Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава введение icon

Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава введение









НазваниеИнструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава введение
страница10/11
Размер2.13 Mb.
ТипИнструкция
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11


*) Подшипника 30-35l8, расположенного на коротком конце вала, верхняя норма зазора может превышать указанную на 0,02 мм


1

2

3

4

5




электропоездов ЭР (кроме ЭР2Р,
ЭР2Т, ЭР9Т, ЭД2Т, ЭТ2)
80-32140, 80-92140



0,13-0,20



0,12-0,28



0,10-0,40

11.

Осевые разбеги (зазоры) по
подшипниковым узлам,
контролируемые в собранном
редукторе










11.1.

По цилиндрическим подшипникам
опор:
электровозов ЧС
электропоездов ЭР



0,25-0,50



0,25-0,70



0,25-1,00

11.2.

По опорному узлу
тепловоза 2ТЭ121

0,88-1,20

0,80-1,40

0,80-1,60

11.3.

По цилиндрическим подшипникам
опор тепловоза ТЭП70

0,30-0,40

0,30-0,60

0,30-0,80

11.4.

По цилиндрическим подшипникам
шестерни:
электровозов ЧС7 NN 076-210
тепловозов 2ТЭ121



0,40-0,60



0,40-0,80



0,40-1,20

11.5.

По цилиндрическим подшипникам
шестерни электропоездов ЭР,
включая 2-х опорный узел
электропоездов ЭР2Р, ЭР2Т,
ЭР9Т, ЭД2Т; ЭТ2

0,20-0,50

0,20-0,60

0,20-0,80
(*)


*) При измерениях между ремонтами ТРЗ допускается: на ТР2 0,20-1,00, на TP1 и ТО-3 0,20-1,20 мм

1

2

3

4

5

11.6.

По коническим подшипникам
осевых редукторов дизель-
поездов и тепловозов с
гидравлической передачей для
диаметров шеек, мм:
свыше 80 до 120
свыше 120 до 180
свыше 180 до 260


0,08-0,17
0,12-0,22
0,15-0,25


0,08-0,17
0,12-0,22
0,15-0,25


0,08-0,20
0,12-0,25
0,15-0,28

12.

Прочие размеры, контролируемые
при монтаже










12.1.

Смещение торца наружного
кольца подшипника 32518
относительно торца внутреннего
кольца у электропоездов ЭР,
не более



0,80



0,80



1,00

12.2.

Перекос (торцовое биение)
наружного кольца заднего
цилиндрического роликового
подшипника узла малой
шестерни:
до диаметра 260 мм, не более
свыше 260 мм не более


0,10
0,12


0,12
0,15


0,15
0,18

12.3.

Предельная сумма результатов
измерений перекоса в двух
плоскостях (см. п.7.9),
не более


0,14


0,17


0,20

12.4

Зазор в щелевом уплотнении
подшипника редуктора со
стороны муфты электропоездов
ЭР, ЭД2Т

0,50-0,69

0,40-0,70

0,40-0,75

12.5

Зазор между фланцем крышки и
корпусом редуктора при
цилиндрических подшипниках со
стороны (фиксирующего
сферического подшипника,
не менее

1,50

1,00

0,50



Приложение 5

к Инструкции от 11.06.1995 г. N ЦТ-330


Требования к отделению по ревизии и ремонту

подшипников качения и к участкам для монтажа

подшипниковых узлов


На заводах и в депо, производящих капитальный и текущий (ТР-3) ремонты локомотивов, должны быть отделения по ревизии и ремонту подшипников качения. Эти отделения должны размещаться вблизи колесных и электромашинных цехов (участков).

Отделение должно иметь два участка: промывочный и контрольно-ремонтный, размещенные с учетом поточности производственного процесса. Помещение, где производится осмотр и ремонт подшипников, должно быть хорошо освещено и иметь водяное отопление, обеспечивающее температуру воздуха в нем не ниже +16град.С. Отделение должно быть снабжено необходимыми стеллажами, шкафами, приспособлениями и инструментом. Стены отделения должны быть выложены глазурованной плиткой или окрашены масляной краской на высоту не менее 2 м от пола. Потолок и стены выше 2 м должны быть окрашены водоэмульсионной краской или клеевой побелкой. Полы в этом отделении настилать метлахской плиткой или мраморной крошкой. Площадь конторольно-ремонтного отделения определять, исходя из установки и размещения необходимого оборудования, инвентаря, приспособлений и объема работ по ревизии и ремонту подшипников.

Для промывки подшипников качения должна быть установлена моечная машина, с размещением ее в изолированном помещении, непосредственно примыкающем к ремонтно-контрольному отделению. Промывочный участок должен быть оборудован вытяжной вентиляцией. Площадь промывочного отделения определять исходя из установки моечной машины и необходимых стеллажей для временного хранения подшипников.

Монтаж подшипниковых узлов электрических машин производить в электромашинном цехе на специально выделенных участках, на которых должна обеспечиваться необходимая чистота и надлежащее хранение подготовленных к монтажу подшипников и узлов. На участке должны быть стеллажи или шкафы и необходимые подъемно-транспортные средства, инструменты и приспособления.

Монтаж буксовых подшипников производить на специально выделенном участке, в колесном цехе или цехе ремонта ТР-3 по возможности в отдельном изолированном помещении. Этот участок должен быть оборудован подъемно-транспортными средствами для подъема и транспортировки колесных пар, корпусов букс и подшипников и иметь необходимые приспособления, стеллажи и инструмент. Монтаж подшипниковых узлов тяговых редукторов производить на этих участках или на специально выделенных, отвечающих тем же требованиям.

На участке монтажа буксовых и других подшипников не устанавливать колесно-токарные или другие станки во избежание засорения подшипниковых узлов стружкой.


Приложение 6

к Инструкции от 11.06.1995 г. N ЦТ-330


Перечень типового инструмента, приспособлений,

приборов и оборудования для ремонта и монтажа

подшипников качения и подшипниковых узлов

Пункты

Наименование

Техническая документация
и характеристика

1

2

3

1.

Инструмент для измерения
наружных и внутренних диаметров
осей валов, подшипников,
корпусов, лабиринтных, упорных
и закрепительных колец




1.2.

Скобы с отсчетным устройством:
Скобы рычажные со встроенным
в корпус отсчетным устройством
- СР


Скобы индикаторные оснащенные
измерительными головками - СИ
(с индикаторами часового типа
с ценой деления 0,01 мм)

ГОСТ 11098-75
Цена деления не более
0,002 мм. Пределы
измерения: 0-25; 25-50;
50-75; 65-100; 100-125;
125-150 мм
Пределы измерения:
100-200, 200-300,
300-400 мм

1.2.

Микрометры рычажные - МРИ и МР

МР цена деления 0,002 мм
МРИ цена деления 0,01 мм

ГОСТ 4381-87 Пределы
измерения:
75-100
100-125, 125-150, 150-200
200-250, 250-300, 300-400

1.3.

Нутромеры индикаторные с ценой
деления 0,01 мм(*)

ГОСТ 868-82
Пределы измерения:
18-50, 50-100, 100-160,
160-250, 250-450 мм


*) Посадочные диаметры внутренних колец подшипников, лабиринтных, упорных и закрепительных колец диаметром до 25О мм измерять с применением многооборотных индикаторов с ценой деления 0,002 мм


1

2

3

2

Измерительные головки к
приборам, инструментам и
приспособлениям




2.1.

Индикаторы часового типа с
ценой деления 0,01 мм:
ИЧ - с перемещением
измерительного стержня
параллельно шкале
ИТ - с перемещение
измерительного стержня
перпендикулярно к шкале

ГОСТ 577-68

2.2.

Индикаторы многооборотные с
ценой деления 0,001 и 0,002 мм
1МИГ и 2МИГ

ГОСТ 9696-82

2.3.

Головки измерительные пружинные

2 ИГП цена деления 0,002
5 ИГП цена деления 0,005

ГОСТ 6993-81
диапазоны измерения:
(+-) 60 мкм
(+-) 150 мкм

3.

Прочий контрольно-поверочный
инструмент




3.1.

Линейки лекальные (поверочные)
с двухсторонним скосом-ЛД
(класс точности 1)

ГОСТ 8026-92
Размеры линеек 80, 125,
200 мм

3.3.

Шупы

ТУ-2-034-225-87
наборы N 1, 2, 3, 4

3.4.

Лупа (просмотровая) ЛП-1-4 (*)

ГОСТ 25706-83
Увеличение 4(*)

3.5.

Лупа измерительная ЛИ-1-10 (*)

ГОСТ 25706-83
Увеличение 10(*)

3.6.

Меры длины концевые
плоскопараллельные

ГОСТ 9038-90
набор N 1 (83 шт.)
2-го или 3-го класса
точности

3.7.

Набор Принадлежностей к
плоскопараллельным концевым
мерам длины

ГОСТ 4119-76. Набор
измерительный полный

3.8.

Штангенглубиномер-ШГ

ГОСТ 162-90. Пределы
измерений 0-250 мм,
отсчет по нониусу 0,05 мм

4.

Специальные приборы для
измерения подшипников и их
деталей




4.1.

Прибор для измерения диаметров,
непостоянства диаметра,
конусообразности и длины
цилиндрических роликов

Типы В901 (408М) В901М
с измерительной головкой
2-ИГП, цена деления
0,002 мм

4.2.

Прибор измерения диаметров
роликов сферических подшипников
и бомбинированных роликов
цилиндрических подшипников

Тип Д312 (264) или Д312М
с измерительной головкой
2ИГП с ценой деления
0,002 мм

4.3.

Прибор для измерения
внутреннего (посадочного)
диаметра внутренних колец при
горячей посадке (*)

Типы 289М, 289, У353,УД1
УД2В или Д415М с
измерительной головкой
2-ИГП с ценой деления
0,002 мм

4.4.

Прибор для измерения дорожек
качения колец, а также внешнего
диаметра наружного кольца (*)

Тип 064 или 064М, c
измерительными головками
2-ИГП с ценой деления
0,002 мм или 5ИГП с ценой
деления 0,005 мм


*) К приборам, указанным в 4.3 и 4.4 необходимо иметь эталоны на все измерительные размеры


1

2

3

4.5.

Приспособление для измерения
радиальных и осевых зазоров
буксовых подшипников

ПР2205. 010Д ПКБ ЦТ

4.6.

Прибор для проверки
лабиринтного кольца на оси
колесной пары

И460.01.00-1 ПКБ ЦТ

4.7.

Прибор для проверки перекоса
(торцового биения) наружных
колец якорных подшипников

ТПК-66 15-01-00 ВНИИЖТ
ТПК-66 15-02-00 ВНИИЖТ
ТПК-66 15-03-00 ВНИИЖТ

4.8.

Приспособление (прибор) для
проверки торцового биения
роликового подшипника 92518
тягового редуктора вагонов
электропоездов ЭР

ПКБ ЦТ. Технологическая
инструкция по деповскому
ремонту тягового привода
электропоездов N ТИ691

5.

Приспособления для ремонта,
демонтажа и монтажа
подшипниковых узлов




5.1.

Стенд разборки подшипников

A1314.50.00 ПКБ ЦТ (*)

5.2.

Накопитель

A1314.30.00 ПКБ ЦТ (*)

5.3.

Станок для зачистки торцов
роликов

А1314.55.00 ПКБ ЦТ (*)

5.4.

Станок для зачистки роликов

A1314.90.00 ПКБ ЦТ (*)

5.5.

Станок для зачистки колец

A1314.70.00 ПКБ ЦТ (*)

5.6.

Установка для дефектоскопии
деталей роликовых
подшипников при ремонте

ПР-Р2667.00.00.00А1
ПKТБ ЦТBP


*) Все проекты приспособлений входят в типовой проект отделения для ремонта роликовых подшипников А1314.00.00


1

2

3

5.7.

Станок для сборки и осмотра

А1314.170.00 (*)

5.8.

Рабочее место замера зазоров
и маркировки

А1314.210.00 (*)

5.9.

Установка для промывки
деталей

A1314.130.00 ПКБ ЦТ (*)

5.10.

Рабочее место для клепки
сепараторов

A1314.190.00 ПКБ ЦТ (*)

5.11.

Рабочее место контроля и
подборки деталей

A1314.150.00 ПКБ ЦТ (*)

5.12.

Моечная машина

A931M или ПР5074 ПКТБ ЦТВР

5.13.

Индукционные нагреватели для
демонтажа внутренних колец
роликоподшипников и
лабиринтных колец (**)

ПР-1546, ПP1547, ПР1548,
ПP1549, ПP1550, ПКБ ЦТ

5.14.

Агрегат заправочный (для
(**) заправки пластичной
смазки (**)

А655.01 ПКБ ЦТ

5.15.

Ключ динамометрический (**)

И418 ПКБ ЦТ

5.16.

Ключ с регулируемым вращающим
моментом (**)

И405 ПКБ ЦТ

5.17.

Нагреватель-демагнетизатор
для монтажа роликовых
подшипников (**)

A621.00.00 ПКБ ЦТ

5.18.

Пресс для запрессовки,
выпрессовки подшипников из
подшипниковых щитов, тяговых
электродвигателей

A719.02.00T ПКБ ЦТ
ПР2451.00.00 ПКБ ЦТ


*) Отмеченные приспособления входят в типовой проект отделения для ремонта роликовых подшипников A1314.00.00

**) Смотри перечень действующей технической документации на оборудование в Каталоге оборудования локомотивных депо, том IX, М, Транспорт 1984 г.


1

2

3

5.19.

Индукционные нагреватели для
нагрева подшипниковых щитов
тяговых двигателей (для
постановки подшипников) (*)

ПР1820.03, ПP2124.01,
ПР2125.01, ПP2224.01,
ПP2225.01 ПР2263.01,
ПP2263.05, ПР2264.01,
ПP2265.01, ПP2265.02,
ПКБ ЦТ

5.20.

Индукционные нагреватели
для нагрева горловин (гнезд)
подшипниковых щитов тяговых
двигателей (*)

ПР1840.01, ПP1964.01,
ПР1965.01, ПР1865.02
ПР1965.03

5.21.

Гидропресс 882 кН (90 тс)
с приспособлениями для
демонтажа и монтажа
подшипников (*)

ПР1464, ПP1538 ПКБ ЦТ

5.22.

Приспособление для
запрессовки смазки в
шарикоподшипники (*)

ПР1790 ПКБ ЦТ

5.23.

Насос для маслосъема

A1326.00.00 ПКБ ЦТ

5.24.

Пресс для маслосъема деталей

А2010.00.00 ПKБ ЦТ
(изготовитель
Гомельский РМЗ)

5.25.

Приспособление для
запрессовки пластичной
смазки в подшипники букс

ПР1947.04СД ПКБ ЦТ

5.26.

Приспособление для
прослушивания подшипников

ПР2143СД ПКБ ЦТ

5.27.

Дефектоскопная установка
ВД-13НФ для контроля
роликов диаметром 32 мм и
длиной 52 мм

изготовитель - ВНИИЖТ

5.28.

Приспособление для клепки и
подтяжки без нагрева ослабших
и новых заклепок сепараторов

ПP1513.01.00


*) Смотри перечень действующей технической документации на оборудование в Каталоге оборудования локомотивных депо, том IX, М., Транспорт, 1984 г.


1

2

3

5.29.

Пресс для выпрессовки
подшипниковых щитов

A1834.00.00

5.30.

Механизированная установка
для магнитного контроля колец
роликоподшипников без их
снятия с шеек осей
локомотивных пар

A2013.00.00

5.31.

Гидропресс для демонтажа
подшипников букс (тепловоза
ЧМЭЗ)

А2036.00.00

5.32.

Установка для центробежного
нанесения колея ГЭН-150 на
подшипники

A469.01.00



Приложение 7

к Инструкции от 11.06.1995 г. N ЦТ-330


Условные обозначения железных дорог при клеймении

подшипников качения после ремонта

Октябрьская ОК

Московская МС

Горьковская ГР

Северная СЕ

Свердловская СВ

Южно-Уральская ЮУ

Западно-Сибирская ЗС

Кемеровская КМ

Красноярская КЯ

Восточно-Сибирская ВС

Забайкальская ЗБ

Северо-Кавказская СК

Дальневосточная ДВ

Байкало-Амурская БА

Юго-Восточная ЮВ

Приволжская ПВ

Куйбышевская КБ

Калининградская КЛ

Сахалинская СХ


Приложение 8

к Инструкции от 11.06.1995 г. N ЦТ-330


П.8. Значения дополнительных знаков при условном

обозначении отечественных подшипников


Подшипники, отличающиеся от основного типа по материалам деталей, конструкции, покрытиям, чистоте обработки и т.д., имеют дополнительные обозначения, проставленные справа от основного обозначения. С левой стороны условного обозначения подшипника указывается группа радиального зазора и класс точности изготовления.

На подшипнике кроме его обозначения дополнительно устанавливается условный знак года выпуска, порядковый номер, условное буквенное обозначение месяца выпуска и цифра "1".

Дополнительные знаки к основным условным обозначениям отечественных подшипников, применяемых в узлах локомотивов и моторвагонного подвижного состава, приведены ниже:

Отличительные знаки

Дополнительные знаки

Сепаратор из латуни

Л

Сепаратор из алюминиевого сплава

Д

Сепаратор из безоловянистой бронзы

Б

Сепаратор из черных металлов

Г

Сепаратор из пластических материалов
(текстолит и др.)


Е

Конструктивные изменения деталей

К, K1, К2

Специальные требования к подшипнику по
шуму


Ш

Специальные требования к температуре
отпуска деталей


Т

Ролики подшипника имеют
модифицированный контакт (бомбину)


М

Дополнительные технические требования
к конструкции, шероховатости
поверхности деталей, к радиальному
зазору, осевой игре и т.д.


У



Пример условного обозначения подшипника при его заказе и в документации на изделия предприятия-изготовителя:

- подшипники типа 42536 нормального (нулевого) класса точности с радиальным зазором по 3 группе, латунным беззаклепочным сепаратором и "бомбинированными" роликами: подшипник 30-42536ЛМ ТУ 37.006.048.

На подшипниках, выпущенных до 1972 г., нормальный класс точности подшипников обозначался буквой "Н".


Приложение 9

к Инструкции от 11.06.1995 г. N ЦТ-330


Форма ТУ-92

Журнал осмотра и ремонта подшипников качения


Форма для ведения журнала

NN
пп

Условное
обозначение
подшипника,
завод-
изготовитель,
индекс года
выпуска и
N подшипника

Виды
дефектов
подшипника,
выявленные
при
осмотре (N
по перечню)

Назначенный
вид ремонта
подшипника

Радиальный
зазор
подшипника
и
присвоенный
ремонтный
номер

Дата и подпись
лица,
производившего
осмотр и ремонт
подшипников и
мастера
(в депо)
или ОТК (на
заводе)

1

2

3

4

5

6


2. Указания по ведению журнала формы ТУ-92 осмотра и ремонта подшипников качения.

2.1. Журнал предназначен для учета всех осматриваемых и ремонтируемых подшипников (новых, бывших в эксплуатации, не имеющих повреждений, поврежденных, в том числе полностью разрушенных) наиболее ответственных узлов локомотивов и моторвагонного подвижного состава.

На основе журнала проводят анализ сменяемости подшипников, выявляют характерные повреждения, возникшие в процессе эксплуатации, и их причины, оценивают качество подшипников в состоянии поставки, а также после их хранения.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



Правила эксплуатации тормозов железнодорожного подвижного состава российской федерации содержание
Проверка технического состояния тормозного оборудования локомотивов



Dodge RAM - Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Москва
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию



Ford Explorer - Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Москва
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию



Инструкция по монтажу техническому обслуживанию и ремонту (технический паспорт)



Примерный тематический план практики по техническому обслу­живанию и ремонту автомобилей
Практика по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей имеет своей целью ознакомить студентов с основными технологическими процесса­ми,...



Пояснительная записка основной задачей дисциплины "Автоматические тормоза подвижного состава" является подготовка специалистов, хорошо знающих устройство, действие, обслуживание, эксплуатацию и ремонт тормозного оборудования подвижного состава.
Изучаемый материал дисциплины имеет важное значение для обеспечения безопасности движения поездов



Услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей



Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава на железных дорогах украины



Коды услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств



На возмездное оказание услуг по техническому обслуживанию (ремонту) автомобиля

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную