Наверняка многим автолюбителям и поклонникам японского автопрома в частности, запомнился 2006 год, когда на российском рынке появился автомобиль Mazda cx пер icon

Наверняка многим автолюбителям и поклонникам японского автопрома в частности, запомнился 2006 год, когда на российском рынке появился автомобиль Mazda cx пер









Скачать 39.55 Kb.
НазваниеНаверняка многим автолюбителям и поклонникам японского автопрома в частности, запомнился 2006 год, когда на российском рынке появился автомобиль Mazda cx пер
Размер39.55 Kb.
ТипДокументы
Наверняка многим автолюбителям и поклонникам японского автопрома в частности, запомнился 2006 год, когда на российском рынке появился автомобиль Mazda CX-7. Первое время новинка была невероятно востребованной, но постепенно спрос на автомобиль стал угасать. Есть некоторые догадки, почему это произошло, но об этом чуть позже.

Сегодня хочу уделить внимание именно обновленному варианту этой модели - Mazda CX-7 2011 года.

Что изменилось в дизайне?

К сожалению, внешний вид обновленного автомобиля изменился не значительно, но есть характерные нововведения, которые сразу бросаются в глаза. Даже неопытный автолюбитель сразу заметит новую радиаторную решетку, которая выполнена в новом фирменном стиле компании-производителя. Дебют этой решетки состоялся на Mazda 3, и, помнится, такое нововведение пришлось по душе потребителям.

Вышел совершенно новый блок противотуманной фары и поворотников, который отсутствовал у модели до фейс-лифтинга, но эта деталь не «освежает» внешний вид Mazda CX-7 кардинально.

Профиль машины сохранился в фирменном стиле CX-7, остались на месте и изломанные подоконные линии. Радуют глаз полностью новые колесные диски, которые могут быть 18 и 19 размера. На задней панели автомобиля красуется хромовая окантовка, к слову, хрома стало больше по всему каркасу. Задний блок фар практически не претерпел изменений, а вот задний бампер и корпуса уже упомянутых противотуманных фар - абсолютно новые.

Таким образом, исходя из дизайна машины, трудно сказать, что это действительно обновленный вариант.

Нововведения интерьера и оборудования

Оказавшись за рулем Mazda CX-7, сразу хочется сказать несколько слов о сиденьях, которые отделаны кожей, что уже радует. Неприятным моментом является отсутствие в них вентиляции, а также их неоправданная жесткость. Оставлю вопрос удобства людям, искушенным в этих делах и сразу перейду к обзору из машины.

Несмотря на то, что капот машины достаточно длинный, он совершенно незаметен из-за руля. Улучшают обзор небольшие стеклянные окошки, которые характерны для минивэнов и, конечно, огромные боковые зеркала с электроприводом.

Сразу же хочу отметить факт шума в салоне. Тот, кто имел возможность прокатиться в дорестайлинговом варианте, наверняка отметил достаточно высокий уровень шума, который пробирался в салон со всех сторон каркаса автомобиля. В новинке этот недостаток был устранен: разработчики не поленились проложить между моторным отсеком и салоном дополнительный слой шумоизоляции. Если же взглянуть на автомобиль более детально, то можно найти и отличия в технологии сварки кузова, что тоже положительно отразилось на подавлении внешних шумов внутри авто. Таким образом, включив любимую музыку, вы не услышите шума извне даже на низкосортной дороге.

Пару слов о музыкальном сопровождении

Я не представляю себе поездку в автомобиле без хорошей музыки, тем более, если путь предстоит не близкий. Думаю, со мной согласятся многие автолюбители – машина данной ценовой категории должна предоставлять максимум комфорта, в который будет включен качественный звук. В нашей «лошадке» для этого дела предусмотрена стереосистема Boze на шесть дисков, которая действительно радует уши и поддерживает MP3-формат. Есть некоторые нюансы, которые показались неудобными в управлении стереосистемой: самый объемный переключатель в консоли отвечает за смену трека, а вот регулятор громкости достаточно мал, и неудобно размещен на панели. Неискушенный пользователь скорее попытается отрегулировать звук посредством ченджера треков.

Плавность хода

Со слов разработчиков компании Mazda, рестайлинговая модель Mazda CX-7 получила улучшенные компоненты подвески и новые амортизаторы, что должно было положительно сказаться на плавности хода автомобиля. Возможно, на качественной дороге обновленная подвеска и дает о себе знать, но когда колеса автомобиля сталкиваются с кочками и ямами, появляется эффект полного присутствия на дороге. Справедливости ради, отмечу, что, благодаря жесткости подвески, Mazda CX-7 прекрасно ведет себя на извилистых шоссе.

О моторе

Mazda CX-7 позиционируется, как спортивный кроссовер, поэтому под капотом установлен 2.3-литровый мотор DISI с турбонаддувом, мощностью 238 л.с. При таких параметрах разгон до 100 километров займет всего 8.3 секунды. В смешанном цикле рассматриваемая Mazda «употребляет» до 11.5 литров бензина на 100 километров пробега. Как вы знаете, производители автомобилей замеряют «прожорливость» своего детища в идеальных условиях, поэтому реальный результат бывает куда более внушительным, как в случае и с нашей моделью. CX-7 является обладателем солидного аппетита, когда дело доходит до топлива, что негативным образом сказалось на продажах еще дорестайлинговой версии машины. Хотелось бы, чтобы разработчики больше внимания уделили экономичности данной модели, поскольку этот момент может сыграть злую шутку и с уже обновленным авто.

Но не буду упираться в расход топлива, ведь в машине достаточно инноваций, которые могут перевесить этот негативный фактор и склонить покупателей в свою пользу. CX-7 привлекателен с точки зрения дизайна и технической стороны вопроса.

О практичности

Что же касается задней части салона автомобиля, тот тут сомнений не возникает – пассажиру будет удобно. Среднестатистический человек сможет удобно разместиться на заднем сидении, даже получив некоторый запас для колен и головы. Вспоминая цену автомобиля, хотелось бы видеть воздуховоды, которые, к сожалению, отсутствуют. Приятным сюрпризом является выдвижной подлокотник с двумя подстаканниками.

Багажник машины достаточно объемный, его крышка открывается на значительную высоту, поэтому загрузка/выгрузка вещей будет происходить без помех. Не пропущу также наличие комплекта инструментов и буксировочной петли. За счет откидных задних сидений, багажник CX-7 может значительно увеличиваться в объеме. Это по достоинству оценят дачники и любители загородного отдыха.

В завершении

Рассмотрев все особенности новинки, можно сделать вывод, что автомобиль будет пользоваться спросом. Надежная подвеска, просторный салон и стильный внешний вид – эти те преимущества вы точно получите в комплекте с Mazda CX-7 2011 года.

Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



Реферат на тему
За ней последовали Mazda 2 в декабре 2002, rx-8 в августе 2003, Mazda 3 в январе 2004, Mazda 5 летом 2005, mx-5 в октябре 2005, Mazda...



Автомобиль, разработанный для всех мировых рынков
Глобальная система разработки продуктов «One Ford» и сотрудничество, в частности, с компанией Mazda



Логотип Пежо, как и логотип Кадиллака, происходит из геральдического знака. Начало концерна Пежо 1812 год, когда два брата, Жан-Пьер и Жан-Фредерик Пежо, нача
Европе производителей велосипедов. В 1889 Арманд Пежо разработал первый паровой автомобиль компании. Через год паровой автомобиль...



Седан 300 с – бестселлер Chrysler на российском рынке



Chevrolet анонсирует цены на новый хэтчбек Aveo 2012 модельного года, сочетающий в себе динамичное управление, свежий дизайн и просторный салон. Заказы на новый Aveo в кузове хэтчбек уже принимаются в дилерских центрах Chevrolet. Автомобиль появится на российском рынке в апреле



С 26. 08. 09 г по 30. 08. 09 г на выставке «Интеравто-2009», проводимой в выставочном центре «Крокус-Экспо» в г. Москве, на одном стенде две компании, а именно
Москве, на одном стенде две компании, а именно: lsa group inc(Словакия), известная на российском рынке, как поставщик высококачественных...



История марки берет свое начало с 1914 года, когда Лайонел Мартин и Роберт Бамфорд сконструировали легкий спортивный автомобиль с двигателем 1, 4 литра, носивши
Лайонел Мартин и Роберт Бамфорд сконструировали легкий спортивный автомобиль с двигателем 1, 4 литра, носившим название Coventry-Simples....



Новый автомобиль Siber появился в салоне официального дилера



Небольшой спортивный автомобиль с алюминиевым кузовом и полным приводом, наиболее полно воплотивший девиз фирмы: "Высокие технологии, направленные в будущее". П
Этот автомобиль сделан специально для путешествий. В частности, для прогулок по набережным Ниццы на Лазурном берегу Франции, отсюда...



Первый британский автомобиль Morgan Plus 8 появился на свет в далеком 1968 году. За время своего существования автомобиль сменил несколько двигателей. Его прои
За время своего существования автомобиль сменил несколько двигателей. Его производством занимаются и сегодня, но уже с более совершенной...

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную