Руководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ icon

Руководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ









НазваниеРуководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ
страница7/10
Дата конвертации26.11.2016
Размер1.18 Mb.
ТипРуководство по эксплуатации
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10




РАЗДЕЛ 7



Ввод дизеля в эксплуатацию и обкатка

7.1. Подготовка дизеля к пуску и эксплуатационной обкатке.

При подготовке дизеля к пуску выполните следующие работы:

• Проверьте уровень моторного масла в нижней крышке картера. Проверку уровня масла надо проводить при горизонтальном положении дизеля. Долейте (слейте) масло до верхней метки маслоизмерителя.

Марка моторного масла должна соответствовать сезонным условиям эксплуатации.

Не рекомендуется использовать для эксплуатационной обкатки специальные обкаточные масла.

• Проверьте уровень, тип и качество охлаждающей жидкости в системе охлаждения дизеля. Если в системе охлаждения залита низкозамерзающая охлаждающая жидкость, то перед вводом дизеля в эксплуатацию необходимо убедиться в ее качестве (узнать температуру замерзания жидкости из сопровождающих документов или измерить). Температуру замерзания охлаждающей жидкости рекомендуется измерять рефрактометром (ареометр может дать неправильные показания).

• Проверьте уровень масла в картере топливного насоса (у дизеля типа А-01), открутив пробку проверки уровня масла на корпусе насоса.

• Проверьте уровень масла в поддоне инерционно-масляного воздухоочистителя (у дизеля А-41СИ-1).

• Проверьте регулировку муфты сцепления (см. раздел 9).

• Смажьте подшипники дизеля пластичной смазкой (см. раздел 9).

• Проверьте натяжение ремней привода вентилятора, генератора и пневмокомпрессора (см. раздел 9).

• Осмотрите дизель, проверьте затяжку креплений его узлов и деталей.

• Откройте кран топливного бака.

• Удалите воздух из топливной системы с помощью ручного топливоподкачивающего насоса.


7.2. Пуск дизеля


• Включите выключатель «массы» АКБ.

• Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Если возможно, то выключите муфту сцепления.

• Установите рычаг (рычаги) управления ТНВД в положение максимальной подачи топлива.

• Включите стартер, после начала самостоятельной работы дизеля верните выключатель стартера в исходное положение.

Время непрерывной работы стартера не должно превышать 20 секунд. Если дизель не запустился, то пауза перед следующей попыткой пуска должна быть 1-1,5 минуты. Если дизель не запустился после трех попыток продолжительностью 20 секунд каждая, то прекратите попытки. Найдите неисправность, устраните ее и повторите пуск.

Отсутствие белого или сизого дыма при неудачной попытке пуска означает отсутствие подачи топлива.

Внимание! Если на дизеле и тракторе установлена система электрофакельного подогрева (ЭФП), то используйте ее для облегчения пуска дизеля в зимний период. Инструкцию по применению этой системы Вы найдете в «Руководстве по эксплуатации» трактора.


• После пуска дизеля установите минимальную частоту вращения. Осмотрите дизель, проверьте отсутствие течей топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла и показания других контрольно-измерительных приборов.

• Если пуск дизеля состоялся, и все замечания, выявленные после пуска, устранены, то можно начинать обкатку дизеля.


7.3. Обкатка дизеля


Для приработки деталей каждый новый или капитально отремонтированный дизель перед эксплуатацией с полной нагрузкой должен быть обкатан. Обкатка заключается в том, что дизель нагружается до полной нагрузки постепенно, в течение 30 часов.


Внимание! Не допускается работа дизеля с полной нагрузкой без проведения обкатки, так как это может привести к быстрому износу трущихся деталей, задирам гильз цилиндров и поршней, заклиниванию коленчатого вала в подшипниках.


Правильно проведенная обкатка обеспечивает надежную длительную работу дизеля.

Обкатку проводите в три этапа:

1. Обкатка на холостом ходу - 15…20 минут.

2. Обкатка с трактором, передвигающимся без нагрузки - 5 часов.

3. Обкатка с постепенно увеличивающейся нагрузкой - 25 часов.


Во время и после обкатки проводите техническое обслуживание дизеля в соответствии с указаниями раздела 9.




7.3.1. Обкатка на холостом ходу


• Подготовьте дизель к пуску и запустите его.

• После пуска первые 5 минут дизель должен работать с минимальной частотой вращения 700…800 мин-1.

• Постепенно доведите частоту вращения до максимальной.

• Тщательно прослушайте дизель и убедитесь, что показания контрольно-измерительных приборов находятся в рекомендуемых пределах.

• Проверьте состояние соединений в системах смазки, охлаждения, питания и отсутствие течи в этих системах.

• По окончании 15…20 минут обкатки дизеля на холостом ходу, убедившись в исправной работе дизеля, продолжайте обкатку.


7.3.2. Обкатка дизеля с трактором, передвигающимся без нагрузки


Этот этап обкатки проводите 5 часов. Во время обкатки проверьте работу муфты сцепления дизеля. Обнаруженные неисправности устраните.


7.3.3. Обкатка под нагрузкой.


Обкатку под нагрузкой проводите 25 часов с постепенным увеличением нагрузки. Полностью нагружать дизель можно в последний час обкатки.

Во время обкатки следите за показаниями контрольно-измерительных приборов.

После окончания обкатки проведите техническое обслуживание дизеля (см. п. 9.2.3).

После этого дизель будет полностью готов к эксплуатации, в том числе и при полной нагрузке.













РАЗДЕЛ 8



Указания по эксплуатации дизеля


8.1. Общие указания и рекомендации

При эксплуатации дизеля:

• Своевременно, в соответствии с указаниями раздела 9 проводите техническое обслуживание. При необходимости, учитывая условия эксплуатации, сокращайте интервалы технического обслуживания.

• Применяйте дизельное топливо, моторное масло и охлаждающую жидкость, соответствующие сезонным условиям эксплуатации.

• Следите за показаниями контрольно-измерительных приборов.

Давление масла у полностью прогретого дизеля на номинальной частоте вращения должно быть 0,3…0,5 МПа (3…5 кгс/см2), на минимальной частоте вращения – не менее 0,1 МПа (1 кгс/см2).

После длительной эксплуатации допускается снижение давления масла до 0,15 МПа (1,5 кгс/см2) на номинальной частоте вращения и до 0,08 МПа (0,8 кгс/см2) на минимальной частоте вращения холостого хода.

Температура охлаждающей жидкости должна быть 75…95 оС. Полностью нагружать дизель рекомендуется при температуре охлаждающей жидкости не ниже 60 оС .

Не допускается работа дизеля при температуре охлаждающей жидкости выше 100 оС .

Не допускается длительная работа дизеля при температуре охлаждающей жидкости ниже 75 оС, так как при этом ускоряется износ деталей цилиндро-поршневой группы.

Температура масла в картере полностью прогретого дизеля должна быть 80…105 оС.

Температура масла у дизеля с жидкостно-масляным теплообменником поддерживается автоматически (обеспечивается конструкцией дизеля).

Поддержание температурного режима дизеля в рекомендуемых пределах обеспечивает наилучшую топливную экономичность и увеличивает ресурс работы дизеля.

• Не допускайте длительной работы дизеля на холостом ходу. Такая работа может приводить к повышенному расходу масла, интенсивному нагарообразованию на поршнях, коксованию сопловых отверстий распылителей.

• Не допускайте длительной работы дизеля с перегрузкой. Работа дизеля при полной подаче топлива с частотой вращения ниже 1100 мин-1 не должна продолжаться более 30 секунд.

• Не запускайте дизель с буксира. Это может привести к поломкам деталей двигателя и к износу дисков муфты сцепления.

• Обращайте внимание на первые признаки неисправной работы дизеля. Своевременное принятие мер позволит избежать серьезных неисправностей дизеля.

Такими признаками являются: увеличение вибрации, дымления, расхода топлива и моторного масла, заметное снижение мощности, появление посторонних шумов и стуков.

• Перед остановкой дизеля после работы под нагрузкой дайте поработать ему на холостом ходу 3…5 минут.


8.2. Особенности эксплуатации дизеля в зимних условиях


При температуре воздуха + 5оС и ниже ухудшаются условия работы, прежде всего системы электростартерного пуска дизеля, а также системы питания топливом, систем смазки и охлаждения.


Поэтому подготовьтесь к работе в зимний период заблаговременно:

• Проведите сезонное техническое обслуживание СТО-ОЗ (см. п. 9.3.4).

• Марки дизельного топлива, моторного масла и охлаждающей жидкости должны соответствовать зимним условиям эксплуатации (см. раздел 6).

• Проведите обслуживание аккумуляторных батарей и хорошо зарядите их.

• Слейте отстой из топливного бака и топливных фильтров.


Для облегчения пуска при низкой температуре окружающего воздуха применяйте:

- электрофакельный подогреватель (ЭФП). Системой электрофакельного подогрева воздуха во впускном коллекторе дизеля может быть оснащен Ваш дизель и трактор. В этом случае инструкцию по применению ЭФП Вы найдете в «Руководстве по эксплуатации» трактора.

- подогреватель охлаждающей жидкости (в базовую комплектацию дизеля не входит).


Для обеспечения работоспособности муфты сцепления в зимний период не выключайте ее на длительное время (более 1-ой минуты).


Раздел 9


Указания по техническому обслуживанию


9.1. График технического обслуживания


Объем работ технического обслуживания и периодичность технического обслуживания указаны в таблице 9.1. Допускается сокращать интервалы технического обслуживания в зависимости от условий эксплуатации. Увеличивать интервалы технического обслуживания допускается не более, чем на 10 %.


Таблица 9.1


№ п/п

Операции технического обслуживания

Ежесменное

(ЕТО)

Первое

техническое

обслуживание

(ТО-1)

Второе

техническое

обслуживание

(ТО-2)

Третье

техническое

обслуживание

(ТО-3)




1

2

3

4

5

6




Периодичность технического обслуживания

8-10

125

500

1000

1

Очистка сетки воздухозаборника (моноциклона) воздухоочистителя

+

+

+

+

2

Проверка уровня масла в нижней крышке картера и дозаправка

+

+







3

Осмотр и мойка дизеля




+

+

+

4

Проверка и регулировка натяжения ремней вентилятора, генератора и пневмокомпрессора




+

+

+

5

Обслуживание воздухоочистителя




+

+

+

6

Смазка выжимного подшипника муфты сцепления




+

+

+

7

Смазка подшипников водяного насоса, переднего и наружного подшипников муфты сцепления







+

+

8

Проверка герметичности разъемов воздухоочистителя и впускных воздухопроводов




+

+

+

9

Проверка уровня масла в корпусе топливного насоса высокого давления. При необходимости долить масло или слить излишки.

Примечание: операция выполняется только для ТНВД без централизованной смазки.




+







10

Проверка и подтяжка наружных креплений узлов и деталей дизеля.







+

+

11

Проверка и регулировка муфты сцепления







+

+

12

Замена масла в нижней крышке картера и фильтрующих элементов масляного фильтра







+ 1)

+1)

13

Замена масла в корпусе ТНВД.

Примечание: операция выполняется только для ТНВД без централизованной смазки.







+




14

Замена фильтр-патронов топливного фильтра (через каждые 2000 часов)










+2)

15

Проверка зазоров между клапанами и коромыслами










+

16

Проверка установочного угла опережения впрыска топлива (через каждые 2000 часов)










+

17

Техническое обслуживание пневмокомпрессора










+


Примечания:

1. Периодичность технического обслуживания – это техническое обслуживание через определенные интервалы наработки

дизеля, то есть через каждые 8-10 моточасов, через каждые 125 моточасов и т.д..

2. 1) Замену моторного масла в картере дизеля при небольшой наработке проводите не реже одного раза в год.

3. 2) Топливный фильтр снабжен датчиком-сигнализатором засоренности. Если сигнализатор засоренности топливного фильтра подключен к системе аварийно-предупредительной сигнализации трактора, то фильтр-патроны топливного фильтра необходимо заменить при срабатывании сигнализатора засоренности (если предупредительная лампочка постоянно горит при работающем дизеле).
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:

Руководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ iconРуководство по эксплуатации м 036. 000. 00-01 рэ
Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с устройством и принципом работы, основными правилами эксплуатации, обслуживания...

Руководство по эксплуатации 41-01. 0000РЭ iconРуководство по эксплуатации Газонокосилки
Внимание: Перед каждым запуском прочитайте и соблюдайте Руководство по эксплуатации!">



База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2016
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

на главную