Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) icon

Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера)











НазваниеИнструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера)
Дата конвертации26.11.2016
Размер98.3 Kb.
ТипИнструкция по эксплуатации



ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

АЭРОЛОДКИ (АЭРОГЛИССЕРА)

«ANACONDA SU-600 ER» (ROTAX-582 с электростартером)


Рекомендации по эксплуатации


1. При эксплуатации установки необходимо использовать топливо бензин АИ-92

2. Масло для смазки двигателя специальное, предназначенное для смазки двухтактных двигателей водяного (жидкостного) охлаждения, предварительно смешивается с топливом в пропорции 3% масла на объем топлива как в период обкатки, так и при последующей эксплуатации (3 л. масла на 100 л топлива).

3. Для охлаждения двигателя в системе охлаждения используется антифриз TCL-50 зеленый в объеме 4 литра. Замена через каждые 100 моточасов.

4. Обкатка двигателя производится в первые 8 часов работы двигателя или 100-150 литров топлива. В период обкатки рекомендуется эксплуатировать лодку в щадящем режиме, т.е. не давать максимальных оборотов двигателю более чем на 3-5 мин., не загружать лодку свыше 350 кг. с учетом веса топлива, не добавлять и не сбрасывать резко обороты двигателя.

5. Через 15-20 отработанных моточасов произвести замену масла в редукторе (рекомендуемое SAE 75W140 ) . Последующие замены масла в редукторе производить каждые 50 моточасов.


Перед каждой поездкой:


1. Осмотрите установку на наличие посторонних предметов и мусора, во избежание засасывания их под воздушный винт после запуска.

2. Убедитесь в отсутствии подтеков топлива.

3. Проверьте топливный бак. Достаточно ли прочно он пристегнут ремнями. Какое количество топлива в баке и лежит ли на дне бака приемная трубка топлива, закручена ли топливная крышка.

4. Проконтролируйте, чтобы топливные шланги не прижимались к металлическим деталям двигателя.

5. Проверьте, одеты ли свечные колпачки на свечи зажигания до конца и одеты ли вообще.

6. Осмотрите подушки крепления двигателя.

7. Осмотрите пружины глушителя.

8. Проверьте рулевую систему на плавность хода и отсутствие люфтов, а именно: рулевую колонку и рулевой трос а так же кили управления, поперечину килей управления и соединение рулевого троса с килями управления.

9. Проверьте систему управления газом на плавность хода и отсутствие люфтов, а именно: ручку газа, трос газа с делителем.

10. Проверьте систему электропитания: проводку, приборы, разъемы.

11. Проверьте затяжку основных резьбовых соединений.

12. Осмотрите воздушный винт на наличие трещин, глубоких сколов и других следов повреждений.

13. Проверьте крепление ограждения воздушного винта.

14. Проверьте крепление воздушного винта к фланцу редуктора.


ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ


Заправьте топливо в топливный бак.

Откройте воздушный клапан в крышке топливного бака.

Включите выключатель массы аккумулятора.

Поверните ключ включения зажигания в положение «зажигание».

Поднимите тумблер выключения зажигания вверх.

Закачайте топливо в топливную систему электрическим насосом, подняв тумблер «бензонасос» вверх до заполнения, что обычно занимает 5-10 секунд.

Выключите тумблер «бензонасос» вниз.

Прокачайте топливо «праймером», расположенным в нижнем левом углу панели управления, тремя-пятью интенсивными нажатиями.

Установите рукоятку управления газом примерно в положение ¼ от максимального.

Запустите двигатель кратковременным поворотом ключа зажигания в крайне правое положение.

Остановка двигателя осуществляется переведением тумблера «зажигание» вниз.

ВНИМАНИЕ!!!

Двигатель глушится ДВУМЯ тумблерами зажигания ОДНОВРЕМЕННО!

«Горячий» запуск двигателя осуществляется без предварительной закачки топлива.

В ручном режиме топливо закачивается топливной грушей и запуск осуществляется ручным стартером.


ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И ИХ УСТРАНЕНИЕ


1. Двигатель не запускается, вспышки топлива отсутствуют:

- Избыточное количество топлива в камере сгорания двигателя:

Вывернуть свечи зажигания. Провернуть двигатель. Продуть свечи. Завернуть свечи зажигания. Повторить запуск.

- Недостаточное количество топлива в камере сгорания двигателя:

Подкачать топливо электрическим насосом и «праймером». Повторить запуск.

- Отсутствует искра на свечах зажигания:

а) Неисправны свечи зажигания - замените свечи зажигания.

б) Неисправна электропроводка, катушка зажигания, тумблера выключения зажигания.
Проверьте узлы. При невозможности устранить неполадку, замените катушку зажигания. Проверить катушку можно, отсоединив четырехконтактный разъем на двигателе (слева по ходу движения) и провернув двигатель ручным стартером, замкнув свечи зажигания на «массу». Если искра появится, то катушка исправна, неисправность в электропроводке.

В) Неисправен датчик аварийного отключения двигателя при перегреве.
Проверните датчик аварийного отключения двигателя при перегреве, подняв тумблер выключения защиты отключения двигателя при перегреве вверх в положение «выключено» и проверьте искру на свечах зажигания. Если искра на свечах зажигания появилась, замените датчик аварийного отключения двигателя при перегреве, предварительно слив охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.

ВНИМАНИЕ!!!

После окончания работ не забудьте заполнить систему охлаждения двигателя охлаждающей жидкостью!


ВНИМАНИЕ!!!

При сливе охлаждающей жидкости соблюдайте меры предосторожности. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на лодку, в воду и почву!


2. Двигатель запускается, при добавлении газа начинает захлебываться, терять обороты, глохнуть

- Нехватка топлива:

Не глуша двигатель, качните топливо тремя-пятью интенсивными качками «праймером».

- Засорился фильтр тонкой очистки топлива:

Замените фильтр тонкой очистки топлива.

- Засорились воздушные фильтры карбюраторов:

Снимите воздушные фильтры, промойте их в чистом бензине. Установите на место. При необходимости замените.

ВНИМАНИЕ!!!

Эксплуатация двигателя без воздушных фильтров недопустима!

- Засорились фильтрующие элементы в топливном баке:

Вытащите и промойте фильтрующие элементы, промойте топливный бак.

- Подсос воздуха по топливным шлангам:

Проверьте топливные шланги на подтеки топлива и наличие трещин, затяжку хомутов в местах их соединений. Протяните хомуты. При необходимости замените топливные шланги.

- Подсос воздуха в патрубках крепления карбюраторов к двигателю:

Проверьте затяжку хомутов патрубков. Проверьте патрубки на наличие трещин и разрывов. При необходимости замените патрубки.

- Неисправен топливный насос:

Снимите топливный насос. Аккуратно разберите. Проверьте состояние прокладок, диафрагмы и клапанов. При невозможности ремонта замените топливный насос в сборе.

- Засорились карбюраторы двигателя:

Слить топливо с карбюраторов, открутив спускные винты на нижних крышках.

ВНИМАНИЕ!!!

При сливе топлива соблюдайте меры предосторожности. Не допускайте попадания топлива на лодку, в воду и почву. При необходимости снимите и разберите карбюраторы. Продуйте топливные жиклеры сжатым воздухом. При сборке-разборке постарайтесь не сбивать регулировки карбюраторов.


3. Двигатель не запускается, редкие вспышки топлива присутствуют

- Повышенное нагарообразование на свечах зажигания:

Почистите свечи. Выставьте зазор в свечах зажигания.

- Неисправны свечи зажигания:

Замените свечи зажигания.

- Неисправна система питания двигателя:

Проверьте согласно пункту 2 настоящих рекомендаций по возможным неполадкам и их устранениям.

- Недостаточная компрессия в цилиндрах двигателя (менее 6.5-7 кгс/см2).

а) Повреждено кольцо-прокладка головки цилиндра. Замените кольцо-прокладку головки цилиндра.

б) Разрушились детали цилиндро-поршневой группы (поршень, поршневые кольца, задиры на цилиндре). Замените поврежденные детали.


4. Двигатель греется

- Недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя:

Внимательно осмотрите систему охлаждения на наличие следов утечки охлаждающей жидкости по хомутам крепления шлангов, сами шланги и места их подсоединения (штуцера и патрубки), прокладки крышек расширительных бачков, датчики (температурный и датчик аварийного отключения двигателя при перегреве), радиатор. Устраните причину утечки. Заполните систему охлаждения до нужного уровня.

- Неисправен термостат (если он установлен):

Замените термостат или снимите вообще, предварительно слив охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.

ВНИМАНИЕ!!!

После окончания работ не забудьте заполнить систему охлаждения двигателя охлаждающей жидкостью!


ВНИМАНИЕ!!!

При сливе охлаждающей жидкости соблюдайте меры предосторожности. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на лодку, в воду и почву.

- Некачественная топливная смесь:

А) Недостаточное количество масла в топливе.

ВНИМАНИЕ!!!

Тщательно следите за приготовлением топливной смеси – 3% масла на объем бензина!

Б) Некачественный бензин.
Слейте топливо из топливного бака. Залейте качественную топливную смесь.

ВНИМАНИЕ!!!

При сливе топлива соблюдайте меры предосторожности. Не допускайте попадания топлива на лодку, в воду и почву!


5. Двигатель не развивает или перекручивает максимальные обороты

- Неправильно установлен угол установки лопастей воздушного винта:

Ослабьте гайки крепления воздушного винта к фланцу редуктора. Ослабьте ступичные винты. При помощи угломерной линейки выставьте лопасти воздушного винта (для данной установки с двигателем ROTAX-582 угол 17*). Затяните гайки крепления и ступичные винты.

ВНИМАНИЕ!!!

Все работы с воздушным винтом во избежании травм производить при отключенной «массе» двигателя!


ВНИМАНИЕ!!!

Перед установкой шага воздушного винта проверти угломерную линейку на «ноль» на ровном столе. Выставляйте угол точно с учетом выявленной погрешности (в случае наличия таковой).


6. При запуске стартер проворачивает двигатель слабо, недостаточно для номального запуска, либо вообще не проворачивает:

- Разряжена аккумуляторная батарея:

Снимите аккумуляторную батарею. Зарядите ее. Установите на место. Запустите двигатель. Проверьте по вольтметру на панели приборов, идет ли зарядка аккумуляторной батареи (на оборотах выше средних не менее 13.5-14V). Если зарядка не идет - проверьте при помощи тестера электропроводку, предохранители.

- Окислились клеммы аккумуляторной батареи:

Зачистите клеммы и выводы аккумуляторной батареи. После установки на место тщательно затяните клеммы.


7. Двигатель стабильно работает на всех оборотах, на определенных оборотах появляется вибрация, которая с увеличением оборотов усиливается.

- Не точно выставлен угол установки лопастей воздушного винта относительно друг друга:

Ослабьте гайки крепления воздушного винта к фланцу редуктора. Ослабьте ступичные винты. При помощи угломерной линейки выставьте лопасти воздушного винта. Затяните гайки крепления и ступичные винты.

- Воздушный винт имеет значительные повреждения, вносящие дисбаланс:

Осмотрите винт. Замените лопасти воздушного винта.

ВНИМАНИЕ!!!

Все работы с воздушным винтом во избежание травм производить при отключенной «массе» двигателя!


ВНИМАНИЕ!!!

Лопасти воздушного винта меняются только комплектом 3 шт.!


8. При работе двигателя появляются внешние посторонние звуки:

- Ослабли резьбовые соединения установки:

Проверьте и протяните все резьбовые соединения.

- Ослабли текстильные застежки (липы) крепления периметра ограждения воздушного винта:

Проверьте и затяните все текстильные застежки.

- Разрушилась одна или несколько подушек крепления глушителя:

Замените разрушенные подушки крепления глушителя.

- Лопнули пружины крепления фланцев глушителя:

Замените пружины глушителя.

ВНИМАНИЕ!!!

При замене пружин глушителя обязательно проденьте и зафиксируйте контровочный тросик!

- Разрушились внутренние элементы глушителя:

Снимите глушитель. Разрежьте его и проварите разрушившиеся элементы. При невозможности ремонта замените глушитель.


9. Заедает ручка газа

- Недостаточное количество смазки в самой ручке газа:

Разберите ручку газа. Удалите старую смазку. Тщательно промажьте консистентной смазкой. Соберите ручку газа.

- Клинит трос газа в результате недостаточной смазки, попадания внутрь влаги или сильного перегиба:

Снимите и разберите ручку газа. Отсоедините трос газа. Визуально осмотреть на перегиб. Промойте, просушите и смажьте жидким незамерзающим маслом. Соберите узел и установите на место.

ВНИМАНИЕ!!!

Перед началом эксплуатации установки внимательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации двигателя ROTAX-582!!!






Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:

Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) iconТехническое описание и инструкция по эксплуатации. Введение
Техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО) предназначено для изучения и правильной эксплуатации стендов для испытания...

Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) iconИнструкция по эксплуатации испытательный стенд для анализа тормозной системы
...

Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) iconИнструкция по эксплуатации инструкция по эксплуатации кресла коляски для инвалидов “старт”

Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) iconИнструкция по эксплуатации Содержание
Майра. Используйте конструктивные преимущества кресла-коляски, как в помещении, так и на улице. Настоящая инструкция по эксплуатации...

Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) iconИнструкция по эксплуатации Chongqing Loncin Motor Co. Ltd
Данная инструкция поможет правильно управлять и использовать Ваше т/с и расскажет Вам особенности обслуживания и решения возникших...

Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) iconИнструкция по эксплуатации kpn 3 04 Н
Прочитайте внимательно инструкцию по эксплуатации подъемника, прежде, чем начинать

Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) iconИнструкция по эксплуатации внастоящей инструкции изложена вся информация по эксплуатации изделия

Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) iconИнструкция по транспортированию, хранению, хранению и эксплуатации асбестоцементных листов № и 58801035-001-2006
Настоящая Инструкция является руководством по транспортированию, выполнению погрузочно-разгрузочных работ, хранению и эксплуатации...

Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) iconИнструкция по эксплуатации
Инструкция предназначена для моторов Honda gx 120, gx 160, gx 200

Инструкция по эксплуатации аэролодки (аэроглиссера) iconИнструкция по эксплуатации Мотокультиваторы
Другую техническую информацию можно найти в инструкции по эксплуатации и в приложении по устройству и работе двигателя

Разместите кнопку на своём сайте:
Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2016
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

на главную