Ferrari 612 Scaglietti (назван в честь кузовного дизайнера Ferrari в 50-60-х годах) это возвращение компании к туристическим автомобилям, которые выпускались ею icon

Ferrari 612 Scaglietti (назван в честь кузовного дизайнера Ferrari в 50-60-х годах) это возвращение компании к туристическим автомобилям, которые выпускались ею









Скачать 24.01 Kb.
НазваниеFerrari 612 Scaglietti (назван в честь кузовного дизайнера Ferrari в 50-60-х годах) это возвращение компании к туристическим автомобилям, которые выпускались ею
Размер24.01 Kb.
ТипДокументы
Ferrari 612 Scaglietti


Большой компромисс


Ferrari 612 Scaglietti (назван в честь кузовного дизайнера Ferrari в 50-60-х годах) это возвращение компании к туристическим автомобилям, которые выпускались ею в 50-60-х годах прошлого столетия. Автомобиль создан с явный рассчетом на американский рынок.


«Выжми все соки»

Мотор Scaglietti сделан на основе проверенного агрегата от Ferrari 575M Maranello. Этот 5,7-литровый двигатель V12 выдает 540 л.с. при 7250 об/мин и развивает 588 Нм максимального крутящего момента при 5250 об/мин. Этих данных хватает для того, чтобы набирать «сотню» за 4,2 секунды и разгоняться до 315 км/час. 6-ступенчатая механическая коробка передач подобрана идеально и позволяет «выжать все соки» из Scaglietti даже не совсем опытному водителю.


Монументальность как маркетинговый ход

Даже во внешнем облике Scaglietti «читается» стремление разработчиков понравиться американцам. Он намного больше своего предшественника Ferrari 456 - длина +139 мм, ширина +37 мм, высота +44 мм. Все детали экстерьера стали более заметными: хищный, вытянутый вперед нос с бросающейся в глаза решеткой радиатора; фары, которые будто стараются обхватить капот по бокам; вздыбленность задней кромки багажника. Можно возразить, мол все это – дань аэродинамике, но ведь и другие, менее грандиозные модели Ferrari ничуть не уступают Scaglietti по этой части, имея куда менее скромные размеры. В общем, пламенный привет американским кошелькам.


Семейный Ferrari

По сравнению с Ferrari 456 Scaglietti более комфортабелен. В частности, стало больше сидений для пассажиров задних сидений. Так, угол между спинкой и подушкой увеличен на целых 12 градусов. Задним пассажирам теперь не придется держать голову между коленями. Боковая поддержка задних кресел ничуть не хуже чем у передних, снижена вибронагрузка. Также, значительно улучшилась эргономика водительского места. Этому поспособствовали новая приборная панель и многофункциональный руль со встроенными в него кнопками для управления вспомогательными системами. Заметно лучший обзор дороги с водительского места. Дополнительный комфорт в виде двухзонального климат-контроля и роскошной аудиосистемы марки Bose, думается, немало порадует ваших пассажиров. А еще 240-литровый багажник в придачу, в котором фирменные чемоданы с лошадкой. Таким образом, это автомобиль не только для водителя, но и для пассажиров. Жену садите спереди, детей – сзади, и всем нравится, все довольны. Ferrari для всей семьи.


Характер тот же

Следует сказать, что несколько избыточная комфортность в угоду американскому рынку ничуть не испортила знаменитый характер Ferrari. Благодаря растянутости колесной базы, острому рулевому механизму, жесткой подвеске, аэродинамически совершенной форме кузова Scaglietti неимоверно устойчив как на скоростных прямых, так и на поворотах. Огромные вентилируемые диски Brembo буквально приковывают шины к асфальту. Подвеска настроена практически идеально. Толчки от дорожных стыков дают о себе знать ровно настолько, сколько нужно для того, чтобы «чувствовать» дорогу. И, конечно же, знаменитый тембр звучания двигателя – не надоедливый, но радующий ухо. В общем, Ferrari, все таки остался прежним.


Безопасность+адреналин

2 подушки безопасности, специальная конструкция кузова, система стабилизации CST позволяют максимально убезопасить как водителя, так и пассажиров. Но систему стабилизации CST можно отключить и получить двойную дозу адреналина.


Обычный спорткар

Разработчики заявляют, что Scaglietti «ест» около 13 литров на 100 км при смешанном цикле езды, однако будьте готовы и на все 20.


Итого

Ferrari 612 Scaglietti – это спортивно-туристический автомобиль для всей семьи. Очень богатой семьи.

Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



How many Ferraris are too many? We may be about to find out. In 1993, Ferrari president Luca di Montezemolo assured me with utter conviction that Ferrari will



Ferrari California, Ferrari F430 F1 & F430 Spider F1, Lamborghini Gallardo



Настоящая, быстрая машина, красивая девушка на сидении справа, и скорость, скорость, скорость! Этот телефон предназначен для тех, кто на себе испытал, что такое
Ем одной из них не просто престижно. Это привилегия избранных. Если вы любите скорость, то этот телефон вам понравится. А если вы...



Challenge ferrari новый вызов для Квинтинг



Модели Ferrari «Red Travel Tuscany Tour»



Тематический парк "Мир Феррари" (Ferrari World Abu Dhabi)



Программа 2 дня /1 ночь: Рим-Сиена-Рим на Ferrari. 1-й день



Апофеоз сезона серии Ferrari Challenge, двадцатая юбилейная Finali Mondiali 2012 проходила на свежем асфальте испанского автодрома имени Рикардо Тормо



Однодневные программы ferrari туры Red Travel это уникальные путешествия, разработанные специально для вас и дарящие неповторимое очарование Итальянского Стиля Жизни
Туры Red Travel – это уникальные путешествия, разработанные специально для вас и дарящие неповторимое очарование Итальянского Стиля...



Программа тура: Путешествие по Кьянти и легендарной Миллемилии 1-но дневный тур за рулем Ferrari Маршрут: Флоренция, Сан Джиминьяно, Сиена, Флоренция

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную