Администрация муниципального образования г.Гусь-Хрустального
Муниципальное образовательное учреждение
дополнительного образования детей
«Центр дополнительного образования детей «Исток»
УТВЕРЖДАЮ:
Директор МОУ «ЦДОД «ИСТОК»
_______________Дубова Т.А.
«______»__________200__ год
|
РЕКОМЕНДОВАНА:
Методическим советом МОУ
«ЦДОД «ИСТОК»
______________________
«___»___________200__год
|
|
|
ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА
ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ДЕТЕЙ
«БЕЗОПАСНОЕ КОЛЕСО»
Возраст обучающихся: 10-12 лет
Срок реализации: 2 года
Составитель:
Мастер производственного обучения МОУ СОШ № 1
Шабаев Александр Федорович
Г.Гусь-Хрустальный
2009 год
Пояснительная записка
Программа курса «Безопасное колесо» разработана в рамках Федерального закона «О безопасности дорожного движения», закона Российской Федерации «О безопасности», «Правил безопасного поведения учащихся на улицах и дорогах».
Актуальность
Во-первых, среди всех опасностей природного и антропогенного характера особо выделяется проблема безопасности дорожного движения. В списке причин гибели людей от несчастных случаев первую строчку твердо занимает дорожно-транспортный травматизм. Каждый год свыше 20 тысяч детей в возрасте до 16 лет становятся участниками дорожно-транспортных происшествий. Количество погибших ежегодно увеличивается, свыше 80% из общего числа пострадавших детей становятся инвалидами. К сожалению, изучение Правил дорожного движения (ПДД) в курсе ОБЖ и во внеклассной работе классных руководителей в полной мере не дает положительного результата в безопасном поведении детей на дорогах. Анализ дорожно-транспортных происшествий за последние годы выявил низкий уровень подготовки участников дорожного движения, отсутствие системы непрерывной подготовки к безопасному поведению на дорогах. Программа дополнительного образования «Безопасное колесо» будет способствовать воспитанию полноценного участника дорожного движения, формированию транспортной культуры и выработку правильных навыков и привычек поведения на проезжей части.
Во-вторых, обучение школьников культуре поведения на улице тесно связано с развитием у детей ориентировки в пространстве.
В-третьих, программа позволит воспитать в детях такие качества, как дисциплинированность, внимание, собранность, ответственность, осторожность, уверенность. Ведь часто именно отсутствие их у человека становится причиной дорожных происшествий
Новизна программы.
В учебных планах и регионального, и федерального уровня отсутствуют часы на изучение правильного вождения велосипеда. А ведь каждый второй школьник имеет велосипед и после самостоятельного обучения ребенок, слабо владея навыками вождения на велосипеде и практически не зная правил дорожного движения, выезжает на проезжую часть, становясь потенциально опасным водителем или потенциальной жертвой. Данная программа подразумевает именно подготовку юных велосипедистов к безопасному движению на дороге.
Цель: создать условия для формирования личности безопасного типа.
Задачи:
научить правилам дорожного движения и особенностям восприятия дорожной обстановки;
обучить фигурному вождению велосипеда;
сформировать умение безопасного поведения в различных дорожно-транспортных ситуациях;
воспитать безопасную личность.
Принципы реализации:
Принцип программно-целевого подхода, направленный на практический результат
Принцип доступности знаний, их расшифровка и конкретизация с учетом особенностей познавательной деятельности
Принцип актуализации знаний и умений, мотивированность всех ситуаций с точки зрения реальных потребностей детей данного возраста
Принцип индивидуализации и дифференциации
Принцип здоровьясбережения
Принцип непрерывности
Программа рассчитана на 2 года обучения. Состав занимающихся: 15 человек, в возрасте 10-12 лет. Принимаются ребята, активно интересующиеся автомобилями, вождением велосипеда, изъявившие желание участвовать в работе по пропаганде ПДД и предупреждению дорожно-транспортного травматизма. Школьники не только обучаются сами, но и передают свои знания другим: участвуют в различных соревнованиях, в том числе «Безопасное колесо», работают с учащимися начальной школы, разрабатывают наглядные пособия, площадки для вождения велосипеда и т. п.
Время обучения – 144 часа в год.
Особенности программы.
Особенностью программы является то, что тесное взаимодействие всех участников с сотрудниками ГИБДД позволит создать условия для формирования безопасного образовательного пространства в школе и ее социальном окружении.
В программе предусмотрено обучение детей не только правилам дорожного движения (далее - ПДД), но и основам: оказания первой медицинской помощи, владения навыками коммуникативной компетенции. Детей психологически и физически готовят к принятию адекватных решений в любых ситуациях.
Кроме этого, программа представляет собой пропедевтический курс введения в автомобильное дело, которое учащиеся школы будут изучать в старших классах.
Программа имеет четкую практическую направленность.
На занятиях, общаясь друг с другом и с педагогом, обучающиеся:
• овладевают знаниями по ПДД, этике поведения на дороге;
• участвуют в повседневной жизни коллектива;
• получают знания, непосредственно относящиеся к охране жизни и здоровья;
• привлекаются к участию в пропаганде ПДД среди детей и подростков.
Работа проводится в форме теоретических и практических занятий.
В теоретическую часть входит: изучение правил дорожного движения с применением проблемного раздаточного материала, макета проезжей части, а также с использованием образовательных программ в классе информационно-коммуникационных технологий.
Практическая часть: вождение велосипеда, фигурное вождение велосипеда, преодоление на велосипеде различных препятствий, экскурсии к проезжей части, оказание доврачебной медицинской помощи.
Учебно-тренировочное занятие строится с учетом психологических, физиологических особенностей детей: первая часть занятий включает изучение теоретического материала, вторая часть – двигательную нагрузку (вождение велосипеда). В учебно-тренировочном занятии учащиеся используют личные велосипеды.
Содержание занятий, объем и интенсивность нагрузок зависят от возраста и физического состояния здоровья обучающихся.
На занятиях (тренировках) используются командный (групповой), индивидуальный (личный) и игровой (развлекательный) методы работы.
Занятия проводятся в соответствии с планом с использованием различных методов. К ним относятся:
Словесный метод (беседа, сообщение задач, описание упражнения, движения, объяснение, анализ ситуаций, словесные оценки).
Метод демонстрации (наглядные пособия – журналы, фото, таблицы, карточки, дорожные знаки, кассеты, а также личный пример).
Метод разучивания упражнений (по элементам, по частям, в целом виде).
Тестирование.
Обучение на занятиях должно базироваться на взаимосвязанных дидактических принципах сознательности, активности, систематичности, постепенности, наглядности, доступности и индивидуализации.
Обязательно предусматривается медико-психологическое сопровождение, предполагающее:
• медицинский контроль школьных врачей (2 раза в год);
• психолого-педагогическую диагностику школьным психологом.
Закончив данный курс дети уверенно будут чувствовать себя на проезжей части.
Ожидаемые результаты
Стабильно получаемые результаты
|
Используемые способы диагностики
|
1. Общаясь друг с другом и с педагогом, обучающиеся овладевают специальной терминологией, познают текущую жизнь коллектива
|
1. Тестирование, работа с индивидуальными карточками по ПДД
|
2. Приобретение знаний по технике безопасности и жизненно важным гигиеническим навыкам
|
2. Анкетирование по теоретическим знаниям и правилам техники безопасности и личной гигиены
|
3. Усвоение правил: дорожного движения и оказания доврачебной медицинской помощи
|
3. Проведение конкурсов, викторин по ПДД, медицине
|
4. Формирование интереса к регулярным занятиям велоспортом, повышение спортивного мастерства
|
4. Оценка посещаемости занятий в велогородке, автогородке, "Школе ГИБДД"; участие в школьных и городских соревнованиях "Безопасное колесо"
|
5. Овладение двигательными умениями и навыками, улучшение физической подготовки, повышение культурного уровня
|
5. Проведение тестовых испытаний по возрастным оценочным нормативам и определение физического уровня развития
|
По окончании курса у 100% учащихся сформирована личность безопасного типа.
Учащиеся должны овладеть: базовыми знаниями: виды транспортных средств, права и обязанности участников дорожного движения, элементы проезжей части, средства организации и регулирования дорожного движения, применение аварийной сигнализации, расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения, обгон и встречный разъезд, остановка и стоянка транспортных средств, проезд перекрестков, пешеходные переходы и места остановки транспортных средств, движение через железнодорожные пути, движение по автомагистралям, движение в жилых зонах, приоритет маршрутных средств, пользования внешними приборами и звуковыми сигналами, буксировка механических транспортных средств, требования к движению велосипедов и мопедов, как оказывать первую доврачебную помощь.
Учащиеся должны уметь: фигурно водить велосипед, преодолевать на велосипеде естественные и искусственные препятствия, оказывать на первую доврачебную помощь.
Полученные результаты позволяют оценивать состояние образовательного процесса, развитие воспитательного процесса, прогнозировать новые достижения.
Процесс развития контролируется путем сравнения исходных, текущих и итоговых показателей физического развития обучающихся по годам обучения, согласно поставленным целям и задачам.
Целесообразно после проведения занятий предоставить возможность ребятам самостоятельно оценить свою работу на уроке, проставив в клеточку экрана самоконтроля напротив своей фамилии значки красного, желтого или зеленого цветов, соответственно, для обозначения хороших, удовлетворительных и неудовлетворительных результатов.
Учебно-тематический план (1 год обучения)
№
|
Тема
|
Количество часов
|
|
|
Теория
|
Практика
|
|
Транспортные средства
|
1 час
|
|
|
Участники дорожного движения
|
2,5 часа
|
|
|
Дороги и их элементы, прилегающие территории, перекрестки, населенные пункты
|
3 часа
|
|
|
Средства организации и регулирования дорожного движения
|
18 часов
|
|
|
Применение аварийной сигнализации. Применение знака аварийной остановки
|
0,5 часа
|
|
|
Начало движение, маневрирование
|
3 часа
|
|
|
Расположение транспортных средств на проезжей части
|
5 часа
|
|
|
Скорость движения
|
1 час
|
|
|
Обгон и встречный разъезд (2 часа).
|
2 часа
|
|
|
Остановка, стоянка, вынужденная остановка
|
3 часа
|
|
|
Проезд перекрестков
|
3 час
|
|
|
Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств.
|
1 час
|
|
|
Движение через железнодорожные пути
|
1 час
|
|
|
Движение по автомагистралям (1 час).
|
1 час
|
|
|
Движение в жилых зонах
|
0,5 часа
|
|
|
Приоритет маршрутных транспортных средств
|
0,5 час
|
|
|
Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
|
1 час
|
|
|
Буксировка механических транспортных средств
|
0,5 часа
|
|
|
Дополнительные требования к движению велосипедов и мопедов
|
0,5 часа
|
|
|
Решение ситуационных билетов
|
12 часов
|
|
|
Основы доврачебной медицинской помощи
|
4 часа
|
4 часа
|
|
Фигурное вождение велосипеда
|
|
20 часов
|
|
Преодоление на велосипеде естественных препятствий
|
|
15 часов
|
|
Преодоление на велосипеде искусственных препятствий
|
|
15 часов
|
|
Общая физическая подготовка
|
|
10 часов
|
|
Участие в акциях по пропаганде безопасного движения
|
|
16 часов
|
|
|
|
|
|
Итого: 144 часа
|
64 часа
|
80 часов
|
Учебно-тематический план (2 год обучения)
№
|
Тема
|
Количество часов
|
|
|
Теория
|
Практика
|
|
Повторение изученного за 1 год обучения
|
10 часов
|
|
|
Решение экзаменационных билетов по «Правилам дорожного движения»
|
30 часов
|
|
|
Основы доврачебной медицинской помощи
|
4 часа
|
4 часа
|
|
Фигурное вождение велосипеда
|
|
20 часов
|
|
Преодоление на велосипеде естественных препятствий
|
|
15 часов
|
|
Преодоление на велосипеде искусственных препятствий
|
|
15 часов
|
|
Общая физическая подготовка
|
|
10 часов
|
|
Участие в акциях по пропаганде безопасного движения
|
|
16 часов
|
|
Подготовка к соревнованиям и конкурсам
|
|
20 часов
|
|
Итого: 144 часа
|
44 часа
|
100 часов
|
Содержание теоретического блока «Правила дорожного движения» – 100 часов
Транспортные средства (1 час).
Виды транспортных средств.
Участники дорожного движения (2,5 час).
Водитель. Обязанности водителя (1 час).
Пешеход. Обязанности пешехода (1 час).
Пассажиры. Обязанности пассажиров (0.5 часа).
Дороги и их элементы, прилегающие территории, перекрестки, населенные пункты (3 час).
Дороги и их элементы. Проезжая часть. Разделительная полоса. Полоса движения (1 час).
Тротуар. Прилегающие территории. Перекрестки. (1 час).
Границы перекрестков. Пересечение проезжих частей на перекрестках. Населенные пункты (1 час).
Средства организации и регулирования дорожного движения (18 часов).
Дорожные знаки. Предупреждающие знаки (3 час).
Дорожные знаки. Знаки приоритета (3 час).
Дорожные знаки. Предписывающие знаки (3 часа).
Дорожные знаки. Информационно-указательные знаки. Знаки сервиса. Знаки дополнительной информации (3 часа).
Случаи, когда значения временных дорожных знаков противоречат указаниям стационарных знаков. Дорожная разметка и ее характеристики. Горизонтальная разметка (2 часа).
Случаи, когда значение временных дорожных знаков и линий временной разметки противоречат значениям линий постоянной разметки. Вертикальная разметка. Светофорное регулирование. Значение круглых сигналов светофора выполненных в виде стрелок. Пешеходные светофоры для велосипедистов. Светофоры для регулирования движения через железнодорожные переезды (2 часа).
Распределение приоритета между участниками дорожного движения. Главная и второстепенная дороги. «Правило правой руки» (1 час).
Действие водителя при запрещающим сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика. Приоритет транспортных средств, подающих специальные сигналы. Транспортные средства, оборудованные маячками синего или синего и красного цвета и специальным звуковым сигналом. Транспортные средства, оборудованные маячками желтого или оранжевого цвета. Транспортные средства, оборудованные маячками бело- лунного цвета и специальным звуковым сигналом (1 час).
Применение аварийной сигнализации. Применение знака аварийной остановки (0,5 часа).
Применение аварийной сигнализации.
Применение знака аварийной остановки.
Начало движение, маневрирование (3 часа).
Сигналы, подаваемые перед началом движения, остановкой и при маневрировании. Въезд на прилегающие территории и выезд с них. Перестроение транспортных средств (1 час).
Повороты, развороты и движение задним ходом. Расположение на проезжей части перед поворотом или разворотом. Траектория движения при повороте на перекрестках. Поворот налево и разворот вне перекрестка (1 час).
Место, где запрещен поворот. Место, где запрещен поворот. Движение задним ходом. Полоса торможения и разгона (1 час).
Расположение транспортных средств на проезжей части (4,5 часа).
Число полос движения. Двустороннее движение по дорогам с четырьмя и более полосами. Двустороннее движение по дорогам с тремя полосами движения. Дороги, на которых водители обязаны вести транспортные средства по возможности ближе к правому краю проезжей части (1,5 час).
Дороги, на которых водители имеют право двигаться по наиболее удобной для них полосе. Расположение транспортных средств при интенсивном движении. Выезд на левую полосу с тремя и более полосами движения в данном направлении (1 час).
Расположение на проезжей части тихоходных транспортных средств. Движение безрельсовых транспортных средств по трамвайным путям. Особенности движения транспортных средств по дорогам без разделительной полосы на дорогах с реверсивным движением (1 час).
Движение транспортных средств по тротуарам, обочинам и пешеходным дорожкам. Интервал и дистанция (1 час).
Скорость движения (1 час).
Общие правила выбора скорости движения.
Максимальная разрешенная скорость движения транспортных средств.
Обгон и встречный разъезд (2 часа).
Обгон. Подготовка к обгону. Техника выполнения обгона. Участки дорог, на которых обгон запрещен (1 час).
Встречный разъезд. Встречный разъезд на равнинных участках дорог. Встречный разъезд на уклонах обозначенных знаками 1.13 и 1.14 (1 час).
Остановка, стоянка, вынужденная остановка (3 час).
Виды прекращения движения. Преднамеренное прекращение движения. Технологическое (служебное) прекращение движения. Вынужденная остановка. Выбор места для преднамеренного прекращения движения (1 час).
Подготовка к преднамеренному прекращения движения. Преднамеренное прекращение движения на левой стороне дороги. Преднамереннее прекращение движения на тротуаре (1 час).
Места, где остановка запрещена. Места, в которых стоянка запрещена (1 час).
Проезд перекрестков (3 час).
Определение регулируемых и нерегулируемых перекрестков. Общие правила проезда перекрестков. Регулируемые перекрестки (1 час).
Проезд перекрестков, движением на которых управляет регулировщик. Проезд перекрестков со светофорным регулированием (1 час).
Преимущество трамваев на регулируемых перекрестках. Нерегулируемые перекрестки. Нерегулируемые перекрестки неравнозначных дорог. Нерегулируемые перекрестки равнозначных дорог (1 час).
Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств (1 час).
Проезд пешеходных переходов. Проезд мест остановок маршрутных транспортных средств. Проезд мимо транспортных средств, предназначенного для перевозки детей (1 час).
Движение через железнодорожные пути (1 час).
Приближение к железнодорожному переезду. Места прекращения движения в случаях, когда движение через переезд запрещено. Вынужденная остановка на железнодорожном переезде (1 час).
Движение по автомагистралям (1 час).
Въезд на автомагистрали и выезд с них. Особенности маневрирования на автомагистралях. Прекращение движения на автомагистрали (1 час).
Движение в жилых зонах (0,5 часа).
Приоритет маршрутных транспортных средств (0,5 часа).
Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами (1 час).
Пользование внешними световыми приборами. Внешние световые приборы транспортных средств. Темное время суток и условия недостаточной видимости. Правила пользования внешними световыми приборами. Пользование звуковыми сигналами (1 час).
Буксировка механических транспортных средств (0,5 часа).
Общие правила и способы буксировки. Случаи запрещение буксировки (0,5 часа).
Дополнительные требования к движению велосипедов и мопедов (0,5 часа).
Решение ситуационных билетов (6 часов)
Решение экзаменационных билетов для приема теоретических экзаменов на право управления транспортными средствами категорий «А» и «Б» (40 часов).
Содержание теоретического блока «Основы доврачебной медицинской помощи» (8 ч.):
Понятие о травмах и объеме первой помощи.
Раны и кровотечение.
Травматический шок.
Синдром длительного сдавливания.
Правила наложения повязок.
Закрытые травмы.
Повреждение головы и лица.
Повреждение груди.
Повреждение органов брюшной полости.
Повреждение позвоночника.
Повреждение конечностей.
Электротравма.
Ожоги.
Отморожение.
Искусственное дыхание и наружный массаж сердца.
Содержание практического блока (172 ч.):
Общая физическая подготовка (20 ч.).
Вождение велотранспортных средств (100 ч.):
Фигурное вождение велосипеда (40 ч.).
Преодоление на велосипеде естественных препятствий (30 ч.).
Преодоление на велосипеде искусственных препятствий (30 ч.).
Основы оказания первой доврачебной помощи (8 часов)
4. Подготовка к соревнованиям, конкурсам, участию в акциях по пропаганде безопасного движения (44 ч.)
Методическое обеспечение
Данная программа опирается на Сборник методических рекомендаций «Содержание деятельности образовательных учреждений про профилактике детского дорожно-транспортного травматизма» Центра общих проблем среднего образования ГНУ ИСМО РАО: ЕА.Бондаренко, Н.Ф.Виноградова, В.А.Горский, К.Е.Грибанова, А.А.Журин под ред А.А.Журина, М., ИСМО РАО , 2006 год.
Издание подготовлено в рамках проекта «Мероприятия, направленные на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения» Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 – 2012 годах».
В сборнике представлены методические рекомендации по организации учебно-воспитательной работы, направленной на формирование у детей и подростков устойчивых стереотипов безопасного поведения на улицах и дорогах. Содержание, формы, методы и средства обучения и воспитания, представленные в методических рекомендациях, отобраны с учетом психологических и психофизиологических особенностей учащихся соответствующих возрастов и социальных групп. Пособие адресовано руководителям органов управления образованием, образовательных учреждений дошкольного, начального общего, основного общего, среднего (полного) общего и дополнительного образования, методистам, учителям, воспитателям, студентам педагогических вузов.
Кроме этого, программа является частью целевой программы МОУ СОШ № 1 «Безопасная школа».
Материально-техническое обеспечение
№
|
Наличие
|
Количество
|
|
Аптечка
|
2 шт.
|
|
Инвентарь по фигурному вождению велосипеда
|
1 комплект
|
|
Спортивный зал
|
2
|
|
Спортивная площадка
|
1
|
|
Магнитные знаки правил дорожного движения
|
1 комплект
|
|
Экзаменационные билеты для приема теоретических экзаменов на право управления транспортными средствами категорий «А» и «Б»
|
6 комплектов
|
|
Комментарий к экзаменационным билетам «А», «В»
|
6 комплектов
|
|
Кабинет информационно-коммуникационных технологий
|
|
|
Кабинет автодела
|
|
Литература
Для учителя
|
Для детей
|
Правила дорожного движения. Общероссийский проект «Безопасность дорожного движения». А.П.Алексеев, Москва, 2009
|
Правила дорожного движения. А.П.Алексеев, Москва, 2009
|
Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма. Методическое пособие, Третий Рим, Москва, 2007
|
Основы безопасности жизни деятельности. 5-6 классы. А.Т.Смирнов, Б.О.Хренников, Просвещение, Москва, 2008
|
Основы безопасности жизни деятельности. 5-6 классы. А.Т.Смирнов, Б.О.Хренников, Просвещение, Москва, 2008
|
Дорожная безопасность. Рабочие тетради. В рамках Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах», Третий Рим, Москва, 2007
|
Дорожная безопасность: обучение и воспитание младшего школьника. Третий Рим, Москва, 2007
|
Азбука спасения при дорожно-транспортных происшествиях. Москва, 2005
|
Читаем, учимся, играем. Журнал-сборник сценариев для библиотек и школ. 2007-2008 года.
|
Словарь дорожных знаков. С.Эйгель, Москва, 2002
|
Газета «Педсовет», № 4, 2008
Приложение к газете № 12, 2007, № 2, 2009
|
Личная безопасность. Энциклопедия для детей. Аванта +, Москва, 2002
|
Безопасность дорожного движения. 5-9 классы. Учебно-наглядное пособие для учащихся. Рыбин А.Л., Хренников Б.О., Маслов М.В., Просвещение, Москва, 2008
|
Правила и безопасность дорожного движения. Н.Я.Жульнев, Дрофа, 2008
|
Содержание деятельности образовательных учреждений по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Сборник методических рекомендаций, Москва, 2006 год
|
Экзаменационные билеты для водителей категории «А», «В», 2009 год
| |
