Рождение Renault: Voiturette а с мотором De Dion Bouton 1¾ cv.«Такси победы»: Во время Первой мировой войны 1200 парижских такси Renault перебросили 6500 солда
| 1898-1914 гг. Рождение Renault: Voiturette А с мотором De Dion Bouton 1¾ CV.«Такси победы»: Во время Первой мировой войны 1200 парижских такси Renault перебросили 6500 солдат на рубеж у реки Марны. 1914-1919 гг. Первая мировая война как двигатель прогресса: Главной целью компании Renault было не увеличение количества производимой продукции, а расширение ассортимента. 1919-1939 гг. Renault покоряет новые отрасли промышленности. Образование корпорации Renault: Первые грузовики Renault, моторные вагоны, тракторы, разработка двигателей для кораблей, работы в области авиационной промышленности. Renault становится корпорацией с центром в Бийянкуре, увеличивается количество предприятий во Франции, построены заводы Renault в Великобритании и Бельгии. 1939-1945 гг. Оккупация: модель Renault 4 CV, которая появилась в 1947 г. и сходила с конвейера вплоть до 1961 г., была разработана в годы войны. Национализация компании Renault. 1945-1955 гг. Renault — государственное предприятие. Производство Renault 4 CV вновь поставило предприятие на ноги. Объем двигателя, впервые установленного сзади, составлял 760 смЗ. В 1951 г. модель Renault 4 CV приняла участие в ралли на кубок Алжира. 1955-1964 гг. Расширение Renault: открываются новые заводы во Флэне, Анесси; в Испании, Японии, ЮАР Португалии, Венесуэле и Чили открыты предприятия по сборке. Дальнейшее расширение модельного ряда: Renault Dauphine покорила не только европейские рынки, но и США. 1964-1975 гг. Renault - лидер на автомобильном рынке Франции и первый экспортер автомашин в Европейском Сообществе. Расширение модельного ряда: Renault 4 и Renault 5 вошли в историю автомобилестроения. Экономичная и практичная, Renault 5 стала ответом на энергетический кризис 70-х гг. А модель Renault 16, с ее открывающимся сзади багажником, стали называть «машиной для жизни». 1975-1984 гг. Годы эйфории: рост производства продолжается в быстром темпе до начала 80-х гг. Победы Renault на F1: на гонках в Монте-Карло, Португалии, Сан-Ремо, Марокко. В 1973 г. Renault Alpine становится чемпионом мира. 1984-1990 гг. Время радикальных перемен: Renault удалось пережить финансовый кризис благодаря тому, что было улучшено качество производимых автомобилей. Символом обновления и возрождения Renault стала модель Renault 19. Формула 1: возвращение на гонки F1 в конце 80-х гг. Эра «турбо» закончилась к сезону 1986 г., и в 1989 г. V10 Renault Sport с объемом двигателя 3,5 литра одержала сразу две победы. 1990-2004 гг. Renault — Искусство создавать автомобили: Новая модель Renault Clio стала Автомобилем года в Европе в 1991 г. Изменилась технология производства. Из государственного предприятия Renault становится акционерным обществом. В 1999 г. заключен альянс с Nissan. Приобретение Dacia и Samsung Motors обеспечило выход компании на рынки Восточной Европы и Азии. Происходит дальнейшее обновление модельного ряда Renault. C 2005 г. Президент Renault Карлос Гон объявляет о плане Renault Contrat 2009, который должен сделать компанию самым рентабельным европейским автопроизводителем. Успех модели Logan в мире. В 2008 г. Продолжается обновление модельного ряда, в частности, с запуском Mégane. Разработка электромобиля. |
Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка: Похожие:
Наша главная цель увеличение качества выполняемых заказов. Основным приоритетом для достижения этой цели является высокое качество...
«Авто-Мотив». Торжественное открытие автосалона Renault и Dacia компании «Авто-Мотив» состоялось 4 июня 2008 года в 19-00 по адресу...
В 2005 г объем продаж группы Renault возрос на 1,7%, было продано 2,53 млн автомобилей
Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой области