Руководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1) icon

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1)









НазваниеРуководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1)
страница3/8
Дата конвертации17.11.2017
Размер1.95 Mb.
ТипРуководство
1   2   3   4   5   6   7   8
ГЛАВА IV

ПОДВЕСКА И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Содержание

Амортизаторы 37

Снятие переднего амортизатора 37

Установка переднего амортизатора 37

Проверка переднего амортизатора 37

Регулировка предварительного натяга пружины амортизатора 37

Снятие заднего амортизатора 38

Установка заднего амортизатора 38

Рычаги передней подвески 38

Снятие рычага передней подвески 38

Установка рычага передней подвески 39

Разборка рычага передней подвески 39

Сборка рычага передней подвески 39

Рулевое управление 40

Снятие рулевой колонки 40

Установка рулевой колонки 41

Снятие поворотного кулака 41

Установка поворотного кулака 42

Снятие рулевой тяги 42

Установка рулевой тяги 42

Снятие наконечника рулевой тяги 43

Установка наконечника рулевой тяги 43

Техническое обслуживание рулевого управления 43

Проверка рулевого управления 43

Деформация рулевой колонки 44

Смазка рулевого управления 44

Проверка кронштейна рулевой колонки 44

Проверка наконечников рулевых тяг 45

Руль 45

Снятие руля 45

Установка руля 45

Трансмиссия 46

Проверка уровня масла в переднем редукторе 46

Замена масла в переднем редукторе 46

Проверка уровня масла в заднем редукторе 47

Замена масла в заднем редукторе 47






Амортизаторы





Снятие переднего амортизатора


● Приподнимите мотовездеход домкратом.

● Снимите:

Монтажный болт переднего амортизатора и гайку [A]

Передний амортизатор [B]



Установка переднего амортизатора


● Вставьте амортизатор в узлы крепления рычага и

рамы [C].

● Затяните:

Момент затяжки гайки болта крепления амортизатора:

52 Нм (5,2 кгс-м)

● Отрегулируйте предварительный натяг пружины амортизатора (см. раздел Регулировка предварительного натяга пружины амортизатора).

● Опустите мотовездеход с помощью домкрата.



Проверка переднего амортизатора


Так как амортизаторы представляют собой деталь в неразборном корпусе, необходим лишь их внешний осмотр.

Если одна из деталей повреждена, следует заменить оба амортизатора. Замена одного из амортизаторов без их последующей балансировки увеличивает риск аварии при движении на высокой скорости.




Р

егулировка предварительного натяга пружины амортизатора



Регулировочная втулка пружины на амортизаторе имеет 5 позиций, позволяющих регулировать жёсткость пружин в зависимости от типа местности и нагрузки. Если пружина слишком мягкая/жесткая, отрегулируйте ее в соответствии с фотографией.

● Поверните регулировочную втулку на амортизаторе в нужное положение с помощью ключа.






Снятие заднего амортизатора


● Приподнимите мотовездеход на домкрате или подставке таким образом, чтобы задние колеса были «вывешены».

● Снимите нижний и верхний монтажный болт [A] и гайки амортизатора.

● Снимите задний амортизатор [B].



Установка заднего амортизатора

● Вставьте амортизатор в узлы крепления рычага и

рамы.

● Затяните :

Момент затяжки болтов/гаек крепления амортизатора:

62 Нм (6,3 кгс-м)

● Отрегулируйте предварительный натяг пружины амортизатора (см. раздел Регулировка предварительного натяга пружины амортизатора).

● Опустите мотовездеход с помощью домкрата.




Рычаги ПЕРЕДНЕЙ подвески



Снятие рычага передней подвески


● Снимите:

- переднее колесо (см. раздел «Колеса и шины»)

- переднюю ступицу (см. раздел «Колеса шины»)

- шплинт, гайку и шайбу [A] с шаровой опоры

- наконечник рулевой тяги [B]

- болты крепления переднего амортизатора [C]

- болты крепления рычагов подвески [D]





Установка рычага передней подвески


Установите:

- болты крепления рычагов передней подвески [D]

- болты крепления переднего амортизатора [C]

- наконечник рулевой тяги [B]

- шайбу гайку и шплинт [A] шаровой опоры

- переднюю ступицу (см. раздел «Колеса шины»)

- переднее колесо (см. раздел «Колеса и шины»)

● Затяните:

Момент затяжки болта крепления рычага подвески :

88 Нм (9,0 кгс-м)

Момент затяжки гайки шаровой опоры поворотного

кулака: 42 Нм (4,3 кгс-м)



Разборка рычага ПЕРЕДНЕЙ подвески



Снимите:

Болты, пыльники, втулки, распорные втулки рычагов,

снимите рычаги с поворотным кулаком в сборе.

● Установите рычаг в тисках, снимите шплинт [A] и вывинтите корончатую гайку [B], отсоедините рычаг от поворотного кулака, затем снимите пружинное стопорное кольцо и снимите шаровую опору.


ВНИМАНИЕ

Не снимайте пыльник шаровой опоры с пластичным смазочным материалом без необходимости. В нем содержится смазка.








Сборка рычага ПЕРЕДНЕЙ подвески


● Сборка выполняется в обратной последовательности снятию.

● Во время установки резиновых втулок в рычаг подвески смажьте мыльным раствором внешнюю поверхность втулок.


ВНИМАНИЕ

Не используйте моторное масло или нефтепродукты для смазки резиновых втулок, так как они разрушают резину.






● Установите втулки в рычаге подвески, используя подходящую оправку для установки подшипников из набора оправок.


Рулевое управление







Снятие рулевой колонки



A
Снимите:

- болты щитка облицовочного рулевой колонки - 2шт.

- щиток облицовочный рулевой колонки

- болты кронштейна крепления руля [A] - 4шт

- кронштейн крепления руля

- руль (см. раздел «Снятие руля»)

-

щиток облицовочный топливного бака. (см. главу

«Рама»)

- приборную панель


● Снимите:

- болты кронштейна рулевой колонки [A]

- кронштейн рулевой колонки [B] [C]


ВНИМАНИЕ

Не ослабляйте контргайки на концах регулировочной втулки рулевой тяги, это приведет к изменению сходимости передних колес.







- гайки наконечников рулевых тяг [D]



- шплинт [E] и гайку [F] рулевой колонки


● Чтобы снять подшипник рулевой колонки [G], необходимо снять шплинт и гайку с нижнего конца рулевой колонки.


● Снимите рулевую колонку с рамы.



У

становка рулевой колонки



● Смажьте кронштейн крепления рулевой колонки, уплотнения (см. раздел «Смазка элементов рулевого управления»).

● Установите уплотнения со смазкой [B] задним концом [A], чтобы предотвратить попадание грязи.

● Установите кронштейн рулевой колонки на уплотнение, совместив их с желобками на кронштейне рулевой колонки [C].

● Затяните:

Момент затяжки гайки на нижнем конце рулевой колонки:

29 Нм (3,0 кгс-м)

Момент затяжки болтов корпуса подшипника рулевой колонки:

20 Нм (2,0 кгс-м)

Момент затяжки болтов с шестигранным углублением

25 Нм (2,5 кгс-м)

Момент затяжки гайки наконечника рулевой тяги:

47 Нм (4,8 кгс-м)

● При необходимости проверьте схождение колес.



Снятие поворотного кулака

● Снимите:

- переднее колесо и ступицу (см. раздел «Колеса и шины»)

- зажим тормозного шланга

- гайку наконечника тяги [A] и наконечник тяги из поворотного кулака.


ВНИМАНИЕ

Не ослабляйте контргайки на концах регулировочной втулки рулевой тяги, это приведет к изменению сходимости передних колес.






● Снимите:

- болт с гайкой крепления переднего амортизатора [B]

- шплинты, гайки, шайбы шаровых опор [C]

- болт с гайкой верхнего рычага подвески [D]

- рычаг подвески [D] с поворотным кулаком

● Отсоедините рычаг от поворотного кулака (см. раздел Разборка рычага передней подвески)


Установка поворотного кулака




Очистите поверхность поворотного кулака [A] и отверстия [B].

● Смажьте уплотняющую поверхность.

● Сборка выполняется в обратной последовательности снятию.

● Затяните:

Момент затяжки гайки болта верхнего рычага подвески

88 Нм (9,0 кгс-м)

Момент затяжки гайки шаровой опоры:

42 Нм (4,3 кгс-м)

Момент затяжки гайки болта переднего амортизатора:

52 Нм (5,3 кгс-м)

Момент затяжки гайки наконечника рулевой тяги:

47 Нм (4,8 кгс-м)



Снятие рулевой тяги

Снимите:

- гайки наконечников рулевой тяги[A]

- рулевую тягу [B]


ВНИМАНИЕ

Во время снятия рулевой тяги обращайтесь с ней осторожно, чтобы не погнуть ее. Не ослабляйте контргайку [C] на наконечнике рулевой тяги, это приведет к изменению сходимости передних колес.








Установка рулевой тяги


● Правая и левая рулевые тяги должны быть одинаковы по длине.

● Установите рулевую тягу таким образом, чтобы плоский участок [A] был ориентирован внутрь корпуса.

● Затяните:

Момент затяжки гайки наконечника рулевой тяги:

47 Нм (4,8 кгс-м)

● При необходимости проверьте схождение колес.


Снятие наконечника рулевой тяги



Снимите рулевую тягу (см. раздел «Снятие рулевой тяги»)

● Зафиксировав плоский участок рулевой тяги, ослабьте контргайку [A] и cвинтите наконечник рулевой тяги [B] с рулевой тяги.


ПРИМЕЧАНИЕ

○ Резьба гайки наконечника рулевой тяги левая. Поворачивайте гайку в направлении по часовой стрелке, чтобы ее ослабить.







ВНИМАНИЕ

Не снимайте уплотнение с пластичным смазочным материалом. В нем содержится смазка.








Установка наконечников рулевой тяги



Установите наконечники рулевой тяги таким образом, чтобы длинна рулевой тяги (измерение проводить по осям наконечников рулевых тяг) соответствовала стандарту [A], а длина видимых участков резьбы [B] была бы одинаковой.

Стандарт длины рулевой тяги: 398 мм

● Затяните:

Момент затяжки контргайки наконечника рулевой тяги:

27 Нм (2,8 кгс-м)



Техническое обслуживание

руЛЕВОГО управления



Проверка руЛЕВОГО управления


● Поверните руль влево, затем вправо, чтобы проверить работу рулевого управления.

★ Если рулевое управление не плавное, или руль заедает, смажьте элементы рулевого управления.


ПРИМЕЧАНИЕ

○ Тросы и провода влияют на работу рулевого управления. Это необходимо учитывать.






● Еще раз проверьте работу рулевого управления.

★ Если проблему не удалось устранить с помощью смазки, убедитесь в отсутствии деформации рулевой колонки, проверьте зажимы рулевой колонки и подшипники рулевой колонки и рулевые тяги.

★ Если вы чувствуете, что руль «болтается» или руль дребезжит во время поворота, необходимо проверить затяжку болтов и гаек.

● Затяните болты и гайки с правильным моментом затяжки (см. раздел «Установка рулевой колонки»), и снова проверьте работу рулевого управления.

★ Если работу рулевого управления не удается наладить с помощью затяжки болтов и гаек, необходимо проверить кронштейны и подшипники рулевой колонки, рулевые тяги, поворотные кулаки.



Деформация рулевой колонки


● Снимите рулевую колонку (см. раздел «Снятие рулевой колонки»).

● Убедитесь, что рулевая колонка не искривлена.

○ Проверку можно выполнить с помощью линейки, приложенной к рулевой колонке.

★ Если рулевая колонка искривлена, ее необходимо заменить.



С

мазка руЛЕВОГО управления


● Смажьте кронштейн рулевой колонки.

○ Снимите рулевую колонку (см. раздел «Снятие рулевой колонки»).

○ Вытрите всю старую смазку с рулевой колонки, кронштейнов и из уплотнений.

○ Нанесите новую смазку на рулевую колонку [A], кромки уплотнений и сопрягающиеся поверхности [B] кронштейна, заполните желобки [C] кронштейна смазкой.



П

роверка КРОНШТЕЙНА рулевой колонки


● Проверьте кронштейн крепления рулевой колонки

[A].

★ Если есть шероховатость, люфт или заедание, необходимо заменить оба кронштейна.



П

роверка наконечников рулевЫХ тяг



● Проверьте каждый шаровый узел наконечников рулевых тяг [A].

★ Если есть шероховатость, люфт или заедание, необходимо заменить наконечник рулевой тяги.

★ Если обнаружены повреждение, износ или неисправность, необходимо заменить наконечник рулевой тяги.



Руль



Снятие руля

● Снимите:

- блок управления дроссельной заслонкой

- главный тормозной цилиндр переднего тормоза

- блок переключателей рулевой левый.

- блок переключателей рулевой правый.

- винты облицовочного щитка руля

- облицовочный щиток руля

● Снимите:

-


D
болты кронштейна руля [A]

- кронштейн руля [B]

- руль [C]


Установка руля


● Установите руль таким образом, чтобы угол руля [D] соответствовал углу рулевой колонки, как это показано на снимке.

Затяните задние болты кронштейна, затем затяните передние болты.

Момент затяжки болтов кронштейна руля:

27 Нм (2,8 кгс-м)


○ Если кронштейн руля установлен правильно, после затяжки сзади не будет зазора, а зазор спереди будет ровным.




Трансмиссия



П

роверка уровня масла В ПЕРЕДНЕМ РЕДУКТОРЕ



ПРИМЕЧАНИЕ

○ Проводите проверку каждые 2 000 км пробега ( 100 часов, 6 месяцев). Заменяйте 1 раз в год.






● Поставьте мотовездеход на ровную горизонтальную поверхность.

● Снимите контрольную пробку уровня масла [1] и пробку маслозаливного отверстия [2], проверьте уровень масла. Если уровень масла ниже контрольного отверстия, долейте свежего масла до уровня контрольного отверстия.

● Затяните контрольную пробку уровня масла[1] и пробку маслозаливной горловины [2] с правильным моментом затяжки.



Замена масла В ПЕРЕДНЕМ РЕДУКТОРЕ



Поставьте мотовездеход на ровную горизонтальную поверхность

● Снимите нижний передний защитный щиток.

● Разместите поддон для сбора отработавшего масла под картером переднего редуктора.

● Извлеките сливную пробку [3], пробку маслозаливного отверстия [2] , и контрольную пробку уровня масла [1]. Слейте масло.

● Затяните сливную пробку [3] с правильным моментом затяжки, залейте свежее масло через маслозаливное отверстие. Доливайте масло до тех пор, пока оно не потечет из контрольного отверстия.

● Затяните контрольную пробку уровня масла [1] и пробку маслозаливного отверстия [2] с правильным моментом затяжки.

● Установите нижний передний защитный щиток.

Спецификации трансмиссионного масла:

Масло для гипоидной передачи 80W90 GL-5 0.15л

Момент затяжки контрольной пробки уровня масла переднего редуктора: 9 Нм (0,9 кгс-м)

Момент затяжки сливной пробки масла переднего редуктора: 32 Нм (3,2 кгс-м)

Момент затяжки пробки маслозаливного отверстия переднего редуктора 35 Нм (3,5 кгс-м)





Проверка уровня масла В ЗАДНЕМ РЕДУКТОРЕ


ВНИМАНИЕ

○ Проводите проверку каждые 2 000 км пробега ( 100 часов, 6 месяцев). Меняйте 1 раз в год.






● Поставьте мотовездеход на ровную горизонтальную поверхность.

● Снимите контрольную пробку уровня масла [1] и пробку маслозаливного отверстия [2], проверьте уровень масла. Если уровень масла ниже контрольного отверстия, долейте свежего масла до уровня контрольного отверстия.



Затяните контрольную пробку уровня масла[1] и пробку маслозаливного отверстия [2] с правильным моментом затяжки.



Замена масла В ЗАДНЕМ РЕДУКТОРЕ

● Поставьте мотовездеход на ровную горизонтальную поверхность

● Снимите нижний задний защитный щиток.

● Разместите поддон для сбора отработанного масла под картером заднего редуктора.

● Извлеките сливную пробку [3], пробку маслозаливного отверстия [2] , и контрольную пробку уровня масла [1]. Слейте масло.

● Затяните сливную пробку [3] с правильным моментом затяжки, залейте свежее масло через маслозаливное отверстие. Доливайте масло до тех пор, пока оно не потечет из контрольного отверстия.

● Затяните контрольную пробку уровня масла [1] и пробку маслозаливного отверстия [2] с правильным моментом затяжки.

● Установите нижний задний защитный щиток.


Спецификации масла главной передачи:

Масло для гипоидной передачи 80W90 GL-5 0.15л

Момент затяжки контрольной пробки уровня масла переднего редуктора: 9 Нм (0,9 кгс-м)

Момент затяжки сливной пробки масла переднего редуктора: 32 Нм (3,2 кгс-м)

Момент затяжки пробки маслозаливного отверстия переднего редуктора 35 Нм (3,5 кгс-м)



ГЛАВА V


РАМА

Содержание


Сиденье 48

Снятие сиденья 48

Установка сиденья 49

Передние и задние облицовочные щитки 49

Снятие переднего облицовочного щитка 50

Установка переднего облицовочного щитка 50

Снятие заднего облицовочного щитка 51

Установка заднего облицовочного щитка 51

Снятие радиатора 51

Установка радиатора 52

Снятие опоры для ног 52

Снятие фар 52




Сиденье





Снятие сиденья


● Для снятия сиденья [A], вставьте ключ в замок зажигания.

● Надавите на ключ и поверните его против часовой стрелки в положение разблокировки сиденья (seat open)[B].

Чтобы снять сиденье, приподнимите его и потяните вперед.




Установка сиденья

● Совместите защелку [A] на задней стороне сиденья с гнездом [B] на раме.


A
Проведите крюк [C] на нижней стороне сиденья в замок сиденья [D].

Надавите на переднюю часть сиденья до щелчка, означающего, что сиденье встало в нужное положение.


B



C

D




Передний и задний облицовочные щитки





Снятие переднего облицовочного щитка

● Снимите:

- сиденье (см. раздел Снятие сиденья)

- облицовочный щиток рулевой колонки

- отсоедините приборную панель

- облицовочный щиток топливного бака

- передний багажник

● Снимите верхний облицовочный щиток кузова [B]. Для этого вставьте специальный штырек в отверстие [A].


Снимите внутренний облицовочный щиток кузова.


● Снимите фару, вывинтив винты [C]×6шт.





● Снимите облицовочный щиток передних фар, вывинтив винты [D] ×6шт.






● Снимите передний нижний облицовочный щиток, вывинтив винты [E]×4шт.





● Снимите передний облицовочный щиток.




Установка переднего облицовочного щитка.

● Для установки переднего облицовочного щитка необходимо проделать действия, описанные в разделе «Снятие переднего облицовочного щитка», в обратном порядке.


Снятие заднего облицовочного щитка

● Снимите:

- сиденье (см. раздел Снятие сиденья)

- задний багажник


● Снимите:

- винты с крестообразным шлицем и увеличенной головкой [A]×6 (прикреп. к подседельному багажнику)

- винты с крестообразным шлицем и увеличенной головкой [B]×3 (прикреп. к подседельному багажнику)

- винт с широкой шляпкой [C] ×6 (справа×3, слева×3, прикреп. к опоре для ног)



Установка заднего облицовочного щитка



Для установки заднего облицовочного щитка необходимо проделать действия, описанные в разделе «Снятие заднего облицовочного щитка», в обратном порядке.


Снятие радиатора

● Снимите:

- верхний облицовочный щиток кузова

- облицовочный щиток передних фар





- крепежный хомут и шланг системы охлаждения ×2 [A]


- датчик температуры охлаждающей жидкости

радиатора [B]

-
B

A
болты крепления кронштейна радиатора ×4шт.

-

кронштейн крепления радиатора

- болты крепления защитной сетки радиатора ×4шт.

-
C
защитную сетку радиатора

- шланг расширительного бачка [C]

- болты крепления расширительного бачка ×2шт.

- расширительный бачок





Установка радиатора

● Для установки радиатора необходимо проделать действия, описанные в разделе «Снятие радиатора», в обратном порядке..




Снятие опоры для ног

● Снимите:

- винты с широкой шляпкой ×6шт. (крепление к

переднему и заднему облицовочному щитку)

- болты с фланцем ×2шт. (крепление к облицовочному

щитку)

- болты крепления к кронштейну опоры для ног [A]

×4шт.

- опору для ног






Снятие блок-фар

● Снимите:

- винты фар [A] ×3шт.

- провода фар

- блок-фару




1   2   3   4   5   6   7   8

Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1) iconРуководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1) снегоболотохода atv 800 d пользователю

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1) iconРуководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1) снегоболотохода atv 800 d пользователю

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1) iconРуководство по эксплуатации мп 01. 00. 00. 000 Рэ
Настоящее руководство – это пособие по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту мотопомпы мп 16/80

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1) iconПримерный тематический план практики по техническому обслу­живанию и ремонту автомобилей
Практика по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей имеет своей целью ознакомить студентов с основными технологическими процесса­ми,...

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1) iconУслуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1) iconНа возмездное оказание услуг по техническому обслуживанию (ремонту) автомобиля

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1) iconКоды услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1) iconИнструкция по монтажу техническому обслуживанию и ремонту (технический паспорт)

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1) iconПравила добровольной сертификации услуг (работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту снегоболотохода atv 700 D(GT,GT1) iconСодержание и методические рекомендации по разработке курсовой работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2016
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

на главную