Перечень вопросов для преподавателей и мастеров
производственного обучения по профессии «Автомеханик»,
«Слесарь по ремонту автомобиля»
Изменение компрессии в цилиндрах автомобильных ДВС
Технология монтажа и демонтажа поршневых колец
Технология ремонта коленчатых валов;
Преимущества инжекторных ДВС по сравнению с карбюраторными ДВС;
Автоматические устройства 2-х камерных карбюраторов;
проявления неисправности карбюраторов;
конструкционные требования к деталям кривошипно-шатунного механизма;
конструкционные требования к деталям газораспределительного механизма;
классификация, маркировка, эксплутационные свойства современных моторных масел;
основные типы механизмов сцепления современных механизмов сцепления современных автомобилей;
диагностика технического состояния КПП;
основные типы механизмов управления КПП;
основные типы трансмиссионных масел;
основные проявления неисправностей КПП;
технические требования к карданным валам;
проявления неисправностей крестовин карданных шарниров;
конструкция, принцип работы шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов);
основные конструкционные типы передних приводов автомобиля;
функциональная схема трансмиссии полноприводного автомобиля;
основные проявления и причины неисправностей тормозной системы современного автомобиля;
проверка технического состояния рулевого механизма;
основные проявления и причины неисправностей рулевого механизма;
технология замены наконечников рулевых тяг;
технические требования к колесам автомобилей;
основные типы передних подвесок современных автомобилей;
основные проявления неисправностей прерывателя распределителей контактной системы зажигания;
технология ремонта и технического обслуживания стартеров;
причины отказов выпрямительных диодов генераторов;
проверка неисправностей реле-регуляторов;
основная причина повышения напряжения бортсети автомобиля.
назначение конденсатора в контактной системе зажигания, проявления при различных причинах его отказа;
принципы работы датчика Холла;
функциональная схема бесконтактной системы зажигания автомобиля ВАЗ-2110;
технологическое оснащение для диагностики бесконтактной системы зажигания;
понятие «калильное число» свечей зажигания;
правила проверки бесконтактной системы зажигания ;
функциональная схема микропроцессорной системы управления двигателем (МСУД);
классификация проводов зажигания;
основная причина повышения напряжения бортсети автомобиля;
диагностика технического состояния выпрямительного блока генератора с помощью осциллографа;
причины отказов диодов выпрямительного блока генератора;
основные неисправности стартеров;
установка, регулировка, подрегулировка «момента зажигания;
назначение угла опережения зажигания, способы его измерения;
основные виды устройств для регулировки углов развала колес;
диагностика технического состояния ШРУСов;
последовательность разработки переднего привода и ШРУСа;
физическая сущность блокировки межосевого дифференциала;
основное преимущество трансмиссии автомобилей с поперечным расположением ДВС;
преимущества рулевого управления с реечным редуктором;
причины увеличения угла «люфта» рулевого колеса;
признаки сверх нормативного износа деталей КШМ, поршневой группы, газораспределительного механизма;
о чем свидетельствует «дымление» холодного двигателя?;
оснащение для диагностики технического состояния ДВС;
технологическая проблема установки поршневого кольца на поршень;
технология ремонта КШМ;
принципы работы вакуумного усилителя тормозов;
причины неполного расторможения;
можно ли при удаление воздуха из гидропривода тормозной системы вывешивать задние колеса автомобиля?;
основные неисправности главного тормозного цилиндра;
принцип работы дифференциала;
технология регулировки главной передачи.
последствия растяжения цепи привода распределительного вала в карбюраторных ДВС;
последствия установки недостаточного теплового зазора клапана;
последствия установки чрезмерного теплового зазора клапана;
технология замены маховика ДВС;
оснащение для дефектовки КШМ ДВС;
особенности технологического обслуживания и ремонта инжекторных систем питания;
технологические характеристики маркировка моторных масел для бензиновых ДВС;
преимущество систем принудительного впрыска бензина по сравнению с карбюраторами;
функциональная схема микропроцессорной системы управления двигателем (МСУД);
технологические характеристики свечей зажигания;
последствия установки высоковольтных проводов бесконтактной системы зажигания в контактную систему зажигания;
информативность «пятна контакта» зубчатых колес;
последствия неправильного выбора передачи КПП водителем автомобиля в процессе движения;
последствия движения на подъеме на повышенных передачах;
функции ТНВД дизельного ДВС;
физическая сущность и проявление «детонации» в статическом и динамическом режиме работы ДВС;
использование персональных компьютеров для диагностики технического состояния микропроцессорной системы управления двигателем;
стендовые испытания амортизаторов после ремонта;
технология ремонта цилиндров ДВС;
технология ремонта коленчатого вала;
понятие «ремонтный размер», методика определения ремонтной группы размеров;
назначение, комплектность, правила использования нутромеров;
основания конструкторского применения радиально-упорных подшипников в агрегатах автомобиля;
последствия заклинивания рабочего элемента термостата системы охлаждения ДВС;
основание для регулировки осевого и радиального зазоров главной передачи заднеприводного автомобиля;
классификация механизмов сцепления автомобилей.
|
