Микропроцессорная системя зажигания автомобилей газ и уаз с карбюраторными двигателями змз и умз icon

Микропроцессорная системя зажигания автомобилей газ и уаз с карбюраторными двигателями змз и умз









Скачать 27.14 Kb.
НазваниеМикропроцессорная системя зажигания автомобилей газ и уаз с карбюраторными двигателями змз и умз
Размер27.14 Kb.
ТипДокументы
МИКРОПРОЦЕССОРНАЯ СИСТЕМЯ ЗАЖИГАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ГАЗ И УАЗ

С КАРБЮРАТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ ЗМЗ И УМЗ


Микропроцессорная система зажигания, (далее МСЗ) предназначена для формирования зависимости угла опережения зажигания карбюраторного бензинового двигателя как функции частоты вращения коленчатого вала и давления воздуха во впускном коллекторе, а также величины тока коммутации первичной обмотки катушки зажигания. Основанием для разработки данного изделия явились следующие обстоятельства: невозможность реализации оптимальных функциональных зависимостей углов опережения зажигания посредством центробежного и вакуумного регуляторов датчиков-распределителей, устанавливаемых на карбюраторные двигатели, значительный начальный разброс их характеристик при поставке на сборочный конвейер, изменение этих характеристик в процессе эксплуатации.

Основным элементом МСЗ является контроллер зажигания, разработанный согласно техническим требованиям, предъявляемым к системам зажигания автомобилей ГАЗ и УАЗ и представляющий собой достаточно простое микропроцессорное устройство, выполненное на микроконтроллере P87C51RB2, в ПЗУ которого записаны таблицы с набором значений угла опережения зажигания в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и абсолютного давления во впускном коллекторе двигателя. Соответствующая информация поступает с датчика-распределителя типа 5406.3706 с демонтированными вакуумным и центробежным регуляторами и датчика абсолютного давления типа 45.3829. Контроллер зажигания выполняет также функции экономайзера принудительного холостого хода. Разработка программного обеспечения контроллера зажигания и его адаптация на моторных стендах и автомобилях выполнены специалистами ОАО “ЧНППП ”ЭЛАРА”.

Присоединительные размеры контроллера зажигания соответствуют присоединительным размерам коммутаторов зажигания, применяемых на автомобилях ГАЗ и УАЗ, так что его установка на автомобиль не представляет проблемы. Штатный датчик-распределитель магнитно-электрического типа при этом необходимо заменить на датчик-распределитель типа 5406.3706, чувствительным элементом которого является датчик Холла с более строгими параметрами выходного сигнала. Дополнительным элементом полученной микропроцессорной системы зажигания является датчик абсолютного давления типа 45.3829.

Эксплуатационные испытания вышеописанной системы зажигания проводились на автомобиле ГАЗель и на легковом и грузовом автомобилях УАЗ. Во всех случаях отмечено улучшение динамических и мощностных характеристик автомобиля.


В комплект МСЗ входят:

Наименование изделия


Производитель

Контроллер зажигания 22.3854

ОАО ЧНППП ЭЛАРА, г. Чебоксары

Датчик-распределитель 5406.3706 (доработка)

ЗАО МЗАТЭ-2, г. Москва

Датчик давления 45.3829

ОАО Автоэлектроника, г. Калуга

Жгут соединительный

ОАО ЧНППП ЭЛАРА, г. Чебоксары


Технические характеристики МСЗ.


Интервал рабочего напряжения бортовой сети, В

6 … 16

Интервал рабочих температур, оС

-40 … +85

Интервал рабочих частот вращения коленвала, об/мин

40 … 5500

Интервал измеряемого разряжения во впускном коллекторе, мм рт ст

0 … 600

Интервал устанавливаемых углов опережения зажигания, градусов по коленвалу

4 … 60

Коммутируемый ток катушки зажигания, А

7,5 … 8,5

Выходной коммутирующий ключ катушки зажигания имеет защиту от короткого замыкания с ограничением тока на уровне менее 10 А.









Рис. 3. Схема электрических соединений микропроцессорной системы зажигания автомобиля ГАЗель.

Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



В бесконтактной системе зажигания автомобилей газ используется трамблер с индукционным датчиком. Есть две разновидности бесконтактного зажигания старая с доб



Микропроцессорная система корректировки угла опережения зажигания с автоматической адаптацией под газовое топливо руководство по эксплуатации



Периодичность и объемы работ по техническому обслуживанию автомобилей газ-3307, газ-3309



Китайских марок До 60 месяцев
Иностранных марок (в т ч. Daewoo Sens, Lanos, Chevrolet, Niva-Chevrolet, Dacia) и российских марок (газ, ваз, уаз)



Кочнев Е. Д. Энциклопедия военных автомобилей slovari yandex ru/~книги/Военные автомобили/газ/. 2-е изд., доп и перераб
Опытный вездеход с роторно-фрезерным движителем на базе газ-69 во время заводских испытаний, 1962 год. Хорошо видны фрезы и лыжи,...



Спецификации моментов затяжки
Кольцо крепления модуля топливного насоса Все автомобили кроме автомобилей с дизельными двигателями



Неисправности системы зажигания проявляются в отсутствии искры на свечах зажигания, перебоях в работе двигателя, снижении его мощности и повышенном расходе топл
Ания могут быть разряженность аккумуляторной батареи, неисправность выключателя зажигания, обрыв в цепи между аккумуляторной батареей...



Прейскурант на ремонт автомобилей газ



Открытое акционерное общество «Экран»
Евро-I, Евро-ii: ммз, ямз, камаз. Блок управления будет иметь четыре версии программного обеспечения и универсальное схемотехническое...



Проверка и корректировка фаз газораспределения двигателей змз

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную