Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка icon

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка









НазваниеРуководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка
страница2/13
Дата конвертации17.11.2017
Размер2.47 Mb.
ТипРуководство
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13

Синхронизация устройства

Синхронизация устройства необходима, если автомобиль не удается отпереть / запереть при помощи дистанционного радиоуправления.

Синхронизация осуществляется автоматически следующим образом. Подать радиосигнал и затем, в течение минуты, отпереть или запереть автомобиль вставленным в замок двери ключом. После синхронизации устройство снова готово к эксплуатации.

Инициализация устройства

При замене утерянного ключа, а также после ремонта / замены приемного устройства дистанционное управление подлежит инициализации на предприятии Audi. Только после этого возможна его эксплуатация.

Разрешение на эксплуатацию] дистанционного радиоуправления

Дистанционное радиоуправление соответствует всем необходимым критериям и допущено к эксплуатации Федеральным ведомством по выдаче разрешений на эксплуатацию в области телекоммуникации Федеративной Республики Германии (Federal Approvals Office For Telecommunications Of The Federal Republic Q Germany).

Все компоненты промаркированы в соответствии с действующими в настоящее время требованиями. Данное разрешение на эксплуатации лежит в основе допуска на эксплуатацию в других странах.

■Охранная сигнализация'

Свою готовность к работе, а также то, что двери, капот и багажник закрыты как следует, система при запирании автомобиля подтверждает вспыхиванием фонарей указателей поворота.

При отсутствии светового сигнала проверить и при необходимости правильно закрыть двери, капот и багажник. Если проделать это уже при включенной системе, то она подтвердит правильность закрывания последующим вспыхиванием фонарей указателей поворота. Рекомендуется, прежде чем покинуть машину, убедиться в том, что все кнопки блокировки замков утоплены, а также закрыты все окна, двери и сдвижная панель крыши*.

Примечание

При запирании автомобиля со стороны багажника и открытой двери водителя охранная сигнализация не включается. Она приводится в действие только после закрывания двери водителя.

Светодиоды

После запирания автомобиля в течение примерно 30 секунд в быстром, а затем в более медленном режиме мигают находящиеся рядом с кнопками запирания передних дверей светодиоды. Это свидетельствует о приведении в готовность охранной сигнализации, включая контроль салона. Постоянное свечение светодиодов в течение примерно 30 секунд вместо мигающего кода свидетельствует неисправности функции контроля салона.

Стандартное исполнение

Охранная сигнализация предназначена: ля предотвращения попыток взлома и. гона автомобиля. В случае проникновения в машину система начинает подавать звуковые и световые сигналы треноги.

-запертом автомобиле системе подконтрольны следующие объекты возможных покушений:

•  подкапотное пространство

• багажник

•  двери

• радиосистема

•  салон автомобиля

•  зажигание

Охранная сигнализация автоматически заключается при запирании автомобиля вставленным в замок двери водителя ищи багажника ключом, либо дистанционным управлением, а при отпирании :на отключается. Система входит в сторожевой режим спустя примерно 30  сек после запирания автомобиля.

Отключение функции контроля салона

Отключать функцию контроля салона при вероятности срабатывания сигнализации в результате нахождения в салоне автомобиля животных или подвижных предметов.



•    Нажать расположенный на стойке двери выключатель. В выключателе горит диод. Дополнительно, примерно на 3 секунды, загораются расположенные рядом с кнопками запирания дверей светодиоды.

•  Запереть автомобиль. Расположенные рядом с кнопками запирания дверей светодиоды мигают в быстром режиме в течение 3-х секунд. Через 30 секунд после этого диоды начинают мигать медленно.

При последующем запирании автомобиля функция контроля салона снова автоматически приведена в рабочий режим.

Экспортное исполнение для некоторых стран (например, Великобритания)

Охранная сигнализация предназначен для предотвращения попыток взлома v, угона автомобиля. В случае проникновения в машину система начинает подавать звуковые и световые сигналы тревоги.

На запертом автомобиле системе подконтрольны следующие объекты возможных покушений:

•  подкапотное пространство

• багажник

• двери

•  радиосистема11

•  салон автомобиля

•  зажигание

11 Только в автомобилях с радиосистемами Audi.

Запирание автомобиля

Охранная сигнализация автоматически включается при запирании автомобиля вставленным в замок двери водителя или багажника ключом, либо дистанционным радиоуправлением. Система входит в сторожевой режим спустя 30 | секунд после запирания автомобиля. Правильное закрывание дверей, капота ■ багажника система подтверждает при запирании автомобиля вспыхиванием фонарей указателей поворота. При отсутствии светового сигнала проверить и при необходимости правильно закрыть двери, капот и багажник. Если поделать это уже при включенной системе, то она подтвердит правильность закрывания последующим вспыхиванием фонарей указателей поворота.

Для обеспечения полной работоспособности охранной сигнализации, прежде "«ем покинуть машину, проверить, чтобы все кнопки блокировки замков были утоплены, а также были закрыты все окна, двери и сдвижная панель крыши*.

Примечание

При запирании автомобиля со стороны багажника и открытой двери водителя охранная сигнализация не включается. Она приводится в действие только после закрывания двери водителя.

Светодиоды

После запирания автомобиля в течение примерно 30 секунд в быстром, а затем в более медленном режиме мигают находящиеся рядом с кнопками запирания передних дверей светодиоды. Это свидетельствует о приведении в готовность охранной сигнализации, включая контроль салона. Постоянное свечение светодиодов в течение примерно 30 секунд вместо мигающего кода свидетельствует о неисправности функции контроля салона.

Отпирание автомобиля

При отпирании автомобиля охранная сигнализация отключается только при пользовании дистанционным радиоуправлением. Автомобиль автоматически запирается, если он не открывался в течение 60 секунд после подачи радиосигнала.

При отпирании автомобиля ключом со стороны двери водителя, все другие двери, багажник и крышка заправочного люка остаются закрытыми. Для отключения охранной сигнализации необходимо в течение 15 секунд после открывания двери вставить ключ в замок зажигания и включить зажигание. В противном случае сработает тревожная сигнализация.

При отпирании и открывании багажника ключом сразу срабатывает охранная сигнализация.

Сигнализация выключается только после закрывания багажника или по завершению ее цикла работы.

Примечания

•  При отпирании автомобиля ключом со стороны двери водителя система замков с центральным управлением полностью готова к эксплуатации только после включения зажигания.

•  Охранная сигнализация сразу срабатывает при отсоединении одного из полюсных выводов аккумулятора (при условии, что она находится в сторожевом режиме).

Отключение функции контроля салона

Отключать функцию контроля салона при вероятности срабатывания сигнализации в результате нахождения в салоне автомобиля животных или подвижных предметов.



•    Нажать расположенный на стойке двери выключатель. В выключателе нейрит диод. Дополнительно, примерно на 3 секунды, загораются расположенные рядом с кнопками запирания дверей светодиоды.

•  Запереть автомобиль. Расположенные рядом с кнопками запирания дверей светодиоды мигают в быстром режиме в течение 3-х секунд. Через 30 секунд после этого диоды начинают мигать медленно.

При последующем запирании автомобиля функция контроля салона снова автоматически приведена в рабочий режим.


Электрические стеклоподъемники

Геи включенном зажигании стекла могут  опускаться и подниматься с помощью электропривода. На верхней иллюстрации показаны выключатели в двери водителя, а на правей иллюстрации выключатели задних дверей.
Wi- передний левый Е - передний правый С - задний левый С - задний правый S - блокировочный выключатель
Свеклоподъемники работают после выключения зажигания около десяти минут. Однако они отключаются, если открыть и снова закрыть дверь выключателя.
Блокировочный выключатель
Блокировочным выключателем (S) можно обесточить стеклоподъемники задних дверей.
Со стороны задних дверей стеклоподъемниками можно пользоваться только при утопленном выключателе. При отключенных стеклоподъемниках задних дверей в блокировочном выключателе горит символ.
Опускание / поднимание стекол
При кратковременном нажатии выключателя стеклоподъемника стекло автоматически и полностью опускается, а при кратковременном приподнимании поднимается до крайнего положения. Повторным нажатием выключателя можно остановить стекло в любом промежуточном положении. Автоматика работает только при включенном зажигании.
Примечание
Автоматика поднимания/ опускания стекол отключается после отсоединения и последующего подключения аккумуляторной батареи.
Для восстановления работоспособности стеклоподъемников после подключения аккумулятора осуществить следующие операции:
•  Непрерывным нажатием на выключатель стеклоподъемника привести стекло в крайнее верхнее положение.
•   Отпустить выключатель и снова нажать, удерживая выключатель примерно в течение одной секунды при закрытом окне.
•  Автоматика вновь приведена в рабочий режим.

Комфортное отпирание / запирание
При отпирании / запирании автомобиля со стороны двери водителя окна можно открывать / закрывать следующим образом:
Повернуть и удерживать ключ в положении отпирания - все окна открываются. При возвращении ключа в исходное положение процесс открывания моментально прекращается. Повернуть и удерживать ключ в положении запирания - все окна закрываются. При возвращении ключа в исходное положение процесс закрывания моментально прекращается. Комфортное отпирание / запирание работает также от дистанционного радиоуправления. См. стр. 18.
Внимание
Будьте осторожны при подъеме стекол!
Невнимательность    или     бесконтрольность   при   пользовании   стеклоподъемниками   может привести к травмам. Поэтому:
-    обесточить при необходимости блокировочным выключателем "S" стеклоподъемники задних дверей (см. иллюстрацию на предыдущей стр.);
-   покидая автомобиль, всегда вынимать ключ зажигания;
-   при комфортном запирании автомобиля всегда следите за подъемом стекол; это особенно важно при закрывании стекол с помощью дистанционного радиоуправления.
Наружные зеркала Примечание по пользованию выпуклыми* и сферическими* наружными зеркалами
Выпуклые и сферические зеркала увеличивают сектор обзора. Однако они уменьшают изображение объектов. Поэтому такие зеркала лишь условно пригодны для оценки расстояния до движущихся сзади транспортных средств.
Автоматически экранируемые наружные зеркала*
Наружные зеркала экранируются автоматически вместе с внутренним зеркалом.
При включенном зажигании происходит автоматическое экранирование света зеркал в зависимости от падающего на них потока света (например, свет фар сзади).
При включении освещения салона или передачи заднего хода зеркала возвращаются в исходное положение (без экранирования света).
Примечание
Правильное автоматическое экранирование наружных зеркал возможно только при убранной солнцезащитной шторе заднего стекла* и когда падающему на внутреннее зеркало потоку света ничего не препятствует.
Зеркала заднего вида
перед началом движения правильно установить зеркала заднего вида, чтобы в любой момент обеспечивался задний взор.
Внутреннее зеркало Ручное экранирование света
При нормальном положении зеркала  с его нижней стороны должен быть обращен вперед.
данным рычажком можно экранировать зеркало.
-рычажок в переднем положении - нормальное положение.
-рычажок в заднем положении - положение экранирования.
Автоматическое экранирование*
Отрегулировать положение зеркала
При включенном зажигании происходит автоматическое экранирование света внутреннего зеркала в зависимости от падающего на него потока света (например, свет фар сзади). При включении внутреннего освещения  передачи заднего хода зеркало возвращается в исходное положение (без экранирования света).

Установка наружных зеркал
Многопозиционным переключателем осуществляется переключение на правое или левое наружное зеркало, либо складывание обоих зеркал.
L - сторона водителя R - сторона переднего пассажира О - нейтральное положение А - складывание обоих зеркал
Складывать наружные зеркала рекомендуется, например, для их сохранения при парковке или в узких пространствах.
Отражательная поверхность зеркала устанавливается в нужное положение нажатием кнопки в указанных стрелками направлениях.
Автоматика отклонения зеркала со стороны переднего пассажира в направлении полотна дороги1»
При переключении электропривода на зеркало со стороны переднего пассажира и включении передачи заднего хода отражательная поверхность зеркала слегка отклоняется вниз. Тем самым обеспечивается видимость бордюрного камня при парковке. Зеркало возвращается в исходное положение после выключения передачи заднего хода или при нажатии кнопки, переключающей электропривод на зеркало со стороны водителя.
Примечания
•  В случае отказа электрического привода взяться за край зеркала рукой и установить его нажатием на край отражательной поверхности.
•  При смещении зеркала в результате воздействия внешних сил (например, удар при маневрировании) осуществить полное электрическое складывание зеркал. Ни в коем случае не устанавливать зеркала в исходное положение рукой, так как это может отрицательно повлиять на их механическую функцию.
Только на автомобилях с запоминающим устройством сиденья водителя.
Запоминающее устройство положения наружных зеркал
При   запоминании   положения   сидень? водителя (автомобили с запоминающие устройством  положения  сиденья  водителя) автоматически запоминается также   заданное    положение    наружных зеркал. См. стр. 64. Сначала   регулируется   положение   сиденья  водителя.  Затем  положение  на| ружных зеркал   приводится   в  соответствие с изменившимся положением сиденья.
Обогрев зеркал
Отражательная поверхность наружных зеркал обогревается при включенное зажигании в зависимости от наружной температуры.
Ремни безопасности
Внимание
•  Ремнями пристегиваться перед каждым выездом, в т.ч. и по городу! Это относится также к пассажирам задних сидений.
Беременным женщинам также всегда пристегиваться ремнями.
•  Защитный эффект ремней в значительной степени зависит от расположения их лент после пристегивания. Рекомендации по правильному пристегиванию ремнями приводятся на последующих страницах.
-инструкции   по   безопасной   перевозке приводятся на стр. 45.
Зачем пристегиваться ремнями безопасности?
Известно, что ремни безопасности являются эффективным средством защиты при дорожно-транспортных происшествиях.
При фронтальном столкновении непристегнутые пассажиры подаются вперед и ударяются о различные компоненты салона автомобиля, такие как, например, рулевое колесо, панель приборов, ветровое стекло.
Распространенное мнение о защите тела руками в случае легкого столкновения неверно. Уже при столкновении с незначительной скоростью возникают силы, которые нельзя удержать руками.
Пассажирам заднего сиденья также необходимо пристегиваться, так как при столкновении происходит их неконтролируемое перемещение в салоне автомобиля. Непристегнутый пассажир на заднем сиденье представляет опасность не только для себя, но и для передних пассажиров.

Примечания
Просьба обязательно помнить следующее:
•  Недопустим прихват ленты ремня, ее перекручивание или трение об острые края.
•  Одним ремнем никогда не пристегивать сразу двоих человек (также детей).
•  Максимальный защитный эффект ремней достигается только при правильном положении сиденья - см. стр. 57.
•   Лента ремня не должна давить на твердые или ломкие предметы (очки, шариковые ручки и т.д.), так как это может стать причиной травм.
•  Многослойная свободная одежда (например, пальто поверх пиджака) стесняет посадку и нарушает работу ремней безопасности.
•  Застежка ремня должна вставляться только в гнездо замка соответствующего сиденья. Иначе защитное действие ремня будет нарушено.
•  Ленту ремня содержать в чистоте, так как из-за сильного загрязнения может быть нарушена работа автоматики ремней (см. также раздел "Уход за автомобилем").
•  Гнездо замка нельзя забивать бумагой и т.п. мусором, поскольку из-за этого невозможно защелкивание застежки замка.
•  Регулярно проверяйте состояние ремней безопасности. При обнаружении повреждений ткани, соединений, автоматов втягивания или компонентов замка заменить данный ремень на предприятии Audi.
•  Не допускается демонтаж ремней безопасности или внесение каких-либо изменений в их конструкцию, а также ремонт собственными силами.
•   Поврежденные, а также растянуты! вследствие аварийного срабатывания ремни безопасности подлежат замена на предприятии Audi.
Кроме того проверить и точки крепления ремней.
Автоматические ремни безопасности с трехточечным креплением
-автоматические ремни безопасности вспенивают при их плавном натяжении полную свободу движений. Однако при резком торможении они блокируют-
-автоматика блокирует ремни также при «зрении автомобиля, при движении горным дорогам и на поворотах.  кроме того возможна постоянная блокировка ремня переднего пассажира, а -=<же ремней задних сидений для крещения детских сидений - см. стр. 48.
Внимание
•    Спинки передних сидений можно отклонять назад только с условием, что диагональная лента будет прилегать к груди. Иначе может быть утрачен защитный эффект ремней.
•  Выполненная раздельно спинка* заднего сиденья должна быть надежно зафиксирована с целью обеспечения защитного действия ремня безопасности среднего сиденья - см. стр. 67.
Устройство тугого натяжения ремней безопасности
При опасных фронтальных и боковых столкновениях ленты ремней с трехточечным креплением автоматически натягиваются. При еще более сильных столкновениях дополнительно раскрываются подушки безопасности. См. стр. 34.
Устройства тугого натяжения ремней не срабатывают при задних столкновениях и опрокидывании автомобиля.
Внимание
•  Все работы в системе, а также демонтаж и установку ее компонентов вследствие проведения иных ремонтных операций выполнять только специалистам предприятий Audi.
•   Защитного действия системы хватает только на одну аварию. После срабатывания устройства тугого натяжения система подлежит замене.
Примечание
При срабатывании устройства тугого натяжения выделяется дым. Дым не свидетельствует о загорании автомобиля.
Пристегивание ремнями
Взяться за застежку ремня, плавно вытянуть ленту, наложить ее поверх груди и пояса и вставить застежку в гнездо соответствующего замка до слышимого щелчка (обязательно потянуть за ремень и убедиться, что замок заперт!).
Диагональная часть ленты ремня должна проходить через середину плеча (см. иллюстрацию) и ни в коем случае не охватывать шею. При этом она должна плотно прилегать к груди. Поясная лента должна всегда плотно и как можно ниже прилегать к бедрам. При необходимости сдвинуть ее вниз и подтянуть. Беременным женщинам также всегда пристегиваться ремнями. При этом поясная лента ремня должна располагаться как можно ниже, чтобы не возникало давления на живот. Регулировка высоты ремня
Для   передних  сидений   предусмотрена! возможность  регулирования  положения  диагональной  ленты   ремня по высоте.
•  Для регулировки сместить вверх или вниз движок с оборотной пряжкой, чтобы диагональная лента оказалась примерно на уровне середины плеча, как показано на левой иллюстрации, но ни в коем случае не охватывала шею.
•   После регулировки дернуть за ремень, чтобы убедиться в надежности фиксации пряжки.



Регулировка ремней задних боковых сидений
Пои пристегивании ремнями на задних боковых сиденьях ремень автоматическиподгоняется по росту. однако у пассажиров небольшого роста диагональная лента может проходить не уровне середины плеча, а охватывать шею. В данном случае отрегулировать -сложение ремня его установкой в ленто направляющий желоб (см. иллюстрацию)
Если при экстремальных наклонах автомобиля на поворотах ремень вышел и не входит снова в ленто направляющий желоб, его следует направить туда ругой.
Регулировка ремня среднего заднего сиденья
При пристегивании ремнем с трехточечным креплением осуществляется его подгонка по росту.
Положение ремня пассажиров среднего роста и телосложения показано на верхней иллюстрации.
Однако у пассажиров небольшого роста диагональная лента может проходить не на уровне середины плеча, а охватывать шею. В данном случае отрегулировать положение ремня его установкой в ленто направляющий желоб (см. иллюстрацию).
Если при экстремальных наклонах автомобиля на поворотах ремень вышел и не входит снова в ленто направляющий желоб, его следует направить туда рукой.



Отстегивание ремней
Ремень отстегивается нажатием пальца на красную кнопку замка. При этом застежка выталкивается из гнезда под действием пружины. Для облегчения работы автоматики втягивания ремней застежку отвести назад рукой. Для удерживания ремня в удобном положении предназначена заделанная в ленту ремня пластмассовая кнопка.
При опасных фронтальных столкновениях система подушек безопасности вместе с трехточечным ремнями безопасности обеспечивают дополнительную защиту области головы и грудной клетки водителя и переднего пассажира.
Боковые* и головные* подушки безопасности при сильных боковых столкновениях снижают опасность повреждений пассажиров, находящихся в зоне удара. Подушка безопасности не является заменой ремней безопасности, а представляет собой часть общей концепции пассивной безопасности автомобиля. Вам следует постоянно иметь в виду, что максимально защитный эффект системы подушек безопасности достигается только при взаимодействии с пристегнутыми ремнями безопасности.
Поэтому всегда пристегиваться ремнями безопасности.
Компоненты системы    
Основными   компонентами   системы являются:                                     
•  электронное контрольно-управляющее устройство (прибор управления) .
•  обе передние подушки                
•  боковые подушки
• левая и правая головные подушки
•  контрольная лампа в комбинации приборов.
Контрольная лампа
Готовность системы к работе
контролируется электроникой выводится на индикацию с помощью контрольной лампы "AIRBAG". После каждого включения зажигания несколько секунд загорается контрольная лампа "AIRBAG", которая должна погаснуть после завершения процесса самодиагностики. Если лампа не гаснет] или загорается во время движения, значит имеет место повреждение системы.I См. раздел "Контрольные лампы", стр.) 103.
Система подушек безопасности
Внимание
В случае неисправности система нуждается в безотлагательной проверке на предприятии Audi. В противном случае при аварии существует опасность штатного несрабатывания подушек безопасности.
Модули подушек безопасности
Писание месторасположения подушек безопасности (подушка с газогенераторам) приводится ниже.
Передняя подушка безопасности водителя находится в панели обшивки рулевого колеса. Месторасположение обозначено надписью "AIRBAG".
Внимание
Максимальный защитный эффект ремней и системы подушек безопасности достигается только при правильном расположении на сиденье.
Передняя подушка безопасности переднего пассажира находится с правой стороны панели приборов над вещевым ящиком. Месторасположение обозначено надписью "AIRBAG".


Боковые подушки безопасности*
находятся в обшивке спинок передних (см. иллюстрацию) и боковых задних сидений. Месторасположение обозначено надписью "AIRBAG".
Головные подушки безопасности* находятся слева и справа над дверями в потолке. Места установки обозначены надписью "AIRBAG". Головные подушки при раскрытии закрывают с обеих сторон зону стекол передних и задних дверей. См. стр. 40.


При каких условиях срабатывают подушки безопасности?
Система подушек безопасности рассчитана на срабатывание подушек водителя и переднего пассажира при опасных фронтальных столкновениях. При сильных боковых столкновениях боковые* подушки срабатывают вместе   с   головной*    подушкой    соответствующей стороны автомобиля. В   особых  аварийных  ситуациях   могут сработать как передние, так и боковые подушки* вместе с соответствующей головной подушкой*.
Система подушек безопасности не срабатывает при легких фронтальных и боковых столкновениях, наезда> сзади и опрокидывании автомобиля. Если в таких ситуациях пассажиров традиционно защищают пристегнутые ремни безопасности.
-существует единых критериев срабатывания подушек в каждой конкретной ситуации. Это объясняется крайне редко! спецификой аварий. Важную роль, например, играют такие факторы, как объекта столкновения с автомобиля с водителем (твердый, мягкий), угол столкновения, скорость автомобиля и т.д.
Решающим условием срабатывания системы подушек безопасности в случае столкновения является фиксируется прибором управления процесс замедления. Подушки безопасности не срабатывают при столкновении, когда величины замедления автомобиля ниже незапрограммированных величин прибора  хотя вследствие аварии возможна довольно сильная деформация автомобиля.

Передние подушки безопасности
При срабатывании системы происходит наполнение воздушных подушек рабочим газом и их раскрытие, как показано на иллюстрации.
При контакте с полностью надутой воздушной подушкой гасится движение пассажиров и снижается опасность повреждений головы и верхней части туловища.
Специально разработанная конструкция надувной подушки предусматривает управляемый выход рабочего газа под воздействием водителя или пассажира с целью смягчения приема головы и туловища. Вследствие этого происходит сдувание подушки после ее срабатывания, в результате чего опять освобождается передний обзор.
Надувание подушек безопасности происходит за сотые доли секунды и с большой скоростью с целью обеспечения дополнительной защиты при аварии.
При этом подушка развивает очень большую силу, что может стать причиной получения травм не занимающими прямое положение на сиденье пассажирами или при нахождении в зоне действия подушки каких-либо предметов.
При надувании подушек безопасности образуется мелкая пыль. Это нормально и не свидетельствует о загорании автомобиля.
•   Ни в коем случае не перевозить на передних сиденьях детей без соответствующих систем укладки и натяжения ремней безопасности. Срабатывание системы подушек при аварии может привести к тяжелым травмам или смертельному исходу. Более подробно - см. раздел "Правила безопасной перевозки детей", начиная от стр. 45.
•  Между впереди сидящими и зоной действия подушек не должно быть других лиц (например, детей), животных или предметов.
•    Панель обшивки рулевого колеса и поверхность модуля подушки в панели приборов переднего пассажира нельзя оклеивать, обтягивать тканью или обрабатывать иным способом. Протирать ее только сухой или увлажненной тканью.
На обшивке модулей подушек безопасности не допускается крепление каких-либо предметов, например, держателей! для стаканчиков, держателя телефона.
•   Защитного действия системы подушек хватает только на одну аварию. После однократного срабатывания система подлежит замене.
•  Не вносить никаких изменений в компоненты системы подушек.
•  Все работы в системе подушек, а также демонтаж и установку ее компонентов вследствие проведения иных ремонтных операций (например, снятие рулевого колеса), выполнять только специалистам предприятий Audi.
Просьба обязательно принять во внимание нижеприведенные предупреждения для Вашей оптимальной защиты передними подушками безопасности:
Внимание
•   Важно принимать нормальное, прямое положение и выдерживать дистанцию по отношению к рулевому колесу / панели приборов с целью достижения максимального защитного эффекта при срабатывании подушек. Кроме того, сиденья всегда должны устанавливаться точно по росту (см. стр. 57).
•   Если Вы не пристегнулись ремнями безопасности, наклоняетесь во время движения вперед или занимаете неправильное положение на сиденье, то в случае аварии, при срабатывании системы подушек безопасности Вы подвергаетесь повышенной опасности травмирования.

Боковые подушки безопасности*
При срабатывании системы происходит пополнение подушек безопасности разным газом.
Надувание подушки происходит за сотые доли секунды и с большой скоростью с целью обеспечения дополнительной защиты при аварии.
Полностью надутая подушка, вследствие управляемого выхода рабочего под воздействием нагрузки, гасит  боковые движения пассажиров. В результате снижается опасность повреждения верхней части туловища со стороны дверей
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13

Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconСервисная книжка члена Skyline клуба

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка icon5 Гарантируем безотказную работу тсу в течение 12 месяцев со дня продажи в торговой сети при условии его эксплуатации в полном соответствии с настоящим руководством

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconИнструкция по транспортированию, хранению, хранению и эксплуатации асбестоцементных листов № и 58801035-001-2006
Настоящая Инструкция является руководством по транспортированию, выполнению погрузочно-разгрузочных работ, хранению и эксплуатации...

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconПредложение было рассмотрено и одобрено руководством Федерации

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconДанный документ является основным Руководством владельца (пользователя), которое применяется как для обычных велосипедов, так и для велосипедов типа “Амстердам
Ваших новых велосипедов типа “Амстердам”. Для более подробных инструкций по эксплуатации и техническому обслуживанию Ваших велосипедов...

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconДанная инструкция по эксплуатации должна быть внимательно прочитана всеми лицами, работающими с Protect 33, перед установкой и первым включением. Данная инструкция по эксплуатации входит в комплект поставки устройства Protect 33
Данная инструкция по эксплуатации должна быть внимательно прочитана всеми лицами, работающими с Protect 33, перед установкой и первым...

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconКомпания ООО «сбсв ключавто юг» входит в состав гк «ключавто» иявляется одним из его подразделений. «ключавто» это крупнейший автохолдинг на Юге России
Компания ООО «сбсв – ключавто юг» входит в состав гк «ключавто» и является одним из его подразделений. «ключавто» это крупнейший...

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconВнимание!!! Уборка и вынос мусора не входит в стоимость установки!!!

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconBuon giorno, сеньоры и сеньориты!
По территории Италия занимает 71 место в мире, но она входит в семёрку самых развитых стран

Руководством по эксплуатации, входит и сервисная книжка iconРеферат на тему
Главный офис компании Carrier размещён в Farmington, Штате Коннектикут, США. Входит в холдинг United Technologies Corporation

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2016
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

на главную