Регламент спортивно-развлекательного внедорожного мероприятия icon

Регламент спортивно-развлекательного внедорожного мероприятия









Скачать 138.21 Kb.
НазваниеРегламент спортивно-развлекательного внедорожного мероприятия
Размер138.21 Kb.
ТипРегламент





РЕГЛАМЕНТ


СПОРТИВНО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОГО ВНЕДОРОЖНОГО МЕРОПРИЯТИЯ

«ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ КЛУБА NISSAN 4X4. 12 лет»


1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ


Празднование Дня Рождения клуба рассчитано на широкий круг любителей отдыха на природе, бездорожья и полноприводных автомобилей.

Целями и задачами настоящего соревнования являются:

  • встреча единомышленников,

  • совместный активный и физически-оздоровительный отдых любителей внедорожного движения;

  • совершенствования навыков управления авто-мото техникой, его безопасной эксплуатации в различных условиях;

  • приобретение и совершенствование навыков авто-мото ориентирования с помощью приборов GPS.




  1. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА МЕРОПРИЯТИЯ


Организатор: Внедорожный клуб «Nissan 4x4 off-road club», www.nissan-4x4.ru


Лица, ответственные за проведение мероприятия:

1. M.Usic (Шиянов Юрий), тел. 8-916-180-84-86

2. Эльвира (Чернякова Эльвира), тел. 8-916-188-0931


Главный судья гонки:

Будет объявлено на брифинге


Технические комиссары:

  1. M.Usic (Шиянов Юрий), тел. 8-916-180-84-86

  2. killer_mps (Алферов Антон), тел. 8-916-429-72-43


Коменданты лагеря:

  1. Frog (Фроленко Алексей)

  2. Эльвира (Чернякова Эльвира), тел. 8-916-188-0931

  3. Семен 160 (Семенов Евгений), Милашка – оффроуд кафе

  4. mos


Партнеры мероприятия:

  • Компания по продаже техники для спорта и отдыха “Мобитех» www.mobisport.ru

  • Магазин аксессуаров для внедорожников www.offroad.su

  • Магазин оффроуд аксессуаров www.4x4PARTS.ru

  • Группа компаний «ПРОФШИНСЕРВИС» www.remontdiskov.ru

  • Компания по подготовке внедорожников и изготовлению силового обвеса OFFROAD-MASTER, www.offroad-master.su

  • Группа компаний "Ариана", крупный производитель и поставщик минеральной воды "Кармадон", www.aryana.ru



3. СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ И ПРОГРАММА МЕРОПРИЯТИЯ


Дата проведения: 03-05 ноября 2011 года


Место проведения: Московская область, Юго-Восточное направление.


Формат мероприятия: спортивно-развлекательная дружественная покатушка, линейная гонка с элементами ориентирования


Программа мероприятия:


четверг, 3 ноября

19.00-24.00 - Заезд участников, техкомиссия


пятница, 4 ноября

8.00- 11.00 - Заезд участников, техкомиссия

11.00 - Предстартовый брифинг

11.30-13.00 - Старт на трассу соревнования

18.00 - Закрытие трасс, обед в офф-роад-кафе.

19.00 - Объявление предварительных результатов, начало приема протестов

20.00 - Награждение победителей, развлекаловка


суббота, 5 ноября – уборка территории, отъезд.


Проезд в лагерь на легковом автомобиле возможен, легенду проезда можно будет получить после публикации координат лагеря по запросу на адрес musicavto@narod.ru.

Скорость движения по поляне лагеря на автомобиле - не более 10 км/час !!!


Зрителям запрещается :

  1. Выезд на трассы на автомобиле до закрытия трасс.

  2. Вмешиваться в действия экипажей на трассе.

  3. Создавать помехи движению на трассе.

  4. Находиться в радиусе менее 5м. от движущегося по трассе авто. Убедительная просьба : при приближении автомобиля не просто делать шаг в сторону из колеи, а уйти за дерево или другое препятствие. Следите за детьми!




  1. ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ


4.1. Заявочный лист (заявка) является официальным документом для участия в мероприятии и является подтверждением того, что участник:

- принимает условия проведения мероприятия (правила настоящего регламента);

- подчиняется требованиям настоящего Регламента, требованиям Организаторов, а также ПДД и законодательству, действующему на территории России;

- освобождает Организаторов от ответственности как за возможные убытки и ущерб, нанесенный участнику, водителю, и/или другим членам экипажа, или их имуществу во время соревнования, так и за убытки и ущерб, причиненные участником, его водителем или другими членами экипажа, третьим лицам и их имуществу;

4.2. Прием заявок осуществляется на электронный адрес организаторов elvira_ch@mail.ru до 23.00 02.11.2011. При наличии свободных стартовых номеров допускается возможность регистрации участников на месте, но не позднее 10.00 04.11.2010г. В случае отсутствия стартовых номеров экипаж может быть допущен к участию ВНЕ зачета.

    1. Организаторы оставляют за собой право не допустить участника к старту, если будут выявлены явные признаки алкогольного опьянения пилота.




  1. ЗАЧЕТНЫЕ КАТЕГОРИИ


5.1. Соревнования проводятся в следующих зачетных категориях:

«Стандарт» - автомобили категории «В» 4х4, размер колес не ограничен, НО каждый дюйм диаметра колеса, более штатного размера для данного авто, пенализируется +30мин. Штатным размером для авто типа Террано считать 31дюйм, Патрол – 32дюйма. Автомобили с дорожной резиной (типа НТ) на трассу не допускаются. Лебедки, кроме ручных, запрещены. Ориентирование по легенде.

«Подготовленные» - автомобили категории «В» 4х4, размер колес не ограничен, НО каждый дюйм диаметра колеса более 36 пенализируется +30мин. Наличие лебедки и GPS-навигатора ОБЯЗАТЕЛЬНО. Ориентирование по точкам GPS.

«Квадроциклы». Ориентирование по точкам GPS.


6. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ


    1. К участию в соревновании допускаются физические лица, имеющие водительское удостоверение, действительное в течение текущего года для данной категории автомобиля, квадроцикла.

6.2. Количество членов экипажа не должно превышать число посадочных мест в автомобиле. Все члены экипажа, имеющие водительское удостоверение, имеют право управлять автомобилем во время соревнования;

6.3. Участник обязан предоставить для административной проверки следующие документы:

  • водительские удостоверения;

  • документ о принадлежности автомобиля (свидетельство о регистрации, доверенность и т.д.).

    1. действующий страховой полис ОСАГО .

Экипажи, не удовлетворяющие этим требованиям, на старт не допускаются.

6.4. Членами экипажа не могут быть дети до 8 лет, участие детей с 8 до 12 лет без специального удерживающего устройства, предназначенного для перевозки детей, запрещено.


7. ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ,

ТРЕБОВАНИЯ К ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ И ЭКИПАЖАМ


7.1. Участник обязан предъявить автомобиль (квадроцикл) на техническую комиссию в течение времени, определенном в настоящем регламенте, после регистрации и оформления прочих формальностей в штабе соревнования.

7.2. Автомобиль (квадроцикл) предъявляется на техкомиссию и на старт со стартовыми номерами, а также с надлежащим образом размещенной на нем рекламой партнеров мероприятия. Порядок размещения рекламы будет объявлен при регистрации.

7.3. В автомобиле (квадроцикле, мотоцикле) должны быть исправны световые приборы (габаритные огни, ближний и дальний свет фар);

7.4. Автомобиль должен быть укомплектован :

1) надежным буксировочным тросом (усилие на разрыв не менее 3 веса авто), т.е. для авто типа Нива – 6т., Террано – 8т., Патрол – 10т. Любителям взять трос напрокат для техкомиссии: отсутствие соответствующего троса на трассе – сход + отказ в эвакуации.

2) корозащитной стропой (при наличии лебедки),

3) надежными буксировочными проушинами,

4) автомобильной медицинской аптечкой,

5) огнетушителем заводского производства общим объемом не менее 2 л,

6) работоспособными ремнями безопасности на передних сидениях.

7.5. Квадроцикл комплектуется :

1) аптечкой,

2) огнетушителем общим объемом не менее 0.7 л.

7.6. Для всех участников категорий «Квадроциклы» наличие шлема ОБЯЗАТЕЛЬНО.

7.7. Каждому экипажу необходимо иметь с собой:

- исправный цифровой фотоаппарат, в «памяти» которого нет файлов, не относящиеся к мероприятию.

- сотовый телефон.

- GPS-навигатор (для категорий «Подготовленные» и «Квадроциклы»)

7.8. Для обеспечения мер безопасности и своевременности оказания медицинской помощи, рекомендуется оборудовать автомобили (квадроциклы) радиостанциями (частоты по согласованию с Организаторами соревнований).

7.9. По окончании проверок технический комиссар делает в заявке соответствующие отметки, подтверждая или опровергая заявленную в заявке категорию.



  1. ОСОБЕННОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ


8.1. Общие положения:

  • Старт во всех категориях производится согласно времени, утвержденном в программе мероприятия, а также в соответствии с условиями настоящего регламента.

  • На старт автомобиль выходит с наклеенной обязательной рекламой и стартовыми номерами, полученными после регистрации.

  • Соревнование проводится на открытой сложно пересечённой местности, включающей в себя лесные, открытые, заболоченные, песчаные и грунтовые участки, а также крутые подъёмы, спуски и уклоны различной протяжённости, водные преграды и участки местности, требующие сложного маневрирования.

  • Все передвижения автомобилей участников во время соревнования осуществляются как минимум с ближним светом фар, за исключением случаев преодоления бродов и использования лебедки. За нарушение – пенализация в соответствии с Приложением № 1.

  • Использование цепей противоскольжения во всех категориях запрещено.

  • Во время движения по местности категорически запрещается любое движение по сельскохозяйственным угодьям и лесопитомникам во избежание снятия с соревнований и получения имущественных претензий со стороны охранных структур землепользователей и работников лесного хозяйства. Также запрещается въезжать на территорию, огороженную заборами или любыми другими видами ограждений.

  • Все транзитные (сквозные) проезды ЧЕРЕЗ ДЕРЕВНИ КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещены. Лица, допустившие нарушение данного пункта регламента будут документально фиксироваться сельскими старостами или судьями соревнования, сниматься с соревнований с аннулированием всех результатов.

  • Участник, желающий покинуть соревнование без финиша, должен сообщить об этом организаторам.

  • Автомобили, члены экипажа которых участвовали в разведке трассы «Стандарт» могут выступать в данной категории ТОЛЬКО вне зачета, либо выступать в категории «Подготовленные».

  • Автомобили, члены экипажа которых участвовали в разведке трассы «Подготовленные» могут выступать в данной категории ТОЛЬКО вне зачета, либо выступать в категории «Стандарт».

  • Судейский контроль на трассах может быть негласным, и предупреждений о грозящей пенализации или дисквалификации может не быть.

  • Эвакуация неисправных автомобилей до асфальта или до базового лагеря производится силами организаторов.

  • Участники обязаны соблюдать Правила безопасности на трассе (Приложение № 2 к Регламенту). Нарушение Правил влечет за собой начисление штрафов и пенализации в соответствии с Таблицей (Приложение № 1 к Регламенту).



8.2. Лимит времени на прохождение трасс:

  • «Стандарт»: 5 часов.

  • «Подготовленные» и «Квадроциклы»: 5 часов.




  1. ОСОБЕННОСТИ ЗАЧЕТНОЙ КАТЕГОРИИ «СТАНДАРТ»


9.1. Формат движения – линейная гонка. Ориентирование по легенде (дорожной книге), протяженность около 25км., есть небольшие участки асфальта.

    1. Старт последовательный, стартовый интервал 1-2мин. в зависимости от погоды.

9.3. Стартовые номера распределяются организаторами в соответствии с подготовкой авто участников, размером и моделью резины, весом и габаритами. Наименее подготовленные стартуют первыми. В случае совпадения параметров автомобилей преимущество имеет экипаж, раньше приславший заявку на участие. Стартовые номера соответствуют порядку старта.

9.4. На старте каждому участнику выдается легенда, в которой будут отмечены расстояния в метрах до точки поворота и схемы перекрестков.

Контроль прохождения трассы :

КП (Контрольный пункт) - авто организаторов с зелено-желтым клубным флагом, расположен на видном месте, не далее 10метров от трассы., в легенде не отмечен – надо остановить свой авто ОКОЛО КП, сообщить судье номер пункта легенды, на котором Вы находитесь, и получить печать в корнет. Заезд на КП с «неправильной» стороны – незачет КП.

КТ (контрольная точка), в легенде не отмечена – большая буква, нанесенная ЖЕЛТОЙ краской на неподвижном предмете, на уровне лобового стекла авто. Точка будет отлично видна при движении мимо нее в ПРАВИЛЬНОМ направлении. Необходимо сфотографировать свой авто около КТ, при этом должен быть виден стартовый номер и знак КТ. Держаться руками/ногами за КТ не нужно. На финише нужно сдать корнет с печатями КП и показать судье фотографии КТ на мониторе своего фотоаппарата.

Лебедки с любым приводом, кроме ручного, будут опечатаны. Снятие пломбы – сход.

Отклонение от маршрута более 50м. – сход.

Автомобиль, находящийся на трассе более 5 минут без движения и мешающий движению других участников (объезд крайне затруднен), подлежит обязательной буксировке с соответствующей пенализацией, отказ от помощи – сход. Выезд на финиш с «неправильной» стороны – сход.

На корнете закреплены 5 цветных стикеров. За каждый случай получения помощи от другого участника (например, буксировка) необходимо отдать ему 1 стикер. Если Вы помогаете кому-то, то должны получить от него 1 стикер (за каждый случай помощи). При подсчете результатов за каждый недостающий стикер (менее 5 штук) плюс 10 минут к реальному времени прохождения трассы, за каждый дополнительный (более 5 штук) – минус 10 минут. Прочие штрафы в соответствии с Таблицей штрафов и пенализации (Приложение № 1 к Регламенту).

Лучшим будет признан экипаж, получивший все печати КП, собравший все КТ и затративший на прохождение трассы наименьшее время. При совпадении количества взятых КТ и суммарного времени преимущество имеет авто с меньшим диаметром колес.



  1. ОСОБЕННОСТИ ЗАЧЕТНЫХ КАТЕГОРИЙ

«ПОДГОТОВЛЕННЫЕ» и «КВАДРОЦИКЛЫ»


10.1. Наличие лебедки и GPS-навигатора – обязательно.

10.2. Формат движения – линейная гонка, опорные точки маршрута заданы GPS-координатами.

10.3. Лист с координатами опорных точек выдается на старте, момент получения листа совпадает со временем старта, и в момент старта автомобиль должен находиться в пределах лагеря.

Опорные точки (ОТ) представляют из себя цифру, нанесенную ЖЕЛТОЙ краской на неподвижном предмете. Требования к фотографии при взятии точки: на фото должны быть отчетливо видны ОТ, стартовый номер автомобиля, при этом один из членов экипажа одной рукой касается автомобиля, другой – ОТ. Частью автомобиля считается всё то, что составляет с ним единое целое. Трос лебедки и веткоотбойники не являются частью автомобиля.

Переклейка стартового номера с одной детали кузова на другую – сход.

Последовательность взятия ОТ – только в порядке возрастания номера - менять нельзя (сход).

10.4. Контроль прохождения трассы – на финише, по фотографиям взятия опорных точек.

10.5. Лучшим будет признан экипаж, собравший наибольшее количество точек и затративший на прохождение трассы наименьшее время.

11. ЭКОЛОГИЯ

  • При работе с лебедкой, применение корозащитной стропы обязательно.

  • Запрещена валка живых деревьев.

  • Запрещено оставлять мусор в лагере и на трассах!

  • Запрещено разведение костров на грунте. Разрешено использование мангалов, грилей и прочего подобного оборудования с соблюдением мер противопожарной безопасности на поле.

  • Запрещено сливать на землю технологические жидкости (масла, топлива и т.п.), выбрасывать, сжигать и/или закапывать какой-либо мусор. Мусор следует увозить с собой, либо оставлять в специальном контейнере.

  • Санкции за нарушение положений применяются в соответствии с Таблицей штрафов и пенализации (Приложение № 1 к Регламенту), а также в размере материального ущерба. Это требование относится ко всем Участникам, их представителям, персоналу технической поддержки, гостям и Официальным лицам соревнования.



12. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ


12.1. Организаторы не несут ответственности за ущерб, нанесенный участникам, членам экипажей, третьим лицам и их имуществу на всём протяжении соревнования.

12.2. Организаторы не несут ответственности за ущерб, нанесенный здоровью участника, членов экипажа и третьих лиц на всём протяжении соревнования.


13. СУДЕЙСТВО. РЕЗУЛЬТАТЫ. ПРОТЕСТЫ. НАГРАЖДЕНИЕ


13.1. Судейство во время соревнования обеспечивается Организаторами.

13.2. Победители соревнования определяются в каждой из заявленных категорий в соответствии с порядком подсчета результатов.

13.3. Протесты подаются Главному судье мероприятия со ссылкой на соответствующий пункт Регламента и рассматриваются Оргкомитетом в течение часа после оглашения предварительных результатов.

13.4. Победители и призеры соревнования награждаются в зачетных категориях «Стандарт» и «Подготовленные» дипломами и памятными призами за 1, 2, 3 места, в категории «Квадроциклы» - дипломами и призами за 1 и 2 места. На усмотрение Организаторов могут быть объявлены и другие призовые номинации.

13.5. Всем Участникам соревнования вручаются памятные дипломы.


Организатор оставляет за собой право вносить изменения, зависящие от количества участников, температуры окружающей среды и пр. в Регламент вплоть до дня старта исключительно в целях создания наиболее благоприятных условий для участников.

Все изменения будут доведены до участников как устно на брифинге, так и в предварительных бюллетенях.


ПРИЛОЖЕНИЕ № 1


ТАБЛИЦА «Пенализация, штрафы, бонусы»


  1. Движение без включенного ближнего света фар (кроме как во

время работы электролебедки или преодоления брода) за

каждое зарегистрированное судьями нарушение – плюс 30 мин.

  1. Помощь со стороны организаторов и зрителей (за каждый случай) - плюс 20 мин.

  2. Использование лебедки без корозащитной стропы - сход

  3. Нарушение обозначенного коридора движения - сход

  4. Превышение лимита времени - сход

  5. Рубка или пиление «живого» леса - сход

  6. Пьяный пилот - сход

  7. Проезд через населенные пункты - сход

Для категории «Подготовленные» :

  1. Переклейка стартовых номеров с одной детали кузова на другую сход

  2. Несоблюдение последовательности взятия ОТ сход

  3. За каждый дюйм диаметра колеса более 36 плюс 30 мин.

Для категории «Стандарт»:

  1. отклонение от маршрута более 50м сход

  2. Получение помощи со стороны участников (за каждый стикер) - плюс 10 мин.

  3. Оказание помощи другим участникам (за каждый стикер) - минус 10 мин.

  4. За каждый дюйм диаметра колеса более штатного для данного авто плюс 30 мин.

  5. За резину МТ (типа БФГ) плюс 20 мин.

  6. За специальную внедорожную резину МТ (типа Simex ET, SS TSL) плюс 40 мин.

  7. Повреждение пломбы на лебедке сход

  8. Заезд на КП с «неправильной» стороны – незачет КП.

  9. Выезд на финиш с «неправильной» стороны - сход.


Судейский контроль на трассах может быть негласным, и предупреждений о грозящей пенализации или дисквалификации может не быть.


ПРИЛОЖЕНИЕ № 2


Правила

безопасности при проведении соревнований:


  1. Запрещено размещение людей во время движения автомобиля снаружи автомобиля (на капоте, крыше, бамперах, в грузовом отсеке (для пикапов) и т.п.).




  1. Участники перед началом работы с застрявшим автомобилем должны голосом и звуковым сигналом предупреждать стоящих рядом людей.




  1. Запрещено движение автомобиля через закрепленный с двух концов буксировочный канат или трос лебедки других Участников.




  1. Любой член экипажа Участника не должен находиться ближе 1 метра к тросу лебедки, находящемуся под нагрузкой, в процессе ее работы. Поправлять трос на барабане лебедки можно только тогда, когда транспортное средство неподвижно, а трос не нагружен.




  1. Запрещается перевозить трос, закрепленный одним концом на барабане лебедки, если он полностью не смотан на барабан или не закреплен на специально предназначенные для этого части автомобиля и надежно закреплен.




  1. При работе с металлическим тросом лебедки необходимо использовать прочные перчатки.




  1. Запрещается разведение костров (открытого огня) на грунте - разрешено использовать ТОЛЬКО мангалы и жаровни (за исключением использования старых кострищ).


Внимание !


На ВСЕХ трассах возможно ВСТРЕЧНОЕ ДВИЖЕНИЕ!


Участники обязаны соблюдать настоящие Правила. Нарушение Правил влечет за собой начисление штрафов и пенализации в соответствии с Таблицей (Приложение № 1 к Регламенту).



Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



Регламент программа*
Организаторы оставляют за собой право корректировать программу мероприятия в режиме реального времени с обязательным уведомлением...



Тема урока: Машина и ее основные части. Основные направления спортивно-технического моделирования. Назначение и общее устройство спортивно-технических моделей



Задачи мероприятия: Совершенствовать работу по предупреждению дорожно-транспортного травматизма
Методическая разработка сценария обшего мероприятия по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма «правила дорожного...



Южнокорейской компанией «Hankook Tire» не так давно в рамках проходившего в Австралии мероприятия «Fuel Economy Challenge» была представлена новая разработка
Австралии мероприятия «Fuel Economy Challenge» была представлена новая разработка – покрышка «Еnfren». Ноу-хау этой покрышки стала...



Внеклассного мероприятия «сигналы регулировщика» Цель



Частный регламент соревнований по ориентированию



Челябинская область Златоуст Джимкана 2013 Регламент



Наиболее важные мероприятия, проведенные в феврале 2011 г. Торгпредством России в Словакии



Отчет о проведении мероприятий по пдд в мдоу комбинированного вида №123. Цель мероприятия



Отчет мкоу «Шемахинская сош» о проведении Всероссийского профилактического мероприятия «Декада дорожной безопасности детей»

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную