Главное правило замены шин – летние шины приходят на смену зимним как только среднесуточная температура чуть выше одного-двух градусов тепла. Это правило существует для продления срока службы летних шин icon

Главное правило замены шин – летние шины приходят на смену зимним как только среднесуточная температура чуть выше одного-двух градусов тепла. Это правило существует для продления срока службы летних шин









Скачать 23.51 Kb.
НазваниеГлавное правило замены шин – летние шины приходят на смену зимним как только среднесуточная температура чуть выше одного-двух градусов тепла. Это правило существует для продления срока службы летних шин
Размер23.51 Kb.
ТипДокументы
Когда менять зимние шины на летние?

Cостав резины для зимних и летних шин имеет существенные различия. Это обусловлено тем, что в разное время года эксплуатация шин проходит в условиях разных температур. Оптимальная температура для эксплуатации зимней резины колеблется в пределах от двух-трёх градусов тепла до тридцати и более градусов мороза. Для летних шин рекомендуется эксплуатация при плюсовой температуре.

Отсюда вытекает главное правило замены шин – летние шины приходят на смену зимним как только среднесуточная температура чуть выше одного-двух градусов тепла. Это правило существует для продления срока службы летних шин, во избежание их чрезмерного износа в следствие работе при «неправильной» температуре.

Эта теоретическая выкладка должна быть практически адаптирована к условиям нестабильного отечественного климата. Если прилет грачей в совокупности с чистым

незаледенелым асфальтом навел вас на мысли о замене зимней резины на летние шины, следует подавить это спонтанное желание, памятуя о возможном гололеде в начале весны, а также о злокозненных коммунальных службах с сервисом утреннего полива, невзирая на температуру ниже нуля. В такую пору можно испытать внезапное разочарование, когда переобув машину в летние шины, взглянуть в окошко поутру и обнаружить самый бессовестный гололед. Тогда мегаполис превратится в ледовое шоу, правда не исключен вариант, что уже к обеду вам предстоит увидеть на градуснике плюс десять - пятнадцать.

Следует помнить и о том, что в больших городах свой внутренний микроклимат. Можно целый день колесить по сухому асфальту, а выехав на загородную трассу, попасть на обледенелый, а то и заснеженный участок дороги.

Поэтому во избежание неприятных сюрпризов установку летних шин лучше отложить до того времени, когда окончательно установится погода, то есть в середине весны.

Недопустимо «докатывать» зимние шины поздней весной или летом! Если температура воздуха превысила четыре-пять градусов тепла, водитель подвергает опасности себя и пассажиров, так как резина зимних шин не предусмотрена для эксплуатации при такой температуре. Протектор плавится, машина становится слабоуправляемой, непослушной рулю и в конечном итоге ситуация на дороге за рулем такой машины близка к непредсказуемой. Не говоря уже о тормозном пути, который оставляет желать лучшего.

Разумеется, те, кто провел зиму на «всесезонке», более спокоен и может не заметить перемены погоды при наличии в машине кондиционера. .

А если мы ездим на шипованой резине, гул шипов на незаснеженном асфальте – удовольствие более чем сомнительное. Кроме того, шипованые покрышки - удовольствие не из дешевых, и владелец старается растянуть срок службы такой резины на несколько сезонов, а езда шипами по асфальту за каких-нибудь две недели полностью сотрет потенциальные несколько тысяч километров комфортной зимней езды.

Ещё один довод в пользу покупки летних шин. В Правилах дорожного движения сказано, что глубина протектора летних шин не должна быть менее двух миллиметров. Производители рекомендуют не меньше четырех. Отсюда вывод - прежде чем ехать на шиномонтаж, проверьте глубину протектора ваших летних шин. Если она близка к критическому порогу, а летний пробег у Вас приличный, то имеет смысл сразу купить новый комплект шин. Экономия на шиномонтаже покроет экономию на пробеге нового комплекта, ведь Вам придётся заплатить за услуги шиномонтажа один раз, а не два.

Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



Европейские требования к зимним шинам для грузовых и коммерческих перевозок
Разрешается использование летних шин на рулевой оси и зимних шин для ведущей оси. Допустимая минимальная глубина протектора 2 мм;...



Краткое руководство по выбору летних шин
...



Втехнике муфты это соединительные устройства для тех валов, концы которых подходят один к другому вплотную или же удалены на небольшое расстояние. Соединение
Валы, как правило, расположены так, что геометрическая ось одного вала составляет продолжение геометрической оси другого вала. С...



Технологическая инструкция по ремонту шин холодной вулканизацией содержание
Все основные типы автомобильных шин идентичны по структуре их конструкции. Большинство современных автомобильных шин состоит из резинокордовой...



Б/п автомобиль без пробега по России. Как правило, недавно прибывший из Японии. Бесстоечный



Шины легковых и грузовых автомобилей Виды и назначение шин



Приступая к разработке программы, следует иметь ввиду, что она, как правило, является большой системой, поэтому необходимо принять меры для ее упрощения. Для этого программу разрабатывают по частям, которые называются программными модулями
Для обеспечения технологичности разрабатываемого программного обеспечения применяется модульное программирование [37]



8 класс Физика. Вопросы для подготовки учащихся 8 -го класса по теме «Тепловые явления»
Что характеризует температура? Как температура тела связана со скоростью движения его молекул?



Все больше и больше наш сайт "скатывается" в сторону диагностики. Что и неудивительно чиптюнинг неисправного автомобиля недопустим. Аклиент, как правило приез



Распоряжение Минтранса РФ от 21 января 2004 г. N ак-9-р "Об утверждении и введении в действие документа "Правила эксплуатации автомобильных шин"
В соответствии с планом стандартизации, а также в целях гармонизации с действующими стандартами и положениями разработан и представлен...

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную