Новая модель Captiva преемник 75-летней истории внедорожников Chevrolet

Февраль 2011 года Внедорожное наследие Новая модель Captiva - преемник 75-летней истории внедорожников Chevrolet Компания Chevrolet – создатель класса универсальных внедорожников Chevrolet Suburban Carryall – впервые показан в 1935 году Tahoe, Eqinox, кроссовер Traverse и новое поколение Captiva демонстрируют современную концепцию SUV Chevrolet Suburban – основные этапы разработки Chevrolet знает, как создавать автомобили класса SUV. Действительно, эта компания признана всеми в качестве создателя данного класса автомобилей, выпускаемого уже 75 лет. Начало 2011 года было отмечено ее новейшей моделью данного сегмента – новым автомобилем Captiva, а ведь только в прошлом, 2010-м году компания Chevrolet отметила 75 лет с начала производства в 1935 году знаменитой модели Suburban. Suburban 2010 модельного года ограниченной серии, посвященной 75-летнему юбилею и реализуемой компанией Chevrolet в США, не мог иметь много общего со своим родоначальником, который оснащался радиоприемником, отопителем салона и задним бампером за дополнительную плату. Однако самая первая модель класса SUV могла вместить восемь человек и предоставляла возможность без усилий демонтировать сиденья, чтобы получить внушительное грузовое пространство. В полном соответствии со своим названием Suburban Carryall, первый в истории внедорожник универсального назначения, мог перевозить целую семью и все ее имущество. Chevrolet использовал ходовую часть обычного грузовика с лестничной рамой, но место обычного грузового кузова занял пассажирский салон больших размеров. В нем на трех рядах сидений могло разместиться до восьми пассажиров – это пример новаторской гибкости, которой прежде не было в автомобильном мире, и тенденции, которой с тех пор придерживается GM. Первые образцы Suburban имели также двустворчатую заднюю дверь, нижнюю часть которой можно было сложить (напоминание о раздельном заднем стекле сегодняшней Captiva), 6-цилиндровый двигатель Chevrolet Stovebolt мощностью 60 л.с. и привод на задние колеса. Базовая цена Suburban Carryall 1935 модельного года составляла 675 долларов США (что примерно соответствует 11 тыс. долларов в 2010 году), но при сравнении он, безусловно, был значительно более утилитарным! С началом Второй Мировой Войны замедлились производство и развитие модели Suburban, название которой стало уже общеизвестным в США. Тем не менее, в ее конструкцию были внедрены некоторые усовершенствования, например, гидравлический привод тормозных механизмов и герметичные фары, а также создан новый внешний вид кузова, дополненный элементами стиля арт-деко. В 1955 году Suburban претерпел серьезную модернизацию, включавшую полностью новый и революционный для того времени внешний вид, характерными особенностями которого были панорамное ветровое стекло, отсутствие подножек и передние крылья, переходящие в кузов Suburban. Был внедрен и ряд технологических новинок, в том числе и знаменитый двигатель V8 small block, автоматическая коробка передач Hydramatic и бескамерные шины. В конце 1950-х и начале 1960-х годов быстрое развитие конструкций автомобилей продолжалось, поэтому для Suburban были предложены: привод на все колеса (впервые), а также независимая передняя подвеска и устанавливаемый на заводе кондиционер. Проблема безопасности в этот период стала иметь гораздо более важное значение, поэтому такие технические решения, как двухконтурная тормозная система, многослойное стекло и энергопоглощающая рулевая колонка стали стандартным оснащением автомобиля. «Кричащие» семидесятые D 1973 году Suburban впервые был представлен с обычным 4-дверным кузовом. Скорее всего, отражая упадок тех лет, Chevrolet начала более щедро оснащать Suburban такими декоративными элементами, как искусственная виниловая обивка под кожу буйвола и деревянные вставки на передней панели. К восьмидесятым годам Chevrolet Suburban прочно занял свое место в головах американских покупателей, и поэтому Chevrolet сохранили приверженность ставшей очень популярной комбинации. Одновременно с этим она постепенно вводила технические усовершенствования, такие как впрыск топлива и антиблокировочная тормозная система. Благодаря формуле SUV, оказавшейся столь популярной, развитие конструкции Suburban в те времена проходило ударными темпами. Однако в 1992 году появилась полностью новая модель, а в 1998 году Suburban получил действительно мировое признание, когда в Австралии под маркой Holden начались продажи его версии с правосторонним управлением. Нынешняя модель стала выпускаться в 2007 году. В ознаменование 75-летнего юбилея в 2010 году была выпущена ограниченная серия, характерными особенностями которой являются спортивный облик с трехслойным лакокрасочным покрытием White Diamond и 20-дюймовыми колесами, а также интерьер с навигационной системой, Bluetooth, камерой заднего вида, системой дистанционного пуска двигателя, сиденьями с подогревом и кашемировой отделкой салона. Ее появление свидетельствует о том, что Suburban прошел вместе с легионом своих верных почитателей долгий и успешный путь. Опыт Chevrolet по созданию автомобилей класса SUV заметен не только по модели Suburban; из продаваемых в США в 2011 году других автомобилей отметим Tahoe, который длительное время рассматривается как эталон полноразмерных SUV на американском рынке, а также кроссоверы Equinox и Traverse. Новая модель Captiva является еще одной «жемчужиной» богатого наследия Chevrolet. Это справедливо с учетом того, что она создана для требовательного европейского рынка с совершенно другими характеристиками и в условиях необходимости уменьшения размеров и массы автомобиля, что значительно отличается от вкусов американцев. Но, как и Suburban, она предлагает мощные экономичные двигатели, возможности полного привода, универсальность салона и качества, которые приятно удивляют при взгляде на ценник Captiva. Chevrolet Suburban: основные даты и этапы разработки 1935: Suburban Carryall представлен в двухдверном варианте, который сохранится вплоть до 1967 года. Двигатель Chevrolet Stovebolt рядный, 6-цилиндровый, мощностью 60 л.с. (45 кВт). 1936: Внедрен гидравлический привод тормозных механизмов. 1937: Новый внешний вид с элементами стиля арт-деко; мощность двигателя увеличена до 79 л.с. (59 кВт). Внедрено новое безопасное стекло. 1940: Появились герметичные фары, значительно улучшившие обзорность в темное время суток. 1947: Первая значительная модернизация. Увеличенный крутящий момент обеспечил Suburban прекрасные тяговые способности. Прямоточная вентиляция улучшила условия работы водителя. 1955: Начат выпуск второго поколения модели: двигатель V8 small block, автоматическая коробка передач, 12-вольтовая система электрооборудования, бескамерные шины. 1957: Предложена устанавливаемая на заводе система привода на все колеса. 1960: Внедрена независимая торсионная передняя подвеска. 1967: Полностью новый внешний вид с трехдверной компоновкой: одна дверь со стороны водителя и две двери со стороны пассажира. В соответствии с новыми требованиями по безопасности автомобиль получил двухконтурную тормозную систему, энергопоглощающую рулевую колонку, более толстое и безопасное многослойное ветровое стекло. 1971: Стандартным оборудованием стали передние дисковые тормозные механизмы и двигатели, работающие на неэтилированном бензине. 1973: Suburban впервые предложен в четырехдверном исполнении. Особое внимание уделено комфорту и оснащению. 1981: Обновленный внешний вид. 1987: Внедрена система впрыска топлива с электронным управлением и 4-ступенчатая коробка передач с повышающей ступенью. 1988: Впервые предложена антиблокировочная тормозная система. 1992: Полностью новый Suburban: антиблокировочная тормозная система для всех колес, система Insta-Trac на полноприводных вариантах и новая независимая передняя подвеска. 1996: Кнопочное включение привода на все колеса и дебют дневных ходовых огней. 1998: Предложена установка OnStar; версия с правосторонним управлением представлена в Австралии под маркой Holden. 2000: Следующее поколение Suburban получило новый внешний вид, салон и трансмиссию. Дисковые тормозные механизмы для всех колес и подвеска, обеспечивающая постоянный уровень кузова над опорной поверхностью. 2007: Начат выпуск самого последнего поколения этой модели. 2010: 75-летний юбилей отмечен выпуском ограниченной серии автомобилей. O Chevrolet Chevrolet – это ведущий международный бренд компании General Motors, ежегодные продажи которого составляют около 4 млн. автомобилей более чем в 130 странах мира. Это четвертый в мире автомобильный бренд по объему продаж и один из первых по темпам роста. Chevrolet отличает выразительный дизайн, отличные ходовые характеристики и стремление предоставить покупателям оптимальное соотношение цены и качества. После обновления бренда Chevrolet в Европе в 2005 году, продажи выросли более чем вдвое и в 2008 году достигли 500 000 автомобилей. В 2010 году доля Chevrolet на европейском рынке составила 2,5 процента, было продано 477 194 автомобилей. В Европе Chevrolet имеет дилерскую сеть, состоящую из 2700 дилеров и сервисных станций. В новый модельный ряд Chevrolet входят городской автомобиль Spark, компактный Aveo, автомобиль гольф-класса Cruze, кроссовер Captiva, бизнес-седан Epica, а также легендарные спорт-кары Corvette. В 2011 году Chevrolet представит на рынке 7 новых автомобилей: Orlando, совершенно новый семейный минивэн, Corvette Grand Sport Coupé, Camaro купе и кабриолет, новые седан и хэтчбек Aveo, Cruze хэтчбек, обновленный кроссовер Chevrolet Captiva, а также титулованный электромобиль с увеличенной дистанцией пробега – Chevrolet Volt. Крупнейшими европейскими рынками Chevrolet являются Россия, Италия, Франция, Испания и Турция. Основанный швейцарским эмигрантом Луи Шевроле в 1911 году бренд готовится отпраздновать столетний юбилей в нынешнем 2011 году. Более подробную информацию о Chevrolet можно найти на сайте http://www.chevroleteurope.com или http://media.chevroleteurope.com. Контактная информация: Назели Атабекова Менеджер по связям с общественностью, Chevrolet Тел. (495) 663-8220 E-mail: Nazeli.Atabekova@gm.com Роман Скольский Менеджер по связям с общественностью, Chevrolet Тел. (495) 651-8043 E-mail: Roman.Skolsky@gm.com Chevrolet Europe GmbH Stelzenstrasse 4 8152 Glattpark Switzerland Phone +41 44 828 29 00 Fax +41 44 828 29 99 www.media.chevroleteurope.com www.chevroleteurope.com

Похожие: