Техническое задание на курсовую работу «Разработка измерителя емкости аккумуляторной батареи» icon

Техническое задание на курсовую работу «Разработка измерителя емкости аккумуляторной батареи»









Скачать 76.75 Kb.
НазваниеТехническое задание на курсовую работу «Разработка измерителя емкости аккумуляторной батареи»
В.П. Красноперов
Размер76.75 Kb.
ТипКурсовая
Министерство образования и науки России

Сарапульский политехнический институт (филиал)

федерального государственного бюджетного образовательного

учреждения высшего профессионального образования

«Ижевский государственный технический университет

имени М.Т.Калашникова»

Кафедра КиПР

УДК______________


КУРСОВАЯ РАБОТА


по дисциплине: ''Системотехника''

на тему: «Разработка измерителя емкости аккумуляторной батареи».


Выполнил студент гр. 971: В.П. Красноперов


Проверил д.т.н., профессор: Ю.Г. Подкин


г. Сарапул 2012


Федеральное агентство по образованию

Сарапульский политехнический институт (филиал)

Государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования

«Ижевский государственный технический университет

имени М.Т. Калашникова»

Кафедра КиПР




УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой КиПР, д.т.н., профессор


___________ Ю.Г. Подкин

«____»___________2012 г.



ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ


на курсовую работу

«Разработка измерителя емкости аккумуляторной батареи».



СОГЛАСОВАНО

руководитель д.т.н., профессор


___________ Ю.Г. Подкин

«____»___________2012 г.

ИСПОЛНИТЕЛЬ


Студент гр. 971

Красноперов В.П.

«____»___________2012г.






Сарапул, 2012 г.

  1. НАИМЕНОВАНИЕ, ШИФР НИР И ОСНОВАНИЕ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ НИОКР.

Опытно-конструкторская работа:

Разработка устройства измерения емкости аккумуляторной батареи.

    1. Основание для выполнения: инициативная.

    2. Разработчик: кафедра КиПР.

Исполнитель: студент гр. 971-1

Заказчик: кафедра КиПР.

    1. Изготовитель: студент гр. 971-1 Красноперов В.П.




  1. Исходные данные к проекту

  2. Показатели назначения:

Измеритель предназначен для измерения емкости аккумуляторной батареи.

Реализуемые функции:

  • Измерение емкости разного типа батарей.

  • Регулировка разрядного тока.

  • Вывод данных на дисплей.

  • Измерение внутреннего сопротивления.

  • Контроль температуры.


Основные технические характеристики:

  • Напряжение питания, В; 9…12;

  • Ток разрядки, А; от 50мА до 2,5;

  • Температура окружающей среды, С; -250…+400;

  • Габаритные размеры: устанавливаются в ходе разработки;



  1. Перечень вопросов, подлежащих разработке:

  • Анализ принципов измерения емкости аккумуляторных батарей.

  • Разработка алгоритма функционирования изделия.

  • Макетирование.

  • Исследование.




  1. На защиту выносятся:

    • Выбранные или разработанные теоретические решения;

    • Функциональная схема;

    • Графические материалы проекта;

    • Краткое содержание пояснительной записки:

    • Аннотация;

    • Введение с выделением актуальности и постановкой проблемы;

    • Техническое задание на разработку устройства;

    • Описание устройства. Описание задачи автоматизации. Анализ

источников информации;

    • Системотехническое проектирование;

Заключение

Литература

Приложения

  1. ПОРЯДОК УТОЧНЕНИЯ И КОРРЕКТИРОВКИ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ.

    • Отдельные пункты и подпункты задания могут уточняться и корректироваться в ходе выполнения работы.

    • Все изменения заносятся в акт корректировки технического задания, который согласуется с заказчиком, изготовителем и утверждается кафедрой.

    • Акт корректировки предоставляется комиссии проводящей предварительные испытания.



Список сокращений


  • ИТУН — источник тока, управляемый напряжением;

  • ОУ – операционный усилитель;

  • АКБ – аккумуляторная батарея.

  • МК - микроконтроллер



Содержание


Список сокращений 5

Введение 7

Техническое задание на разработку измерителя емкости АКБ 3

Физические основы заряда/разряда АКБ 8

Принцип действия и системотехническое проектирование измерителя емкости АКБ 10

Схемотехническое проектирование измерителя емкости АКБ 11

Макетирование устройства измерителя емкости АКБ 11

Заключение 12

Список литературы 13


Введение


Емкость аккумуляторной батареи заключается в измерении постоянного тока разряда, на время разряда аккумуляторной батареи. Измерение же внутреннего сопротивления заключается в измерении снижения напряжения относительно номинального напряжения батареи в процессе ее разряда, при постоянном токе разряда. Снижение напряжения, деленное на ток, дает внутреннее сопротивление. На сегодняшний день более полно аккумуляторы используются в автомобильной промышленности. Контроль емкости автомобильной аккумуляторной батареи являются одной из самых актуальных проблем.

Цель данного курсового проекта является системное проектирование измерителя емкости, а так же внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи, позволяющего в дальнейшем узнать о состоянии заряда аккумуляторной батареи.


ФИЗИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ

Зависимость тока разряда от емкости батареи

Емкость аккумуляторной батареи заключается в измерении постоянного тока разряда, на время разряда аккумуляторной батареи. Токи заряда и разряда любой аккумуляторной батареи измеряются относительно ее емкости С. Например, если емкость батареи равна 1 Ач, то ток разряда соответствующий значению 1С, составит 1 А.


Сопротивление аккумуляторной батареи.

Внутреннее сопротивление аккумуляторов мало. Когда приходится иметь дело с сильными токами, то сопротивление батареи приобретает большее значение. Омическое сопротивление аккумулятора складывается из сопротивлений электродов, электролита, сепараторов, межэлемёнтных перемычек и других токоведущих деталей.


Методы измерения сопротивления

Измерение сопротивления аккумуляторных батарей является не маловажной проблемой. Контактные сопротивления у полюсных выводов могут внести большие погрешности в результаты измерений. Сопротивление каждого элемента может изменяться в зависимости от состояния заряда, от температуры, от величины тока, отдаваемого элементом. Значения, полученные в применение метода переменного тока, не будут совпадать с теми, которые получаются при измерениях методом постоянного тока.

а)измерение методами постоянного тока. Методы для измерения внутреннего сопротивления батареи методом постоянного тока, основаны на законе Ома. Сопротивление элемента определяется обыкновенно уравнением:



Значения, изменяются вместе с величиной I так, что сопротивление становится тем больше, чем меньше значение I. Сопротивление изменяется, также и в зависимости от состояния заряда.

б) измерение методами переменного тока. Для этой цели были предложены два способа измерения. Первый из них, состоит в том, что два элемента одинакового напряжения включаются навстречу один другому и затем измеряется суммированное сопротивление обоих. Второй способ состоит в том, что последовательно с элементом включается конденсатор.

Принцип действия и системотехническое проектирование чего? Как это должно работать?.

Анализ существующих прототипов показал, что они обладают рядом существенных недостатков, таких как: нужно вести отсчет времени, продолжительное время измерения, не измеряют внутреннее сопротивление, нет измерения температуры аккумулятора. Для реализации этих функций будет применен управляющий микроконтроллер. сНе видно анализа. Ссылки?

Система будет работать следующим образом. После подключения аккумулятора устанавливаем напряжение, до которого нужно разрядить аккумулятор. Далее устанавливаем ток разрядки. После запуска системы измеряется и запоминается напряжение без нагрузки, затем измеряется и запоминается под нагрузкой, вычисляется внутреннее сопротивление в Омах и емкость в ампер-часах, которые выводятся на индикатор. Основным преимуществом является низкая стоимость, не высокая продолжительность измерения, простота в обращении. Несмотря на все достоинства, существует ряд недостатков:

      1. Для более точного измерения емкости и сопротивления нужно несколько полных циклов заряда/разряда.

      2. Невысокий ток разряда.

Другим подходом является, применение в системе 2 канала с более высоким током нагрузки, что позволит измерять емкость более мощных аккумуляторных батарей, заодно сократить время измерения.

По этим признакам спроектировано устройство, для реализации поставленных задач была разработана функциональная схема рис. 1.

Где алгоритм?


С
Рисунок 1. Функциональная схема измерителя емкости.
хемотехническое проектирование.



В базовый узел при макетировании входит управляющий микроконтроллер, стабилизатор напряжения, система батарейного питания, источник тока, управляемый напряжением.


Макетирование измерителя емкости.


Макетирование устройства происходит на одностороннем фольгированном стеклотекстолите (ГОСТ 10316-78) толщиной 1.5 мм. Макетирование осуществляется для проверки работоспособности и соответствию ТЗ.


Заключение.

В соответствии с техническим заданием была составлена функциональная схема, а так же разработан принцип действия измерителя емкости аккумуляторных батарей.

Список литературы.


      1. Аккумуляторные батареи. Под общей редакцией инж. П.И. Устинова. 1952г.

      2. Аккумуляторы Д.А. Хрусталев. 2003г.



Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



Моделирование нестационарных режимов работы аккумуляторной батареи электромобиля



Зарядка аккумуляторной батареи Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28



Устройство защиты литий-ионной аккумуляторной батареи космического назначения



Неисправности системы зажигания проявляются в отсутствии искры на свечах зажигания, перебоях в работе двигателя, снижении его мощности и повышенном расходе топл
Ания могут быть разряженность аккумуляторной батареи, неисправность выключателя зажигания, обрыв в цепи между аккумуляторной батареей...



Техническое задание «Текущий ремонт верхнего оборудования спецтехники на автомобильном шасси в 2013г.» Лот №53/12-01/13 2013 г
Настоящее техническое задание определяет требования, предъявляемые к проведению конкурса по выбору подрядчика для проведения текущего...



Реферат по дисциплине: «Устройство автомобиля» На тему: Генераторы переменного тока
Генератор служит для преобразования меха­нической энергии в электрическую, не­обходимую для питания всех приборов электрооборудования...



Инструкция по эксплуатации и обслуживанию аккумуляторной батареи приложена отдельно
Ес 301. 2,ознакомить обслуживающий персонал электрокаров с их техническими данными, устройством и действием, а также и с их эксплуатацией...



Техническое задание к Заявке №66-00/81-11 от 26. 12. 2011г



Техническое задание на санитарный автомобиль класса Свзрослый № п/п



Техническое задание на поставку автомобиля Volvo S80 Momentum+ 5T

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную