Методические рекомендации по проведению экзаменов на получение допуска icon

Методические рекомендации по проведению экзаменов на получение допуска









Скачать 309.04 Kb.
НазваниеМетодические рекомендации по проведению экзаменов на получение допуска
Размер309.04 Kb.
ТипМетодические рекомендации
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО ПРОВЕДЕНИЮ ЭКЗАМЕНОВ

НА ПОЛУЧЕНИЕ ДОПУСКА

К УПРАВЛЕНИЮ САМОХОДНЫМИ

МАШИНАМИ И ВЫДАЧЕ УДОСТОВЕРЕНИЙ

ТРАКТОРИСТА-МАШИНИСТА

(ТРАКТОРИСТА)

Москва

ФГНУ "Росинформагротех' 2001

Методические рекомендации разработаны сотрудниками Центра методического обслуживания подготовки трактори­стов-машинистов (трактористов) Института развития про­фессионального образования Министерства образования Рос­сийской Федерации А. А. Кива, М. П. Голяковым, Л. В. Гу-милевской, Ю. А. Каликинским, Е. В. Карташовой при уча­стии сотрудников Главной государственной инспекции по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Министерства сельского хозяйства Российской Федерации А. П. Севастьянова, А. В. Сорокина.

Ответственные за выпуск: В. И. Ситниченко (Главгостехнадзор), Ю. Л. Колчинский (НИЦ "Гостехнадзор " ФГНУ "Росинформагротех ")







МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

(Минсельхоз России)

ПРИКАЗ

от 3 октября 2001 г.

956

Москва

Об утверждении Методических рекомендаций

Во исполнение приказа Минсельхозпрода России от 26 августа 1999 г. № 614 "Об организации работ по допуску к управлению са­моходными машинами и выдаче удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)", а также в целях повышения эффектив­ности деятельности органов гостехнадзора по приему экзаменов и выдаче удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) приказываю:

утвердить Методические рекомендации по проведению экзаме­нов на получение допуска к управлению самоходными машинами и выдаче удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) (со­гласно приложению).

Министр

А. В. Гордеев

Приложение к приказу

Минсельхоза России

от 3 октября 2001 г. № 956

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ЭКЗАМЕНОВ НА ПОЛУЧЕНИЕ ДОПУСКА К УПРАВЛЕНИЮ САМОХОДНЫМИ МАШИ­НАМИ И ВЫДАЧЕ УДОСТОВЕРЕНИЙ ТРАКТОРИСТА-МАШИНИСТА (ТРАКТОРИСТА)

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Методические рекомендации (далее — Методика) разрабо­таны в соответствии с Правилами допуска к управлению самоход­ными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста), утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 12 июля 1999 г. № 796 и Инструкцией о порядке применения Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (трак­ториста), утвержденной приказом Минсельхозпрода России от 29 ноября 1999 г. №807.

Экзамены проводятся с целью определения возможности допус­ка граждан (кандидатов) к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) орга­нами государственного надзора за техническим состоянием само­ходных машин и других видов техники в Российской Федерации (далее — органы гостехнадзора).

Прием экзаменов на право управления самоходными машинами осуществляется органами гостехнадзора, как правило, одновремен­но с работой выпускных экзаменационных комиссий образователь­ных учреждений, занимающихся подготовкой и переподготовкой лиц для получения права управления самоходными машинами.

Возраст экзаменуемого для получения удостоверения на катего­рию "А" — 16 лет, на категории "В", "С", "Е" и "F" —17, на кате­горию "D" — 18 лет.

Кандидаты на право управления самоходными машинами соот­ветствующей категории представляют в органы гостехнадзора:

заявление;

паспорт или иные документы, удостоверяющие личность*, а также подтверждающие их регистрацию по месту жительства или месту пребывания;

медицинскую справку установленного образца о годности к управлению соответствующими категориями механических транс­портных средств;

документ о прохождении обучения (за исключением лиц, подго­товившихся самостоятельно);

удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) или другой вид удостоверения на право управления самоходными машинами, а также временное удостоверение, если они ранее выдавались;

две фотографии, размерами 3x4 см на матовой бумаге с левым уголком внизу, за исключением автоматизированного изготовления удостоверений в органах гостехнадзора;

документы платежей, взимаемых органами гостехнадзора за прием экзаменов на право управления самоходными машинами, выдачу (замену) удостоверений тракториста-машиниста (трактори­ста) и временных разрешений к ним, а также об оплате расходов, связанных с приобретением, транспортировкой и хранением специ­альной продукции.

1.2. Последовательность сдачи экзаменов:

1) теоретические экзамены:

по безопасной эксплуатации самоходных машин;

*Иными документами, удостоверяющими личность, которые могут представ­ляться в органы гостехнадзора в совокупности с документами регистрационного учета, являются:

заграничный паспорт — для постоянно проживающих за границей граждан, которые временно находятся на территории РФ;

удостоверение личности — для военнослужащих (офицеров, прапорщиков, мичманов);

военный билет — для солдат, матросов, сержантов и старшин, проходивших службу по призыву или по контракту;

справка об освобождении из мест лишения свободы — для лиц, освободив­шихся из мест лишения свободы;

другие выдаваемые органами внутренних дел документы, удостоверяющие личность (водительское удостоверение, временное удостоверение личности граж­данина Российской Федерации, удостоверение на право приобретения оружия, удостоверение личности сотрудника МВД России).

2 - Зак. 248 *

по эксплуатации машин и оборудования (для категории "F" и для получающих квалификацию тракториста-машиниста);

по правилам дорожного движения;

2) комплексный экзамен (по практическому вождению самоход­ных машин, безопасной эксплуатации машин и правилам дорожно­го движения).

Практический экзамен принимается на самоходных машинах, предоставляемых, как правило, образовательными учреждениями, осуществляющими подготовку и переподготовку водителей этих машин, а также другими заинтересованными организациями или гражданами.

1.3. Для лиц, направляемых образовательными учреждениями для прохождения производственной практики, выдается временное разрешение на право управления самоходными машинами.

Выдача временного разрешения производится на основании за­веренной образовательным учреждением выписки из экзаменаци­онной ведомости и сдачи в органах гостехнадзора теоретических и практического экзаменов.

В выданное временное разрешение вместо серии и номера удо­стоверения тракториста-машиниста (тракториста) делается запись "практика" и устанавливается предельный срок действия.

Во временном разрешении также указываются категории само­ходных машин, на которых предоставляется право работать, а для учащихся, обучающихся по профессии тракториста-машиниста сельскохозяйственного производства, дополнительно вносится за­пись, ограничивающая передвижение на самоходных машинах с запрещением выезда на дороги общего пользования.

2. ПРОВЕДЕНИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ЭКЗАМЕНОВ

2.7. Организация экзамена

Теоретические экзамены принимаются в отдельном специально оборудованном помещении (кабинете, классе) образовательного учреждения или инспекции гостехнадзора.

Экзамены проводятся путем опроса или при помощи экзамена­ционных аппаратов, либо персональных электронно-вычисли­тельных машин по билетам, утвержденным Главгостехнадзором России.

Экзаменатор знакомит экзаменуемого с правилами проведения

6

экзамена в зависимости от метода его приема, с системой оценки знаний.

Экзаменатор проверяет правильность ответов на вопросы билета.

При наличии неправильных ответов экзаменатор указывает их номера и отмечает в экзаменационном листе в строке "отметка эк­заменатора".

Ответ на вопрос, имеющий исправления и подчистки, считается неправильным.

2.2. Содержание экзамена

При проведении теоретических экзаменов проводится оценка знаний и определяется возможность допуска экзаменуемых к прак­тическому экзамену.

На экзамене по безопасной эксплуатации самоходных машин проверяются знания:

законодательства Российской Федерации в части, касающейся обеспечения безопасности жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды при эксплуатации самоходных машин, а также уголовной, административной и иной ответственности при управлении самоходными машинами;

факторов, способствующих возникновению аварий, несчастных случаев и дорожно-транспортных происшествий;

элементов конструкций самоходных машин, состояние которых влияет на безопасность жизни, здоровья людей и имущества, охра­ну окружающей среды;

безопасных приемов управления самоходными машинами;

методов оказания доврачебной медицинской помощи лицам, по­страдавшим при авариях, несчастных случаях и в дорожно-транспортных происшествиях;

правил дорожного движения.

На экзамене по эксплуатации машин и оборудования (для кате­гории "F" и для лиц, получающих квалификации тракториста-машиниста и тракториста, выполняющего специальные технологи­ческие работы) определяют знания по безопасности труда на само­ходных машинах, техническому обслуживанию, приемам управле­ния самоходными машинами.

Лица, не сдавшие теоретический экзамен, к практическим экза­менам не допускаются. Повторный экзамен назначается не ранее чем через семь дней.

7

2.3. Система оценки

Знания, показанные экзаменуемым в ходе экзамена, оценивают­ся по системе: положительная оценка "сдал", отрицательная — "не сдал".

Оценка "сдал" выставляется, если экзаменуемый в отведенное время ответил правильно на 4 вопроса из 5 или на 7 вопросов из 8, или на 8 вопросов из 10, или на 13 вопросов из 15. В противном случае ему выставляется оценка "не сдал".

Отведенное время указывается в экзаменационном билете.

3. ПРОВЕДЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЭКЗАМЕНА

Практический экзамен состоит из двух этапов:

  1. на закрытой от движения площадке;

  2. на экзаменационном маршруте в условиях реального дорож­
    ного движения*.

3.1. Первый этап практического экзамена на закрытой от движения площадке

3.1.1. Организация экзамена

Экзамен проводится на специально оборудованной площадке (рис. 1), где выставляются самоходные машины по одной марке на каждую испрашиваемую категорию.

Площадка для проведения практического экзамена должна иметь размеры, достаточные для организации указанных на схеме мест выполнения экзаменационных заданий первого этапа (при на­личии самоходных машин с двойным управлением, при отсутствии таких машин площадка по своему периметру должна быть допол­нена полосой дороги для оборудования экзаменационного маршру­та в целях проведения второго этапа практического экзамена).

Допустимые минимальные размеры площадки должны обеспе­чить выполнение,всех предусмотренных заданий.

Самоходная машина должна соответствовать требованиям пра­вил дорожного движения. Запрещается эксплуатация самоходных машин, имеющих неисправности, указанные в Перечне основных

* При наличии самоходных машин с двойным управлением; при их отсут­ствии — экзамен проводится на площадке в условиях смоделированного дорожно­го движения.

8



Экзаменационное задание выполняется экзаменуемым индиви­дуально.

Последовательность выполнения заданий, предусмотренных комплексом для конкретной категории самоходной машины, опре­деляет экзаменатор.

Исправность технического состояния самоходной машины над­лежит подтвердить соответствующим документом о прохождении технического осмотра.

Перед началом выполнения задания самоходную машину уста­навливают в предстартовой зоне, двигатель должен быть прогрет и остановлен, рычаг коробки переключения передач зафиксирован в нейтральном положении, стояночный тормоз включен.

Экзаменатор знакомит экзаменуемого с правилами и порядком проведения экзамена, системой оценки и дает для выполнения в определенной последовательности задания, предусмотренные ком­плексом для данной категории самоходных машин, проводит инст­руктаж по безопасности труда и производственной безопасности с росписью в соответствующем журнале.

По командам экзаменатора экзаменуемый занимает место в са­моходной машине, осуществляет подготовку к движению и выпол­няет задания.

При проведении экзамена экзаменатор контролирует ход вы­полнения заданий, ведет хронометраж времени, подает команды экзаменуемому, обеспечивает соблюдение требований безопасно­сти, проводит наблюдение за действиями экзаменуемого, фиксиру­ет в экзаменационном листе ошибки, анализирует их, суммирует число набранных экзаменуемым штрафных баллов и выставляет оценку за выполнение каждого задания и экзамена в целом.

Экзаменационный лист с результатами экзамена подписывается экзаменатором.

3.1.2. Содержание экзамена

На экзамене у экзаменуемого оценивают уровень владения на­выками управления самоходными машинами конкретных катего­рий, а также определяют возможность допуска его к экзамену по вождению самоходных машин в условиях дорожного движения.

10

При проведении первого этапа практического экзамена у экза­менуемого проверяются следующие умения и навыки:

пуск двигателя;

пользование органами управления, зеркалами заднего вида;

начало движения с места на подъеме;

движение по прямой передним и задним ходом:

подъезд к навесной и прицепной машинам, вождение трактора с прицепом, проезд через ворота;

вождение трактора на повышенной скорости;

переключение передач на месте и в движении;

разворот при ограниченной ширине территории при одноразо­вом включении передачи передним и задним ходом;

постановка самоходной машины в бокс задним ходом;

постановка самоходной машины в агрегате с прицепом в бокс задним ходом;

агрегатирование самоходной машины с навесной машиной (кроме категорий "А" и "F");

агрегатирование самоходной машины с прицепом (прицепной машиной);

торможение и остановка на различных скоростях в обозначен­ном месте.

Экзамен проводится по комплексам экзаменационных заданий двух групп сложности для конкретных категорий самоходных ма­шин: первая группа сложности — менее сложные задания; вто­рая — более сложные задания.

При проведении экзамена экзаменатору рекомендуется выби­рать из комплекса по одному заданию первой и второй групп сложности. Варианты из двух заданий даются каждому экзаменуе­мому в виде экзаменационных билетов.

Ниже в скобках по каждому заданию указана группа сложности.

Комплексы экзаменационных заданий содержат (см. приложе­ние):

а) для сдающих экзамен на категорию "А":

Задание 1. Пуск двигателя (1).

Задание 2. Габаритный коридор, габаритный полукруг, разгон-торможение (2).

Задание 3. Змейка (2).

б) для сдающих экзамен на категории "В", "С", "D":

Задание 1. Пуск двигателя (1).

Задание 4. Остановка и трогание на подъеме (2).

Задание 5. Разворот (1).

Задание 6. Постановка самоходной машины в бокс задним хо­дом (2).

Задание 7. Разгон-торможение у заданной линии (1).

Задание 8. Агрегатирование самоходной машины с навесной машиной (2).

Задание 9. Агрегатирование самоходной машины с прицепом

Задание 11. Постановка самоходной машины в агрегате с при­цепом в бокс задним ходом (2).

в) для сдающих экзамен на категорию "Е":

Задание 1. Пуск двигателя (1).

Задание 4. Остановка и трогание на подъеме (2).

Задание 5. Разворот (1).

Задание 6. Постановка самоходной машины в бокс задним хо­дом (2).

Задание 7. Разгон-торможение у заданной линии (1).

Задание 8. Агрегатирование самоходной машины с навесной машиной (2).

Задание 9. Агрегатирование самоходной машины с прицепом

со.

Задание 11. Постановка самоходной машины в агрегате с при­цепом в бокс задним ходом (2).

г) для сдающих экзамен на категорию "F":

Задание 10. Пуск двигателя и опробование рабочих органов са­моходной машины (зерноуборочного и кормоуборочного комбайна

Задание 4. Остановка и трогание на подъеме (2).

Задание 5. Разворот (1).

Задание 6. Постановка самоходной машины в бокс задним хо­дом (2).

Для адаптации к экзаменационной самоходной машине экзаме­нуемому предоставляется право совершить пробную поездку в пределах площадки (трактородрома).

12

3.1.3. Система оценки

Первый этап практического экзамена в итоге оценивается по системе: положительная оценка "сдал", отрицательная — "не сдал". Итоговая оценка выставляется на основании оценок за вы­полнение всех заданий, предусмотренных комплексом для кон­кретной категории самоходных машин.

Правильность выполнения каждого задания оценивается по системе: положительная оценка "выполнил", отрицательная — "не выпол­нил".

Для каждого задания определен перечень типичных ошибок, ко­торые подразделяются на грубые, средние и мелкие (см. шкалу оценки в параграфе "Экзаменационные задания"). В соответствии со шкалой оценки за каждую допущенную ошибку экзаменуемому начисляют штрафные баллы: за грубую — 5 баллов, среднюю — 3, мелкую — 1 балл.

Операции, связанные с созданием опасности для людей или с невыполнением требований задания при эксплуатации самоходной машины, отнесены в шкале ошибок к группе "грубые", а связан­ные с безопасностью эксплуатации техники — к группе "средние".

Оценка "выполнил" выставляется, если экзаменуемый при вы­полнении задания не допустил ошибок или сумма штрафных бал­лов за допущенные ошибки составляет менее 5. Оценка "не вы­полнил" выставляется, если сумма штрафных баллов за допущен­ные ошибки составляет 5 и более.

Итоговая оценка "сдал" выставляется, если экзаменуемый полу­чил оценку "выполнил" за все задания, предусмотренные ком­плексом для конкретной категории самоходной машины.

В случае, если экзаменуемый получил оценку "не выполнил" за одно задание из всех, предусмотренных комплексом, ему предос­тавляется возможность повторно выполнить это задание.

Номер задания, выполняемого повторно, указывается в экзаме­национном листе.

При положительном результате повторного выполнения задания за первый этап практического экзамена экзаменуемому выставля­ется итоговая оценка "сдал", при отрицательном — "не сдал".

Итоговая оценка "не сдал" выставляется, если экзаменуемый получил оценку "не выполнил" за два задания из всех, предусмот­ренных комплексом.

4-Зак. 248 13

ЗА.4. Экзаменационные задания для проведения первого этапа практического экзамена

ЗАДАНИЕ 1. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ.

Экзаменуемый выполняет следующие операции:

фиксация в нейтральном положении рычага коробки перемены пере­дач;

выполнение действий по предотвращению самопроизвольного движе­ния самоходной машины;

проверка уровня топлива, масла и охлаждающей жидкости;

пуск двигателя (для категории "А");

пуск дизеля пусковым двигателем (для всех категорий, кроме "А");

пуск дизеля стартером (для всех категорий, кроме "А");

остановка двигателя.

ШКАЛА ОШИБОК 1

1. Грубые — 5 штрафных баллов за каждую ошибку

Не зафиксировал нейтральное положение рычага коробки перемены передач или рычага гидрораспределителя привода.

Не поставил самоходную машину на стояночный тормоз.

2. Средние — 3 штрафных балла за каждую ошибку
Не проверил уровень масла.

Не проверил уровень охлаждающей жидкости.

Не смог завести с трех попыток основной двигатель.

Не выключил пусковой двигатель.

При выполнении задания двигатель заглох.

3. Мелкие — 1 штрафной балл за каждую ошибку
Неправильно заправил шнур пускового двигателя. Не выключил дви­
гатель после выполнения задания.

При выполнении задания пусковой двигатель заглох. При пуске двигателя в холодное время года не использовал деком-прессионный механизм.

ЗАДАНИЕ 2. ГАБАРИТНЫЙ КОРИДОР, ГАБАРИТНЫЙ ПОЛУКРУГ, РАЗГОН-ТОРМОЖЕНИЕ (рис. 2).

Экзаменуемый выполняет следующие операции:

трогание с места;

движение в габаритном коридоре;

движение по траектории "габаритный полукруг";

14



Не включил указатель поворота при трогании с места.

При трогании с места не снял машину со стояночного тормоза.

При трогании с места не пользовался зеркалом заднего вида.

Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.

После выполнения задания и остановки машины не поставил ее на стояночный тормоз.

2. Средние — 3 штрафных балла за каждую ошибку
Отклонился от заданной траектории движения за пределы разметки.
При выполнении задания двигатель заглох.

Пересек линию "Стоп".

Не переключил передачу с низшей на высшую и наоборот.

Остановился на расстоянии более 0,5 м перед линией "Стоп".

3. Мелкие — 1 штрафной балл за каждую ошибку
Не выключил двигатель после выполнения задания.
Произвел резкое торможение перед линией "Стоп".

Не поставил самоходную машину в предстартовую зону.

ЗАДАНИЕ 3. ЗМЕЙКА (рис. 3).

Экзаменуемый выполняет следующие операции: трогание с места;

движение по траектории "змейка", объезд первого конуса слева; остановка на расстоянии не более 0,5 м перед линией "Стоп". После выполнения задания и остановки самоходной машины экзаме­нуемый должен:

поставить ее в предстартовую зону; включить нейтральную передачу; поставить на стояночный тормоз.

ШКАЛА ОШИБОК 3

1. Грубые — 5 штрафных баллов за каждую ошибку

При трогании с места не снял внедорожное мототранспортное средст­во со стояночного тормоза.

Сбил элементы разметочного оборудования.

Не включил указатель поворота при трогании с места.

При трогании с места не пользовался зеркалом заднего вида.

Не включил стояночный тормоз после выполнения задания.

Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.

2. Средние — 3 штрафных балла за каждую ошибку
При выполнении задания двигатель заглох.


16










Не зафиксировал самоходную машину в неподвижном состоянии при остановке на наклонном участке.

Допустил откат самоходной машины при трогании на наклонном уча­стке более 0,5 м.

Не включил указатель поворота при трогании с места.

Пересек линию "Стоп" (по проекции переднего габарита самоходной машины) на горизонтальном участке.

Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.

Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией "Стоп" на горизонтальном участке.

2. Средние — 3 штрафных балла за каждую ошибку
При выполнении задания двигатель заглох.

Остановился на расстоянии более 0,5 м перед линией "Стоп" на гори­зонтальном участке.

Отклонился от заданной траектории движения.

3. Мелкие — 1 штрафной балл за каждую ошибку
Произвел резкое торможение перед линией "Стоп".

Не поставил самоходную машину в предстартовую зону.

ЗАДАНИЕ 5. РАЗВОРОТ (рис. 5).

Экзаменуемый выполняет следующие операции:

трогание с места;

разворот по заданной траектории при одноразовом включении переда­чи заднего хода;

остановку перед линией "Стоп".

После выполнения задания и остановки самоходной машины экзаме­нуемый должен:

поставить машину в предстартовую зону;

включить нейтральную передачу;

поставить на стояночный тормоз.

ШКАЛА ОШИБОК 5

1. Грубые — 5 штрафных баллов за каждую ошибку

При трогании с места не снял машину со стояночного тормоза. При трогании с места не пользовался зеркалом заднего вида. Не пристегнулся ремнем безопасности, если его установка предусмот­рена конструкцией.

Сбил элементы разметочного оборудования.

Не включил указатель поворота при трогании с места.

19










Не пристегнулся ремнем безопасности, если его установка предусмот­рена конструкцией.

Сбил элементы разметочного оборудования.

Не включил указатель поворота при трогании с места.

Въехал в бокс при трехразовом включении передачи заднего хода.

Не подал звуковой сигнал при трогании с места.

Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.

Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией "Стоп".

2. Средние — 3 штрафных балла за каждую ошибку
При выполнении задания двигатель заглох.

Въехал в бокс при двухразовом включении передачи заднего хода. Не остановился перед ограничительной линией (по проекции заднего габарита самоходной машины).

3. Мелкие — 1 штрафной балл за каждую ошибку
Произвел резкое торможение перед ограничительной линией.
Не поставил самоходную машину в предстартовую зону.

ЗАДАНИЕ 7. РАЗГОН-ТОРМОЖЕНИЕ

У ЗАДАННОЙ ЛИНИИ (рис. 7)

Экзаменуемый выполняет следующие операции:

трогание с места;

движение по прямой, переключение передач с низшей на высшую;

плавное торможение и остановку на расстоянии не более 0,5 м перед линией "Стоп".

После выполнения задания и остановки самоходной машины экзаме­нуемый должен:

поставить машину в предстартовую зону;

включить нейтральную передачу; * поставить на стояночный тормоз.

ШКАЛА ОШИБОК 7

1. Грубые — 5 штрафных баллов за каждую ошибку

При трогании с места не снял машину со стояночного тормоза. При трогании с места не пользовался зеркалом заднего вида. Не пристегнулся ремнем безопасности, если его установка предусмот­рена конструкцией.

Сбил элементы разметочного оборудования.

Не включил указатель поворота при трогании с места.

22




ЗАДАНИЕ 8. АГРЕГАТИРОВАНИЕ ТРАКТОРА С НАВЕСНОЙ МАШИНОЙ

Экзаменуемый выполняет следующие операции: включает насос гидросистемы; пускает двигатель;

подает трактор задним ходом к навесной машине; навешивает навесную машину на трактор; переводит навесную машину в транспортное положение; доставляет агрегат задним ходом до места стоянки; отсоединяет навесную машину.

После выполнения задания и остановки самоходной машины экзаме­нуемый должен:

поставить машину в предстартовую зону; включить нейтральную передачу; поставить на стояночный тормоз.

ШКАЛА ОШИБОК 8

1. Грубые — 5 штрафных баллов за каждую ошибку

Включил гидронасос при работающем двигателе.

Не включил указатель поворота при трогании с места.

При трогании с места не пользовался зеркалом заднего вида.

Не перевел навесную машину в транспортное положение.

При трогании с места не снял машину со стояночного тормоза.

Произвел более трех подъездов задним ходом к навесной машине при агрегатировании.

Не подал звуковой сигнал при трогании с места.

Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.

Не включил стояночный тормоз.

2. Средние — 3 штрафных балла за каждую ошибку
Произвел три подъезда задним ходом к навесной машине.
При выполнении задания двигатель заглох.

Сдвинул навесную машину более чем на 10 см.

3. Мелкие —,1 штрафной балл за каждую ошибку
Произвел два подъезда задним ходом к навесной машине.
Не поставил самоходную машину в предстартовую зону.

ЗАДАНИЕ 9. АГРЕГАТИРОВАНИЕ САМОХОДНОЙ МАШИНЫ С ПРИЦЕПОМ

Экзаменуемый выполняет следующие операции:

подготавливает навесное устройство самоходной машины к работе;

24

пускает двигатель;

подъезжает задним ходом к прицепу;

проводит маневрирование самоходной машины для точного совмеще­ния гидрофицированного прицепного крюка (буксирного устройства) с прицепным устройством прицепа;

устанавливает страховочное приспособление;

агрегатирует прицеп с самоходной машиной (подключает пневматиче­скую, гидравлическую и электрическую системы трактора к соответст­вующим устройствам прицепа, устанавливает страховочное приспособле­ние);

проверяет в действии работу сигнальных систем прицепа;

проводит вождение агрегата на различных передачах;

После выполнения задания и остановки самоходной машины экзаме­нуемый должен:

поставить машину в предстартовую зону;

включить нейтральную передачу;

поставить на стояночный тормоз.

ШКАЛА ОШИБОК 9

1. Грубые — 5 штрафных баллов за каждую ошибку

При трогании с места не снял машину со стояночного тормоза.

При трогании с места не пользовался зеркалом заднего вида.

Не пристегнулся ремнем безопасности, если его установка предусмот­рена конструкцией.

Не включил указатель поворота при трогании с места.

Произвел более трех подъездов задним ходом к прицепу.

Произвел наезд самоходной машины на прицеп.

Не проверил надежность соединения прицепа.

Не подал звуковой сигнал при трогании с места.

Не проверил в действии сигнальные устройства прицепа.

Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.

Не включил стояночный тормоз.

  1. Средние — 3 штрафных балла за каждую ошибку
    При выполнении агрегатирования двигатель заглох.
    Произвел три подъезда задним ходом к прицепу.

  2. Мелкие — 1 штрафной балл за каждую ошибку
    Произвел два подъезда задним ходом к прицепу.

Не поставил самоходную машину в предстартовую зону.

25

ЗАДАНИЕ 10. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ОПРОБОВАНИЕ РАБОЧИХ ОРГАНОВ САМОХОДНОЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ МАШИНЫ

Экзаменуемый выполняет следующие операции:

подготавливает двигатель к пуску;

пускает двигатель;

производит последовательное включение и выключение рабочих орга­нов машины в соответствии с технологическим процессом;

выключает двигатель самоходной машины.

После выполнения задания и остановки самоходной машины экзаме­нуемый должен:

поставить машину в предстартовую зону;

включить нейтральную передачу;

поставить на стояночный тормоз.

ШКАЛА ОШИБОК 10

1. Грубые — 5 штрафных баллов за каждую ошибку

Не подал звуковой сигнал перед включением рабочих органов комбайна. Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.

Не включил указатель поворота при трогании с места. Не поставил самоходную машину на стояночный тормоз. Не смог завести двигатель.

2. Средние — 3 штрафных балла за каждую ошибку
При выполнении задания двигатель заглох.

Не смог привести в действие рабочие органы самоходной машины.

3. Мелкие — 1 штрафной балл за каждую ошибку
Не выключил двигатель после выполнения задания.

Не поставил самоходную машину в предстартовую зону.

ЗАДАНИЕ 11. ПОСТАНОВКА САМОХОДНОЙ МАШИНЫ

В АГРЕГАТЕ С ПРИЦЕПОМ В БОКС ЗАДНИМ ХОДОМ (рис. 8).

Экзаменуемый выполняет следующие операции: трогание с линии "Старт"; въезд в бокс задним ходом; остановку перед ограничительной линией.

После выполнения задания и остановки самоходной машины экзаме­нуемый должен:

поставить самоходную машину в предстартовую зону; включить нейтральную передачу; поставить на стояночный тормоз.

26




3.2. Второй этап практического экзамена в условиях реального дорожного движения*(для категорий "В", "С", "Д", "Е"и "F")

3.2А. Организация экзамена

Форма проведения экзамена — индивидуальная.

При проведении экзамена в экзаменационной самоходной машине должны находиться экзаменуемый и экзаменатор.

В зависимости от возможного количества маршрутов, количества эк­заменаторов и экзаменуемых можно использовать два метода проведения экзамена:

  1. несколько экзаменуемых поочередно совершают поездки по одному
    маршруту;

  2. несколько экзаменуемых одновременно совершают поездки по не­
    скольким маршрутам.

Маршрут и последовательность выполнения заданий в процессе дви­жения по маршруту определяет экзаменатор.

Названия и отрезки улиц и дорог для маршрутов по приему практиче­ского экзамена по вождению самоходных машин в условиях реального дорожного движения согласовываются местной инспекцией гостехнадзо­ра с органами местного самоуправления населенных пунктов.

Продолжительность экзамена на маршруте должна быть не менее 15 мин.

При проведении экзамена в условиях площадки маршрут оборудуется следующими обязательными элементами улично-дорожной сети: регули­руемый и нерегулируемый перекрестки, пешеходные переходы, железно­дорожный переезд, препятствия, дорожные знаки, дорожная разметка (см. рис. 8). Набор и последовательность их размещения на маршруте опреде­ляются в каждом конкретном случае местными органами гостехнадзора.

Экзаменатор в процессе приема экзамена изменяет на испытательном маршруте набор дорожных знаков и систему регулирования дорожного движения.

Перед началом экзамена самоходная машина должна быть установлена экзаменатором в начале маршрута, двигатель — прогрет и выключен, ры­чаг коробки передач — установлен в нейтральном положении, стояноч­ный тормоз — включен.

Не разрешается проведение экзамена в случае, если самоходная маши­на и маршрут не отвечают требованиям Правил дорожного движения и

*При наличии самоходных машин с двойным управлением, при их отсутствии экзамен проводится на площадке в условиях смоделированного дорожного движе­ния.

28

правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удосто­верений тракториста-машиниста (тракториста).

Экзаменатор знакомит экзаменуемого с правилами проведения экза­мена, системой оценки, схемой маршрута, порядком выполнения заданий.

По команде экзаменатора экзаменуемый занимает место водителя в эк­заменационной самоходной машине, осуществляет подготовку к движе­нию и начинает движение по маршруту.

При движении по маршруту экзаменатор ведет наблюдение, контроли­рует правильность выполнения заданий, фиксирует в экзаменационном листе допущенные ошибки, суммирует количество набранных экзаменуе­мым штрафных баллов и выставляет итоговую оценку за экзамен.

Экзаменатор подписывает экзаменационный лист с результатом экза­мена.

3.2.2. Содержание экзамена

На втором этапе проводят оценку соблюдения правил безопасной экс­плуатации в объеме квалификации тракториста (кроме категорий "А" и "F"), Правил дорожного движения Российской Федерации, умения вы­полнять на самоходных машинах маневры в условиях реального дорожно­го движения, а также оценивать эксплуатационную ситуацию и правильно на нее реагировать.

При проведении второго этапа проверяется умение экзаменуемого применять и выполнять требования Правил дорожного движения и безо­пасной эксплуатации самоходных машин по следующим вопросам:

общие обязанности водителей самоходных машин;

начало движения, маневрирование;

расположение самоходной машины на проезжей части;

скорость движения;

сигналы светофоров и регулировщиков;

движение через железнодорожный переезд;

проезд перекрестков;

пешеходные переходы;

пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами;

применение аварийной сигнализации в соответствии с требованиями Правил дорожного движения.

Маршрут должен обеспечить возможность выполнения экзаменуемым следующих заданий:

проезд регулируемого перекрестка;

проезд нерегулируемого перекрестка;

проезд пешеходных переходов;

движение через железнодорожный переезд;

объезд препятствий.

29

3.2.3. Система оценки

Второй этап практического экзамена оценивается по системе: положи­тельная оценка — "сдал", отрицательная — "не сдал".

Для оценки экзамена применяют перечень типичных ошибок, которые подразделяются на грубые, средние и мелкие. В соответствии с этой клас­сификацией за совершение каждой ошибки начисляются штрафные бал­лы: за грубую — 5, среднюю — 3, мелкую — 1.

Оценка "сдал" выставляется, если экзаменуемый не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5.

Оценка "не сдал" выставляется, если сумма штрафных баллов состав­ляет 5 и более.

ШКАЛА ОШИБОК

1. Грубые — 5 штрафных баллов за каждую ошибку

Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика.

Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предпи­сывающих знаков.

Нарушил правила разворота.

Не пристегнулся ремнем безопасности, если его установка предусмот­рена конструкцией.

При трогании с места не пользовался зеркалом заднего вида.

Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движе­ния, перестроением, поворотом (разворотом).

Нарушил правила остановки.

2. Средние — 3 штрафных балла за каждую ошибку

Не выполнил требования информационно-указательных знаков. Не использовал аварийную сигнализацию или знак аварийной сигна­лизации.

3. Мелкие — 1 штрафной балл за каждую ошибку

Нарушил правила расположения самоходной машины на проезжей части.

Произвел резкое торможение без необходимости предотвращения до­рожно-транспортного происшествия.

Не обеспечил плавность движения самоходной машины.

30

СОДЕРЖАНИЕ

Приказ Минсельхоза России от 3 октября 2001 г. № 956 "Об утвер­
ждении Методических рекомендаций" 3

  1. Общие положения 4

  2. Проведение теоретических экзаменов 6

  3. Проведение практического экзамена 8




  1. Первый этап практического экзамена на закрытой от дви­
    жения площадке 8

  2. Второй этап практического экзамена в условиях реально­
    го дорожного движения (для категорий "В", "С", "Д", "Е" и "F" 28

31

Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



Методические рекомендации по проведению независимой технической экспертизы транспортного средства при осаго



Методические материалы для экзаменов по выбору по учебному предмету "Физическая культура" в учреждениях, обеспечивающих получение общего среднего образования (базовый уровень)



Методические рекомендации для уполномоченных по охране труда по проведению проверок детских оздоровительно-воспитательных организаций Общие положения



Правила проведения практического экзамена на получение допуска к управлению самоходными машинами



Методика проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами



Рекомендации по проведению занятий



Методика проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами
Ю определения возможности выдачи кандидатам в водители* водительских удостоверений в порядке, предусмотренном Правилами сдачи квалификационных...



Методика проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами I. Общие положения



Методика проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами I. Общие положения



Рекомендации к проведению: I. Самостоятельная работа

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную