Правила освидетельствования грузоподъемных устройств морских судов icon

Правила освидетельствования грузоподъемных устройств морских судов









НазваниеПравила освидетельствования грузоподъемных устройств морских судов
страница5/8
Размер2.07 Mb.
ТипДокументы
1   2   3   4   5   6   7   8
Раздел 11. Документы и маркировка

 

50. Документы

 

450. Суда и плавучие сооружения, грузоподъемные устройства которых подлежат освидетельствованиям Регистром судоходства, должны иметь (соответственно установленным устройствам) следующие документы:

1) Регистровую книгу судовых грузоподъемных устройств;

2) Свидетельство об испытании и полном освидетельствовании грузоподъемных устройств;

3) Свидетельство об испытании и полном освидетельствовании спаренных грузовых стрел;

4) Свидетельство об испытании и полном освидетельствовании заменяемых и съемных деталей;

5) Свидетельство об испытании и полном освидетельствовании стального троса;

6) Свидетельство об испытании и полном освидетельствовании лифтов;

7) Сертификаты завода-изготовителя на растительные и синтетические тросы;

8) Инструкции по работе спаренными судовыми грузовыми стрелами и кранами.

451. Записи в Регистровой книге и Свидетельствах делаются на государственном и/или русском языке, а для судов, совершающих международные рейсы, - также на английском языке.

452. Подробное описание испытанной детали должны содержать условное обозначение по стандарту или допускаемую рабочую нагрузку для нестандартных деталей, марку материала и вид термической обработки, а также следующие характерные размеры:

1) для скоб - диаметр штыря, а при необычном размере зева - также диаметр спинки скобы и размер зева в свету;

2) для вертлюжных подвесок блоков, вертлюгов и талрепов - диаметр резьбы;

3) для блоков - диаметр шкива по дну канавки и диаметр оси;

4) для цепей - калибр и вид звена (короткозвенное, длиннозвенное);

5) для соединительных звеньев - калибр звена и его длину.

453. Наличие действующих документов иных классификационных обществ, требования которых признаются Регистром судоходства эквивалентными требованиям настоящих Правил, является достаточным основанием для признания пригодности грузоподъемного устройства к безопасной эксплуатации. В случае сомнения в отношении технического состояния грузоподъемного устройства или его соответствия имеющимся документам, это устройство подвергается освидетельствованию или испытанию на основании настоящих Правил, независимо от наличия соответствующих документов.

 

 

51. Маркировка и клеймение

 

454. Все заменяемые и съемные детали после испытаний пробным грузом согласно главе 45 настоящих Правил при положительных результатах освидетельствования маркируются и клеймятся. При этом наносятся следующие данные:

1) масса груза, соответствующая допускаемой рабочей нагрузке с наличием перед ней SWL, т;

2) месяц и год испытания;

3) отличительный номер детали;

4) клеймо Регистра судоходства (при испытании под наблюдением работника Регистра судоходства);

5) собственная масса с наличием перед ней TW, т (для подъемных траверс, балок, рам и спредеров);

6) категория стали согласно приложению 27 настоящих Правил.

Нанесение клейм и маркировки производиться в следующих местах деталей:

гаки - на одной из боковых поверхностей, а на двурогих гаках - на уширенной части между рогами;

вертлюги - на одной из поверхностей уширенной части серьги в месте прохода стержня ушка;

блоки - на обойме или щеке (при отсутствии обоймы - между ушком и осью шкива);

крестовые вилки блоков - на середине боковой поверхности;

вертлюжные подвески блоков - на боковой поверхности обоймы, вблизи штыря;

тросовые патроны - на конусной части;

цепи - на концевом звене каждого конца смычки;

соединительные звенья - на одной из боковых поверхностей, а отличительный номер - на центральной вставке замка;

талрепы - на муфте, а отличительный номер также на ушке или вилке;

съемные детали (грузозахватные приспособления) - на хорошо видимом и защищенном месте несущей рамы или балки вблизи от опоры. Съемные поворотные устройства спредеров для контейнеров маркируются их отличительным номером.

Примеры маркировки деталей показаны в приложениях 28 - 32 настоящих Правил.

При малых размерах деталей, когда места для маркировки и клеймения недостаточно, допускается месяц и год испытания не проставлять.

455. На краны, лебедки и вьюшки, испытанные согласно пункту 418 настоящих Правил, при положительных результатах освидетельствования ставится марка, содержащая следующие данные:

1) грузоподъемность, т, с проставлением перед ней букв SWL (тяговое усилие, натяжение топенанта, кН);

2) месяц и год испытания;

3) отличительный номер;

4) клеймо Регистра судоходства (при испытании под наблюдением работником Регистра судоходства).

456. На каждое грузоподъемное устройство, испытанное пробной нагрузкой согласно пункту 421 настоящих Правил, при положительных результатах освидетельствования после испытания ставится марка, содержащая следующие данные:

1) грузоподъемность, т, с проставлением перед ней букв SWL; для стрел также наименьший допускаемый угол наклона к горизонту, а для кранов и механизированных стрел с переменным вылетом - допускаемый наименьший и наибольший вылеты; при переменной в зависимости от вылета стрелы грузоподъемности - наименьший и наибольший вылеты для каждой установленной грузоподъемности; для пассажирских лифтов - допускаемое количество пассажиров;

2) месяц и год испытания;

3) отличительный номер;

4) клеймо Регистра судоходства.

Нанесение клейма производиться на вилке шпора стрелы, а у стреловых кранов - на нижнем конце стрелы вблизи опоры. У судовых подъемных платформ клеймо ставится вблизи шарнирного соединения несущего средства с платформой. Во всех случаях клеймо наносится на хорошо видимом и доступном месте.

457. На лебедке лифта укрепляется заводская табличка с указанием завода-изготовителя, типа, номинального тягового усилия, заводского номера, даты выпуска и с клеймом Регистра судоходства о приемке лебедки.

458. Ловители и ограничители скорости снабжаются заводской табличкой с указанием завода-изготовителя, типа ловителя и ограничителя скорости, номинальной грузоподъемности и номинальной скорости, на которые они рассчитаны, заводского номера и даты выпуска.

459. Гидравлический буфер снабжается заводской табличкой с указанием завода-изготовителя, типа буфера, номинальной скорости, на которую он рассчитан, заводского номера и даты выпуска.

460. Один из выбираемых тяговых канатов имеет табличку, на которой указаны номинальный диаметр каната, конструкция, номинальное сопротивление материала разрыву, номер стандарта, род исполнения и дата ввода в эксплуатацию.

461. Марки бывают достаточно ясными и долговечными, место их нанесения отмечается отличительной краской.

Клеймо имеет закругленный контур во избежание концентрации напряжения и не ставится на местах сварки.

В случаях, когда материал, на который наносится клеймо, очень твердый или маркировка на детали влияет на дальнейшую безопасную эксплуатацию, маркировка наносится на табличку, диск из приемлемого материала, прикрепленные постоянно к этой детали.

462. Если размер маркировки в соответствии с подпунктом 1 пункта 456 настоящих Правил окажется неоправданно громоздким, сведения о промежуточных значениях грузоподъемности крана по согласованию с работником Регистра судоходства сокращаются.

В этих случаях, для кранов с переменной в зависимости от вылета стрелы грузоподъемностью, в кабине крановщика на видном месте устанавливается табличка с указанием вылета стрелы для каждой установленной грузоподъемности.

463. На стрелах и металлоконструкциях кранов надписи накерниваются или навариваться. Судовые подъемные платформы имеют надписи на платформе либо на щитках.

464. Обозначения на грузоподъемные устройства наносятся арабскими цифрами с высотой шрифта не менее 77 мм. Маркировка допускаемой нагрузки траверс, балок, спредеров подобных устройств наносятся на хорошо видимом месте и с высотой шрифта, позволяющей лицам, использующим устройство, легко ее прочесть.

В случаях, когда маркировка наносится непосредственно на заменяемую деталь, высота шрифта не превышают для деталей с допускаемой нагрузкой:

до 2 т включительно - 3,0 мм,

от 2 т до 8 т включительно - 4, 5 мм,

более 8 т - 6,0 мм.

При маркировке заменяемых деталей круглого сечения цепи, высота шрифта не должна превышать для деталей с диаметром:

до 12,5 мм включительно - 3,0 мм,

от 12,5 до 26,0 мм включительно - 4,5 мм,

более 26,0 мм - 6,0 мм.

Маркировки на табличках и дисках, прикрепленных постоянно к детали, выполняется в случае необходимости и/или по требованию работника Регистра судоходства и с высотой шрифта превышающей, указанную выше.

Примеры маркировки показаны в приложении 33 настоящих Правил.

465. Кроме указанных в пункте 456 настоящих Правил грузовых характеристик, на каждых грузовой стреле и кране наноситься порядковый номер устройства на судне.

Нумерация устройств на судне производится в следующем порядке:

1) все легкие стрелы, а также стрелы грузоподъемностью 10 т и более, не расположенные в ДП судна, начиная с носа, - с правого борта на левый;

2) все тяжелые стрелы, расположенные в ДП судна, начиная с носа;

3) судовые краны, независимо от грузовых стрел, начиная с носа, - с правого борта на левый.

 

 

Раздел 12. Наблюдение за грузоподъемными

устройствами в эксплуатации

 

466. В промежутках между освидетельствованиями и осмотрами работником Регистра судоходства грузоподъемных устройств наблюдение за соответствием их выданным на них документам Регистра судоходства и настоящим Правилам, соблюдение установленных ограничений в отношении допускаемой грузоподъемности, вылета стрел кранов и углов наклона грузовых стрел, контроль установки стрел и контроттяжек и угла расхождения шкентелей при работе спаренными стрелами, а также контроль за содержанием устройства в состоянии, обеспечивающем безопасную эксплуатацию, лежит на ответственности администрации судна.

467. Все заменяемые и съемные детали, и тросы подвергаются тщательному осмотру ответственным лицом, назначаемым капитаном судна, не реже одного раза в три месяца.

Кроме того, тщательный осмотр заменяемых и съемных деталей и тросов производиться ответственным лицом перед каждым использованием грузоподъемного устройства.

При обнаружении в тросе лопнувшей проволоки он осматривается не реже одного раза в месяц.

 

Приложение 1

к Правилам освидетельствования

грузоподъемных устройств морских судов

 

 

Типовая оснастка легкой грузовой стрелы

 



1 Грузовая мачта

15 башмак вертлюга шпора

2 Стрела

16 Направляющий (отводной) блок

3 Грузовая лебедка

17 Обух нока врезной

4 Топенантная вьюшка

18 Верхний грузовой блок

5 штырь вертлюга топенанта

19 Соединительная скоба

6 Обух с вертлюгом топенанта

20 Грузовой шкентель

7 Башмак вертлюга топенанта

21 Нижний (подвижной) грузовой блок

8 Топенантный блок

22 Гак грузовой

9 Топенант

23 Обух оттяжки

10 Скоба

24 Мантыль оттяжки

11 Вилка шпора стрелы

25 Блок талей оттяжки

12 Вертлюг шпора стрелы

26 Ходовой конец оттяжки

13 Обойма направляющего блока

27 Обух палубный

14 Установочное кольцо

28 Лопарь топенанта

 

Приложение 2

к Правилам освидетельствования

грузоподъемных устройств морских судов

 

 

Вариант оснастки легкой грузовой стрелы

 



 

1 Грузовая мачта

18 Вертлюг

2 Вертлюг шпора

19 Грузовой гак

3 Вертлюг топенанта

20 Цепной стопор топенанта

4 Стрела

21 Треугольная планка

5 Врезной обух

22 Турачка лебедки

6 Обух оттяжки

23 Лопарь топенанта

7 Вилка шпора стрелы

24 Топенант

8 Ось вертлюга

25 Направляющий блок топенанта

9 Обойма направляющего блока грузового шкентеля

26 Канифас-блок

10 Обух топенанта

27 Таль оттяжки

11 Грузовая лебедка

28 Лебедка оттяжки

12 Грузовой шкентель

29 Ходовой конец троса талей оттяжки

13 Направляющий (отводной) блок грузового шкентеля

30 Нижний блок оттяжки

14 Направляющая грузового шкентеля

31 Верхний блок оттяжки

15 Грузовой блок

32 Ушко

16 Коуш

33 Мантыль оттяжки

17 скоба

34 Коуш

 

35 Обух с круглой проушиной

 

Приложение 3

к Правилам освидетельствования

грузоподъемных устройств морских судов

 

 

Типовая оснастка тяжелой двухтопенантной

механизированной стрелы

 



1 Портальная мачта

18 Верхний грузовой блок талей

2 Салинг

19 Нижний грузовой блок талей

3 Вертлюг шкентеля

20 Ушко

4 Вертлюг топенанта

21 Грузовой гак

5 Вертлюг направляющего блока

22 Грузовая таль

6 Фундамент вертлюга шпора

23 лебедка топенантная

7 Стрела

24 Топенант

8 Обух топенанта

25 Направляющий блок топенанта

9 Обух шкентеля

26 Обух направляющего блока топенанта

10 Вилка шпора стрелы

27 Подвижной блок топенант-тали

11 Вертлюг шпора стрелы

28 Треугольная планка

12 Грузовая лебедка

29 Вертлюг

13 Грузовой шкентель

30 Обух блока топенант-талей

14 Направляющий блок грузового шкентеля

31 Двойная вилка

15 Обух шкентеля

32 неподвижной блок топенант-тали

16 Врезной шкив

33 Топенант-тали

17 Скоба

 

 

Приложение 4

к Правилам освидетельствования

грузоподъемных устройств морских судов

 

 

Типовая оснастка для работы спаренными шкентелями

 



1 Портальная мачта

11 Вертлюг

2 Поперечная балка

12 Топенант

3 Люковая стрела

13 Обух топенанта

4 Забортная стрела

14 Топрик-таль

5 Вилка шпора стрелы

15 Контроттяжка

6 Ноковый бугель

16 Тали оттяжки

7 Грузовые лебедки

17 Мантыль оттяжки

8 Грузовой шкентель

18 Обух оттяжки

9 Треугольная планка

19 Строп

10 Грузовой гак

 

 

Приложение 5

к Правилам освидетельствования

грузоподъемных устройств морских судов

 

 

Палубный полноповоротный кран

 



1 Колонна крана

13 Гидромотор

2 Круг опорно-поворотный

14 Лебедка механизма подъема груза

3 Поворотная часть крана

15 Грузовой шкентель

4 Гидроцилиндр изменения вылета стрелы

16 Тросовый патрон

5 Помещение для механизмов крана

17 Коуш

6 Кабина управления

18 Скоба такелажная

7 Подшипник шпора стрелы

19 Противовес

8 Стрела

20 Вертлюг

9 Маркировка

21 Соединительное звено

10 Защитный лист

22 Цепь

11 Стопорная планка

23 Грузовой гак

12 Защита троса от спадания со шкива

 

 

Приложение 6

к
1   2   3   4   5   6   7   8

Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



Документация об открытом аукционе в электронной форме
Лот №1: Выполнение работ по обслуживанию и ремонту автотранспорта судов общей юрисдикции, гарнизонных военных судов Архангельской...



Руководство по эксплуатации unitedpower
«Правила эксплуатации устройств электроустановок»,»Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей»,гост 23377-84...



Правила хранения 18 Приложение а схема подключения к прибору внешних устройств, охранных и пожарных извещателей с нормально



Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов пб-10-14-92 Обязательны для министерств, ведомств, объединений, организаций и предприятий независимо от форм собственности и граждан согласованы



Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов пб 10-257-99 Условные обозначения
Тестовые задания для лиц, ответственных за безопасное производство работ на кранах манипуляторах



Положение о классификации и об освидетельствовании судов



Оборудование и техника для освоения морских нефтяных месторождений
Якорные, шлюпочные, спасательные, грузовые, мачтовые и рулевые устройства, рангоут и такелаж



Рабочая программа по дисциплине сд. Ф. 5 Электрооборудование судов (шифр и наименование дисциплины)



Умей вести себя на дороге!
Статистика наглядно показывает, что в дорожно-транспортных происшествиях гибнет людей больше, чем в авиационных, железнодорожных,...



Порядок регистрации грузоподъемных машин

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную