Федеральная служба по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам icon

Федеральная служба по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам









Скачать 26.71 Kb.
НазваниеФедеральная служба по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам
Размер26.71 Kb.
ТипДокументы


ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ


(19)

RU

(11)

2423615

(13)

C2




(51)  МПК

F02B75/32   (2006.01)
F01B9/04   (2006.01)
F16H19/04   (2006.01)




(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ








(21), (22) Заявка: 2009118040/06, 12.05.2009

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
12.05.2009

Приоритет(ы):

(22) Дата подачи заявки: 12.05.2009

(43) Дата публикации заявки: 20.11.2010

(45) Опубликовано: 10.07.2011

(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске: RU 2308603 C2, 20.10.2007. RU 2151894 C1, 27.06.2000. RU 2178825 C1, 27.01.2002. SU 1379046 A1, 07.03.1988. SU 319769 A1, 02.11.1971. US 5056475 A, 15.10.1991. DE 3529921 A1, 16.10.1986.

Адрес для переписки:
430016, Республика Мордовия, г.Саранск, ул. Большевистская, 96, кв.32, Ю.В. Таланину

(72) Автор(ы):
Таланин Юрий Васильевич (RU),
Таланин Олег Юрьевич (RU),
Таланин Владимир Юрьевич (RU)


(73) Патентообладатель(и):
Таланин Юрий Васильевич (RU),
Таланин Олег Юрьевич (RU),
Таланин Владимир Юрьевич (RU)


(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (ВАРИАНТЫ)

(57) Реферат:

Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания (ДВС). ДВС содержит цилиндры (1, 11), поршни (2, 10), выходной вал (12), системы охлаждения, смазки, питания, зажигания. Поршни (2, 10) попарно соединены, через штанги (3, 9) с рамкой (5). Рамка (5) выполнена с верхними (6) и нижними (7) зубчатыми рейками. Продольные оси верхних (6) и нижних (7) реек смещены относительно друг друга и относительно оси поршней (2, 10). На выходном валу (12) установлены колеса (15, 16). Зубчатые рейки (6, 7) входят в зацепление с зубчатыми секторами (17, 18) колес (15, 16). Если один поршень (10) находится в верхней мертвой точке, то другой (2) - в нижней. Преобразование возвратно-поступательного движения поршней (2, 10) во вращательное движение выходного вала (12) происходит за счет перемещения рамки (5) с зубчатыми рейками (6, 7). Также в изобретении представлен ДВС, в котором зубчатые рейки (6, 7) и зубчатые сектора (17, 18) колес (15, 16) обладают намагниченностью. Также намагниченностью может обладать один из элементов зубчатой пары. Технический результат заключается в уменьшении трения между зубчатыми секторами колес и зубчатыми рейками. 2 н.п. ф-лы, 9 ил.


Формула изобретения

1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндры со съемными головками, поршни с поршневыми кольцами, газораспределительный механизм, систему охлаждения, систему смазки, систему питания, систему зажигания, попарно соединенные поршни через штанги с рамкой с зубчатыми рейками, причем, если один поршень находится в верхней мертвой точке, то другой поршень в нижней мертвой точке, а преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение выходного вала происходит за счет перемещения рамки с зубчатыми рейками, которые входят в зацепление с зубчатыми секторами колес, установленных на выходном валу, отличающийся тем, что рамка выполнена с верхними и нижними зубчатыми рейками, продольные оси верхних и нижних реек смещены относительно друг друга и относительно оси поршней, а на выходном валу установлено второе колесо с зубчатым сектором.

2. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндры со съемными головками, поршни с поршневыми кольцами, в котором поршни попарно соединены через рамку с зубчатыми рейками, причем, если один поршень находится в верхней мертвой точке, то другой поршень - в нижней мертвой точке, а преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение выходного вала происходит за счет перемещения зубчатой рейки, которая входит в зацепление с зубчатым сектором колеса, установленного на выходном валу, отличающийся тем, что зубчатые рейки, установленные на рамке, и зубчатые сектора колес, установленные на выходном валу, обладают намагниченностью, или намагниченностью обладает один из элементов зубчатой пары.

Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



Российская федерация федеральная служба по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам



Российская федерация федеральная служба по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам



Российская федерация федеральная служба по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам



Российская федерация федеральная служба по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам



Ии «Loglink ru», 13. 04. 2012
Федеральная таможенная служба предлагает ввести "универсальный подход" при классификации многофункциональных устройств, содержащих...



Описание и принцип действия Система управления генератора с "интеллектуальной зарядкой" Общая информация



Имея в собственности автомобиль



Управление муниципальной собственности



Федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 2012 годах"



Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах»

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную