Руководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ icon

Руководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ











НазваниеРуководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ
страница9/10
Дата конвертации26.11.2016
Размер1.18 Mb.
ТипРуководство по эксплуатации
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10













РАЗДЕЛ 10



Возможные неисправности и способы их устранения


10.1. Пониженное давление масла в системе смазки дизеля

Давление масла в системе смазки двигателя должно быть:

- при номинальной частоте вращения - 0,3…0,5 МПа (3…5 кгс/см2)

- при минимальной частоте вращения холостого хода - не менее 0,1 МПа (1 кгс/см2).


№ п/п

Возможные причины

Способы устранения.




1

2

3

1

Низкий уровень масла в нижней крышке картера

Проверить уровень масла, при необходимости долить масло

2

Неисправность датчика давления масла, указателя или соединительных кабелей

Проверить исправность датчика давления масла, указателя и соединительных кабелей. Рекомендуется проверить давление масла с помощью манометра, подсоединив его вместо датчика давления масла.

Заменить неисправный датчик, прибор или кабель.

3

Повышенная температура моторного масла

1. У дизеля без ЖМТ проверить состояние масляного радиатора, маслопроводов между масляным радиатором и блок-картером.

Примечание: У дизеля с ЖМТ температура масла поддерживается автоматически на 10…15 оС выше температуры охлаждающей жидкости.

Устранить неисправность, обнаруженную в системе охлаждения моторного масла.

4

Марка моторного масла не соответствует требованиям раздела 6.4.

Заменить моторное масло и фильтрующие элементы масляного фильтра

5

Разжижение масла топливом или охлаждающей жидкостью.

Обычно этому дефекту сопутствует повышенный уровень масла в нижней крышке картера.


1. При обнаружении в моторном масле охлаждающей жидкости:

- у дизелей с ЖМТ - снять жидкостно-масляный теплообменник и проверить его на герметичность.

- проверить состояние прокладок между головками цилиндров и блок-картером, а также головки цилиндров на отсутствие трещин.

2. При подозрении на разбавление масла дизельным топливом:

- проверить форсунки на качество распыливания топлива и давление начала подъема иглы распылителя;

- у дизелей с централизованной смазкой ТНВД - снять ТНВД, проверить на стенде величину утечек дренажного топлива (из плунжерных пар и подкачивающего насоса).

Устранить обнаруженную неисправность. Заменить моторное масло и фильтрующие элементы масляного фильтра.

6

Зависание или неправильная регулировка сливного клапана полнопоточного масляного фильтра (ППФ).

Вывернуть сливной клапан из ППФ, проверить его состояние, при необходимости повысить давление открытия клапана (уменьшив количество регулировочных прокладок между клапаном и корпусом ППФ)

7

Загрязнение масляного фильтра

Заменить фильтрующие элементы масляного фильтра

8

Неисправность масляного насоса:

- засорена сетка маслозаборника; - ослаблены болты крепления маслозаборника; - завис редукционный клапан; - повышенный износ деталей масляного насоса.

Промыть сетку маслозаборника, устранить обнаруженные неисправности.

9

Повышенный износ вкладышей коленчатого вала

Заменить вкладыши коленчатого вала.

Перед заменой вкладышей осмотреть шатунные и коренные шейки коленчатого вала, измерить их диаметр. При необходимости прошлифовать шейки коленчатого вала до ремонтного размера.



10.2. Дизель не запускается, хотя электростартер работает исправно


№ п/п

Возможные причины

Способы устранения.




1

2

3

1

Рычаг (рычаги) управления топливным насосом находятся в положении выключенной подачи топлива.

Установить рычаг (рычаги) ТНВД в положение включенной подачи топлива. Проверить и отрегулировать тяги управления.

2

Отсутствие топлива в топливном баке, или закрыт топливный кран, или засорено отверстие в крышке топливного бака.

Наполнить топливный бак топливом, открыть топливный кран, прочистить отверстие в крышке топливного бака.

3

Наличие воздуха в топливной системе, подсос воздуха из-за негерметичности соединений, топливопроводов и т.п..

Удалить воздух из топливной системы, устранить подсос воздуха.

4

Неправильно установлен угол опережения впрыска топлива

Проверить угол опережения впрыска топлива и отрегулировать.

5

Загрязнены фильтрующие элементы топливного фильтра.

Внимание! При эксплуатации в зимний период топливные фильтры могут быть загрязнены парафином, если применялось летнее дизельное топливо!

Заменить фильтрующие элементы топливного фильтра.

6

Загрязнены фильтрующие элементы воздушного фильтра.

Очистить или заменить фильтрующие элементы воздушного фильтра.

7

Неисправность привода ТНВД

Осмотреть привод ТНВД, устранить обнаруженные неисправности.

8

Неисправность ТНВД

Снять ТНВД и проверить его работу на стенде (в том числе проверить работу топливоподкачивающего насоса)

9

Неисправность форсунок

Снять форсунки, проверить качество распыливания топлива и давление начала подъема иглы распылителя.

10

Недостаточная компрессия в цилиндрах.

Признаками плохой компрессии является большой расход картерных газов через сапун (дизель «сапунит») и легкость проворачивания коленчатого вала вручную.

Разобрать дизель, проверить состояние цилиндро-поршневой группы и герметичность клапанов. Обнаруженные недостатки устранить.


10.3. Дизель запускается, но работает с перебоями и не развивает полной мощности


№ п/п

Возможные причины

Способы устранения.




1

2

3

1

Подсос воздуха в топливной системе

Устранить подсос воздуха

2

Загрязнение фильтрующих элементов воздушного фильтра

Очистить или заменить фильтрующие элементы

3

Неправильно установлен угол опережения впрыска топлива

Проверить угол опережения впрыска топлива, отрегулировать.

4

Неправильно отрегулированы зазоры в клапанах

Отрегулировать зазоры в клапанах

5

Неисправность одной или нескольких форсунок

Снять форсунки, проверить качество распыливания топлива и давление начала подъема иглы распылителя, обнаруженные нарушения устранить.

6

Неисправность ТНВД

Снять ТНВД и проверить его работу на стенде


10.4. Дизель сильно дымит


№ п/п

Возможные причины

Способы устранения.




1

2

3

Черный дым

1

Загрязнение фильтрующих элементов воздушного фильтра

Очистить или заменить фильтрующие элементы

2

Неправильно установлен угол опережения впрыска топлива (поздний впрыск топлива)

Проверить угол опережения впрыска топлива, отрегулировать.

3

Дизель перегружен

Уменьшить нагрузку

4

Неисправность одной или нескольких форсунок

Снять форсунки, проверить качество распыливания топлива и давление начала подъема иглы распылителя, обнаруженные нарушения устранить.

5

Неисправность или неправильная регулировка ТНВД

Снять ТНВД и проверить его работу на стенде

Сизый дым

6

Уровень масла в нижней крышке картера выше допустимого уровня.

Слить лишнее масло

7

Дизель долго работал на холостом ходу

Увеличить нагрузку на дизель

8

Повышенный износ втулок клапанов или маслосъемных колпачков.

Проверить состояние направляющих втулок клапанов и маслосъемных колпачков, при необходимости, заменить дефектные детали.

9

Повышенный износ деталей цилиндро-поршневой группы

Разобрать дизель, проверить состояние деталей ЦПГ, заменить дефектные детали


Белый дым

10

Дизель не прогрет

Прогрейте дизель

11

Недостаточная компрессия в цилиндрах.

Признаками плохой компрессии является большой расход картерных газов через сапун (дизель «сапунит») и легкость проворачивания коленчатого вала вручную.

Разобрать дизель, проверить состояние цилиндро-поршневой группы и герметичность клапанов. Обнаруженные недостатки устранить.

12

Подсос воздуха в топливной системе

Устранить подсос воздуха

13

Неисправность или неправильная регулировка ТНВД

Снять ТНВД и проверить его работу на стенде


10.5. Дизель перегревается


№ п/п

Возможные причины

Способы устранения.




1

2

3

1

Повышенная окружающая температура.

Система охлаждения дизеля рассчитана для работы дизеля на полной нагрузке до температуры окружающего воздуха + 40оС.

Снизить нагрузку

2

Порвался или слабо натянут ремень привода вентилятора

Отрегулировать натяжение ремня или заменить ремень.

3

Засорен радиатор системы охлаждения дизеля

Очистить радиатор

4

Недостаток охлаждающей жидкости

Проверить наличие охлаждающей жидкости, при необходимости, долить. Убедиться в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.

5

Дизель перегружен

Снизить нагрузку

6

Неисправен термостат системы охлаждения

Заменить термостат

7

Загрязнение фильтрующих элементов воздушного фильтра

Очистить или заменить фильтрующие элементы

8

Неправильно установлен угол опережения впрыска топлива (поздний впрыск топлива)

Проверить угол опережения впрыска топлива, отрегулировать.


10.6. Повышенный расход топлива


№ п/п

Возможные причины

Способы устранения.

1

Утечки топлива

Устранить утечки

2

Неправильно установлен угол опережения впрыска топлива (поздний или ранний впрыск топлива)

Проверить угол опережения впрыска топлива, отрегулировать.

3

Загрязнение фильтрующих элементов воздушного фильтра

Очистить или заменить фильтрующие элементы

4

Неисправность одной или нескольких форсунок

Снять форсунки, проверить качество распыливания топлива и давление начала подъема иглы распылителя, обнаруженные нарушения устранить.

5

Неисправность или неправильная регулировка ТНВД

Снять ТНВД и проверить его работу на стенде

6

Повышенный износ деталей цилиндро-поршневой группы

Разобрать дизель, проверить состояние деталей ЦПГ, заменить дефектные детали



10.7. Повышенный расход моторного масла


№ п/п

Возможные причины

Способы устранения.




1

2

3

1

Утечки масла

Устранить утечки

2

Повышенный износ втулок клапанов или маслосъемных колпачков.

Проверить состояние направляющих втулок клапанов и маслосъемных колпачков, при необходимости, заменить дефектные детали.

3

Повышенный износ деталей цилиндро-поршневой группы

Разобрать дизель, проверить состояние деталей ЦПГ, заменить дефектные детали


10.8. Посторонний шум при работе дизеля


№ п/п

Возможные причины

Способы устранения.




1

2

3

Резкий стук в верхней части блок-картера

1

Неправильно установлен угол опережения впрыска топлива (ранний впрыск топлива)

Проверить угол опережения впрыска топлива, отрегулировать.

Легкий металлический стук, хорошо слышимый при малой частоте вращения

2

Увеличены зазоры в клапанах

Отрегулировать зазоры в клапанах

Звонкий металлический стук, хорошо слышимый в верхней части блок картера при резком изменении частоты вращения

3

Увеличенный зазор между поршневым пальцем и втулкой верхней головки шатуна

Заменить изношенные детали

Четкий металлический стук, слышимый в верхней части дизеля. Исчезает при отключении подачи топлива в цилиндр.

4

Заклинила игла распылителя в закрытом положении

Определить неисправную форсунку, отключая поочередно подачу топлива в цилиндры. Заменить распылитель.

Дребезжащий стук, хорошо слышимый по всей высоте цилиндра

5

Износ поршней и гильз

Заменить изношенные детали

Резкий шум высокого тона в картере шестерен

6

Большой зазор между зубьями шестерен или забоины на них

Зачистите забоины или замените изношенные шестерни

Сильный металлический стук в нижней части блок-картера при изменении частоты вращения дизеля

7

Износ вкладышей или шеек коленчатого вала

Немедленно остановить дизель, заменить вкладыши, отремонтировать или заменить коленчатый вал.


Резкий дребезжащий стук в нижней части дизеля (у дизеля типа А-41)

8

Излом зубьев шестерни привода или груз-шестерни механизма уравновешивания

Снять механизм уравновешивания и устранить неисправность

Шум высокого тона в нижней части дизеля, хорошо слышимый через маслоналивной патрубок (у дизеля типа А-41)

9

Износ зубьев шестерен механизма уравновешивания

Заменить изношенные детали


10.9. Дизель развивает недопустимо высокую частоту вращения


№ п/п

Возможные причины

Способы устранения.

1

Переполнен маслом поддон инерционно-масляного воздухоочистителя (у дизеля А-41СИ-1)

Слить излишек масла

2

Неисправность ТНВД (неисправен регулятор частоты вращения, заклинивание плунжера или рейки топливного насоса)

Снять ТНВД и передать в мастерскую для устранения неисправности


10.10. Неисправности муфты сцепления


№ п/п

Возможные причины

Способы устранения.




1

2

3

Муфта сцепления не выключается («ведет») или не включается (пробуксовывает)

1

Нарушена регулировка муфты сцепления или тяг управления

Провести регулировку

2

Дефект или износ деталей муфты сцепления

Заменить дефектные детали.

Разрушение наружного подшипника, подшипника в маховике, ведомого диска, повышенный износ шлицев на ступицах ведомых дисков и на валу муфты сцепления

3

Нарушена центровка расточки под корпус наружного подшипника в крышке муфты сцепления относительно оси коленчатого вала

Провести центровку

Повышенный износ шлицев вала муфты сцепления под крестовиной кардана, проворачивание внутренней обоймы наружного подшипника на валу

4

Ослабление затяжки гайки крепления передней вилки кардана

Затянуть и законтрить гайку

5

Нарушение центровки дизеля на тракторе

Провести центровку дизеля


10.11. Неисправности электрооборудования

№ п/п

Возможные причины

Способы устранения.




1

2

3

Отсутствует зарядка аккумуляторных батарей

1

Ослаб или порвался ремень привода генератора

Подтянуть или заменить ремень

2

Ослабление кабельных соединений, обрыв кабеля

Проверить надежность кабельных соединений и целостность кабелей. Устранить дефекты.

Электростартер не проворачивает коленчатый вал дизеля или вращает его очень медленно

3

Разряжена или неисправна аккумуляторная батарея

Зарядить или заменить АКБ

4

Ослабление кабельных соединений

Проверить и обеспечить надежность кабельных соединений.

5

Марка моторного масла не соответствует окружающей температуре

Заменить моторное масло

Прогреть дизель перед пуском предпусковым подогревателем.


Диагностику и устранение других дефектов стартера, генератора, датчиков, электроклапанов и др. должны выполнять специалисты по ремонту тракторного электрооборудования.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:

Руководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ iconРуководство по эксплуатации м 036. 000. 00-01 рэ
Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с устройством и принципом работы, основными правилами эксплуатации, обслуживания...

Руководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ iconРуководство по эксплуатации Газонокосилки
Внимание: Перед каждым запуском прочитайте и соблюдайте Руководство по эксплуатации!

Руководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ iconРуководство по эксплуатации комнатный кондиционер оконного типа
Для правильной и безопасной эксплуатации кондиционера внимательно изучите данное руководство и храните его в доступном месте

Руководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ iconРуководство по эксплуатации комнатный кондиционер оконного типа
Для правильной и безопасной эксплуатации кондиционера внимательно изучите данное руководство и храните его в доступном месте

Руководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ iconРуководство по эксплуатации мп 01. 00. 00. 000 Рэ
Настоящее руководство – это пособие по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту мотопомпы мп 16/80

Руководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ iconРуководство по эксплуатации 4823-001-57292710-08РЭ
Руководство предназначено для изучения конструкции, принципа действия машины и предъявляет требования к ее монтажу, эксплуатации...

Руководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ iconРуководство по эксплуатации 4823-001-57292710-08РЭ
Руководство предназначено для изучения конструкции принципа действия машины и предъявляет требования к ее монтажу, эксплуатации и...

Руководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ iconРуководство пользователя и инструкция по эксплуатации Лебедка 3629 кг
Мы старались, чтобы информация в настоящем руководстве была точной и полной. Мы оставляем за собой право вносить изменения и усовершенствования...

Руководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ iconРуководство по эксплуатации Косметологическая стойка 3021 Руководство по эксплуатации многофункционального косметологического комбайна «3021» Основные характеристики

Руководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ iconРуководство по безопасности 4 технические характеристики 6
Сохраняйте данное руководство по эксплуатации для будущих обращений. В случае продажи устройства другому пользователю, передайте...

Разместите кнопку на своём сайте:
Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2016
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

на главную