Программа вступительного испытания в форме собеседования для абитуриентов, поступающих в Тувинский государственный университет (на базе среднего специального образования)

1. 
   Введение. Виды подвижного состава автомобильного транспорта (классификация, обозначение, техническая характеристика).
   

7. Карданная передача и привод к колесам

Назначение. Схема карданных передач и их основные части. Ти­пы карданных шарниров: жесткие, упругие. Схема и свойства жесткого карданного шарнира неравных угловых скоростей. Конструкция кар­данных передач привода мостов(ВАЗ,ЗИЛ-130,МАЗ).Конструкция кар­данных шарниров неравных угловых скоростей, карданных валов, под­вижных шлицевых соединений, промежуточных опор. Балансировка карданных передач, требования сборки. Устройство упругого карданного шарнира и его свойства. Схема и конструкция карданной передачи и карданных шарни­ров равных угловых скоростей в приводе к управляемым коле­сам (ГАЗ-66 или ЗИЛ-4334,ВАЗ-2121). Конструкция полуосей и карданных передач привода ведущих колес(ЗИЛ-4331,МАЗ-543£,ВАЗ-2109,ЗАЗ).

8. Главная передача.

Назначение, схема одинарных передач: цилиндрической, конической, гипоидной. Конструкция и особенности работы гипоидной глав­ной передачи(ВАЗ,ГАЗ-3307).Схемы двойных главных передач: цент­ральных и разнесенных.Конструкция двойных главных передач: цент­ральных (ЗНЛ-4331.КамАЗ), разнесенных(МАЭ-5432,УАЗ-3151).Методы регулировки подшипников и зацепления зубчатых колес главных пе­редач. Смазка главной передачи.

9. Дифференциал.

Назначение. Схема установки дифференциала в трансмис­сии. Схема и свойства симметричного и асимметричного дифференци­алов. Схема, принцип работы и свойства самоблокирующихся диффе­ренциалов повышенного трения. Конструкция межколесных симметрич­ного (ЗИЛ-4331,ВАЗ) и кулачкового (ГАЗ-66) дифференциалов. Уст­ройство межосевых дифференциалов: симметричного (Ка­мАЗ ,ВАЗ-2121), асимметричного(Урал-4320). Принудительная блоки­ровка дифференциала: привод управления блокировкой.

10. Несущая система. Мосты.

Назначение и общее устройство рамы автомобиля. Основные ти­пы рам. Несущие кузова автомобилей. Типы кузовов легковых автомо­билей и автобусов. Общее устройства кузова. Конструкция тягово-сцепных и седельно-сцепных устройств. Назначение и работа системы вентиляции и отопления. Мероприятия по повышению безо­пасности кузовов.

Кабина грузового автомобиля. Варианты размещения кабин на грузовых автомобилях. Опрокидывающаяся кабина. Грузовая платформа. Устройство ведущего, управляемого, комбинированного и под­держивающего мостов.

11. Подвеска.

Назначение подвески. Схема передачи сил и моментов через подвеску на раму(Несущий кузов).Основные части подвески и их назначение. Схемы независимой, зависимой и балансирной подве­сок. Конструкция упругих элементов подвески: листовой рессо­ры, пружины, торсиона, резинового и пневматического упругих эле­ментов. Конструкция и работа телескопического амортизатора, стаби­лизатора поперечного крена. Общее устройство независимой под подвески на независимых рычагах(типа ВАЗ),балансирной (ЗИЛ-4334,КамАЗ) подвесок. Конструкция направляющих уст­ройств, металлических и резино-металлических шарнирных соединений..

12. Устройство колеса.

Устройство колеса с пневматической шиной. Основные части камерной и бескамерной шины и их конструкция. Основные части покрышки. Материал корда и конс­трукция каркаса с диагональным и радиальным расположением нитей корда. Рисунок протектора шин различного назначения. Особенности конструкции шин с постоянным и регулируемым внутренним давлением, тропического и северного (морозостойкого) исполнения. Классификации шин по форме профиля и особенности их конструкции. Маркировка шин. Технические параметры шин, регламентируемые ГОСТами. Нормы пробега шин. Способы крепления шины на ободе колеса. Конструкция колес с различными ободьями.

13. Рулевое управление.

Схема поворота двухосного и трехосного автомобилей и авто­поезда. Радиус поворота. Схема рулевого управления. Назначение рулевого механизма и привода. Передаточные числа рулевого управления, рулевого меха­низма и рулевого привода. Схождение и развал управляемых колес. Стабилизация управля­емых колес. Назначение, принципиальная схема и работа гидравли­ческого усилителя рулевого управления. Оборе устройства рулевого управления и управляемого мос­та. Конструкция поворотных цапф, шкворней, подшипников. Бесшкворне­вые поворотные цапфы. Конструкция реечных, червячных, винтовых и комбинированных рулевых механизмов. Регулировка рулевых механизмов. Схемы рулевых приводов при зависимой и независимой подвесках. Конструкция рулевых приво­дов: рулевой трапеции, тяг, креплений и шарнирных соединений. Устройство и работа гидравлического усилителя рулевого уп­равления. Следящее действие усилителя. Конструкция лопастного на­соса, распределителя, исполнительного (силового) цилиндров (на примере ЗИЛ-4331,ГАЭ-66).Рабочая жидкость гидроусилителя. Особенности устройства травмобезопасных рулевых механизмов.

14. Тормозное управление.

Принцип торможения. Назначение тормозных систем :рабочей, за­пасной, стояночной, вспомогательной. Основные критерии эффективности тормозных систем (понятие о тормозном пути, замедлении, углеуклона удержания автомобиля на стоянке).Составные части тормоз­ных систем: тормозные механизмы и тормозные приводы, их назначе­ние и основные типы. Схемы и свойства барабанных и дисковых тормозных механиз­мов основных типов. Схема и принцип действия гидравлического тормозного приво­да и его общая оценка. Принцип действия пневматического тормозного привода. Следя­щие аппараты прямого и обратного действия. Схема двухконтурного тормозного привода автомобиля, назна­чение основных аппаратов рабочей тормозной системы. Схема стояночной тормозной системы автомобиля, назначение основные аппаратов. Однопровсдная и двухпроводная схемы тормозных приводов ав­топоездов, основные аппараты, принцип действия. Размещение тормозных механизмов, приводов и органов управ­ления. Виды и принцип действия вспомогательных тормозных систем (замедлителей):моторного, гидродинамического, электродинамическо­го. Схема и конструкция барабанных тормозных механизмов раз­личных типов. Устройство тормозных барабанов, колодок и их креп­ления, способы крепления фрикционных накладок. Конструкция открытого дискового тормоза (типа ВАЗ и М-2141).Автоматическая регулировка зазоров в дисковом и бара­банных тормозных механизмах. Устройство трансмиссионного тормоз­ного механизма (ГАЗ-3307) стояночной тормозной системы. Механический тормозной привод: схема, оценка, конструкция ме­ханического тормозного привода стояночной тормозной системы легкового и грузового автомобилей (ВАЗ и М-2141). Гидравлический тормозной привод: схемы двухконтурных приво­дов, конструкция и работа аппаратов привода(главных цилинд­ров, рабочих цилиндров, регулятора тормозных сил, контрольного устройства за состоянием привода).Назначение и принцип действия вакуумного усилителя гидравлического привода и пневматического усилителя. Схема, конструкция и работа вакуумного усилителя с диафрагменным и упруго-реактивным следящими устройствами(типа ГАЗ-24-10 или ВАЗ-2106). Применяемые тормозные жидкости и их свойства. Заполнение привода жидкостью. Конструкция и работа питающей части пневматического приво­да (на примере КамАЗ):компрессора«регулятора давления приборов очистки сжатого воздуха от влаги и защиты ее от замерзания«за­щитных клапанов разделяющих привод на контуры. Конструкция и работа контуров рабочей тормозной систе­ма: тормозного крана, клапана ограничения давления, регулятора тормозных сил, тормозных камер. Конструкция и работа контура стояночной тормозной систе­мы: тормозного крана с ручным управлением ускорительного клапа­на тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами. Конструкция и работа аппаратов торможения прицепов: клапа­нов торможения однопроводного и двухпроводного приводов возду­хораспределителей прицепа, электромагнитного клапана. Пневмогидравлический тормозной привод: схема, устройство пневмогидравлического цилиндра. Регуляторы тормозных сил. Назначение и принцип дейс­твия. Статические и динамические регуляторы. Антиблокировочные системы (ABC).Схемы применения ABC на автомобиле. Схемы и принцип действия АБС с гидростатическим при­водом и приводом высокого давления. Приборы АБС: датчики«модуля­торы давления, гидроаккумуляторы.

15. Специализированный подвижной состав.

Классификация специализированных автомобилей. Принцип ис­пользования базовых автомобилей для создания специализирован­ных. Преимущества и недостатки их применения. Автомобили для сельского хозяйства. Особенности конструкции трансмиссии«колесного движителя«кузовов. Отбор мощности. Дополни­тельное оборудование специализированных автомобилей для сель­ского хозяйства. Автомобили-самосвалы и самосвальные автопоезда. Подъемные механизму кузовов и отбор мощности от двигателя. Особенности конструкции кузовов. Автомобили и автопоезда цистерны. Конструкций кузовов-цис­терн и их оборудование. Автомобили и автопоезда-фургоны. Основные типы фургонов и их оборудование. Автомобили и автопоезда самопогрузчики и контейнеровозы. Схемы и принцип работы погрузочно-разгрузочного оборудования. Автопоезда для перевозки длинномерных, тяжеловесных грузов и строительных конструкций: основные виды, особенности конструк­ции.

1. 
   Виды подвижного состава автомобильного транспорта (классификация, обозначение, техническая характеристика).
   
2. 
   Общее устройство автомобиля, назначение и расположение групп его механизмов.
   
3. 
   Источники и потребители электроэнергии на автомобиле. Размещение приборов и аппаратов электрооборудования на автомобиле.
   
4. 
   Характеристики, схемы и устройство генераторов переменного тока. Регулирование параметров.
   
5. 
   Общее устройство, характеристика, назначение и маркировка аккумуляторных батарей.
   
6. 
   Системы батарейного зажигания: принципиальная схема, назначение и принцип действия. Опережение зажигания.
   
7. 
   Устройство и работа приборов системы батарейного зажигания: распределителя, установка зажигания, катушки зажигания, свечей.
   
8. 
   Система пуска двигателя. Назначение конструкции и принцип действия стартера.
   
9. 
   Освещение, сигнализация и контрольно-измерительные приборы (назначение, устройство, принцип работы).
   
10. 
    Назначение, принцип действия фрикционного.
    
11. 
    Общее устройство и работа дискового сцепления с периферийным и центральным расположением пружин.
    
12. 
    Назначение и конструкция основных элементов фрикционного сцепления: нажимного и ведомого дисков, пружин, механизма выключения.
    
13. 
    Назначение, принцип действия и типы коробок передач.
    
14. 
    Устройство и принцип работы четырехступенчатой коробки передач.
    
15. 
    Бесступенчатые коробки передач. (гидротрансформатор)
    
16. 
    Назначение, устройство и принцип работы механизма управления коробки передач и синхронизаторов.
    
17. 
    Назначение, схемы и конструкции раздаточных и дополнительных коробок передач.
    
18. 
    Приводы управления раздаточными коробками. Смазка коробок. Спидометр: назначение, устройство.
    
19. 
    Назначение, типы, расположение, схема карданных передач и их основные части.
    
20. 
    Конструкция карданных шарниров неравных углов скоростей, карданных валов, подвижных шлицевых соединений, промежуточных опор.
    
21. 
    Назначение, конструкция, схема главных одинарных передач: цилиндрической, конической, гипоидной.
    
22. 
    Конструкции, схемы, двойных главных передач: центральных и разнесенных.
    
23. 
    Методы регулировки подшипников и зацепления зубчатых колес главных передач. Смазка главной передачи.
    
24. 
    Назначение, конструкции, схемы установки дифференциалов трансмиссии. Полуоси.
    
25. 
    Назначение, принцип работы и свойства самоблокирующихся дифференциалов повышенного трения. Принудительная блокировка.
    
26. 
    Назначение, типы и общее устройство рамы автомобиля. Несущие кузова автомобилей.
    
27. 
    Общее устройство кузова. Конструкция тягово-сцепных и сидельно-сцепных устройств.
    
28. 
    Назначение, устройство ведущего, управляемого, комбинированного и поддерживающего мостов.
    
29. 
    Кабина грузового автомобиля. Варианты размещения кабин на грузовых автомобилях. Опрокидывающая кабина. Грузовая платформа.
    
30. 
    Назначение, устройство подвески автомобиля и ее основных частей (независимая, зависимая).
    
31. 
    Конструкция и схема независимой подвески автомобиля. Задняя подвеска трехосного автомобиля.
    
32. 
    Конструкция и работа зависимой подвески ее основных элементов.
    
33. 
    Конструкция и работа амортизатора, и стабилизатора поперечной устойчивости.
    
34. 
    Назначение, устройство колеса с пневматической шиной. Основные части камерной и бескамерной шины.
    
35. 
    Классификация шин по форме профиля и особенности их конструкций. Рисунок протектора.
    
36. 
    Маркировка, технические параметры, способы крепления шины. Конструкция колес с различными ободьями.
    
37. 
    Назначение, схема и конструкция рулевого управления автомобиля. Радиус поворота.
    
38. 
    Назначение, конструкция рулевого механизма и привода. Передаточные числа.
    
39. 
    Схождение развала управляемых колес. Назначение и работа гидравлического усилителя рулевого управления.
    
40. 
    Общее устройство рулевого управления и управляемого моста.
    
41. 
    Конструкция и работа гидравлического усилителя.
    
42. 
    Назначение, конструкции и типы тормозных систем: рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной.
    
43. 
    Назначение, типы и общее устройство основных частей тормозных систем: тормозные механизмы и тормозные приводы.
    
44. 
    Конструкция, принципиальные схемы и свойства барабанных тормозных механизмов основных типов. Регулировка.