Руководство по ремонту audi 100, модели с 1991 года выпуска icon

Руководство по ремонту audi 100, модели с 1991 года выпуска









НазваниеРуководство по ремонту audi 100, модели с 1991 года выпуска
страница8/14
Дата конвертации17.11.2017
Размер1.09 Mb.
ТипРуководство
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   14

Варианты кодировки прибора управления KE-Motronic J204. (01-63)



Кодировочный штекер (указан стрелкой) находится в электронном ящике в пространстве для ног со стороны пассажира. При запросе накопителя дефектов, при диагностике блока управления и идентификации прибора управления высвечивается кодировка.


Кодировка проводится на кодировочном штекере при помощи соответствующих состояний контактов 2,3 и 4. Обозначение контактов дано на штекерах.


В настоящее время есть варианты кодировки 00 и 01.


Кодировка 00:

Для а/м со ступенчатой коробкой передач. При такой кодировке все контакты кодировочного штекера открыты (не заняты).


Кодировка 01:

Для а/м с автоматическим приводом. При такой кодировке контакты 2 и 4 должны быть соединены подводкой.


  • Если высвечивается один из вариантов кодировки, проверьте соединения подводки кодировочных штекеров. Стр. 01-64.

Проверка соединений кодировочных штекеров. (01-64)



Описанная ниже проверка производится только в том случае, если высвечивается правильная кодировка.


Контакты на кодировочном штекере:

  1. открыт

  2. на Pin 20 прибора управления KE-Motronic

  3. на плюсе (+) через предохранитель 14

  4. на массе (-)

  5. открыт

  6. открыт




  • подсоедините VAG 1598 – стр. 01-55 (Штекер не подключается к прибору управления.)

Кодировка 00:

  • Проверьте следующую подводку по электросхеме на короткое замыкание на массе или на плюсе.




VAG1598 буксы

Штекер для прибора управления KE- Motronic

Контакт на кодировочном штекере

20

20

2


- по мере необходимости устраните короткое замыкание.

Заданная величина: бесконечно Ом


Кодировка 01:

- Проверьте проход между буксой 20 VAG 1598 и массой.

Заданная величина: макс. 1 Ом.

  • Если заданная величина не достигнута, устраните разрыв подводки (по мере необходимости проверьте мост подводки на кодировочном штекере, соединяющий контакты).

  • Если на VAG 1551 высвечивается не соответствующая а/м кодировка и нет ошибочных соединений, замените прибор управления KE-Motrinic.



Электропроверка установки впрыска и зонда KE-Motronic (01-66)



Указания:

  • Каждый этап проверки проводите лишь в том случае, если на это имеется указание в группе ремонта 01,25 или 28 /

  • Для проверки используйте ручной мультиметр VAG 1526 или мультиметр VAG 1715, VAG 1715, лампу проверки диодов 1527, VAG 1598 и подводку для измерений из вспомогательного прибора VAG 1594.

  • Если полученные при измерении величины не соответствуют нормативным, отыщите ошибку по электросхеме и устраните её.

  • Если полученные при измерении величины лишь незначительно отступают от нормативных, почистите буксы и штекеры проверочных приборов и подводки и повторите проверку.

  • Перед заменой каких-либо деталей проверьте соединения массы двигателя, поводку и соединения и повторите проверку в особенности при сопротивлении измерений менее 10 Ом на детали.

  • Для подсоединения приборов проверки используйте VAG 1598 c адаптационной подводкой VAG 1598/3 и измерительными подводками из VAG 1594.

  • Во избежание разрушения электронных деталей перед подсоединением каждой из подводок нужно включать область измерений.

  • Для а/м с автоматическим приводом после электропроверки и устранения дефектов, запросите накопитель дефектов привода и сбросьте информацию. Основание: при отключении штекера из прибора управления KE-Motronic последующие ошибки автоматически сохраняются в приборе управления приводом J 217 (двигатель/провод электросоединение: разрыв).


Условия проверки:


  • напряжение аккумулятора в порядке.

  • Предохранитель №17 и термопредохранитель двигателя (чёрный, коричневый, красный держатель), кабель для измерений между двигателем и лонжероном, а также точка крепления массы в порядке.

  • Вытащите штекер ступени посыла каскада катушки зажигания.


Указания:

  • Прибор управления KE-Motronic находится в электронном ящике, демонтаж и установка – стр. 01-52.

  • Соединительный штекер от KE-Motronic вытащите только спустя 30 секунд после отключения зажигания и подключите только при выключенном зажигании.

  • Перед электропроверкой запросите накопитель дефектов – стр. 01-8 и проведите диагностику блока управления – стр. 01-31.



ПРОВЕРОЧНАЯ ТАБЛИЦА (01-68)





Область проверки: измерение напряжения - V – включить

Этап проверки

Соединительный штекер

контакт

Проверяется

  • Условия проверки

  • дополнительные работы




Нормативные (заданные) величины

1

18 + 19

Подача напряжения на прибор управления KE-Motronic J204

  • термопредохранитель (красны держатель предохранителя) в порядке

  • Включите зажигание

Прим. Напряжение аккумулятора




14 + 35










2

Ступенчатая коробка передач

14 + 34

Соединение массы на контакте 34

  • Включите зажигание

Прим. Напряжение аккумулятора




Автоматическая КП

34 + 35

Подводка к реле сферы впуска

  • Рычаг переключения в положении Р.



Ок. 2 V ниже напряжения аккумулятора

Указание: VAG 1598 с адаптационной подводкой VAG 1598/3 подключать только к линии цепи.



  • Выключить зажигание

  • Область измерений: измерение сопротивления ? - включить.

3

4 + 5

Регулятор давления N73

- - -

15 … 25 Ом










  • Отсоедините штекер регулятора давления.

  • Соедините контакты штекера 1 и 2.

Макс. 1 Ом

4*

3 + 35

Датчик температуры охлаждающего средства G62

- - -

Схема 1, стр. 01-71

5

28 + 35

Переключатель холостого хода F60

  • Дроссельная заслонка закрыта.

Макс. 1 Ом










  • Дроссельная заслонка открыта.

До +бесконечности Ом

6

32 + 35

Переключатель полной нагрузки F 81

  • Дроссельная заслонка закрыта

До + бесконечности Ом










  • Дроссельная заслонка полностью открыта.

Макс. 1 ом

7

17 + контакт 2 на штекере N 71

Подводка к вентилю стабилизации холостого хода N71

- - -

Маск. 1 ом

8

16 + контакт 2 на штекере N71

Подводка к вентилю “холодного” старта

- - -

Макс. 1 Ом


* если при самодиагностике показана ошибка датчика, но при этой проверке не выявлена, то это может быть вызвано временным прерыванием сигнала температуры. В этом случае проверьте дополнительно кривую датчика температуры охлаждающего средства. Стр. 01-72.



  • Выключить зажигание

  • Область измерений: измерение сопротивления - ? - включить.

9

15 + контакт 2 на штекере N80

Подводка к магнитному вентилю 1 системы с элементом из активированного угля N80

- - -

Макс. 1 Ом

10

7 + сигнальная подводка в моторном помещении

Сигнальная подводка для Лямбда зонда G 39

- - -

Макс. 1 Ом

11

30 + 35


Подводка в датчику Холла G40

  • Отсоедините штекер датчика Холла (распределитель напряжения)

  • Соедините контакты штекера 1+2

Макс. 1 Ом










  • Соедините контакты штекера 2+3.

Макс. 1 Ом




30+ 21










12

11 + 14

Подводка к оконечному каскаду усилителя мощности

  • Отсоедините штекер оконечного каскада усилителя мощности.

  • Соедините контакты штекера 1+2.

Макс. 1,5 Ом




11 + 18




  • Соедините контакты штекера 2+3

Макс. 1,5 Ом




  • Выключить зажигание.

  • Область измерений: измерений сопротивления - ?- включить .

13

24 +8

Подводка к датчику детонационного сгорания 1 G61

  • Разомкните штекерное датчика детонационного сгорания 1 (зелёное) соединение.

Ом










  • Соедините контакты штекера 1 +2

Макс. 1 Ом




18 + 24













8 + 18




- - -

Ом

14

6 + 8


Подводка к датчику детонационного сгорания 2 G66

  • Разомкните штекерное соединение к датчику детонационного сгорания 2 (cинее)

Ом










  • Соедините контакты штекера 1 + 2

Макс. 1 Ом




6 + 18













8 + 18




- - -

Ом

15

23 + 26

Потенциометр для воздухомера G19

  • Запорный диск в статическом положении.

4,5 … 5,5 кОм




26 + 35






















3,8 … 4,2 к Ом

16

18 + 35

Соединение (мост) массы

- - -

Макс. 1 ом

17

27 + 29

Датчик временного момента зажигания G4

- - -

Макс. 2 Ом



Схема 25 975. Сопротивление


  • Датчика температуры охлаждающей жидкости – G62

  • Датчик температуры поглащаемого воздуха – G 42


Указание:

Если во время этой проверки не выявлено дефектов датчиков, но они облнаружены при самодиагностике, то это может быть вызвано временным прерыванием сигнала температуры.


Схемы 25-1707. (Стр. 25-1/25-13)
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   14

Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:

Руководство по ремонту audi 100, модели с 1991 года выпуска iconРуководство по ремонту audi 100, модели с 1991 года выпуска
Проверка обогащения при разгоне и прекращения подачи топлива в режиме принудительного холостого хода

Руководство по ремонту audi 100, модели с 1991 года выпуска iconРуководство по деповскому ремонту № цв-587 от 21 августа 1998 года Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм

Руководство по ремонту audi 100, модели с 1991 года выпуска iconВсе началось с bmw. В середине года она разместила в прессе вот такой провокационный макет Перевод: "Поздравляем Audi, которая стала лучшей машиной 2006 года в юар от обладателя статуса "Лучшая (в мире) машина 2006 г."
Щики Audi не заставили себя долго ждать, и вскоре в прессе появилась такая реклама

Руководство по ремонту audi 100, модели с 1991 года выпуска iconРуководство по эксплуатации Argo 673-04 Руководство по эксплуатации Argo на cd-rom 673-04CD
Фирма Ontario Drive & Gear Limited выпускает вездеходы Argo с 1967 года. Мы внимательно прислушиваемся к пожеланиям наших клиентов,...

Руководство по ремонту audi 100, модели с 1991 года выпуска iconMazda 6, Mitsubishi Galant, Audi A4, Audi A6,Audi A8 – скидка 25%!
Компания Dollar Thrifty Russia, предоставляющая услуги по аренде автомобилей без водителя, объявляет акцию «Скидка – 25% на аренду...

Руководство по ремонту audi 100, модели с 1991 года выпуска iconПроизводство Южная Корея – Украина, my' 2012 Цены действительны с 03. 07. 2012 года. Гарантия на модельный ряд: 3 года или 100 000 км

Руководство по ремонту audi 100, модели с 1991 года выпуска icon2,9% по программе nissan finance защищенный кредит1! Предложение действует с 1 октября по 31 декабря 2011 года на автомобиль Nissan Teana 2011 года выпуска. Условия кредитования по специальному кредитному предложению

Руководство по ремонту audi 100, модели с 1991 года выпуска icon2011 год выпуска все модели, кроме Logan, Sandero,Fluence, Megane Hatch

Руководство по ремонту audi 100, модели с 1991 года выпуска iconРуководство по ремонту комплекса медицинского диагностического (кмд)
Руководство предназначено для специалистов, обслуживающих комплекс медицинский диагностический

Руководство по ремонту audi 100, модели с 1991 года выпуска iconЗапчасти на Honda Accord cl cm c 2003 года выпуска

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2016
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

на главную