Урока: Вступительное слово учителя и введение нового материала. Решение экспериментальных и расчетных задач icon

Урока: Вступительное слово учителя и введение нового материала. Решение экспериментальных и расчетных задач









Скачать 108.99 Kb.
НазваниеУрока: Вступительное слово учителя и введение нового материала. Решение экспериментальных и расчетных задач
Размер108.99 Kb.
ТипУрок
Терехова Наталья Николаевна

Учитель физики МОУ лицея №5 г.Ельца


«Знание правил дорожного движения—это знание законов физики»

Тормозной путь. Время реакции водителя


Цель урока: ввести и закрепить понятия «тормозной путь», «время реакции водителя».

Продолжить работу по формированию навыков самостоятельного поиска необходимого материала.

Воспитание сознательной культуры поведения на дорогах.


Оборудование: метровая линейка; модель автомобиля; пружина; динамометр; нить; весы.


ЭПИГРАФ: Мыслящий ум не чувствует себя счастливым, пока не удастся связать воедино раздробленные факты, им наблюдаемые.

Д. Хевеши


ПЛАН УРОКА:

  1. Вступительное слово учителя и введение нового материала.

  2. Решение экспериментальных и расчетных задач

  3. Физпауза

4. Решение экспериментальной задачи на определение времени реакции

  1. Три вопроса сотруднику ГИБДД

  2. Решение качественных задач

  3. Тест «Какой я пешеход?»

  4. Домашнее задание

  5. Подведение итогов. Заключительное слово учителя




  1. Вступительное слово учителя

Добрый день, ребята! Садитесь. В нашем городе насчитывается около 80тыс. легковых, грузовых машин, автобусов. Очень часто мы становимся свидетелями, а иногда участниками ДТП. В чем их причина?. Попробуем с точки зрения физики объяснить некоторые факты. Тема нашего урока: «Знание ПДД—это знание законов физики».

Сегодня мы изучим понятия «тормозной путь», «время реакции», закрепим знания через решение качественных, количественных и экспериментальных задач.

Эпиграфом к нашему уроку я взяла слова Хевеши: « Мыслящий ум не чувствует себя счастливым, пока не удастся связать воедино раздробленные факты, им наблюдаемые», что значит мы должны осознать правила поведения на дорогах.


Предварительно в классе были организованы 3 группы ребят, которые занимались изучением данного вопроса.

Итак, слово группе статистов:

В нашем городе насчитывается около 80тыс единиц транспорта. Изучив материалы газет «Дорожный патруль сообщает», «Красное знамя», «Елецкий вестник», мы обнаружили следующее.

На территории нашей области по-прежнему остается высоким уровень детского дорожно-транспортного травматизма. За 8 мес. Этого года произошло 167 ДТП с участием детей, в которых получили ранения 185 подростков в возрасте до 16 лет, двое погибли.

По вине детей в области произошло 21 ДТП, из них 15 – в Липецке.

Среди пострадавших в ДТП основную долю составили дети-пассажиры—90 несовершеннолетних, 68 человек пострадали в качестве пешеходов, их них 14—по собственной неосторожности.

Познакомившись с этими данными, у нас возник вопрос: «Каковы причины ДТП и возможно ли их избежать? Можно ли сделать безопасным дорожное движение?»

2. Решение экспериментальных и количественных задач.

У. Обратимся к эксперименту. Слово предоставляется 1-ой группе экспериментаторов.

Д. Мы получили задание : изучить явление превращения кинетической энергии тела во внутреннюю энергию, т. е. рассчитать и измерить тормозной путь.

Во-первых, что такое тормозной путь и от чего он зависит? Попробуйте ответить! Кто желает?( уч-ся класса отвечают)

Изучив учебники и справочную литературу. Имеем следующее определение:


Тормозной путь автомобиля – расстояние, которое проходит автомобиль с момента начала торможения до полной остановки.


Мы проводим эксперимент, который определит зависимость тормозного пути от начальной скорости.

  1. Закрепим колеса автомобиля так, чтобы они не могли вращаться. Прикрепим к модели динамометр и измерим силу трения при равномерном движении модели по горизонтальной поверхности

  2. Поставим модель на весы и измерим ее массу. При тормозном пути в 50 см, рассчитаем начальную скорость.

  3. Прикрепим динамометр к пружине. Растянем пружину с помощью динамометра и измерим силу упругости деформацию пружины х. Вычислите жесткость пружины к.

  4. Вычислим деформацию пружины, при которой модель автомобиля приобретает скорость.

  5. Закрепим один конец пружины, а к другому привяжите с помощью длинной нити модель автомобиля. Оттягивая модель автомобиля, растянем пружину на х1 см и отпустим модель. Измерим тормозной путь.

Наши выводы: Тормозной путь зависит от начальной скорости, но не зависит от массы автомобиля с точки зрения физики.

  1. Решите задачу

У. Ребята! Проверим правильность выводов группы экспериментаторов

Решим количественную задачу:

1.Автомобиль, двигаясь со скоростью 60 км/ч, останавливается при торможении за 6с. Какой путь при этом проходит автомобиль?

Кто желает выполнить задачу у доски? Внимательно следим за решением.

2. Оцените путь, проходимый автомобилем при торможении, если он будет двигаться со скоростями 1в—20 км/ч. 2в.—40 км\ч, 3в.—80 км/ч, 4в. – 100 км/ч.

Самостоятельно по вариантам определим тормозной путь в задаче.

Уч-к 1, Уч-к-2,Уч-к-3, уч-к-4—у доски, класс—самостоятельно выполняет в своих тетрадях.


Проверим ваши ответы.

Начальная скорость

Тормозной путь

20км/ч

20м

40км/ч

33м

60 км/ч

50 м

80 км/ч

67 м

100 км/ч

83 м


У. Ребята, проанализируйте полученную таблицу и ответьте на вопрос: Почему в населенных пунктах существуют ограничения скорости автотранспорта?

2) Почему нельзя перебегать дорогу перед приближающимся транспортом?

У. Действительно, «Не перебегайте дорогу перед близко идущей машиной!»-- это не пустые слова. Исходя из законов физики. Автомобиль не может остановиться мгновенно, даже если водитель нажмет на все тормоза. Нельзя забывать и о зависимости тормозного пути от погодных условий?

-- Ребята, как зависит тормозной путь от погодных условий? ( В дождь, гололед сила трения значительно уменьшается, т. к. вода играет роль смазки )


3. Физкультпауза

Ох как хочется трудиться!

Сделать все охота.

Чтоб своим трудом гордиться,

Пусть кипит работа!


Я и бодр, и силен,

Все, что надо, сделаю.

Свою волю покажу,

Слово я свое сдержу!


4. Решение экспериментальной задачи на определение времени реакции


Докажите, что тормозной путь не зависит от массы автомобиля. Кто желает?

У доски работает ученик, остальные записывают в тетрадь.

У. Что же происходит в реальной жизни? Этот вопрос мы позже зададим инспектору ГИБДД.

Слово предоставляется 2-ой группе экспериментаторов.

Уч-ся. Изучая прессу, мы пришли к выводу, что исход ДТП зависит и от умения водителя сосредоточиться и принять верное решение. Проведем такой эксперимент.

  1. Прижмем лист картона к стене. Отметим его верхний край.

  2. Отпустив картон. Прижмем его к стене другой рукой. Отметим его верхний край.

  3. Рассчитаем время своей реакции .

  4. Результат.

Мы проводили эксперимент в разных условиях 1) испытуемый без нагрузки

2) после выполнения приседаний

3) в темное время суток

Получилась таблица:



условие

Время реакции

Без нагрузки

0.37

После физических упражнений

0.44

В темное время суток

0.51


Значит, предположительно повлиять на реакцию водителя может предварительная физическая нагрузка, разговоры по мобильному телефону, возможно возраст, здоровье водителя, темное время суток. Поэтому мы предлагаем запретить пользоваться мобильным телефоном во время движения, необходимо следить за здоровьем водителей, ввести ограничения для водителей, выполнявших тяжелую работу.

  1. Три вопроса сотруднику ГИБДД

  1. От чего зависит тормозной путь?

  2. Как зависит исход ДТП в зависимости от времени реакции водителя?

  3. Какие методы применяют при расследовании ДТП?

У. Не зря говорил великий физик А. Эйнштейн: «Масса тела есть мера содержащейся в ней энергии». В физике не только четкие формулы, но и теория относительности.

  1. ПДД в качественных задачах

  1. А нужны ли ремни безопасности в транспорте ? ( да)

  2. Почему иногда бывает так: двигатель работает, а автомобиль движется равномерно? ( Автомобиль сохраняет состояние равномерного движения, т.к. действия тел на него компенсируются)

  3. Почему нагруженный автомобиль на булыжной мостовой движется более плавно, чем тот же автомобиль без груза? ( Увеличение массы автомобиля уменьшает ускорения, сообщаемые ему толчками камней булыжной мостовой)

  4. Творческое задание

На столе – карточки. Составьте задачи по следующим данным устно.

Типы

автомобилей

Коэфф.

Сцепле-

Ния шин

С дорогой

Тормозной путь автомобиля, м

Начальная скорость движения, км/ч

20

30

40

50

60

70

80

100

легковые

0.85

0.60

0.20

3.6

4.6

12

7.2

9.5

26.1

12

16

45.6

18

24.2

70.5

25.2

34.2

100.8

33.6

45.9

--

43.2

59.3

--

66

91

--

Грузовые с

Гидравл.

тормозами

0.85

0.60

0.20

4.6

6.0

16.6

9.5

12.6

34.2

16.0

21.6

60

24.2

33

93

34.2

46.8

133.4

45.9

63

--

59.3

81.6

--

91

126

--

Грузовые

С пневматич.

тормозами

0.85

0.60

0.20

6.2

7.6

7.2

11.9

15

36.8

19.2

24.8

63.2

28.2

37

97

39

51.6

138.2

51.5

68.6

--

67.5

88

--

39

134

--


5. Анализ зависимости ускорения и дорожно-транспортных происшествий.

Ускорение в различных случаях, м/с2

Ускоренное движение

Замедленное движение

Пассажирские лифты

0.3-0.6

Пассажирские лифты

0.3-0.6

Автомобиль

«Жигули» при

Разгоне до 100 км/ч

1.3

Трамвай при экстренном

торможении

3

Самолет Ил-62

При разгоне

1.7

Мотоцикл при

Аварийном торможении

5

Снаряд в стволе

76-мм пушки

Образца 1942г.

При выстреле

72000

Легковой автомобиль при экстренном торможении

7

Пуля в стволе

Автомата

Калашникова

600000








6. Информационная справка

Первое в мире ДТП произошло в Нью-Йорке на пересечении 74 улицы и авеню Сентрал-Парк- E’cn/ Торговец недвижимостью Генри Хейл Блисс, выйдя из трамвая, повернулся, чтобы помочь сойти на землю даме. Именно в этот момент на него наехал автомобиль.

По данным всемирной организации ООН, ежегодно в мире в ДТП погибает около 1000 200 человек, а еще 50 млн получают травмы и увечья

Соблюдайте правила дорожного движения!!!



  1. Тест «Какой я пешеход?»

  1. Ты разговариваешь по мобильному телефону, подходя к пешеходной дорожке. Как ты поступишь?

А) перебежишь дорогу на красный сигнал светофора., чтобы не прерывать разговора; б) остановишься, дождешься зеленого света и перейдешь дорогу, не прекращая разговора; в) закончишь разговор и только после этого перейдешь дорогу

2. Ты катаешься на велосипеде. Где ты катаешься?

А) на дороге; б) на обочине; в) во дворе.


3.Ты приближаешься к пешеходному переходу и первым делом: а) поскорее перебежишь дорогу перед машиной; б) прибавляешь шагу, чтобы успеть перебежать дорогу на желтый сигнал светофора; в) смотришь на сигнал светофора и переходишь дорогу только на зеленый сигнал светофора.


  • Если ты трижды выбрал пункт В, значит ты опытный пешеход

  • Если ты один раз выбрал пункт б, ты иногда подвергаешь себя опасности и тебе нужно задуматься

  • Если ты хоть раз выбрал пункт а, тебе нужно срочно выучить Правила дорожного движения




  1. Домашнее задание.

Составить и решить задачи , используя карточки со значениями тормозного пути в зависимости от начальной скорости.

  1. Подведение итогов.

  2. Заключительное слово учителя

С малых лет до самой старости люди ездят в трамваях, автобусах, машинах, переходят через дорогу. Они становятся то водителями, то пассажирами, то пешеходами. И значит, они всю жизнь сдают экзамены на право называться дисциплинированными водителями, дисциплинированными пассажирами, дисциплинированными пешеходами. Экзамен по ПДД каждый из нас сдает всю жизнь. Здесь каждая «двойка» может обернуться травмой или даже гибелью.


Правил дорожных на свете не мало

Все бы их выучить нам не мешало.


До свидания!

Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



1. Организационный момент. Вступительное слово учителя



Н. Н. Димов Решение задач по определению параметров



Решение контактных задач стационарного качения автомобильной шины



Конспект урока по теме «Дорожные знаки. Причины дтп.» Ивановой Натальи Владимировны, учителя моу «Солигаличская всош»



Расчет дробилки - Задача 9
Подобрать машину для измельчения материала - гранит, рМ=3300кг/м3 - плотность материала; рН = 2000кг/ м3 - насыпная плотность материала;...



Изложения нового материала



Изложения нового материала: 1



Изложения нового материала: Рычаг как вид простого механизма



Исторический экскурс. Динамическая пауза. Изучение нового материала. Совершенствавоние умений



Самостоятельная работа №3 («Графики прямолинейного равномерного движения») 12 мин. План изложения нового материала

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную