Управление системой автоматического запуска двигателя
Скачать 61.8 Kb.
|
| Инструкция пользователя V1.02 Назначение системы "Система автоматического запуска двигателя" (далее просто "Система"), представляет собой электронный блок установленный на Ваш автомобиль. Который может выполнять функции трех устройств: Автоматического запуска двигателя автомобиля по настраиваемым временным интервалам предназначенного для предотвращения полного охлаждения двигателя автомобиля во время стоянок при низких температурах, что облегчает его запуск и, как следствие - увеличивает срок службы двигателя и аккумулятора, что, в свою очередь - ведет к значительной экономии Ваших средств и времени. Электронного замка (иммобилайзера), который не позволит угонщикам завладеть вашим автомобилем. Anti Hi Jack при насильственного захвате автомобиля позволяет блокировать работу двигателя через некоторое время. Турботаймера, который позволяет после движения на повышенных оборотах двигателя, удерживать его работающим на время, необходимое для остывания и снижения оборотов турбины до минимальных. Для увеличения срока службы турбонаддува. Основные функции системы Основными функциями являются:
Управление системой автоматического запуска двигателя Для управления системой используются штатные органы управления Вашего автомобиля. Для того чтобы "Система " начала производить интервальный запуск двигателя, её надо предварительно настроить в "Режиме установки временных интервалов" и переключить в "Режим разрешенного запуска". Если настройка была произведена ранее и изменять её не требуется , то режим "Установка временных интервалов" может быть пропущен. Режим ожидания Это основное состояние "Системы". После подключения аккумуляторной батареи к бортовой сети автомобиля, "Система" входит в "Режим ожидания", при этом никак себя не проявляет, и находится в нем до перехода в другой режим. Режим установки временных интервалов Вход в данный режим происходит следующим образом:
Если будет введено нулевое значение временного интервала, то запуски по интервалам производится не будут. Это не влияет на запуски от ПДУ и таймера. По окончании установки временного интервала "Система" переходит в "Режим разрешенного запуска ". Если ввод временных интервалов не был завершен в течении 1мин. то "Система" переходит "Режим ожидания ". Режим разрешенного запуска В этом режиме "Система " через установленный временной интервал производит запуск двигателя, запуск от таймера в заданное время. Вход в режим разрешенного запуска происходит следующим образом:
Во время запуска:
После запуска двигателя:
Если не удалось запустить двигатель, то производятся еще две попытки завести двигатель в вышеописанной последовательности, но при каждой следующей попытке время работы стартера увеличивается в 2 и 3 раза. Если двигатель не завелся с трех попыток - "Система " переходит в "Режим ожидания". "Система " сохраняет информацию о количестве запусков двигателя произведенных в "Режиме разрешенного запуска" При первом включении зажигания, короткими вспышками поворотников отображается информация о количестве запусков, количество же длинных вспышек указывает номер сработавшего датчика, который явился причиной выхода "Системы" из режима разрешенного запуска: 1 дл .всп . - был нажат тормоз. 2 дл .всп . - был выключен ручной тормоз. 3 дл .всп . - сработала сигнализация. 4 дл .всп . - заглох двигатель. 5 дл .всп . – были превышены максимальные обороты. 6 дл .всп . - кончились попытки запуска. 7 дл .всп . – не запрограммирована нетраль (для мех. коробки). Примечание: если в "Режиме разрешенного запуска" был нажат тормоз, убран ручной тормоз, сработала сигнализация, во время отсчета интервала времени включено зажигание, открыта дверь (для мех. коробки) то "Система" автозапуска переходит в "Режим ожидания". Использование дистанционного запуска от ПДУ сигнализации Дистанционный запуск можно произвести при нахождении "Системы" в любом из вышеперечисленных режимов при выполнении следующих условий:
При дистанционном запуске, после прогрева двигателя, возможен прогрев/охлаждение салона автомобиля посредством автоматического включения печки/кондиционера на заранее заданное время (время работ печки/кондиционера программируется установщиком). Запуск от таймера Запуск двигателя от таймера возможен только в "Режиме разрешенного запуска" при условии, что двигатель не заведен. Запуск производится в той же последовательности, как и при запуске по интервалам, плюс к этому имеется возможность прогрева/охлаждения салона автомобиля посредством включения печки/кондиционера на заранее установленное время (время работ печки/кондиционера программируется установщиком). Время срабатывания таймера выставляется непосредственно кнопками его управления. Правила безопасности при пользовании "Системой" Паркуйте автомобиль на открытых, хорошо проветриваемых местах. Прежде чем оставлять автомобиль, убедитесь, что автоматическая КПП стоит в положении "парковка", (нейтральная скорость - для автомобилей с мех . КПП), капот закрыт и двери заперты. Прежде, чем оставить автомобиль, установите параметры "печки" (кондиционера ), обогрев стекла и другие аксессуары на желаемый уровень. Рекомендуется установить обдув на внутрисалонную циркуляцию воздуха, а не на поступление свежего. Это более эффективно прогреет (охладит) воздух в автомобиле. Не запускайте двигатель, если автомобиль находится в помещении с плохой вентиляцией. Не оставляйте систему в режиме разрешенного запуска, если в автомобиле находится пассажир или животное, т.к. есть вероятность неумышленного изменения положения рычага КПП. Это может привести к самопроизвольному движению автомобиля (!) - в момент автоматического запуска двигателя. ВНИМАНИЕ ! Приведенная ранее последовательность включения "Системы" не исключает несанкционированное движение автомобиля при запуске двигателя, если КПП не находится в нейтральном положении. Фирма-производитель и фирма-установщик не несут ответственность за неверные действия пользователя. |
Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка: Похожие:
Обзорная статься по эксплуатации супеконденсаторной системы гарантированного запуска двигателей.
При использовании автоматического тягового усилия (см стр. 30) наблюдается или снижение скорости двигателя ниже 1000об/мин, или отключается...