Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте I. Общие положения icon

Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте I. Общие положения









НазваниеМетодические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте I. Общие положения
страница6/11
Дата конвертации17.11.2017
Размер2.28 Mb.
ТипМетодические рекомендации
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11




1

2

3

4







II. Северо-Западный










19

Санкт-Петербург

5.0 0l.XI..31.III1

10




20

Республика Карелия


5.5 01.XI...15.IV

12




21

Республика Коми


г.Воркута с прилегающим административным районом

6.0

0l.XI...30.IV 6.5

15.X…30.IV


15






22

Архангельская обл.

(без Ненецкого автономного округа)

6.0

01.XI...30.IV

15




23

Вологодская обл.

5.0

0l.XI...31.III

10




24

Калининградская обл.

4.0

15.XL..15.III

7




25

Ленинградская обл.

5.0

0l.XI...31.III

10




26

Мурманская обл.

6.0

01.XI...30.IV

15




27

Новгородская обл.

5.0

0l.XI...31.III

10




28

Псковская обл.

5.0

0l.XI...31.III

10




29

Ненецкий автономный округ

6.0

15.X...15.IV

18







III. Северо-Кавказский










30

Республика Адыгея

3.0

01.XII... l.III

5




31

Республика Дагестан

3.0

01.XII... l.III

5




32

Республика Ингушетия

3.0

01.XII... l.III

5




33

Чеченская Республика

3.0

01.XII... l.III

5




34

Кабардино-Балкарская Республика

3.0

01.XII... l.III

5




35

Республика Калмыкия

5.0

15.X...15.III

10




36

Карачаево-Черкесская Республика

3.0

01.XII... l.III

5




37

Республика Северная Осетия – Алания

3.0

01.XII... l.III

5




38

Краснодарский край

3.0

01.XII... l.III

5




39

Ставропольский край

3.5

01.XII..15.III

5







1

2

3

4

40

Астраханская обл.

5.0

15.X...15.III

10




41

Волгоградская обл.

5.0

15.X...15.III

10




42

Ростовская обл.

4.0

15.XI..15.III



7









IV. Приволжский










43

Республика Башкортостан

5.5

01.XI...15.IV

12




44

Республика Марий Эл

5.0

0l.XI..31.III

10




45

Республика Мордовия

5.0

0l.XI..31.III

10




46

Республика Татарстан

5.0

0l.XI...31.III

10




47

Удмуртская Республика

5.0

0l.XI...31.III

10




48

Чувашская Республика

5.0

0l.XI...31.III

10




49

Кировская обл.

5.5

15.X...31.III

12




50

Нижегородская обл.

5.0

0l.XI...31.III

10




51

Оренбургская обл.

6.0

15.X...15.IV

15




52

Пензенская обл.

5.0

0l.XI...31.III

10




53

Пермская обл. (без Коми-Пермяцкого автономного округа)

5.5

01.XI...15.IV

10




54

Самарская обл.

5.0

0l.XI...31.III

10




55

Саратовская обл.

5.0

0l.XI...31.III

10




56

Ульяновская обл.

5.0

0l.XI...31.III

10




57

Коми-Пермяцкий автономный округ

6.0

15.X...15.IV

18







V. Уральский










58

Курганская обл.

5.5

01.XI...15.IV

10




59

Свердловская обл.

5.5

01.XI...15.IV

10




60

Тюменская обл. (без Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов)

5.5

01.XI...15.IV

12




1

2

3

4




61

Челябинская обл.

5.5

01.XI...15.IV

10




62

Ханты-Мансийский автономный округ

6.5

15.X...30.IV

18




63

Ямало-Ненецкий автономный округ

6.5

15.X...30.IV

18







VI. Сибирский










64

Республика Алтай

5.5

01.XI...15.IV

15




65

Республика Бурятия

6.0

01.ХI... З0V

18




66

Республика Тува

6.0

01.ХI...30.IV

18




67

Республика Хакасия

6.0

01.ХI...30.IV

18




68

Алтайский край

5.5

01.XI...15.IV

15




69

Красноярский край (без Таймырского и Эвенкийского автономных округов)

5.5

01.XI...15.IV

15




70

Иркутская обл. (без Усть-Ордынского Бурятского автономного округа)

6.0

01.ХI...30.IV

18




71

Кемеровская обл.

6.0

01.ХI...30.IV

15




72

Новосибирская обл.

5.5

0l.XI... 15.IV

12




73

Омская обл.

5.5

0l.XI... 15.IV

12




74

Томская обл.

5.5

0l.XI... 15.IV

12




75

Читинская обл. (без Агинского Бурятского автономного округа)

6.0

01.ХI...30.IV

18




76

Таймырский автономный округ

7.0

15.X...15.V

18




77

Усть-Ордынский Бурятский автономный округ

6.0

01.ХI...30.IV

18




78

Эвенкийский автономный округ

7.0

15.X....15.V

18




79

Агинский Бурятский автономный округ

6.0

01.ХI...30.IV

18







VII. Дальневосточный










1

2

3

4




80

Республика Саха (Якутия) (без Чу­котского автономного округа)

7.0

15.X...15.V

20




81

Приморский край

5.5

01.XI...15.IV

12




82

Хабаровский край

5.5

01.XI...15.IV

12




Охотский район

6.5

15.X...30.IV

18




83

Амурская обл.

6.0

01.XI...30.IV

15




84

Камчатская обл. (без Корякского ав­тономного округа)

6.0

01.XI...30.IV

15




85

Магаданская обл.

6.5

15.X...30.IV

18




86

Сахалинская обл.– южная часть

5.0

15.XI...15.IV

12







Сахалинская обл. – северная часть (выше 50° сев. широты)

6.0

01.XI...30.IV

15




87

Еврейская автономная обл.

5.5

01.XI...15.IV

12




88

Корякский автономный округ

6.0

01.XI...30.IV

15




89

Чукотский автономный округ

6.5

15.X...30.IV

20




90

Острова Северного Ледовитого океана и морей

7.0

01.XI...31.V

20






Применение зимних надбавок к нормам расхода топлив


Предельные значения зимних надбавок к нормам расхода автомобильного топлива диф­ференцированы по регионам России на основе значений среднемесячных, максимальных и минимальных температур воздуха, данных о средней продолжительности зимнего периода, обобщения опыта эксплуатации автомобильного транспорта в регионах – в соответствии с ГОСТ 16350-80 «Климат СССР. Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей».

Указанный период применения зимних надбавок к норме и их величину рекомендуется оформить распоряжением региональных (местных) органов власти, а при отсутствии соот­ветствующих распоряжений – приказом руководителя предприятия.

Региональные (местные) органы власти или руководитель предприятия могут уточнять начальный и конечный сроки периода применения и значений зимних надбавок, в рекомен­дованных пределах для данного региона, при значительных отклонениях (понижениях или повышениях) температур от средних суточных или месячных многолетних среднестатисти­ческих значений – по согласованию с региональными (местными) службами Росгидрометцентра и Минтрансом России.

В качестве такой температурной границы (изотермы) принимается среднесуточная температура минус 5°С, ниже и выше которой можно проводить соответствующие уточнения зимних надбавок.

При работе автомобилей в отрыве от основных баз (нахождение в командировках в дру­гих климатических районах) применяются надбавки, установленные для района фактической работы автомобиля.

При междугородных перевозках грузов и пассажиров (поездках в другие климатиче­ские зоны) рекомендуется применять надбавки, установленные для начального и конечного пунктов маршрута.


Приложение № 3


КЛАССИФИКАЦИЯ И СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЯ

АВТОМОБИЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Автомобильные транспортные средства (АТС) подразделяются на пассажирские, гру­зовые и специальные.

К пассажирскому транспорту относятся легковые автомобили и автобусы. К грузовому – грузовые бортовые автомобили, фургоны, самосвалы, тягачи, прицепы и полуприцепы, включая специализированные АТС, предназначенные для перевозки конкретного вида специальных гру­зов. К специальным АТС относится подвижной состав, оборудованный и предназначенный для выполнения особых, преимущественно нетранспортных работ, не связанных с перевоз­кой грузов общего характера (в т. ч. пожарные, коммунальные, мастерские, краны, топливозаправщики, эвакуаторы и т. д.).

В настоящее время для автотранспорта введена новая международная классификация и обозначения, принятые в международных правилах, разрабатываемых Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН (Сводная резолюция о конструкции транспортных средств. Правила ЕЭК ООН и др.).


Классификация автотранспортных средств, принятая ЕЭК ООН



Категория АТС

Тип и общее назначение АТС

Максимальная масса, т

Класс и эксплуатационное назначение АТС

1

2

3

4

М 1

АТС, используемые для пере­возки пассажиров и имеющие не более 8 мест (кроме места водителя)

Не регламенти-руется

Легковые автомобили, в том числе повышенной прохо­димости

М 2

АТС, используемые для пере­возки пассажиров и имеющие более 8 мест (кроме места во­дителя)

До 5,0

Автобусы: городские (кл. I), междугородные (кл. II), тури­стические (кл. III)

М 3

АТС, используемые для пере­возки пассажиров и имеющие более 8 мест (кроме места во­дителя)

Свыше 5,0

Автобусы: городские, в том числе сочлененные (кл. I), меж­дугородные (кл. II), туристиче­ские (кл. III)

1

2

3

4

М 2 и М 3

Отдельно выделяются мало­местные АТС, предназначен­ные для перевозки пассажи­ров, вместимостью не более 22 сидящих или стоящих пас­сажиров (кроме места водителя)

Не регламенти-руется

Автобусы маломестные, в том числе повышенной проходимо­сти, для стоящих и сидящих пассажиров (кл. А) и для сидя­щих пассажиров (кл. В)

N 1

АТС, предназначенные для перевозки грузов

До 3,5

Грузовые, специализиро­ванные и специальные ав­томобили, в т. ч. повышенной проходимости

N 2

АТС, предназначенные для перевозки грузов

Свыше 3,5 до 12,0

Грузовые автомобили, авто­мобили-тягачи, специали­зированные и специальные ав­томобили, в т. ч. повышенной проходимости

N 3

АТС, предназначенные для перевозки грузов

Свыше 12,0

Грузовые автомобили, авто­мобили-тягачи, специали­зированные и специальные ав­томобили, в т. ч. повышенной проходимости

О 1

АТС, буксируемые для пере­возки

До 0,75

Прицепы

О 2

АТС, буксируемые для пере­возки

Свыше 0,75 до 3,5

Прицепы и полуприцепы

О 3

АТС, буксируемые для пере­возки

Свыше 3,5 до 10,0

Прицепы и полуприцепы

О 4

АТС, буксируемые для пере­возки

Свыше 10,0

Прицепы и полуприцепы

Вместе с новой международной классификацией в нашей стране также используется отраслевая нормаль ОН 025 270-66, регламентирующая классификацию и систему обозначе­ния АТС. Подвижному составу присваивались обозначения в соответствии с заводскими реестрами, включающими как буквенные обозначения завода-изготовителя, так и порядко­вый номер модели подвижного состава. Заводские обозначения подвижного состава практи­куются до настоящего времени для ряда моделей, включая АТС специализированного и специального назначения.

В соответствии с нормалью ОН 025 270-66 была принята следующая система обозначе­ния АТС.

1-я цифра обозначает класс АТС:

Для легковых автомобилей по рабочему объему двигателя (в литрах или куб. дм): 11 – особо малый (объем до 1,1 л);

21 – малый (от 1,1 до 1,8 л);

31 – средний (от 1,8 до 3,5 л);

41 – большой (свыше 3,5 л);

51 – высший (рабочий объем не регламентируется).

Для автобусов по габаритной длине (в метрах):

22 – особо малый (длина до 5,5);

32 – малый (6,0 – 7,5);

42 – средний (8,5 – 10,0);

52– большой (11,0 – 12,0);62 – особо большой; (сочлененный) (16,5 – 24,0).

Для грузовых автомобилей по полной массе:


Полная масса, т.



Эксплуатационное назначение автомобиля

Бортовые

Тягачи

Самосвалы

Цистер-ны

Фургоны

Специаль-

ные

до 1,2

13

14

15

16

17

19

1.2 до 2,0

23

24

25

26

27

29

2,0 до 8,0

33

34

35

36

37

39

8,0 до 14,0

43

44

45

46

47

49

14,0 до 20,0

53

54

55

56

57

59

20,0 до 40,0

63

64

65

66

67

69

свыше 40,0

73

74

75

76

77

79

Примечание. Обозначения классов от 18-го до 78-го, оканчивающиеся на цифру «8», явля­ются резервными и в индексацию не включены.

2-я цифра обозначает тип АТС:

  1. – легковой автомобиль;

  2. – автобус;

  3. – грузовой бортовой автомобиль или пикап;

  4. – седельный тягач;

  5. – самосвал;

  6. – цистерна;

  7. – фургон;

  8. – резервная цифра;

  9. – специальное автотранспортное средство.

3-я и 4-я цифры индексов указывают на порядковый номер модели.

5-я цифра – модификация автомобиля.

6-я цифра – вид исполнения:

1 – для холодного климата;

  1. – экспортное исполнение для умеренного климата;

  2. – экспортное исполнение для тропического климата.

Некоторые автотранспортные средства имеют в своем обозначении приставку 01, 02, 03 и др. – это указывает на то, что базовая модель имеет модификации.


Приложение № 4

НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВ НА ОБОГРЕВ САЛОНОВ АВТОБУСОВ И КАБИН АВТОМОБИЛЕЙ НЕЗАВИСИМЫМИ ОТОПИТЕЛЯМИ


Марка, модель автомобиля или автобуса

Марка отопителя

Расход топлив, на 1 ч работы на линии, л/ч

Примечание

1

2

3

4

Ikarus-255, 255.70, 260.01, 260.18, 260.27, 260.37, 260.50, 260.52

Sirokko-262

1,2




Ikarus-260, 260.01


Sirokko-265

1,4




Ikarus-250.12

Sirokko-262

(два отопителя)


2,4




Ikarus-250, 250.58, 250.58S, 250.59, 250.93, 256.95, 256, 256.54, 256.59, 256.74, 256.75, 260.51

Sirokko-268

2,3




Ikarus-180

Sirokko-268 плюс

Sirokko-262

3,7

С учетом обогрева прицепа

Ikarus-280, 280.01, 280.33, 280.63, 280.64

Sirokko-268 плюс

Sirokko-262

3,5

С учетом обогрева прицепа

ЛАЗ 966А, 699Р,


ОВ-95


1,4




ЛАЗ 4202, 42021

П-148106

2,5




ЛиАЗ-5256

ДВ-2020

2,5




IFA-Robur LD-2002, LD-3000

Sirokko-251

0.9




Tatra-815 C1, C3

X7A, KP-D2-24.1

0,8






Примечания.

1. Пользование отопителями предполагается в зимнее (в тот период, когда автомобили работают по нормам расхода топлива с применением зимних надбавок), а также в холодное время года при среднесуточной температуре ниже +5 °С.

2. Для АТС и марок отопителей, не вошедших в данный перечень, расчет расхода топ­лива для последних рекомендуется проводить по данным завода-изготовителя.


Приложение № 5

1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:

Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте I. Общие положения iconМетодические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте I. Общие положения

Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте I. Общие положения iconМетодические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте I. Общие положения

Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте I. Общие положения iconМетодические рекомендации нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте

Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте I. Общие положения iconМетодические рекомендации нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте

Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте I. Общие положения iconМетодические рекомендации для уполномоченных по охране труда по проведению проверок детских оздоровительно-воспитательных организаций Общие положения

Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте I. Общие положения iconРекомендации по экспертному обследованию грузоподъемных машин. Общие положения

Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте I. Общие положения iconПравила пожарной безопасности на автомобильном транспорте

Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте I. Общие положения iconОтчёт о состояния аварийности на лицензируемом автомобильном транспорте угадн по Тюменской области за 1 полугодие 2011 года

Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте I. Общие положения iconНормы расхода масел для редукторов, комплектующихся с оборудованием тракта топливоподачи, гидрозолоудаления, питателями и электрофильтрами, а также для регенеративных воздухоподогревателей и насосов мазутного хозяйства тепловых электростанций рд 34. 10. 553

Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте I. Общие положения iconКлассификация масел Различают нефтяные (минеральные) и синтетические смазочные масла, используемые в качестве смазочных материалов. Нефтяные масла пред

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2016
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

на главную