1. требования безопасности при производстве инженерно-геодезических работ icon

1. требования безопасности при производстве инженерно-геодезических работ









Название1. требования безопасности при производстве инженерно-геодезических работ
страница1/35
Размер5.03 Mb.
ТипРеферат
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   35




СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ИНЖЕНЕРНО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ РАБОТ

1.1. Подготовка к полевым работам и обучение безопасным

методам ведения работ

1.2. Требования безопасности передвижения на транспорте

1.3. Меры безопасности при производстве инженерно-геодезических работ ^

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ

2.1. Меры безопасности при организации строительной площадки

2.2. Безопасность эксплуатации строительных машин, технологической оснастки и инструмента

2.2.1. Безопасность эксплуатации строительных машин

2.2.2. Эксплуатация технической оснастки и инструмента

2.3. Безопасность транспортных и погрузочно-разгрузочных работ

2.3.1. Транспортные работы

2.3.2. Погрузочно-разгрузочные работы ...

2.3.3. Безопасность процессов перемеп];ения грузов

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ОСНОВНЫХ РАБОТ

3.1. Безопасность производства земляных работ

3.1.1. Земляные работы

3.1.2. Подземные работы

3.2. Меры безопасности при производстве бетонных, железобетонных и монтажных работ

3.2.1. Бетонные и железобетонные работы .

3.2.2. Монтажные работы

3.2.3. Электромонтажные работы

3.2.4. Испытание оборудования

3.3. Безопасность производства каменных работ

3.4. Безопасность производства кровельных и изоляционных работ

3.4.1. Кровельные работы

3.4.2. Изоляционные работы

3.5. Безопасность производства работ по искусственному закреплению грунтов.....

и газопламенных работ

3.6.1. Сварочные работы

3.6.2. Электросварочные и газопламенные работы

4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕРРИТОРИЯМ, ЗДАНИЯМ И СООРУЖЕНИЯМ

4.1. Требования безопасности к территориям и вспомогательным помещениям

4.2. Требования безопасности к системам отопления,

вентиляции, водоснабжения и канализации

4.3. Требования безопасности к площадкам и лестницам

5. ОХРАНА ТРУДА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН

5.1. Охрана труда при эксплуатации строительных машин

5.2. Безопасность эксплуатации подъемно-транспортных машин

и механизмов

6. МЕРЫ ЗАЩИТЫ ОТ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ ...

6.1. Действие электрического тока на человека

6.2. Оценка опасностей поражения электрическим током в трехфазных электрических сетях напряжением

до и выше 1000 В

6.3. Меры защиты от поражения электрическим током

6.4. Классификация помещений по опасности поражения электрическим током

6.5. Ответственность за безопасность работ и порядок выдачи

наряда

7. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

7.1. Организация пожарной безопасности предприятий

7.2. Причины пожаров

7.3. Ограничение образования горючей среды

и предотвращение образования источников зажигания

7.4. Обеспечение эвакуации людей и материальных ценностей

7.5. Обеспечение противопожарной устойчивости зданий

и сооружений и ограничение распространения пожара

7.6. Обнаружение, локализация и тушение пожара

7.7. Противопожарные требования к содержанию территории

8. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ОРГАНИЗАЦИИ

УСЛОВИЙ ТРУДА

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1. Документация по охране труда в организации

руководителей, специалистов, бригадиров и рабочих по технике

безопасности в строительных организациях

Приложение 3. Акт-допуск для производства строительно-монтажных

работ на территории действующего предприятия (цеха, участка) ...

Приложение 4. Наряд-допуск на производство работ повышенной

опасности

Приложение 5. Примерный перечень работ, на выполнение

которых необходим наряд-допуск

Приложение 6. Примерный перечень профессий рабочих и видов

строительно-монтажных работ, относительно которых предъявляются

дополнительные требования по технике безопасности

Приложение 7. Состав и содержание основных решений по технике

безопасности в проектах производства работ (ППР)

Приложение 8. Примерные инструкции по охране труда

для работников строительной отрасли

8.1. Приказ об утверждении инструкций по охране труда

8.2. Инструкция по охране труда для рабочих

8.3. Инструкция по охране труда для землекопа

8.4. Инструкция по охране труда для плотника

8.5. Инструкция по охране труда для бетонщика

8.6. Инструкция по охране труда для арматурщика

8.7. Инструкция по охране труда для каменщика

8.8. Инструкция по охране труда для столяра

8.9. Инструкция по охране труда для кровельщика

8.10. Инструкция по охране труда при выполнении работ

на высоте, лесах и подмостях

8.11. Инструкция по охране труда для штукатура

8.12. Инструкция по охране труда для маляра

8.13. Инструкция по охране труда для стекольщика

8.14. Инструкция по охране труда для монтажника стальных

и железобетонных конструкций

8.15. Инструкция по охране труда для трубоукладчиков по прокладке технологических трубопроводов, газопроводов, теплотрасс, водопроводов, хозфекальных

и ливневых коллекторов

8.16. Инструкция по охране труда для водителя грузового автомобиля

8.17. Инструкция по охране труда для водителей,

занятых перевозкой людей

8.18. Инструкция по охране труда для трактористов

8.19. Инструкция по охране труда для машиниста бульдозера

8.20. Инструкция по охране труда для машиниста экскаватора ....

8.21. Инструкция по охране труда для слесаря строительного

8.22. Инструкция по охране труда для работающих

с электроинструментом

8.23. Инструкция по охране труда при работе с пороховым монтажным пистолетом для забивки дюбелей

8.24. Инструкция по охране труда для пескоструйщика

8.25. Инструкция по охране труда при устройстве

фундаментов сборных и монолитных

8.26. Инструкция по безопасной работе машин и механизмов вблизи ЛЭП и в охранных зонах электрических сетей

8.27. Инструкция по охране труда для дежурного

на строительном объекте

8.28. Инструкция по охране труда для работников, выполняющих погрузочно-разгрузочные и складские

работы

8.29. Инструкция по охране труда

при выполнении земляных работ

8.30. Инструкция по охране труда

при работе с персональными компьютерами

Литература

1.ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ

ИНЖЕНЕРНО-ГЕОДЕЗИНЕСКИХ РАБОТ

1.1. Подготовка к полевым работам и обучение безопасным методам ведения работ


Трудовое законодательство обязывает предприятия обеспечивать безопасные условия труда всем работающим, поэтому в период подготовки к полевым работам руководители экспедиций и партий проводят мероприятия, обеспечивающие профилактику заболеваний и травматизма.

В подготовительный период устанавливают наличие в районе работ очагов местных инфекционных болезней. Сотрудникам, которые будут работать в этих районах, выдаются средства защиты от кровососущих насекомых — репелленты и специальная одежда. Спецодежда и спецобувь должны соответствовать местным условиям и выдерживать установленные сроки носки.

Для обучения и инструктажа должен быть кабинет, обеспеченный литературой, плакатами и наглядными пособиями и средствами техники безопасности.

При проведении работ в районах, имеющих очаги инфекционных болезней, проводится инструктаж о мерах защиты от этих заболеваний, изучение норм и форм применения репеллентов.

До начала производства работ необходимо повторное изучение средств и методов оказания первой доврачебной медицинской помощи пострадавшим.

1.2. Требования безопасности передвижения на транспорте


Выполнение геодезических работ по триангуляции, полигонометрии, нивелированию и съемкам связано с постоянными переездами от пункта к пункту. Транспортные средства участвуют в процессе геодезических работ как орудие труда.

Переезды и переходы при геодезических работах составляют особую категорию нормы времени, и в разных видах работ, в разных

географических условиях они занимают от 30 до 40% нормы времени, а следовательно, травматизм при переездах на топографо-геодезических работах составляет от 20 до 30% всех несчастных случаев.

Поэтому необходимо выполнить общие требования безопасности передвижения на всех видах транспорта, соблюдение которых может сократить случаи травматизма на транспорте на 70-80%:

Транспортные средства должны соответствовать процессу работ, качеству дорог и мостов, условиям проходимости.

Кроме общих требований безопасности, надо знать меры безопасности, относящиеся только к автомобильному транспорту.

Каждая автомашина проходит технический осмотр, на основании которого выдается заключение о технической исправности автомашины. Технически исправная автомашина имеет:

      • хорошо действующие (отремонтированные) тормоза;

      • хорошо работающий стартер, облегчающий запуск двигателя;

      • исправное рулевое управление, с люфтом руля не более 25°;

      • исправное лобовое стекло с действующими очистителями;

      • исправную электропроводку освещения и сигнализации;

      • отрегулированные сцепление и коробку передач;

      • исправную систему охлаждения;

      • надежные замки дверей кабины;

      • надежные камеры и шины колес;

      • исправные рессоры и их кронштейны;

      • отсутствие течи горючего на участке от бензобака до карбюратора.

До использования машин следует проверить их тормоза и при этом установить, чтобы длина тормозного пути на ровной сухой дороге с твердым покрытием, при скорости 30 км/ч не превышала величин, указанных в таблице 1.



Каждая машина закрепляется за определенным водителем, который отвечает за технику безопасности при переездах людей и перевозках грузов.

Перед выездом в рейс руководитель геодезических работ выдает водителю техническое предписание с указанием задания и путевой лист, а водитель выполняет предварительную проверку машины: работу двигателя, заправку горючим, состояние тормозной системы, зажигание, рулевое управление, освещение, сигнализацию, отсутствие течи бензина, масла и др.

Грузовые машины, предназначенные для перевозки людей, должны быть оборудованы надежно укрепленными скамейками, лесенками для посадки и высадки пассажиров, твердым металлическим каркасом, надежно закрытым тентом. При переезде бригад экспедиции с геодезическими приборами в кузове машины не должно быть более 10 человек, обеспеченных сидячими местами.

В ночное время перевозка людей запрещается. Недопустимо использование машины для охоты и погони за животными.

Скорость движения по дорогам с покрытием допускается не более 50 км/ч, по грунтовым полевым дорогам — не более 30 км/ч, по полю, по степи без дорог — не более 10 км/м.

К управлению машинами не допускаются водители, если они больны, сильно переутомлены, в нетрезвом состоянии (независимо от степени опьянения).

Во время движения водитель следит за выполнением правил техники безопасности всеми пассажирами. Здесь для поддержания дисциплины водителю должен помогать работник из числа пассажиров.

Вместе с людьми нельзя возить в той же машине горючее и смазочные материалы, тяжелые бочки, бетонные монолиты, трубы, тросы и т.п.

При перевозке грузов не допускается превышение норм габаритов и массы груза. На дорогах общего пользования установлены следующие предельные габариты грузов: ширина — 3 м, высота — 3,8 м от поверхности дороги, длина с прицепом — 20 м. Интервал между загруженными автомашинами в колоннах должен быть 20-30 м.

Вблизи железнодорожного переезда скорость загруженной машины уменьшают, убеждаются в безопасности переезда и переезжают на второй скорости, не останавливаясь и не переключая скорость до выезда на другую сторону дороги.

При переезде мостов следует тщательно осмотреть надежность моста в отношении его исправности и грузоподъемности. Вблизи

ненадежных мостов бывают объезды или броды, которые позволяют преодолеть реку с меньшими трудностями и опасностями.

При переезде в гололедицу или дождливую погоду в холмистой местности необходимо надевать цепи для предотвращения опасного скольжения или заноса задних колес. В этих случаях не следует делать крутых поворотов и резкого торможения, необходимо перейти на меньшую передачу. На автомашинах должны быть противопожарные средства, спасательные средства, а также запчасти, материалы и инструменты для дорожного ремонта.

Водные переправы. Вынужденные в процессе работ водные переправы нарушают режим, ритм полевых геодезических работ и нередко создают большую опасность. Опасности подвергаются новички, малоопытные и недостаточно обученные рабочие. Водные переправы осуществляются: вброд, перевозом — вплавь, переходом.

Большинство мелководных рек, имеющих плотный грунт дна и скорость течения не более 2 м/с, допускают свободную переправу вброд пешком или на любом транспорте при температуре не ниже +12 °С.

Некоторые старые броды, изображенные на топографических картах, могут быть непригодны вследствие изменения глубины русла весенними паводками. Следовательно, как новые, так и старые броды необходимо тщательно обследовать на местности. Выяснить действительную глубину, ширину и скорость течения, характер грунта дна, крутизну берегов, время и уровень паводков.

Новые броды следует искать в местах понижения берегов и расширения русла реки. В таких местах встречаются перекаты, отмели, косы, мели, облегчающие поиск брода. Не пригодны для брода спокойные заводи, в которых оседает ил и дно реки становится мягким, топким. Переправы вброд через реки приурочиваются ко времени низкого уровня воды в реке, т.е. к 6-8 ч утра.

1.3. Меры безопасности при производстве инженерно-геодезических работ


Подземные коммуникации: водопровод, канализация, газопровод, электрокабель и т.п., требуют геодезической съемки и проверки размещения их.

Опасность работы в больших коллекторах и трубах заключается в том, что в некоторых смотровых колодцах находятся вредные газы. Поэтому перед началом работ следует получить в отделе санитарно- технических работ сведения о загазованности колодцев. При наличии газов необходимо устранить их с участием представителя газовой службы.

Тяжелые чугунные крышки колодцев следует открывать в рукавицах, предварительно поддев их ломиком, а затем крючком. Сдвигают их в сторону движения транспорта.

Загазованность определяют с помощью газоанализатора или исправной шахтерской лампы. При наличии светильного газа пламя лампы удлиняется; если имеется метан, лампа дает небольшое пламя; при наличии углекислого газа или сероводорода пламя лампы гаснет. Для пробы загазованности запрещается бросать в колодец горящую бумагу или опускать горящую свечу.

Если обнаружен запах газа? следует уведомить аварийную службу газовой сети и с ее ведома удалить обнаруженный газ одним из следующих способов:

      • открыванием 3-4 смежных колодцев с длительным естественным проветриванием колодцев из труб;

      • опусканием в один из колодцев полведра негашеной извести, предварительно залитой водой;

      • опусканием вентилятора в один из колодцев.

В период выветривания газов к колодцам нельзя допускать посторонних лиц, особенно детей, в 10 м от колодца следует поставить знак объезда, а вечером — красный фонарь.

Опускать в колодец рабочего можно только после ликвидации загазованности, когда лампа будет нормально гореть во всех колодцах. Перед спуском рабочий снабжается шахтерской лампой для проверки наличия газа и в необходимых случаях — противогазом.

Рабочий, спускающийся в колодец по лестнице, должен надеть предохранительный пояс с двумя веревками, за которые его поддерживают двое рабочих на поверхности. При появлении сигнала о непригодности воздуха эти рабочие помогают быстро подняться из колодца и оказать первую медицинскую помощь.

При спусках в колодцы газовых сетей или в камеры канализации в составе геодезической бригады должен быть санитарный работник на . случай оказания медицинской помощи.

При укладке подземных коммуникаций в траншеи, до выполнения нивелирования, следует укрепить стены досками, согласно требованиям инструкции. Для спуска в траншеи должны быть сделаны надежные лестницы. Работать с нивелиром на бровках траншеи по насыпному грунту запрещается.

Общие меры безопасности на строительных площадках предусматриваются в проектах строительства. В этом документе указывается необходимость ограждения территории строительства забором с козырьком.

устройства проходов и проездов, ограждения котлованов, траншей, машин, кранов и т.д. Запрещается на строительных площадках ходить под кранами, оставлять доски с торчащими гвоздями, работать без касок.

При устройстве котлована насыпной грунт теряет прежнюю вязкость и становится потенциально опасным, способным вызвать оползни и обвалы, что приводит к тяжелому травмированию лиц, занятых работами в котловане. Особенно опасными бывают обвалы после дождя, таяния снега, во время установки реек вблизи стен котлована.

Во избежание несчастных случаев необходимо: укреплять подошвы откосов, уменьшать угол откоса, делить откосы на несколько уступов с устройством промежуточных берм, становиться речникам не ближе 2 м от подошвы стены, запрещать ходьбу по насыпному отвалу, делать лестницы для спуска рабочих в котлован.

При разбивочных работах на строительной площадке во время большого движения транспорта необходимо принимать меры по предупреждению наезда транспорта на работающих.

На монтажном горизонте геодезист включается в дела строительства наравне с техником-строителем. Он делает разбивку продольных и поперечных осей здания, лестничных клеток, передачу высот на каждый горизонт, участвует в установке панелей, блоков, колонн, перекрытий и завершает свою работу исполнительной съемкой установленных конструкций.

При использовании подъемных кранов отпала необходимость устройства лесов, однако работы на высоте, у кромки стен и перекрытий опасны.

Инвентарные ограждения на краю перекрытий монтажных горизонтов обычно стоят там, где не выполняется установка панелей.

Геодезист обязан предупредить рабочих, чтобы они страховали себя цепью предохранительного пояса к монтажным петлям перекрытий: при выходе на край стены для обозначения рисок осей; при укладке цементного маяка для установки и нивелировки панели; при передаче высот в шахты лифтов и на лестничные клетки; при установке панелей и блоков по фиксаторам и в других случаях.

Следует избегать столкновения с грузами строительного крана и соприкосновения приборов с проводами временной линии высокого напряжения. Лестничные марши после их установки и цементации следует оборудовать инвентарными перилами.
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   35

Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



При производстве работ в охранной зоне линии электропередачи или в пределах разрывов, установленных Правилами охраны высоковольтных электрических сетей, наряд-допуск может быть выдан только при наличии разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи
Порядок организации производства работ вблизи рабочих должен устанавливаться приказами владельца крана и производителя работ



Об утверждении Технического регламента «Требования безопасности при эксплуатации автомобильных дорог»



Правила устройства и безопасной эксплуатации автоцистерн. Виды ответственности за допущенные нарушения и аварии при выполнении работ в процессе эксплуатации ац и анр. Охрана труда тема Правила безопасности при работе на ац и анр



Нормативные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при организации перевозки пассажиров. Особенности перевозки детей



Технические требования к автомобилям участвующим в соревнованиях по ралли-рейдам оборудование безопасности автомобилей национальных классов и общие требования



Практикум по конструкции тракторов и автомобилей воронеж 2010
В учебном пособии приведены содержание и методика выполнения лабораторных работ по курсу "Автотракторное оборудование", правила безопасности...



«Требования к безопасности систем газоснабжения»
Об утверждении Технического регламента "Требования к безопасности систем газоснабжения"



Технические требования к транспортным средствам, участвующим в открытом первенстве Саратовской области по трофи-рейдам на 2009год. Технические требования к автомобилям оборудование безопасности



Правила безопасности на предприятиях торфяной промышленности раздел общие положения
При выполнении работ, не предусмотренных настоящими Правилами, следует руководствоваться действующими нормативными документами по...



Правила техники безопасности и производственной санитарии при погрузочно-разгрузочных работах на железнодорожном транспорте москва, «Транспорт», 1976
Обязанности административно-технического персонала в обеспечении безо-пасности погрузочно-разгрузочных работ

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную