Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка icon

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка









НазваниеРуководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка
страница7/13
Дата конвертации17.11.2017
Размер2.47 Mb.
ТипРуководство
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   13

Давление моторного масла
При мигании данного символа остановитесь, заглушите двигатель,
проверьте уровень масла и при необходимости долейте его - см. стр. 211.
Нельзя продолжать движение, если символ мигает при нормальном уровне масла. Не допускать работы двигателя на холостом ходу - воспользоваться квалифицированной помощью.
Примечание
Контрольная лампа давления масла не является указателем его уровня в системе смазки! Поэтому проверять уровень масла регулярно, лучше всего при заправке.
 Падение давления воздуха в шине ниже нормы (красный символ)
Данный символ появляется всегда в сочетании с дополнительной текстовой информацией (например, REIFEN-DRUCKHINTENRECHTS) (давление воздуха в шине заднего правого колеса). См. также стр. 125. Появление символа в сочетании с дополнительной информацией REIFEN-DRUCKEPRUFEN(проверить давление воздуха в шинах) может означать падение давления воздуха в нескольких шинах, включая запасное колесо.
Остановитесь и проверьте шины. При определенных обстоятельствах заменить колесо.
BREMSLICHT
При загорании надписи или символа проверке и при необходимости замене, либо ремонту на предприятии Audi подлежат:
-  лампы стоп-сигналов,
-  предохранители,
-  соединения в электропроводке,
-  выключатель сигнала торможения (только при нареканиях в ходе контроля функции).
_ На момент сдачи в печать на стадии подготовки
 Перегорание лампы ближнего света или лампы фонаря заднего хода
Неисправность может быть обусловлена следующими причинами:
-  перегорели лампы
-  предохранители и
-  нарушены соединения в электропроводке.
Заменить самостоятельно или на предприятии Audi неисправные лампы / предохранители.
Контроль функции "перегорание лампы ближнего света или лампы фонаря заднего хода" осуществляется только при включенном свете.
 Износ передней тормозной накладки
Обратиться на предприятие Audi для проверки тормозных накладок передних и для безопасности задних колес.
Омывающая жидкость
Долить омывающую жидкость в заправочный бачок стеклоомывателя и устройства очистки фар - см. стр. 220.
Израсходование запаса топлива
Безотлагательно заправить автомобиль. См. раздел "Заправка", стр. 200.
Отклонение напряжения аккумулятора от нормы
Обратиться на предприятие Audi и проверить натяжение клинового ремня, регулятор / состояние аккумулятора. Контрольная лампа разряда аккумулятора - см. стр. 105.
Напряжение в бортовой сети можно определить также по вольтметру - см. стр. 98.
Проверить уровень моторного масла*
При появлении данного символа как можно скорее проверить уровень масла и долить его - см. стр. 210.
Неисправность сенсора моторного масла*
Обратиться на предприятие Audi для проверки сенсора уровня масла.
Сигнализация превышения скорости
См. стр. 128.
Неисправность динамического регулирования угла наклона фар
Обратиться на предприятие Audi для ремонта устройства регулирования угла наклона фар.
Проверить давление воздуха в шине (желтый символ)
Данный символ появляется всегда в сочетании с дополнительной информацией в виде символов или текстовых сокращений (например, VL "переднее левое", HR "заднее правое колесо" и т.д.) См. стр. 125 и 127.
При первой возможности проверьте и откорректируйте правильное давление воздуха в шине.
На момент сдачи в печать на стадии подготовки
Система контроля давления воздуха в шинах
Система контроля давления воздуха в шинах контролирует во время движения заданное давление воздуха четырех рабочих колес и при падении давления предупреждает водителя загоранием желтых и красных символов на дисплее системы контроля неисправностей автомобиля (см. стр. 119).
Система контроля помогает водителю контролировать давление воздуха в шинах, что однако не освобождает водителя от ответственности за давление воздуха.
См. также раздел "Колеса". Условием контроля давления воздуха является его предварительная корректировка в соответствии с загрузкой автомобиля и последующий ввод в память системы (см. следующую страницу).
Сигнальная индикация
Желтый сигнальный символ
При отклонении давления воздуха на 0,2 бар на дисплее системы контроля неисправностей загорается желтый символ шины вместе с обозначением соответствующего колеса.
На иллюстрации в качестве примера показано падение давления воздуха левого переднего (VL) колеса. Падению давления воздуха в шинах соответствуют следующие буквенные сокращения: VL - переднее левое колесо VR - переднее правое колесо HL - заднее левое колесо HR - заднее правое колесо
При загорании желтого символа как можно скорее проверьте и откорректируйте давление воздуха.
Красный сигнальный символ
При отклонении давления воздуха более чем на 0,4 бар на дисплее системы контроля неисправностей загорается красный символ шины "REIFENDRUCK" (давление воздуха в шине) вместе с обозначением соответствующего колеса, например, HINTENLINKS(заднее левое). См. иллюстрацию.
В данном случае сразу же остановиться и проверить давление воздуха соответствующего колеса.
На иллюстрации показано падение давления воздуха левого заднего колеса.
' На момент сдачи в печать на стадии подготовки.



Сигнализация превышения скорости

Сигнализация превышения скорости позволяет программировать ограничение скорости, которое не должно превышаться. Как только фактическая скорость превысит введенное значение примерно на 10 км/ч, раздается предупредительный сигнал. Одновременно на дисплее появляется сигнальный символ "km/h".
Примечание
Независимо от наличия устройства сигнализации превышения запрограммированного ограничения скорости, контролировать по спидометру допустимую правилами максимальную скорость.
Ниже описывается процесс программирования скорости степеней предупреждения 1 и 2 и их отмены.
Степень предупреждения 1
Сигнальный символ гаснет при уменьшении скорости ниже запрограммированного порога. Символ гаснет кроме того при повышении скорости примерно на 40 км/ч выше запрограммированного порога в течении минимум 10 секунд. При этом однако не происходит сброс данных памяти запрограммированного ограничения скорости.
Программирование скорости
В момент индикации на спидометре нужной скорости нажать и отпустить контрольную кнопку системы контроля неисправностей. Ввод в память подтверждается высвечиванием сигнального символа ограничения скорости при отпускании кнопки.
Запрограммированное значение скорости остается в памяти до следующего нажатия кнопки при другой скорости или сброса данных запоминающего устройства.

Отмена введенного ограничения скорости
При скорости более 5 км/ч нажимать контрольную кнопку более одной секунды. Отмена ограничения подтверждается перечеркнутым сигнальным символом.
При выключении зажигания происходит автоматический сброс данных памяти запоминающего устройства.
На автомобилях с информационной системой водителя (FIS).


•  Для изменения скорости нажимать на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций (стрелка) бортового компьютера. При этом происходит поэтапное (один этап 10 км/ч) увеличение или уменьшение значений.
•  Через несколько секунд после завершения программирования освещение дисплея снова выключается.
Отмена введенного ограничения скорости
При выключенном зажигании нажать и отпустить контрольную кнопку. Включается индикация счетчиков пройденного пути и часов. Вновь нажимать минимум 2 секунды контрольную кнопку - появляется индикация установленной скорости. В завершение нажать и удерживать клавишу "Reset" бортового компьютера до появления перечеркнутого сигнального символа.
Степень предупреждения 2
При выключенном зажигании водитель может запрограммировать непрерывный порог предупреждения.
Индикация предупреждения высвечивается на дисплее. Сигнальный символ гаснет в отличие от степени предупреждения 1 только при снижении скорости ниже запрограммированной величины.
Программирование данного предупреждения рекомендуется при необходимости напоминания водителю поддержания определенной скорости как дополнение к степени предупреждения 1. (Например, при движении в стране с ограничением скорости, максимальной скорости при движении с зимними шинами и т.д.).
Программирование скорости
•   При   выключенном   зажигании
нажать и отпустить контрольную кнопку. Высвечивается индикация счетчика пройденного пути.
•  Вновь нажать минимум на 2 секунды контрольную кнопку. На дисплее появляется величина актуального порога ограничения скорости.
Бортовой компьютер

Органы управления
Переключатель функций (А) и клавиша сброса ("Reset") (В) смонтированы в рукоятке управления стеклоочистителем.
При включенном зажигании и многократном нажатии на верхнюю / нижнюю сторону переключателя функций (А) они следовательно выводятся на индикацию.
Кроме того, переключателем функций устанавливается степень предупреждения 2 сигнализации превышения скорости. См. стр. 129.
На автомобилях с информационной системой водителя (FIS).
130
Нажатием и удержанием в течение минимум 1 секунды клавиши сброса (Reset) (В) можно установить на нуль накопленные в памяти значения "среднего расхода топлива, времени движения и средней скорости". Кроме того, кратковременным нажатием клавиши можно прервать сигнальную компьютерную индикацию, предупреждающую о превышении нормы времени непрерывного нахождения за рулем (см. следующую страницу).
При включении зажигания на индикацию  выводится   последняя  на  момент выключения зажигания функция. При отсоединении клемм аккумулятора все накопленные значения стираются.
Дисплей
Бортовой компьютер выдает информацию 5-и видов:
•  расход топлива в данный момент
•  запас хода по топливу
•  время непрерывного нахождения за рулем
•  средний расход топлива
•  средняя скорость движения.

Показатели расхода топлива, запаса хода по топливу и скорости индицируют:-: в метрической, а в определенных эк: портных вариантах в английской системе единиц (л/100км - mpg, км/ч - mphl км - mi).
На иллюстрации в качестве примера п: казана   индикация   расхода   топливаданный момент.
1/100 км - расход топлива в данный момент
На индикацию выводятся значения расхода топлива в данный момент, измеряемого в л/100 км. Расход вычисляется по каждому 30-литровому участку пути.  Во  время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений.
Если после пуска двигателя вызывается функция определения мгновенного расхода топлива, то на первых 30-40 метров пути на индикацию выводится его среднее значение.
С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.
km - запас хода по топливу
Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль еще может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения.
За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.
h - время в пути
На индикацию выводится время в пути с отсчетом от момента последнего сброса данных памяти. При выключенном зажигании значение времени в пути сохраняется. При продолжении движения х нему добавляется последующий отсчет времени.
При желании начать отсчет времени в пути с определенного момента очистить память нажатием клавиши "Reset".
Напоминание о необходимости перерыва в движении
Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида "2:00" напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении.
Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на клавишу "Reset" данную индикацию можно выключить. Если зажигание остается включенным или если перерыв составит менее 10 минут, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться с индикацией времени в пути вида 4:00, 6:00 и т.д.
При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчета времени в пути.
- средний расход  топлива
На индикацию выводится средний расход топлива с момента последнего сброса данных памяти. Не путать его с мгновенным расходом в момент считывания показаний.
При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.
Для сброса данных памяти нажать клавишу "Reset". При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.
- средняя скорость  движения
На индикацию выводится средняя скорость движения с момента последнего сброса данных памяти. При выключенном зажигании данная величина сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего пробега.
Для сброса данных памяти нажать клавишу "Reset".

Принцип действия
Система контролирует установленные и запрограммированные Вами данные давления воздуха в шинах. На предварительном этапе необходимо:
1  - контроль и корректировка
давления воздуха
Прежде всего проверьте и откорректируйте давление воздуха всех колес автомобиля (включая запасное колесо) согласно приведенным в наклеенной с внутренней стороны крышки заправочного люка табличке нормам.
- ввод в память данных
давления воздуха
После контроля и корректировки давления воздуха необходимо ввести в память системы контроля актуальные значения давления. Далее система автоматически заучивает (программирует) введенные величины. Для этого необходимо: • Включить зажигание и вызвать начальное меню (см. стр. 111). Через меню Einstellen- Reifendruck(настройка -» давление воздуха в шине) Вы попадаете в меню настройки.

• Перед командой Drtickespeichern!
(ввести в память данные давления) поставить "крючок".
Правильность ввода в память система подтверждает сообщением: Dieaktu-ellen Luftdriicke wurden gespei-chert(актуальные данные давления воздуха введены в память). • Для выхода из меню настройки установить стрелку выбора команд на Zu-rtick(назад) и нажать поворотную/ нажимную кнопку.
Каждый раз, после изменения давления воздуха, а также замены колеса необходим новый ввод в память через выбор команды Driickespeichern! (ввести в память данные давления).

Процесс программирования
Как правило, процесс программирования протекает незаметно для Вашего внимания (длительность составляет несколько минут).
Система заучивает установленные значения давления воздуха и проверяет вероятность замены колеса. На этапе заучивания работоспособность системы ограничена. Это значит, что сигнальная индикация возможна только при отклонении давления воздуха более чем на 0,4 бар в одном или нескольких колесах (также в запасном колесе). В данном случае появляется красный сигнальный символ с текстовой информацией REIFENDRUCKEPRUFEN( необходимо проверить давление воздуха в шинах).
Необходимо помнить также:
Если на этапе заучивания (программирования) система не может идентифицировать рабочие колеса или разница давления воздуха колес одного моста более 0,4 бар, то в данном случае на дисплее появляется перечеркнутый символ шины (это означает: нет доступа в систему)

или на индикацию выводятся данные колес моста с неодинаковым давлением (например, символ шины с текстовой информацией VL (переднее левое колесо), VR (переднее правое колесо).

Сообщение о невозможности доступа в систему может заключать ряд причин:
• Появление данного сообщения в конце процесса программирования может означать, что система не распознает смонтированные на автомобиле рабочие колеса. Причина может заключаться в установке одного или нескольких колес без сенсора.
• Неисправность может быть вызвана также следующими причинами:
-  выход из строя сенсора или других компонентов
-  система распознает более 5 колес автомобиля (например, при транспортировке в автомобиле нескольких запасных колес с сенсорами) или
-  после замены колеса не был осуществлен новый этап программирования.
Устраните причину неисправности и в заключение осуществите процесс запоминания (программирования). Обратитесь на предприятие Audi, если Вам не удалось ликвидировать неисправность.
Включение и выключение системы:
При вводе в память данных давления воздуха система включается автоматически (перед EinставитсяЕсли Вы хотите выключить систему, то вызовите меню настройки и перед Einустановите вместо "крючка""квадратик" Q.
В данном случае, в качестве напоминания водителю, при каждом включении зажигания на дисплее на короткое время появляется желтый символ шины с текстом AUS(выключено):

Примечания
• При эксплуатации цепей противоскольжения, вследствие свойств экранирования цепей, и определенных обстоятельствах может иметь место ограничение функции системы. Система сообщает об этом водителю символом: нет доступа в систему.

• Временное нарушение в системе могут вызывать сильные электромагнитные поля. При нахождении в зоне таких полей появляется сообщение о функциональном нарушении.
• При замене шин нет необходимости снимать или менять сенсоры и вентили. Следует заменить только золотник вентиля. Вентиль и электронику колеса менять только при необходимости.



Выключатели / переключатели

Переключатель света

  • - освещение выключено1'

  •  - стояночные огни

 - ближний или дальний свет
Дневное наружное освещение
В некоторых экспортных модификациях при включенном зажигании горит ближний свет пониженной яркости.
Потянув на себя переключатель при его нахождении в положении стояночного, ближнего или дальнего света, можно включить передние или заднюю противотуманные фары.
Фары горят только при включенном зажигании. Во время пуска двигателя и после выключения зажигания они автоматически переключаются на стояночный свет.
Включение / переключение дальнего и ближнего света фар, а также прерывистого светового сигнала - см. стр. 137.
Примечание
После извлечения ключа из замка зажигания при не выключенном свете и открытой двери водителя раздается сигнал зуммера.
Противотуманные фары
Не допускается вращение выключателя с заходом на символ противотуманных фар.
Вытянуть переключатель света до фиксированного положения 1 при его нахождении в положении стояночного или ближнего / дальнего света. Рядом с выключателем светится символ противотуманных фар.
Задняя противотуманная фара
Автомобиль комплектуется задней противотуманной фарой. Фара смонтирована в левой части двери багажника. Не допускается вращение выключатель с заходом на символ фары.
Вытянуть переключатель света до фиксированного положения 2 при нахождении в положении стояночного или ближнего / дальнего света. Рядом с выключателем светится символ передней и задней противотуманной фары.
Примечание
Система электрооборудования автомобилей с тягово-сцепным устройством заводской комплектации предусматривает при эксплуатации прицепа автоматическое отключение задней противотуманной фары автомобиля.
Общие положения
•    При пользовании вышеописанные. сигнальными и осветительными устройствами соблюдать предписанные законом правила.
•  На автомобилях с правосторонним рулевым управлением расположение выключателей отличается от автомобиля с левосторонним рулевым управлением. Однако символы на выключателях соответствуют символам автомобиля с левосторонним рулевым управлением
А - освещение приборов
При включенном зажигании вращением рифленой рукоятки можно бесступенчато регулировать яркость фона дисплея в комбинации приборов и средней консоли.
Выбранная яркость фона дисплея регулируется автоматически, в зависимости от окружающего фона.
Кроме того, при включенном свете
яркость приборов, дисплея и освещения средней консоли можно регулировать бесступенчато вращением рифленой рукоятки. Обогрев задних сидений* включается и регулируется автономно рифлеными рукоятками, смонтированными в средней консоли сзади:
а - слева   в - справа.
Для включения обогрева соответствующая рифленая рукоятка выводится из положения 0 и поворачивается с установкой в один из шести возможных температурных диапазонов. Одновременно с системой обогрева включается и подсветка цифровой разметки соответствующей рифленой рукоятки. Сиденья обогреваются только при нахождении на них пассажиров.




1 - выключатель обогрева сиденья водителя*
При включенном зажигании можно воспользоваться электрообогревном подушек, спинок передних и боковых задних сидений, а также рулевого колеса. Рифленой рукояткой (1) можно включить и бесступенчато регулировать обогрев сиденья водителя, а рукояткой (4) обогрев сиденья переднего пассажира. При включении обогрева сиденья происходит автоматическое включение обогрева рулевого колеса*. Температура задана заранее и не регулируется рукояткой (1)
Примечание
Не находиться по возможности на сиденьях на коленях и не подвергать отдельные точки поверхности сиденья воздействию иным способом, чтобы не повредить нагревательные элементы.
2  - обогрев стекол
См. раздел "Кондиционер, стр. 144.
3  - обогрев заднего стекла
Электрообогрев работает только при включенном зажигании. Пока он включен, в его выключателе горит контрольная лампа.
При наружной температуре более О °С обогрев заднего стекла выключается примерно через 10 минут самостоятельно.
 Выключить обогрев заднего стекла после восстановления видимости сквозь него. Уменьшение расхода электроэнергии способствует снижению расхода топлива - см. также стр. 177.
4 - выключатель обогрева
сиденья переднего пассажира*
См. раздел "Выключатель обогрева сиденья водителя".

1 - электронная программа устойчивости (ESP)
Устройство ESP включается автоматически при пуске двигателя. При необходимости его можно включать и отключать нажатием клавиши. При отключенном устройстве в комбинации приборов горит контрольная лампа. См. стр. 102. Более подробно - см. стр. 184.
2 - аварийная световая сигнализация
При включении аварийной световой сигнализации синхронно с ней мигает красная контрольная лампа в ее выключателе.
Кроме того мигают стрелки указателей поворота в комбинации приборов. Сигнализация работает и при выключенном зажигании.
При аварии с раскрытием подушек безопасности аварийная световая сигнализация включается автоматически.
Примечание
При пользовании аварийной световой сигнализацией соблюдать нормативные требования.
Регулирование дорожного просвета (4-уровневая пневматическая подвеска)
Существует возможность автоматического (в зависимости от скорости движения) или ручного выбора четырех уровней дорожного просвета:
•   Минимальный дорожный просвет - спортивная ходовая часть. Горит самый нижний зеленый светодиод индикации дорожного просвета (2).
В автоматическом режиме минимальный дорожный просвет устанавливается с определенной задержкой по времени при скорости примерно 120 км/ч. При последующем движении длительное время со скоростью менее 70 км/ч устанавливается нормальный просвет.
•    Нормальный дорожный просвет - стандартный дорожный просвет. Горят два нижних зеленых светодиода индикации дорожного просвета (2).
•   Большой дорожный  просвет -
увеличенный дорожный просвет. Горят три нижних зеленых светодиода индикации дорожного просвета (2).
I Кроме того, большой дорожный просвет устанавливается в автоматическом режиме при парковке автомобиля и запи-
рании дверей снаружи.
•  Максимальный дорожный просвет - дорожный просвет для движения в максимально тяжелых дорожных условиях. Горят все четыре зеленых светодиода индикации (2).

Ручной режим
Переключение с автоматического режима на ручной осуществляется нажатием клавиши (1) или (3) (минимум в течение 2 секунд). Возвращение в автоматический режим происходит повторным нажатием данных клавиш. При включенном ручном режиме горит желтый светодиод индикации (2). В ручном режиме отключается функция автоматической установки большого дорожного просвета при парковке, а также минимального просвета при высокой скорости.
Ручное увеличение дорожного просвета
Увеличение дорожного просвета автомобиля должно осуществляться только при работающем двигателе. Выполнение данного условия гарантирует увеличение дорожного просвета.
Нажатием клавиши (3) можно устанавливать следующий более высокий уровень дорожного просвета, вплоть до большого.
Для установки выбранного уровня дорожного просвета требуется определенное время. В это время мигают соответствующие светодиоды индикации дорожного просвета (2). После установки требуемого дорожного просвета светодиоды горят постоянно.
Ручное уменьшение
Нажатием клавиши (1) можно устанавливать следующий более низкий уровень дорожного просвета, вплоть до минимального.
Для установки выбранного дорожного просвета требуется определенное время. В это время соответствующие светодиоды индикации дорожного просвета (2) горят постоянно.
О еще не достигнутых уровнях дорожного просвета свидетельствует мигание светодиодов
Примечания
•   Регулирование дорожного просвета зависит от скорости движения в данный момент. Так, например, при превышении определенной скорости невозможна ручная установка большого или максимального уровня дорожного просвета.
С другой стороны, при превышении определенной скорости происходит автоматическое переключение уровня дорожного просвета с установленного вручную большого или максимального на следующий более низкий уровень.
Так, например, начиная от скорости 35 км/ч осуществляется переключение с максимального уровня дорожного просвета на большой.
При скорости примерно 80 км/ч с большого на нормальный.
•   При повышенных нагрузках (например, перегрев) устройство в целях безопасности временно отключается.
•  При автоматическом отключении ESP (см. стр. 184) автоматически устанавливается нормальный уровень дорожного просвета.


Режим поднимания
автомобиля
Включение
Перед подниманием автомобиля домкратом или на подъемнике необходимо при включенном зажигании минимум 5 секунд нажимать одновременно клавиши (1) и (3).
В режиме поднимания автомобиля горят светодиоды в клавишах (1) и (3), желтый светодиод ручного режима индикации дорожного просвета (2), а также контрольная лампа регулирования дорожного просвета в комбинации приборов (см. стр. 102).
В заключение выключить зажигание и поднять автомобиль.
Отключение
Режим поднимания автомобиля отключается одновременным нажатием (минимум 5 секунд) клавиш (1) и (3). Контрольная лампа в комбинации приборов, светодиод ручного режима и светодиоды в клавишах гаснут. Таким образом восстанавливается исходное положение системы и полная функциональность устройства регулирования дорожного просвета.
Рычажный переключатель указателей поворота, дальнего / ближнего света
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   13

Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconСервисная книжка члена Skyline клуба

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка icon5 Гарантируем безотказную работу тсу в течение 12 месяцев со дня продажи в торговой сети при условии его эксплуатации в полном соответствии с настоящим руководством

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconИнструкция по транспортированию, хранению, хранению и эксплуатации асбестоцементных листов № и 58801035-001-2006
Настоящая Инструкция является руководством по транспортированию, выполнению погрузочно-разгрузочных работ, хранению и эксплуатации...

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconПредложение было рассмотрено и одобрено руководством Федерации

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconДанный документ является основным Руководством владельца (пользователя), которое применяется как для обычных велосипедов, так и для велосипедов типа “Амстердам
Ваших новых велосипедов типа “Амстердам”. Для более подробных инструкций по эксплуатации и техническому обслуживанию Ваших велосипедов...

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconДанная инструкция по эксплуатации должна быть внимательно прочитана всеми лицами, работающими с Protect 33, перед установкой и первым включением. Данная инструкция по эксплуатации входит в комплект поставки устройства Protect 33
Данная инструкция по эксплуатации должна быть внимательно прочитана всеми лицами, работающими с Protect 33, перед установкой и первым...

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconКомпания ООО «сбсв ключавто юг» входит в состав гк «ключавто» иявляется одним из его подразделений. «ключавто» это крупнейший автохолдинг на Юге России
Компания ООО «сбсв – ключавто юг» входит в состав гк «ключавто» и является одним из его подразделений. «ключавто» это крупнейший...

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconВнимание!!! Уборка и вынос мусора не входит в стоимость установки!!!

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconBuon giorno, сеньоры и сеньориты!
По территории Италия занимает 71 место в мире, но она входит в семёрку самых развитых стран

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconРеферат на тему
Главный офис компании Carrier размещён в Farmington, Штате Коннектикут, США. Входит в холдинг United Technologies Corporation

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2016
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

на главную