Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию дизельных двигателей icon

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию дизельных двигателей









НазваниеРуководство по эксплуатации и техническому обслуживанию дизельных двигателей
страница7/7
Дата конвертации17.11.2017
Размер0.61 Mb.
ТипРуководство по эксплуатации
1   2   3   4   5   6   7

6 Выявление и устранение неисправностей


При обнаружении неисправности необходимо незамедлительно выяснить её причину и устранить неисправность. Эксплуатация неисправного двигателя запрещена.

В данном руководстве представлены только некоторые неисправности и методы их устранения для справочных целей. Информация носит упрощённый и не исчерпывающий характер, поэтому отнеситесь к возникающим неисправностям с должным вниманием. Если причина неисправности не определена, не пытайтесь устранить ее, не обладая соответствующей квалификацией, так как это может привести к ещё большему ущербу. Обратитесь в центр технического обслуживания компании Yuchai.

Способы выявления и устранения неисправностей приведены ниже.

6.1 Двигатель не запускается





Причина

Способы устранения

1. Недостаточная мощность или плохой контакт клеммных соединений

Зарядите или замените батарею. Осмотрите контакты электрооборудования на наличие разбалтывания и ржавчины.

2. Препятствие в топливопроводе или недостаточная подача масла

Определите местоположение препятствия и устраните его. Произведите очистку фильтрующего элемента.

3. Воздух в маслопроводе

Осмотрите топливные трубки на наличие разбалтывания и повреждений, при необходимости замените их и прокачайте маслопровод.

4. Корка из затвердевшего масла в цилиндре

Закройте дроссельную заслонку, проверните коленчатый вал двигателем, слейте излишек масла из цилиндра. Обратите особое внимание на двигатель после ремонта с переборкой.

5. Топливный насос низкого давления не работает или подаёт топливо неравномерно

Проверьте утечку клапана подачи, износ форсунки, заедание плунжера, неисправность пружин плунжера и клапана подачи. При необходимости замените.

6. Недостаточное давление сжатия из-за износа поршневого кольца или гильзы цилиндра

Осмотрите и замените поршневое кольцо или гильзу цилиндра

7. Пропуск газа клапаном

Проверьте клапанный зазор и уплотнение стержня клапана. При необходимости произведите притирку или регулировку клапана.

8. Неправильный угол опережения подачи топлива

Измерьте и отрегулируйте угол опережения подачи топлива

9. Неправильный такт клапана

После переборки двигателя тщательно выровняйте метки синхронизации на шестернях.



6.2 Недостаточная мощность





Причина

Способы устранения

1. Блокирован впуск воздуха

Проверьте воздушный фильтр, впускную трубку, очистите или замените фильтрующий элемент воздушного фильтра.

2. Неисправность форсунки

Проверьте рабочее давление и пульверизацию форсунки, при необходимости замените запорную иглу.

3. Неправильный зазор впускного или выпускного клапана или неисправность уплотнения стержня клапана

Измерьте и отрегулируйте клапанный зазор; проверьте уплотнение стержня клапана, при необходимости произведите притирку.

4. Перегрев двигателя

Проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долейте охлаждающую жидкость; проверьте утечку гидронасоса, провисание ремня, замените или отрегулируйте при необходимости; проверьте толщину солевых отложений в водяной трубе, при необходимости произведите очистку.

5. Засорение воздушного фильтра

Замените фильтрующий элемент.

6. Препятствие в подающем топливопроводе

Произведите осмотр и очистку.

7. Неисправность топливного насоса высокого давления

Проверьте утечку клапана подачи, износ плунжера, исправность пружины плунжера и клапана подачи, замените неисправные детали, прокладку головки цилиндров и при необходимости повторно отрегулируйте масляный насос.

8. Неисправность или утечка прокладки головки цилиндров

Замените прокладку.

9. Слишком высокое противодавление на выходе газов

Произведите очистку выпускного патрубка и глушителя.

10. Чрезмерный прорыв

Осмотрите поршень, поршневое кольцо и гильзу цилиндра. При износе деталей или недостаточной эластичности кольца, замените детали.

11. Утечка подводящей трубы (турбокомпрессор)

Осмотрите масляную трубу и устраните утечку.

12. Неисправность турбокомпрессора

Выявите и устраните неисправность.



6.3 Нехарактерные шумы при работе двигателя


Причина

Способы устранения

1. Неправильный такт или застревание форсунки вызывает частый стук в цилиндре.

Проверьте форсунку, при необходимости замените игольчатый клапан. Проверьте и при необходимости отрегулируйте угол опережения подачи топлива.

2. Стук вследствие слишком большого зазора между поршнем и гильзой цилиндра.

Проверьте износ поршня и гильзы цилиндра, при необходимости замените детали.

3. Стук вследствие слишком большого зазора между шатунным вкладышем, коренным вкладышем и шатунной шейкой.

Проверьте износ вкладыша и коленвала, при необходимости замените или вдавите вкладыш.

4. Стук вследствие соприкосновения клапана и цилиндра.

Проверьте и отрегулируйте клапанный зазор. Проверьте такт клапана после ремонта с переборкой.

5. Стук вследствие слишком большого осевого зазора коленвала.

Проверьте износ упорной пластины, при необходимости замените.

6. Стук вследствие трещины в пружине клапана.

Незамедлительно выключите двигатель, произведите осмотр и замените повреждённые детали.

7. Сильный шум в области головки цилиндров вследствие слишком большого клапанного зазора.

Отрегулируйте клапанный зазор.

6.4 Нехарактерный цвет выхлопных газов





Причина

Способы устранения

1. Чёрный дым

Примите меры по увеличению мощности двигателя

2. Белый дым

1) Неправильная пульверизация форсунки

Проверьте рабочие условия, при необходимости устраните чрезмерный прорыв.

2) Вода в цилиндре или двигателе

Проверьте наличие воды в двигателе, замените воду, в ином случае, проверьте повреждение деталей головки цилиндров, которые могли вызвать утечку, замените неисправные детали.

3) Некоторые цилиндры не работают на низких оборотах при низкой температуре окружающего воздуха

При понижении температуры закройте дверь-жалюзи, быстро доводите температуру до рабочего значения, не допуская длительной работы при пониженной температуре.

4) Неправильный угол опережения подачи топлива

Измерьте и отрегулируйте угол опережения подачи топлива.

3. Голубой дым

1) Слишком много масла в поддоне картера

Проверьте уровень и при необходимости слейте масло.

2) Длительная работа без нагрузки на малых оборотах

Сократите время работы без нагрузки на малых оборотах для предотвращения прорыва и сгорания масла в цилиндре.

3) Заедание, сильный износ или обратное положение установки поршневых колец, масло прорывается и сгорает в цилиндре

При необходимости замените поршневое кольцо

4) Масло просачивается в зазор между направляющей втулкой клапана и штоком клапана вследствие сильного износа направляющей втулки.

Проверьте зазор между клапаном и втулкой. При необходимости замените.



6.5 Недостаточное давление масла

Причина

Способы устранения

1. Недостаток масла в поддоне

Долейте масло до требуемого уровня

2. Препятствие или утечка в масляной трубе

Выясните причину, затем очистите фильтрующий элемент грубой очистки или мacляный фильтр

3. Неисправность клапана регулировки давления

Проверьте и при необходимости замените клапан регулировки давления

4. Неисправность указателя или датчика давления

Выявите причину неисправности и замените детали.

5. Разжижение масла

Убедитесь, что используется соответствующая марка масла и что масло не перегревается. В первом случае замените масло, во втором случае выясните и устраните причину перегрева масла.

6. Слишком большой установочный зазор масляного насоса

Проверьте и при необходимости замените

7. Износ или слишком большой зазор подшипника шейки

Проверьте и замените шейку или сопряжённые детали

8. Забита пробка масляного охлаждения

Очистите или при необходимости замените



6.6 Избыточное давление масла, разжижение масла, избыточный расход масла





Причина

Способы устранения

1. Избыточная нагрузка на двигатель

Примите меры по предотвращению снятия пломбы на топливном насосе высокого давления во избежание избыточной нагрузки на двигатель

2. Неподходящая марка моторного масла

Выберите соответствующую марку масла.

3. Заедание или сильный износ поршневого кольца, ведущий к прорыву и попаданию масла в камеру сгорания.

Произведите снятие, осмотр и очистку поршня и поршневых колец замените поршневое кольцо и гильзу цилиндра при необходимости.

4. Забивание смазочной канавки, отверстия поршня и поршневого кольца.

Произведите снятие, и очистку и повторную установку.

5. Забивание пробки масляного охлаждения

Очистите или при необходимости замените

6. Разжижение масла в результате попадания топлива или воды

Проверьте и при необходимости замените кольцевой уплотнитель гильзы цилиндра, масляный радиатор, топливный насос высокого давления, форсунки, головку блока цилиндров и прокладку головки цилиндров.

6.7 Повышенная температура спуска воды





Причина

Способы устранения

1. Недостаток охлаждающей жидкости или слабый поток

Проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости добавьте жидкость. Проверьте и при необходимости отрегулируйте провисание ремня. Проверьте гидронасос на наличие утечек. Осмотрите и при необходимости замените термостат.

2. Сильные отложения на водяной трубке и баке

Удалите отложения.

3. Неисправность термостата

Осмотрите и при необходимости замените термостат.

4. Неисправность датчика или указателя температуры воды

Сравните фактическую и отображаемую температуру и, если они не совпадают, замените датчик или указатель температуры воды.

5. Неисправность вентилятора

Произведите ремонт или замену.

6. Неисправность гидронасоса

Произведите ремонт или замену.



6.8 Произвольное выключение двигателя





Причина

Способы устранения

1. Кончилось топливо

Проверьте уровень и при необходимости долейте топливо. Удалите воздух из маслопровода.

2. Забивание или наличие воздуха в маслопроводе

Произведите осмотр и очистку маслопровода. Удалите воздух из маслопровода. Определите и устраните причину попадания воздуха.

3. Прогорание вкладыша из-за забивания маслопровода

При нормальной температуре воды двигатель немедленно выключается. Снимите поддон, произведите обслуживание, замените неисправные детали.

4. Задир перегретого поршня из-за недостатка или перегрева воды.

Сначала охладите двигатель естественным путём (не добавляйте холодной воды и не омывайте водой двигатель), затем попытайтесь провернуть коленвал. Если коленвал заклинило, включите двигатель после добавления воды или произведите осмотр и ремонт двигателя с заменой неисправных деталей.



6.9 Заброс оборотов двигателя (резкое повышение скорости)





Причина

Способы устранения

Неисправность топливного насоса высокого давления (регулятора оборотов)

При забросе оборотов двигателя потяните рычаг остановки. Если двигатель продолжает работать, сцепите шестерни передачи или примите другие меры принудительной остановки, например, закупоривание впуска, блокирование топливопровода и т.п. После остановки двигателя произведите его осмотр и ремонт с заменой неисправных деталей.



6.10 Причины и способы устранения неисправностей топливного насоса высокого давления





Причина

Способы устранения

1. Неисправность впрыска:




1) Отсутствие топлива в баке

Произведите осмотр и добавку необходимого количества топлива.

2) Воздух или утечка в маслопроводе

Произведите осмотр, спустите воздух и устраните утечку.

3) Препятствие в маслопроводе

Произведите осмотр и устраните препятствие.

4) Неисправность насоса.

Выявите и устраните неисправность.

5) Износ или неисправность плунжерной пары или трещина в пружине

Определите неисправную деталь и произведите ремонт или замену.

2. Недостаточный или неравномерный выпуск




1) Недостаточное давление масла на впуске

Проверьте состояние насоса и наличие препятствий в маслопроводе.

2) Протекающий клапан масло выпускного отверстия клапан или треснутая пружина

В случае утечки произведите притирку; в случае повреждения замените детали.

3) Неисправность плунжерной пары вследствие загрязнения или износа

Произведите осмотр и очистку плунжерной пары и маслопровода, замените изношенные детали.

4) Разболтанный механизм управления плунжера

Проверьте разболтанность механизм управления плунжера, при необходимости затяните с требуемым моментом; регулировку топливного насоса высокого давления рекомендуется производить на испытательном стенде.



6.11 Причины и способы устранения неисправностей регулятора оборотов





Причина

Способы устранения

1. Неравномерная скорость:




1) Потеря гибкости грузика или держателя грузика регулятора.

Выявите причину неисправности, при необходимости произведите ремонт, замену или очистку.

2) Неправильная регулировка оборотов холостого хода

Отрегулируйте винт регулировки оборотов холостого хода.

3) Износ компонентов регулятора

Осмотр и ремонт (выполняется специалистами производителя)

2. Скорость постоянно ниже тарированной




1) Деформация регулировочной пружины

Регулировка и замена пружины выполняется специалистами; не производите обслуживание пружины, не имея соответствующей квалификации.

2) Неправильное положение рукоятки управления

Определите место блокировки, произведите регулировку рукоятки и устраните блокировку.

3) Заклинивание или разбалтывание рейки регулятора и тягового стержня.

Произведите осмотр и регулировку, убедитесь в лёгкости скольжения рейки и отсутствии разбалтывания зубчатого кольца, при необходимости произведите повторную регулировку и ремонт

3. Слишком быстрое повышение скорости




1) Заклинивание рейки регулятора или тяги дроссельной заслонки

Произведите регулировку и ремонт

2) Выпадение пальца, соединяющего рейку регулятора или тягу дроссельной заслонки.

Вставьте палец, при необходимости замените повреждённые детали.

3) Трещина пружины регулятора

Замените пружину и произведите регулировку топливного насоса высокого давления на испытательном стенде.

6.12 Причины и способы устранения неисправностей топливного насоса низкого давления





Причина

Способы устранения

1. Износ контрольного клапана и плунжера или трещина пружины

Произведите осмотр и ремонт, при необходимости замените.

2. Утечка масла в соединениях

Произведите притирку или замену масляных прокладок.

3. Блокировка выпускного фильтра

Произведите осмотр и очистку фильтра.

4. Утечка масла и воздуха в ручном насосе

Произведите демонтаж и ремонт насоса, при необходимости замените.



6.13 Причины и способы устранения неисправностей форсунки

Причина

Способы устранения

1. Неправильная пульверизация форсунки, недостаточный впрыск или впрыск без топлива




1) Заклинивание плунжерной пары иглы, блокировка форсуночного отверстия

Произведите очистку слоя нагара и загрязнений. Произведите очистку и притирку, при необходимости замените.

2) Утечка в соединениях трубок высокого давления

Определите место утечки, произведите ремонт или замену.

3) Загрязнение иглы

Произведите очистку иглы.

2. Низкое давление впрыска




1) Разбалтывание винта давления

Отрегулируйте и затяните винт.

2) Трещина пружины давления

Произведите осмотр и замену.

3) Деформация пружины давления

Произведите осмотр и замену.

4) Повреждение седла пружины и стержня

Произведите ремонт и замену повреждённых деталей.

5) Блокировка иглы

Произведите очистку и притирку иглы.

3. Утечка масла в форсунке




1) Неисправность прокладки плунжерной пары иглы

Произведите очистку и притирку, при необходимости замените.

2) Блокировка иглы

Произведите очистку и притирку иглы.

3) Повреждение, деформация гайки сопла форсунки

Замените гайку.

4) Повреждение уплотняющей поверхности корпуса форсунки и игольника

Произведите очистку и притирку пары, при необходимости замените.



6.14 Причины и способы устранения неисправностей сцепления





Причина

Способы устранения

1. Пробуксовка сцепления




1) Масляная протрава или загрязнение поверхности трения

Произведите осмотр и очистку бензином или керосином, перед установкой протрите насухо.

2) Слишком большой разделяющий ход

Отрегулируйте ход в пределах 12-15 мм.

2. Заедание при расцеплении




1) Слишком короткий разделяющий ход

Отрегулируйте минимальный ход в пределах 10-12 мм

2) Концы рычагов не на одной плоскости

Отрегулируйте положение рычагов. Различие в положении рычагов не должно превышать 0,2 мм (для сцепления с цилиндрической пружиной).
1   2   3   4   5   6   7

Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию дизельных двигателей iconРуководство по эксплуатации мп 01. 00. 00. 000 Рэ
Настоящее руководство – это пособие по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту мотопомпы мп 16/80

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию дизельных двигателей iconРуководство по эксплуатации 4823-001-57292710-08РЭ
Руководство предназначено для изучения конструкции, принципа действия машины и предъявляет требования к ее монтажу, эксплуатации...

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию дизельных двигателей iconРуководство по эксплуатации 4823-001-57292710-08РЭ
Руководство предназначено для изучения конструкции принципа действия машины и предъявляет требования к ее монтажу, эксплуатации и...

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию дизельных двигателей iconCdm 520А(К) руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию дизельных двигателей iconРуководство по монтажу, наладке, эксплуатации и техническому обслуживанию

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию дизельных двигателей iconПравила техники безопасности Введение в безопасную эксплуатацию Прочтите данное руководство, выполните все предупреждения и меры предосторожности и ознакомьтесь с продуктом
Руководство по установке, сервису и техническому обслуживанию генераторов переменного тока hc 4, 5 и 6

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию дизельных двигателей iconИнструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию мопеда Mustang

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию дизельных двигателей iconМасла Castrol для дизельных двигателей

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию дизельных двигателей iconРекомендации по эксплуатации, регулированию и техническому обслуживанию; рекомендации по ремонту

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию дизельных двигателей iconРуководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1) снегоболотохода atv 800 d пользователю

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2016
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

на главную