструкции по монтажу и подключению», или на автосервисном предприятии) на базе автофургонов типа "Газель", "Соболь", "УАЗ", "Ford", "Mercedes", "Wolksvagen" и т.п., Комплекс может питаться от бортовой сети автомобиля. Для обеспечения питания необходимо, чтобы двигатель постоянно работал, хотя бы на холостых оборотах.

Краткое описание и основные характеристики.

Мобильный офис в типовой конфигурации включает и обеспечивает:

  • 2-3 рабочих места с ноутбуками (нетбуками) в локальной сети;

  • Многофункциональное устройство, лазерный принтер-сканер-копир (далее МФУ);

  • Кассовый аппарат;

  • Скоростной Интернет, возможность связи с головным офисом, банк-клиент и сетевые складские программы;

  • Систему электропитания периферийного оборудования, смонтированную в Сейфе;

  • Возможность подключения оборудования заказчика;

  • Требования безопасности: в салоне автомобиля не прокладывается ни один высоковольтный кабель;

  • Монтаж комплекса может быть произведен самим заказчиком без специальной квалификации, или на авторизованном автосервисе.

Каждый Комплекс комплектуется согласно Спецификации (Приложение к Договору поставки), в данном техническом описании приводятся общие для всех конфигураций характеристики.

1.1. Основа Комплекса – система электропитания периферийного оборудования, смонтированная в металлическом шкафу (Сейфе). В этот же сейф можно убирать (например, на ночь) ноутбуки, нетбуки, кассовый аппарат и т.д. Сейф оборудован отделением, запирающимся на ключ, даже когда сам сейф открыт. В этом отделении смонтированы устройства питания, климатический контроллер, тумблеры отключения питания многофункционального принтера (и питающего его блока бесперебойного питания, далее ИБП), и Комплекса в целом. Данное отделение опечатывается пломбой производителя Комплекса и недоступно для офисного персонала (во всяком случае, в течение гарантийного срока). Это сделано для того, чтобы исключить доступ к высоковольтным цепям питания, в целях соблюдения электробезопасности в автомобиле.

Важно! Категорически рекомендуется исключить доступ персонала к высокому напряжению в течение всего срока эксплуатации Комплекса!

Единственный высоковольтный кабель (220 В), выходящий за пределы сейфа на 5-7 см – кабель питания принтера. Он жестко закреплен в соответствующем разъеме принтера и также опечатан пломбой.

На дверце запирающегося отделения сейфа установлена панель управления, содержащая следующие элементы (слева направо):

а) Тумблер 1 включения/выключения Комплекса, во включенном состоянии светится красным (если исправны цепи питания от бортовой сети);

б) Сдвоенный тумблер: левый (тумблер 2) – включение/отключение питания всего периферийного оборудования, кроме МФУ и ИБП; правый (тумблер 3) - включение/отключение питания ИБП от бортовой сети.

Важно! При отключении тумблером 3 питания ИБП происходит разряд аккумуляторов ИБП, если МФУ включен. Одновременно с отключением питания ИБП отключите МФУ!

При включении тумблеров светится красный индикатор.

в) Климатический контроллер (при включении Комплекса светится цифровой индикатор).

1.1.1. Для подключения удлиненных кабелей питания периферийного оборудования, а также провода питания от бортовой сети (+ 12В или + 24 В) на внешней поверхности Сейфа расположены разъемы, промаркированные для соответствующих подключений. Если маркировка на кабеле (или контакте клеммника) отсутствует, основное правило монтажа – провод «минус» (масса) темный, клемма – четная. Все разъемы снабжены надписями, поясняющими их назначение.

1.2. Климатический контроллер, смонтированный на панели управления, обеспечивает следующие функции:

  • Индикация температуры в салоне с точностью до 0,1 град. Цельсия.

  • Задержка в 1 минуту после включения Комплекса, защищает от скачков бортового напряжения.

  • Отключение электропитания МФУ при температуре в салоне ниже +5 и выше +40 град. Цельсия (климатическая блокировка). Блокировка действует, пока температура в салоне не вернется в норму, плюс дополнительное время для устранения последствий переохлаждения (перегрева). После окончания действия блокировки питание на МФУ подается вновь.

  • Признаком срабатывания климатической блокировки, а также действия одной из запрограммированных задержек, является отсутствие, либо мигание на индикаторе контроллера хотя бы одной из надписей “out1”, или “out2” (в левой части индикатора).

  • После срабатывания блокировки от низких температур включается 40-минутная задержка повторного включения. Это сделано, чтобы удалить конденсат, неизбежно возникающий внутри МФУ при любом переходе температуры через 0 град. Цельсия (нагреве).

  • После срабатывания блокировки от высоких температур включается 10–минутная задержка повторного включения, время для остывания МФУ.

  • Перед срабатыванием климатических блокировок, при достижении температур, близких к критическим (при +7 и при +38 град. Цельсия), а также во время блокировки срабатывает звуковая тревога, позволяющая не допустить достижения критической температуры. При срабатывании тревоги климатический контроллер издает прерывистый звуковой сигнал (звук можно отключить кратковременным нажатием кнопки “set” на контроллере), а также мигают символы “AL1”, или “AL2”. При возврате температуры в норму тревога автоматически отключается.

Важно! Не пытайтесь настраивать и пере-программировать климатический контроллер!

Это может привести к выходу из строя Комплекса в целом, или его отдельных компонентов. Также возможны неисправности системы электропитания, влияющие на электробезопасность персонала. Перенастройка климатического контроллера является безусловным поводом прекращения гарантийного обслуживания.

1.3. Источник бесперебойного питания (ИБП) закреплен на нижней полке сейфа. Состояние зарядки аккумуляторов ИБП влияет на возможность работы МФУ. Управление ИБП и контроль его аккумуляторов выполняются согласно инструкции по эксплуатации ИБП (прилагается). При штатном режиме работы никаких действий с ИБП пользователю производить не требуется.

Важно! ИБП имеет несколько разъемов для подключения нагрузки (питания оборудования) напряжением 220 В. Это напряжение является опасным для жизни при эксплуатации в автомобиле, поэтому все разъемы ИБП опечатаны пломбами изготовителя Комплекса, подключенный кабель электропитания МФУ жестко закреплен в разъеме и также опечатан. Не пытайтесь подключать какие-либо дополнительные устройства к выходам (входу) ИБП!

Нарушение целостности высоковольтных проводов, разъемов и пломб является безусловным поводом прекращения гарантийного обслуживания.

1.4. Многофункциональный лазерный принтер-сканер-копир (если есть в составе), крепится на сейф сверху таким образом, что его невозможно снять, не повредив, или не вскрывая запертого отделения сейфа.

Важно! Многофункциональный принтер рассчитан на эксплуатацию только в режиме стоянки автомобиля, для избежания повреждений принтера рекомендуется при езде его отключать (выключатель расположен на задней стенке возле разъема питания).

Важно! Полное отключение Комплекса во время движения автомобиля нежелательно, т.к. при отключении прекращается подзарядка аккумуляторов ИБП.

1.5. Периферийное оборудование – ноутбуки, нетбуки, кассовый аппарат, стационарный мобильный телефон (или IP-телефон), роутеры для подключения к Интернет, и т.п. может располагаться в салоне произвольно, с учетом прокладки удлиненных кабелей питания (ведущих от сейфа с системой электропитания), а также кабелей локальной сети (если локальная сеть – проводная). Один из компьютеров из состава Комплекса должен располагаться в салоне непосредственно возле сейфа с системой электропитания для подключения МФУ (подключение только проводное, длина кабеля 1,65 м). Следует помнить, что блоки питания всего периферийного оборудования находятся в закрытом (опечатанном) отделении сейфа и недоступны персоналу офиса. Периферийное оборудование может быть частично (или полностью) предоставлено Покупателем для включения в состав Комплекса.

Важно! Эксплуатация периферийного оборудования производится согласно соответствующих инструкций, прилагающихся к нему. В случае если компонент предоставлен Покупателем для включения в Комплекс, обеспечение соответствующей инструкции по эксплуатации – обязанность Покупателя. Запрещается заменять периферийное оборудование, указанное в Спецификации на любое другое (даже аналогичное). Это может привести к перегрузке системы питания.


2. Инструкция по монтажу и подключению

2.1. Комплекс может быть смонтирован в любом автомобиле, автофургоне, закрытом кузове (салоне) или автобусе при соблюдении следующих требований:

2.1.1. Важно! Вес системы электропитания со шкафом «ПРАКТИК» - около 60 кг, с сейфом VALBERG – около
90 кг
.
Сейф с установленными в нем блоками питания комплекса, а также закрепленным сверху многофункциональным принтером ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть жестко закреплен в салоне автомобиля в вертикальном положении. Крепеж осуществляется болтами М8 (два отверстия под болты предусмотрены на задней стенке и два в днище сейфа), рекомендуется закрепить одним болтом заднюю стенку и двумя болтами к полу. Места крепления болтов должны быть зачищены от краски для обеспечения контакта «массы».

Элементы конструкции автомобиля, к которым производится крепление сейфа, выбираются (изготавливаются) установщиком. Рекомендуем для установки обращаться на предприятия автосервиса наших партнеров.

2.1.2. Крепление сейфа к автомобилю только через отверстия в его днище недостаточно и приводит к разрушению конструкции.

2.1.3. Важно! При монтаже сейфа необходимо помнить, что он имеет минимум два отверстия приточно-вытяжной вентиляции, которые не должны быть закрыты, а также поднимающуюся вверх крышку сканера (высота сейфа вместе со смонтированным на нем принтером – около 120 см).

2.1.4. Напоминаем: неправильное крепление, ставшее результатом падения (повышенной вибрации) элементов комплекса, приводит к механическим повреждениям и прекращению гарантийного обслуживания.

2.2. Климатические условия эксплуатации Комплекса, должны соответствовать следующим нормам:

2.2.1. Температура воздуха от +5 до + 40 град Цельсия. После нагрева салона от отрицательных температур до указанных образуется конденсат. При переходе температуры через 0 град. Цельсия (нагреве) автоматически срабатывает 40-минутная задержка включения высоковольтного питания (климатическая блокировка).

2.2.2. При достижении температуры в салоне +40 град. Цельсия высоковольтные цепи автоматически блокируются на 10 мин, блокировка сработает повторно, если температура не вернется в допустимый диапазон.

2.2.3. Температуру в салоне можно контролировать по показаниям светодиодного индикатора на климатическом контроллере Комплекса. При достижении температуры, близкой к критической (+7 и +38 град. Цельсия) блок выдает звуковой сигнал тревоги. Тревога может быть отключена кратковременным нажатием кнопки “set” контроллера.

2.2.4. Влажность – до 85 %. При наличии конденсата в салоне недопустимо включение МФУ, его выход из строя по причине повышенной влажности (конденсата) безусловно определяется и является поводом прекращения гарантийного обслуживания. Для предотвращения образования конденсата при каждом переходе температуры через 0 град. Цельсия (нагреве) срабатывает климатическая блокировка питания принтера на 40 мин.

2.2.5. Многофункциональный принтер не рассчитан на эксплуатацию во время движения. Включать принтер можно лишь во время стоянки, работа в движении приводит к механическим повреждениям и прекращению гарантийного обслуживания.

2.3. Важно! Напряжение питания бортовой сети должно соответствовать обозначенному на лицевой панели блока питания, смонтированного в сейфе (12 В или 24 В)!

2.4. Важно! Бортовая сеть автомобиля при работе на холостых оборотах должна обеспечивать следующие токи нагрузки:

2.4.1. Для питания Комплекса – не менее
12 А (при напряжении 12 В) , не менее 6 А (при напряжении 24 В) в долговременном режиме.


2.4.2. Ток питания прочих потребителей в автомобиле – освещение, вентилятор отопителя (кондиционера), наружная световая реклама и т.п. – суммарно с током потребления Комплекса не должны приводить к перегрузке генератора автомобиля и разряду его аккумулятора!

Для освещения салона автомобильного офиса рекомендуется применять энергосберегающие лампы.

Обычно обороты холостого хода отечественных автофургонов типа «Газель», «Соболь» и им подобных настраиваются из расчета запаса выходного тока генератора для зарядки аккумулятора при включенном дальнем свете (около 16 А вместе с габаритами и подсветкой номера). Повышенное потребление тока бортовой сети автомобиля может привести к выходу из строя генератора, недопустимой разрядке аккумулятора, перегреву (возгоранию) токопроводящих цепей.

2.4.3. Важно! Для предупреждения токовой перегрузки бортовой сети питание комплекса автоматически выключается, если напряжение бортовой сети падает до 10,5 В!

Следить за дополнительными потребителями, подключенными одновременно с Комплексом – задача персонала офиса (водителя). Для избежания токовых перегрузок рекомендуется подключение Комплекса через резервный предохранитель (20 А), подача питания от которого осуществлена медным кабелем, сечение кабеля – не менее 6 мм. кв. (D=2,7 мм, длина не более 4,5 м). Данный кабель входит в комплект поставки. Комплекс имеет собственный автоматический предохранитель (20 А), так что подключение возможно непосредственно на клемму аккумулятора. Отрицательный вывод питания не монтируется, «минус» питания (масса) подается через болты крепления сейфа к кузову, болты крепления должны иметь электрический контакт с сейфом, краска в местах крепления зачищается.

2.4.4. Для контроля состояния бортовой сети автомобиля, оборудованного Комплексом, желательно установить на панели приборов амперметр, индицирующий заряд/разряд аккумулятора, или вольтметр. Установка данных приборов не на блоке питания Комплекса, а на приборной панели водителя обусловлена тем, что именно водитель осуществляет включение/выключение дополнительных потребителей во время поездки. Полное отключение питания офисного комплекса во время движения нежелательно – в этом случае не происходит зарядка аккумуляторов источника бесперебойного питания комплекса. Во время движения, когда неизбежно включаются дополнительные потребители (например, габариты, фары) рекомендуется отключать питание периферийного оборудования Комплекса (тумблер 2) для снижения общего тока потребления.

2.5. Порядок монтажа:

2.5.1. Установите Сейф с блоками питания на пол (ровную горизонтальную поверхность) салона. Установка должна производиться в таком месте, где возможно жесткое крепление Сейфа к борту и полу салона прилагающимися болтами (шпильками) М8. Установка должна позволять открывать верхнюю крышку МФУ, касание пластикового корпуса МФУ с бортом салона недопустимо. Также нужно обеспечить возможность открытия двери Сейфа для доступа к его содержимому. Помните, что длина кабеля питания (+12 В или +24 В), подключаемого к блоку предохранителей (аккумулятору), не должна превышать 4,5 м.

2.5.2. Жестко закрепите Сейф к элементам крепления салона (выбираются и устанавливаются Покупателем самостоятельно, либо монтируются на автосервисном предприятии) при помощи прилагаемых болтов (шпилек). Крепление должно исключать возможность смещения и вращения во всех плоскостях, а также позволять открывать крышку МФУ и дверь Сейфа.

2.5.3. Выберите места постоянного расположения всех устройств периферийного оборудования в салоне. Один из ноутбуков (нетбуков) должен располагаться в непосредственной близости от МФУ для подключения к порту USB прилагающимся кабелем, длина кабеля – 1,6 м (В случае установки МФУ типа M1120n его подключением возможно по проводной сети Ethernet). К этим местам проложите прилагающиеся удлиненные кабели питания (соблюдая их назначение, указанное на прикрепленных бирках), соедините соответствующие разъемы кабелей и Сейфа. Рекомендуется прокладывать кабели питания таким образом, чтобы исключить их повреждение при эксплуатации, по возможности убирая под коврики, на стены (борта), или в штатные кабель-каналы салона. Крепление кабелей возможно к стенам и полу салона, а также к другим кабелям в салоне при помощи пластиковых крепежных хомутов (в комплекте).

2.5.4. Подключите периферийное оборудование, подключите МФУ к USB-порту соответствующего компьютера.

2.5. Важно! Прокладка кабелей питания (+12 В или
+24 В) Комплекса, а также кабелей питания периферийного оборудования (ноутбуков, кассового аппарата, телефонов и т.д.) должна исключать их повреждение персоналом при работе, а также в результате трения при езде о любые предметы и поверхности, способные нарушить изоляцию проводов.


2.5.1. Все высоковольтные кабели питания (кроме кабеля принтера) смонтированы внутри сейфа и опечатаны пломбами (или наклейками-стикерами, маркированными в краской, видимой в ультрафиолете) для исключения доступа персонала к источникам высокого напряжения в автомобиле. Кабель питания принтера выходит из сейфа наружу и жестко закреплен в разъеме принтера, а также опечатан пломбой.

Напоминаем, что любые попытки подключения к источникам питания Комплекса оборудования, не обозначенного в спецификации, приводит к прекращению гарантийного обслуживания. Все возникающие перегрузки фиксируются в энергонезависимой памяти ИБП.

3. Инструкция по эксплуатации

3.1. Заведите двигатель автомобиля. Для обеспечения необходимого тока питания Комплекса двигатель автомобиля всегда должен работать, хотя бы на холостых оборотах. Включение питания Комплекса при неработающем двигателе приводит к быстрому разряду автомобильного аккумулятора.

3.2. Включите тумблер 1 (питание Комплекса). При правильном подключении питания (+12 В или +24 В), а также контакта «массы» через болтовое крепление Сейфа, клавиша тумблера светится красным светом, а также включается климатический контроллер, индицирующий температуру в салоне. Начинает работать приточно-вытяжная вентиляция (2 вентилятора).

3.3. Климатический контроллер обеспечивает задержку включения питания МФУ на 1 минуту, задержка необходима для защиты МФУ. Если индикатор климатического контроллера показывает температуру в диапазоне от +5 до +40 град. Цельсия, возможно включение МФУ. Описание работы климатического контроллера см. в п. 1.2.

Включите тумблеры 2 и 3 питания периферийного оборудования и ИБП, индикаторы на них загорятся красным светом.

Включение тумблера 2 обеспечивает подачу питания 220 В на блоки питания всех периферийных устройств, периферийные устройства можно подключать на рабочих местах и начинать работу. Эксплуатация устройств периферии – согласно прилагаемым к ним описаниям и инструкциям.

Включение тумблера 3 обеспечивает подачу питания на ИБП, его можно включать согласно прилагаемой к нему инструкции (зависит от модели).

3.4. Если автомобиль не находится в движении, можно включить тумблер питания МФУ, расположенный на его задней стенке, возле кабеля питания. При работе МФУ (печать, сканирование, ксерокопирование) в системе электропитания слышны щелчки управляющего реле, это признак нормальной работы Комплекса. Полностью заряженный ИБП способен обеспечить непрерывную печать МФУ в течение 10-15 минут, после этого может потребоваться пауза для зарядки ИБП. Состояние аккумуляторов ИБП можно проверять по встроенному в него индикатору, согласно инструкции к ИБП.

3.5. Работа большинства устройств периферийного оборудования (за исключением МФУ) возможна без включения системы питания Комплекса, от встроенных аккумуляторов. Температурный диапазон для периферийных устройств также обычно шире, чем указанный в п. 3.3. Тем не менее, рекомендуется во время работы двигателя автомобиля не выключать систему питания Комплекса, поддерживающую все аккумуляторы (и т.ч. и ИБП) в рабочем состоянии. Глубокая разрядка аккумуляторов снижает срок их службы, к тому же все аккумуляторы подвержены саморазряду. Также емкость аккумуляторов значительно снижается при отрицательных температурах.

3.6. Выключение Комплекса проводится в обратном порядке: отключите МФУ, отключите ИБП, тумблеры 2 и 3 можно оставить включенными, отключите тумблер 1.

3.7. Режим работы во время движения: допускается работа всех устройств, за исключением МФУ, его нужно отключать тумблером на его задней панели.

3.8. Система электропитания имеет защиту от перегрузок потребителей тока напряжением 220 В. Признаком срабатывания данной защиты является отсутствие свечения индикаторов тумблеров 2 и 3, когда они включены (и темный индикатор температур). В данной ситуации необходимо на 10-15 сек. выключить тумблер 1. Если после повторного включения тумблера 1 его клавиша светится, а индикаторы ВКЛЮЧЕННЫХ тумблеров 2 и 3 не светятся, и не работает климатический контроллер, обратитесь к производителю (см. условия гарантийного обслуживания).

4. Инструкции по технике безопасности

4.1. К эксплуатации Комплекса «AXELBANT» допускаются только лица, полностью изучившие данный технический паспорт. Комплекс содержит цепи питания под напряжением, опасным для жизни. При эксплуатации в автомобиле несоблюдение Инструкций по эксплуатации может стать причиной поражения электрическим током, пожара, воспламенения паров бензина, травм.

Вся ответственность за соблюдение правил эксплуатации Комплекса «AXELBANT», а также правил пожарной безопасности, электробезопасности, общей техники безопасности лежит на персонале, допущенном к эксплуатации Комплекса.

4.2. При транспортировке Комплекса, не установленного в салоне согласно указаниям по монтажу (незакрепленного жестко болтами) необходимо обеспечить его вертикальное положение. Временное крепление в вертикальном положении можно произвести к любому жестко закрепленному элементу оборудования салона, например, к креслу.

4.3. Категорически рекомендуется исключить доступ персонала к высокому напряжению в течение всего срока эксплуатации Комплекса.

4.4. Не пытайтесь настраивать и перепрограммировать климатический контроллер.

4.5. ИБП имеет несколько разъемов для подключения нагрузки (питания оборудования) напряжением 220 В. Это напряжение является опасным для жизни при эксплуатации в автомобиле, поэтому все разъемы ИБП опечатаны пломбами изготовителя Комплекса, подключенный кабель электропитания МФУ жестко закреплен в разъеме и также опечатан. Не пытайтесь подключать какие-либо дополнительные устройства к выходам (входу) ИБП.

4.6. Многофункциональный принтер рассчитан на эксплуатацию только в режиме стоянки автомобиля, для избежания повреждений принтера рекомендуется при езде его отключать (выключатель расположен на задней стенке возле разъема питания).

4.7. Полное отключение Комплекса во время движения автомобиля нежелательно, т.к. при отключении прекращается подзарядка аккумуляторов ИБП.

4.8. Эксплуатация периферийного оборудования производится согласно соответствующим инструкциям, прилагающимся к нему. В случае если компонент предоставлен Покупателем для включения в Комплекс, обеспечение соответствующей инструкции по эксплуатации – обязанность Покупателя. Запрещается заменять периферийное оборудование, указанное в Спецификации на любое другое (даже аналогичное). Это может привести к перегрузке системы питания.

4.9. Вес системы электропитания со шкафом «ПРАКТИК» - около 60 кг, с сейфом VALBERG – около 90 кг. Сейф с установленными в нем блоками питания комплекса, а также закрепленным сверху многофункциональным принтером ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть жестко закреплен в салоне автомобиля в вертикальном положении. Крепеж осуществляется болтами М8 (два отверстия под болты предусмотрены на задней стенке и два в днище сейфа), рекомендуется закрепить одним болтом заднюю стенку и двумя болтами к полу. Места крепления болтов должны быть зачищены от краски для обеспечения контакта «массы».

4.10. При монтаже сейфа необходимо помнить, что он имеет минимум два отверстия приточно-вытяжной вентиляции, которые не должны быть закрыты, а также поднимающуюся вверх крышку сканера (высота сейфа вместе со смонтированным на нем принтером – около 120 см).

4.11. Напряжение питания бортовой сети должно соответствовать обозначенному на лицевой панели блока питания, смонтированного в сейфе (12 В или 24 В).

4.12. Бортовая сеть автомобиля при работе на холостых оборотах должна обеспечивать следующие токи нагрузки:

- Для питания Комплекса – не менее 12 А (при напряжении 12 В), не менее 6 А (при напряжении 24 В) в долговременном режиме.

- Ток питания прочих потребителей в автомобиле – освещение, вентилятор отопителя (кондиционера), наружная световая реклама и т.п. – суммарно с током потребления Комплекса не должны приводить к перегрузке генератора автомобиля и разряду его аккумулятора.

4.13. Для предупреждения токовой перегрузки бортовой сети питание комплекса автоматически выключается, если напряжение бортовой сети падает до 10,5 В.

4.14. Прокладка кабелей питания (+12 В или +24 В) Комплекса, а также кабелей питания периферийного оборудования (ноутбуков, кассового аппарата, телефонов и т.д.) должна исключать их повреждение персоналом при работе, а также в результате трения при езде о любые предметы и поверхности, способные нарушить изоляцию проводов.

4.15. При отключении тумблером 3 питания ИБП происходит разряд аккумуляторов ИБП, если МФУ включен. Одновременно с отключением питания ИБП отключите МФУ.

5. Условия гарантийного обслуживания

5.1. Гарантийное обслуживание Комплекса состоит в ремонте (замене при невозможности ремонта) составляющих его частей и компонентов, вышедших из строя по причине производственного брака.

5.2. Гарантийное обслуживание действует в период одного года с момента продажи (подписания акта сдачи-приемки работ или накладной по договору поставки). Срок проведения работ по гарантийному ремонту (замене) – до 20 дней.

5.3. Гарантия на некоторые компоненты (ноутбуки, нетбуки, сейф), предоставляемая их производителями, может превышать срок, указанный в п. 4.2. В этом случае по окончании гарантийного срока от производителя Комплекса AXELBANT (ООО «АРКЕБУЗА») гарантийное обслуживание указанных компонентов осуществляется их производителями.

5.4. Ограниченная гарантия на работы (услуги) по установке и настройке программного обеспечения (ПО) подразумевает, что перечисленные в спецификации работы выполнены и результатом этого является функционирование ПО на момент подписания Акта сдачи-приемки работ (накладной). Никаких других гарантий, явных или подразумевающихся, как и гарантий совместимости и применимости для какой-либо цели на свободно распространяемое ПО не существует. Гарантии на прочее ПО предоставляет его производитель.

5.5. Все расходы по транспортировке для проведения гарантийного обслуживания Комплекса, или его компонентов, а также все прочие связанные с этим косвенные расходы несет Покупатель.

Гарантия не распространяется на ключи от сейфа (и ключи от отделения сейфа для хранения денег). В случае утери (повреждения) ключей дубликаты не изготавливаются.

Ни Комплекс в целом, ни один из его компонентов не подлежат гарантийному обслуживанию в случае:

5.5.1. Отсутствия на внутренней стенке сейфа серийного номера, соответствующего указанному в гарантийном талоне, или наличия следов изменения этого номера, а также при отсутствии спецификации, или гарантийного талона.

5.5.2. Наличия механических повреждений и дефектов, вызванных нарушением правил транспортировки, хранения, эксплуатации и монтажа.

5.5.3. Нарушения целостности пломб (свинцовых 3 шт. – на внутреннем запирающемся отделении сейфа, на питающем кабеле принтера и на внешних соединениях ИБП), а также гарантийных стикеров (наклеек) на компонентах Комплекса (количество и расположение указано в гарантийном талоне).

5.5.4. При обнаружении следов подключения любых дополнительных устройств к системе электропитания офисного комплекса, кроме перечисленных в спецификации (накладной).

5.5.5. При обнаружении несоблюдения Инструкции по эксплуатации, перечисленных в Техническом паспорте.

5.5.6. При изменении обозначений органов управления и предупредительных надписей на изделии.

5.5.7. При обнаружении внутри устройств (компонентов) посторонних предметов, следов попадания влаги, агрессивных веществ, следов жизнедеятельности насекомых и других животных, а также пыли в количестве, ухудшающем вентиляцию и образующем паразитные электросвязи.

5.5.8. При обнаружении следов попыток самостоятельного ремонта, или ремонта силами третьих лиц.

5.5.9. При обнаружении попыток перепрограммирования климатического контроллера, или его умышленного отключения.

5.5.10. Если отказ вызван действием факторов непреодолимой силы (последствия стихийных бедствий), или действиями третьих лиц, включая государственные органы.

5.5.11. Гарантия не распространяется на предохранители, соединительные кабели и другие аксессуары и расходные материалы.

5.5.12. Производитель (Продавец) не несет ответственности за любые прямые или косвенные убытки, упущенную выгоду или другой ущерб, возникший в результате отказа в работе Комплекса, или его отдельных компонентов.

5.6. Гарантийное обслуживание осуществляется производителем. При наступлении гарантийного случая просим обращаться по e-mail: rootcenter@mail.ru, или по тел. +7 (495) 226 15 06, +7 (903) 299 00 03.

5.7. С компонентами Комплекса по окончании его эксплуатации следует поступать, как с электронными отходами.


6. Комплект поставки



Наименование

Кол-во, шт.

1

Система электропитания, смонтированная в Сейфе


1 шт.

2

Ключи:

- от Сейфа

- от внутреннего запирающегося отделения Сейфа


2 шт.


2 шт.

3

Многофункциональный лазерный принтер-сканер-копир

1 шт.

(если заказан)

4

Периферийное оборудование

согласно Спецификации

5

Кабель для подключения МФУ к порту USB одного из компьютеров, 1,6 м.



1 шт.

6

Провод медный многожильный сечением 6 мм. кв. для подключения питания Комплекса к блоку предохранителей



5 м

7

Кабель двухпроводный медный многожильный сечением
2х0,75 мм. кв. для удлинения кабелей питания периферийного оборудования



20 м

8

Клеммники двухсекционные для монтажа удлиняемых кабелей


6 шт.

9

Пластиковые крепежные хомуты для кабелей (жгутов)


20 шт.

10

Клеммы для автомобильной электрики


4 шт.

11

Шпилька М8 для крепления Сейфа


0,5 м

12

Болт М8х100

2 шт.

13

Болт М8х33

1 шт

14

Гайка М8 самоконтрящаяся

3 шт.

15

Гайка М8

9 шт.

16

Шайба

3 шт.

17

Шайба гровер

3 шт.

18

Технический паспорт

1 шт.

19

Эксплуатационная документация на ИБП, МФУ и периферийное оборудование

согласно Спецификации



7. Гарантийный талон

Серийный номер Комплекса -


Гарантийный срок эксплуатации Комплекса – 12 месяцев со дня продажи.


Свидетельство о приемке


Комплекс соответствует Спецификации (Приложение к договору поставки) и признан годным к эксплуатации.

Представитель ОТК ____________

Дата выпуска – см. последние четыре цифры серийного номера. М.П.


Места установки гарантийных наклеек (стикеров): __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Отметки о проведении ремонтных работ (замен)

Дата поступления: ______________________________

Заявленный характер неисправности: _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Заключение гарантийной мастерской: _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Проведены работы (замены): _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Подпись мастера:______________ М.П.

Дата поступления: ______________________________

Заявленный характер неисправности: _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Заключение гарантийной мастерской: _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Проведены работы (замены): _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Подпись мастера:______________

М.П.

Дата поступления: ______________________________

Заявленный характер неисправности: ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Заключение гарантийной мастерской: _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Проведены работы (замены): _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Подпись мастера:______________

М.П.



Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



Инструкция по подключению крутилки спидометра на Skoda Octavia 2010



Инструкция по монтажу и обслуживанию газового котла



Инструкция по монтажу и эксплуатации электротельфер rsм содержание



Инструкция по монтажу и эксплуатации Шкворни сцепные для полуприцепов



Инструкция по монтажу техническому обслуживанию и ремонту (технический паспорт)



Инструкция по монтажу силовых трансформаторов напряжением до 110 кв включительно всн 342-75



Приложение а инструкция по сборке и монтажу стенда проверки люфтов подвески и рулевого управления м 074. 200. 00. 00-02



Инструкция по монтажу стационарных аккумуляторных батарей и конденсаторных установок удк 621. 355. 002. 72 (083. 96)



Инструкция по подключению и эксплуатации. Подготовка устройства к работе
Перед началом использования, устройство необходимо подготовить для автомобиля, с которым оно будет использоваться. Первоначально...



Рекомендации по монтажу кп ямз-238вм взамен кп ямз-238А
Настоящая рекомендация распространяется на коробки передач ямз-238ВМ4; ямз-238ВМ5; ямз-238ВМ7 всех модификаций и устанавливает основные...

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную