Скачать 20.45 Kb.
|
"Льготные авто" привлекли внимание ФАСа Оригинал документа: http://finamlight.ru/news/article1F1FA/default.asp Федеральная антимонопольная служба (ФАС) может возбудить дело в отношении Минпромторга, если он не включит в перечни автомобилей для госзакупок и для госсубсидий по автокредитам для населения продукцию «Автотора» и «ТагАЗа». Об этом заявил начальник управления контроля промышленности ведомства Алексей Ульянов. Комментирует генеральный директор НКГ «2К Аудит – Деловые консультации» Тамара Касьянова: "Список автомобилей, покупку которых государство готово субсидировать, изначально вызвал недоумение. Предполагалось, что в него войдут автомобили, стоимость которых не превышает 350 тыс. рублей. Однако по данному параметру под программу госсубсидий попадает лишь продукция АвтоВАЗа, а также Renault Logan и Fiat Albea. А помимо этих моделей в список вошли UAZ Hunter, Ford Focus, Kia Spectra, Skoda Fabia и Volkswagen Jetta – стоимость базовой комплектации этих автомобилей превышает, а у некоторых автомобилей и значительно, сумму в 350 тыс. рублей. При этом логика, по которой составлялся данный, список не совсем ясна. Например, под госпрограмму не попал GAZ Siber, производство которого правительство всячески пытается поддержать. В то же время гораздо более дорогой Volkswagen Jetta может рассчитывать на субсидии. Впрочем, Siber попал в список автомобилей, предназначенных для закупки ведомствами в рамках госзаказа. Таким образом, этот проект без господдержки не остался. Впрочем, критерии отбора моделей в этот список также не понятны. Помимо отечественных моделей, появление которых в данном списке можно объяснить радением за отечественную продукцию, в него также вошли SsangYong Kyron и Rexton. Несмотря на очень разнообразный модельный ряд, который получит господдержку, продукция «ТагАЗа» и «Автотора» не попал ни в один из списков. Учитывая, что ценовой параметр отбора моделей для предоставления госсубсидий был фактически отменен, а критерии отбора в список автомобилей, рекомендованный для госзаказа, не совсем ясны, намерение ФАС разобраться по каким принципам формировались данные списки вполне понятно. Стоит отметить, что практически вся продукция «ТагАЗа» и «Автотора» не вписывается в ценовой барьер для предоставления госсубсидий в 350 тыс. рублей, определенный ранее. Исключение составляет, пожалуй лишь, Hyundai Accent, производимый на «ТагАЗе», что, впрочем, не позволило автомобилю попасть в список «льготников». Примечательно, что в список при этом попала Kia Spectra, производимая на Ижевском заводе, тогда как ни одна из моделей Kia, производимых «Автотором» в число «льготников» не вошла. Вполне естественно, что подобные решения Минпромторга вызывают определенные вопросы. Не исключено, что если делу будет дан ход, правительству придется вернуться к ценовому цензу для предоставления госсубсидий. В итоге количество «льготников» может быть сокращено. В противном случае, Минпромторгу придется объяснить, по каким принципам выбирались модели, которым будет предоставлена госпомощь". |