КРАН БАШЕННЫЙ КБМ-401П
Технические характеристики
№
испол-
нений
|
Параметры и их значения
|
Грузовой момент, тм
|
Макси-
мальная грузо-
подъем-
ность, т
|
Максимальная высота подъема, м
|
Макси-
мальный вылет, м
|
Вылет при макси-
мальной грузо-
подъем-
ности м
|
Грузо-
подъем-
ность на макси-
мальном вылете, т
|
Коли-
чество секций башни
|
Ветро-
вой район эксплуа-
тации по ГОСТ 1451-77
|
Горизон-
тальная стрела HI
|
Наклон-
ная стрела (а=30°) Н2
|
00
|
160
|
10
|
47,2
|
57,8
|
25
|
16,0
|
6,0
|
7
|
I-III
|
01
|
200
|
10
|
24,8
|
32,9
|
20
|
20
|
10
|
3
|
I-VII
|
02
|
195
|
10
|
30,4
|
38,5
|
20
|
19,5
|
9,6
|
4
|
I-V
|
03
|
184
|
10
|
36
|
44,1
|
20
|
18,4
|
9,1
|
5
|
I-IV
|
04
|
184
|
10
|
41,6
|
49,7
|
20
|
18,4
|
9,1
|
6
|
I-III
|
05
|
177
|
10
|
47,2
|
55,3
|
20
|
17,7
|
8,7
|
7
|
I-III
|
06
|
170
|
10
|
52,8
|
60,9
|
20
|
17,0
|
8,3
|
8
|
I-II
|
07
|
162
|
10
|
58,4
|
66,5
|
20
|
16,2
|
7,9
|
9
|
I
|
08
|
182
|
10
|
24,8
|
35,4
|
25
|
18,2
|
6,8
|
3
|
I-VI
|
09
|
167
|
10
|
30,4
|
41,0
|
25
|
16,7
|
6,3
|
4
|
I-V
|
10
|
167
|
10
|
36,0
|
46,6
|
25
|
16,7
|
6,3
|
5
|
I-IV
|
11
|
167
|
10
|
41,6
|
52,2
|
25
|
16,7
|
6,3
|
6
|
I-III
|
12
|
144
|
10
|
52,8
|
63,4
|
25
|
14,4
|
5,3
|
8
|
I-II
|
13
|
144
|
10
|
58,4
|
69,0
|
25
|
14,4
|
5,3
|
9
|
I
|
14
|
160
|
10
|
24,8
|
37,9
|
30
|
16,0
|
4,7
|
3
|
I-V
|
15
|
149
|
10
|
30,4
|
43,5
|
30
|
14,9
|
4,3
|
4
|
I-V
|
16
|
149
|
10
|
36,0
|
49,1
|
30
|
14,9
|
4,3
|
5
|
I-IV
|
17
|
139
|
10
|
41,6
|
54,7
|
30
|
13,9
|
3,9
|
6
|
I-III
|
18
|
139
|
10
|
47,2
|
60,3
|
30
|
13,9
|
3,9
|
7
|
I-III
|
19
|
129
|
10
|
52,8
|
65,9
|
30
|
12,9
|
3,3
|
8
|
I-II
|
20
|
129
|
10
|
58,4
|
71,5
|
30
|
12,9
|
3,3
|
9
|
I
|
21
|
130
|
10
|
24,8
|
40,4
|
35
|
13,0
|
3,5
|
3
|
I-V
|
22
|
130
|
10
|
30,4
|
46,0
|
35
|
13,0
|
3,5
|
4
|
I-V
|
23
|
130
|
10
|
36,0
|
51,6
|
35
|
13,0
|
3,5
|
5
|
I-IV
|
24
|
118
|
10
|
41,6
|
57,2
|
35
|
11,8
|
2,8
|
6
|
I-III
|
25
|
118
|
10
|
47,2
|
62,8
|
35
|
11,8
|
2,8
|
7
|
I-III
|
26
|
102
|
10
|
52,8
|
68,4
|
35
|
10,2
|
2,3
|
8
|
I-II
|
27
|
102
|
10
|
58,4
|
74,0
|
35
|
10,2
|
2,3
|
9
|
I
|
33
|
120
|
10
|
47,2
|
-
|
40
|
12,0
|
2,5
|
7
|
I-III
|
36
|
130
|
10
|
30,4
|
-
|
40
|
13,0
|
2,5
|
4
|
I-V
|
37
|
130
|
10
|
36,0
|
-
|
40
|
13,0
|
2,5
|
5
|
I-IV
|
38
|
120
|
10
|
41,6
|
-
|
40
|
12,0
|
2,5
|
6
|
I-III
|
39
|
100
|
10
|
52,8
|
-
|
40
|
10,0
|
2,2
|
8
|
I
|
28
|
187,5
|
10
|
46,0
|
57,8*
|
25
|
18,0
|
7,5
|
6
|
I-III
|
29
|
160
|
9
|
51,6
|
63,4*
|
25
|
18,0
|
6,3
|
7
|
I-II
|
30
|
180
|
10
|
36,2
|
51,2*
|
30
|
18,0
|
5,7
|
4
|
I-IV
|
31
|
135
|
8
|
53,0
|
68,0*
|
30
|
15,0
|
4,5
|
7
|
I
|
32
|
200
|
10
|
44,7
|
53,3*
|
20
|
20,0
|
10,0
|
6
|
I-III
|
Допустимая скорость ветра:
для нерабочего состояния крана на высоте 10 м для рабочего состояния крана с 2-х минутным
осреднением на высоте установки анемометра
Исполнение крана
|
Скорость ветра, м/с
|
07, 13, 20, 27, 31, 39
|
21
|
06, 12, 19, 26, 29
|
24
|
00, 04, 05, 11, 17, 18, 24, 25, 28, 32, 33, 38
|
27
|
03, 10 16, 23, 30, 37
|
30
|
02, 09, 14, 15, 21, 22, 36
|
33
|
08
|
37
|
01
|
40
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Исполнение крана
|
Скорость ветра, м/с
|
01, 08, 14, 21
|
17
|
02, 09, 15, 22, 30, 36
|
17,5
|
03, 04, 10, 11, 16, 17, 23, 24, 28, 32, 33, 37, 38, 39
|
18
|
00, 05, 06, 12, 18, 19, 25, 26, 29, 31
|
18,5
|
07, 13, 20, 27
|
19
| Скорости
|
|
|
|
0,72 об/мин
|
20 м/мин
|
с балочной стрелой
|
с подъемной стрелой
|
30 м/мин
|
15 ... 65 град.
1,2 мин
|
2 х 3,5 кВт
|
4 х 3,5 кВт
|
3,5/1,1 кВт
|
15 кВт
|
Характеристика механизма подъема груза
Типы двигателей
|
Мощность,
кВт
|
Частота вращения, об/мин
|
Скорость подъема-опускания, м/мин
|
Скорость плавной посадки груза, макс. массы м/мин., не более
|
груза до 2,5 т
|
груза более 2,5 т
|
крюковой подвески, макс.
|
МКАФ 225L6У1
|
55
|
960
|
45
|
30
|
46
|
4,8
|
МТКН 412-4/24У1
|
30/1,5
|
1375/170
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТРЕБОВАНИЯ К ПИТАЮЩЕЙ ЭЛЕКТРОСЕТИ
|
~ 380 В
|
50 Гц
|
125 кВА
|
Суммарная мощность электродвигателей:
крана с балочной стрелой: 79,5 кВт
крана с подъемной стрелой: 91 кВт
Характеристика подкранового пути
Колея
|
6 м
|
Радиус кривизны внутреннего рельса для криволинейного участка пути
|
10 м
| |
