«сош №36 г. Чебоксары»
Скачать 64.08 Kb.
|
| МОУ « Средняя общеобразовательная школа № 36 г. Чебоксары» школьная научно- практическая конференция секция начальных классов Доклад Путь автомобиля за сотни лет Автор: Волков Сергей, ученик 4 в класса МОУ «СОШ № 36 г.Чебоксары» Научный руководитель: Уразгильдина Ирина Николаевна, учитель начальных классов Чебоксары-2009 Оглавление 1.Введение.Немного истории. 2. Автомобили с мотором. 3.Профессии автомобилей. 3.Автомобили разных фирм. 4.Как устроен автомобиль. 5.Заключение. Польза и вред автомобилей. Введение Когда начинается история автомобиля? Сто лет назад? Нет, значительно раньше… А как устроен автомобиль? Какие автомобили сходят с конвейеров автозаводов сегодня? Существует ли проблема отравления воздуха автомобилями? На эти и другие вопросы я попробую ответить в своем выступлении. Автомобили Издавна люди мечтали построить повозку, которая двигалась бы сама, без лошадей. Что только не придумывали: и рычаги, и педали и зубчатые колеса…Даже паруса на повозку ставили. В 1770 г. французский инженер Кюньо решил запрячь в телегу вместо лошади паровую машину. Запряг и назвал это необычное сооружение «автомобиль», что значит « самодвижущийся». Едет такая машина по городу- впереди медный котел подвешен, а за ним на скамейке водитель сидит и крутит руль. Проедет немного – остановится. Это значит, пар в котле кончился. Нет пара – машина не работает, колеса стоят. Приходилось водителю слезать с телеги и работать кочегаром: разжигать топку и кипятить воду в котле – разводить пары. Недаром его шофером назвали: « шофер» по – французски и есть « кочегар». Англичане придумали другое: запрягали паровую машину в карету и стали возить пассажиров. И поползли по дорогам с грохотом и лязгом громоздкие чудища с трубой, из которой клубами валил дым, паровые автобусы. Ехать на них было неудобно да и опасно: котел того и гляди взорвется. Но тут на смену паровой машине пришел бензиновый двигатель, или мотор. В 1886 г. немецкий механик Карл Бенц приспособил мотор к извозчичьей коляске. Этот экипаж и стал первым бензиновым автомобилем. С каждым годом бензиновых автомобилей становилось все больше. Менялся их внешний вид, улучшалась конструкция, возрастала скорость движения. Но в одном автомобиль оставался неизменным – это была все та же тележка с мотором. Сперва она предназначалась только для перевозки пассажиров, но скоро ее стали использовать и для перевозки грузов. Так появились три семьи автомобилей: легковые, грузовые и автобусы. У автомобилей, как и у людей много профессий. Есть среди них пожарники и санитары, почтальоны и монтеры, грузчики и дворники, воины и спортсмены. Некоторые поражают своими размерами и богатырской силой. Таков, к примеру, БелАЗ – 524 – 65- тонный самосвал Белорусского автозавода. А есть специальные автопоезда – настоящие великаны, которые за один раз могут увезти до 120 тонн груза. Они работают на больших стройках и карьерах, возят землю, гравий, руду. Рядом с гигантским самосвалом легковая машина кажется игрушечной. Зато она удобна, быстроходна. Автомобиль « Волга» пробегает 145 км в час, а « Чайка» может набрать скорость даже до 200 км в час. Чтобы быстро бегать и поднимать большие тяжести, нужно могучее сердце и крепкие мускулы. Сердце автомобиля – это мотор. Мускулы – это валы, которые передают энергию мотора колесам. Вот шофер включил зажигание, нажал стартер, электрическая искра воспламенила горючую смесь в цилиндрах двигателя, и под давлением газов двинулись поршни, завращались валы, завертелись колеса. Тем сильнее мотор, тем большую скорость можно развить и больше груза перевезти. Вот почему самые мощные двигатели устанавливают на гоночных автомобилях, на тягачах и многотонных самосвалах. Автомобиль нужен везде: в хозяйстве, в быту, даже на отдыхе. Поэтому число автомобилей растет с каждым днем. Это и хорошо и плохо. Почему хорошо понятно каждому: автомобиль – ближайший помощник человека. Но отработанные газы, которые ежесекундно выбрасываются миллионами автомобилей, отравляют воздух нашей планеты. Значит нужны другие двигатели, а стало быть, и автомобили совершенно новых конструкций. Над этим думают ученые всего мира уже сегодня. Например, создаются автомобили на солнечных батарейках ( Япония), автомобили переоборудуют на газовое топливо.В развитых странах пересаживаются на велосипеды, а автомобили используют только по необходимости. Приложение Автомобильные компании. Существует множество компаний, занятых выпуском автомобилей. Перечислю некоторые из них: «Альфа Ромео», «Американ Моторс», «Астон Мартин», «Ауди», «БМВ», «Вольво», «Дженерал Моторс», «Крайслер», « Ломборджини», «Ланча», «Лотус», Мазда», «Мазерати», «Мерседес-Бенц», «Мицубиси», «Нисан», «Опель», «Пежо», «Порше», «Рено», «Роллс-Ройс», «Сааб», «Ситроен», «Тайота», «Феррари», «Фиат», «Форд», «Фольксваген», « Хонда» и т. д. Россия- крупнейший мировой производитель автомобилей. Хотя большинство машин, выпускаемых в нашнй стране, морально устарели. История автомобилестроения в России начинается с завода « Руссобалт», который начал изготавливать машины в 1909 году. Од нако настоящий прорыв произошел после завершения строительства автозавода в городе Нижний Новгород (Горьковский автозавод). На Московском автозаводе выпускались «Москвичи», а на Волжском- «Победы» и «Волги». С окончанием строительства в 1970 году автогиганта в городе Тольятти начался по- настоящему массовый выпуск легковых автомобилей. Это были знаменитые «Жигули». В новой России пытаются довести уровень российских машин до мировых стандартов. Тому способствуют сборочные предприятия, на которых производится сборка таких известных марок, как «Шевроле Блейзер», «Киа», «Форд». Как устроен автомобиль А как же устроены автомобили? Какими бы разными они ни были, у них у всех есть много общего. Итак, сердце автомобиля - двигатель внутреннего сгорания, в котором движение поршней преобразуется во вращательное движение коленчатого вала. Вращение с коленчатого вала нам необходимо передать на колеса-в этом и состоит принцип действия автомобиля. Но сделать это нужно через коробку передач. Низкая передача-низкая скорость, но при этом высокая мощность. Высокая передача-высокая скорость, но низкая мощность. Мы нажимаем на педаль сцепления и отключаем вал коробки передач от коленчатого вала двигателя. Теперь, когда вращение вала коробки приостановлено, можно перейти на другую передачу. Включили передачу? Тогда можно отпустить педаль сцепления и восстановить соединение между двумя валами: двигатель теперь работает, снова передавая вращения на колеса. Еще один важный элемент автомобиля - тормозная система Современный автомобиль невозможен без гидравлической системы торможения. Не менее важной для безопасности является и эффективная и надежная рулевая система. В рулевые механизмы включают специальный гидроусилитель, который позволяет поварачивать колеса самых тяжелых грузовиков. Заключение По результатам изучения данной темы можно сделать следующие выводы: история возникновения автомобилей начинается сто с небо льшим лет назад; развитие автомобилестроения идет быстрыми темпами; помимо пользы автомобилей существует и экологическая проблема загрязнения воздуха и найдены пути их устранения Список использованных источников и литературы 1.Г. А. Крылов. Автомобили. СПб.: «А.В.К.- Тимошка», 2002. 2.Что такое. Кто такой. Том 1. От А до З.Издательство «Педагогика». Для младших школьников. 5.Журналы «Мир автомобилей» |
Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка: