Инструкция по замене жидкости гидроусилителя руля Процедура icon

Инструкция по замене жидкости гидроусилителя руля Процедура











Скачать 147.9 Kb.
НазваниеИнструкция по замене жидкости гидроусилителя руля Процедура
Дата конвертации04.02.2013
Размер147.9 Kb.
ТипИнструкция

Инструкция по замене жидкости гидроусилителя руля





Процедура

Расшифровка

Указания и замечания



Поместить автомобиль в гараж


Установить автомобиль в горизонтальное положение


Определить, где находится бачок для жидкости




Проверка


Проверить бачок для жидкости


Обязательно используйте бумажные салфетки или ткань, не оставляющую ворса.

В режиме холостого хода двигателя максимально поверните руль влево, затем вправо до упора. В том же режиме откройте крышку бачка для жидкости гидроусилителя руля (ниже будет использоваться аббревиатура PSF) и проверьте уровень жидкости. В случае если жидкости в бачке недостаточно, убедитесь в том, что нет утечки жидкости.



Внимание


Используйте бумажные салфетки


Бумажные салфетки используются для того, чтобы избежать попадания мусора, оческов, а также инородных включений


HOT : температура жидкости от 50 до 80 С

COLD : температура жидкости от 0 до 30 С


  • Так же, как и в случае с ATF (жидкость для автоматической трансмиссии) в зависимости от температуры жидкости, изменяется и ее количество.





Внимание


1.Обратите внимание на наличие пены в бачке


2. Обратите внимание на разницу уровней жидкости


В случае неудовлетворительного результата при проверке 1 и 2 следует проделать следующее:


Проверка наличия утечки PSF


Убедитесь в том, что в PSF отсутствует пена или же инородные включения, мутноватость.


Измерьте разницу уровней PSF во время работы двигателя и во время остановки двигателя. Эта разница не должна превышать 5 мм.


Произведите откачивание воздуха (эта процедура подробнее описана в примечании). В случае если после откачивания воздуха Вы также остались недовольны результатом, необходимо провести проверку на наличие течи в системе масляного давления.


Поскольку температуря внутри двигателя достигает очень высоких значений, вероятность повреждения резинового шланга очень высока.



Замена PSF

Извлечение




Извлечение PSF



Отработанная жидкость извлекается из бачка в состоянии, когда двигатель автомобиля заглушен. Определенное количество жидкости извлекается с помощью специального приспособления – механизма для замены PSF, приведенного в состояние вакуума. Количество извлекаемой жидкости варьируется в зависимости от производителя автомобиля и его марки в интервале от 70 до 320 мл, но в среднем составляет 250 мл.

Если количество забранной жидкости меньше нормы



В случае если в бачке имеется фильтр, когда при закрытом фильтре количества забранной жидкости недостаточно, необходимо его открыть. В зависимости от производителя существуют автомобили как с наличием фильтра в бачке, так и без него. Помимо этого существуют различные способы откручивания / закручивания фильтра, поэтому будьте предельно внимательны.

Кроме того, следите за тем, чтобы во время этой процедуры в бачок не попали инородные включения, примеси.

Существует опасность завоздушивания системы при замене жидкости в состоянии, когда двигатель заведен, поэтому не делайте откачку жидкости в таком режиме работы двигателя ни в коем случае.



На что нужно обратить внимание во время откачки жидкости:



Если все же попадание воздуха в систему произошло, при запуске двигателя появятся следующие признаки:

  • появится пена в бачке;

  • из масляного насоса будет раздаваться звук, похожий на перекатывание маленьких камушков;

  • из масляного насоса будет раздаваться гул;

В то же время при отсутствии вышеуказанных признаков не обращайте внимание на звук жидкости, пульсирующей по трубке.


Заправка


Заправка PSF


После того, как Вы извлекли из бака отработанную жидкость, влейте новую PSF до определенного уровня. В случае если Вы открывали фильтр для дополнительного забора жидкости, непременно закрепите его так, как было вначале.
Внимание


Количество жидкости


Избегайте недолива или же перелива жидкости. При переливе жидкость будет вытекать из-под крышки.





Cold Max Hot Max Масляный насос

Cold Min Hot Min Руль


Бачок для PSF

Распределительный

Клапан Колесо


Силовой цилиндр




Повторная проверка


В чем необходимо удостовериться после замены PSF


Запустите двигатель и два-три раза поверните руль до упора влево, вправо. После этого поставьте руль прямо и проверьте уровень жидкости. Заглушите двигатель, при этом уровень должен уменьшиться на несколько мм.

Устройство гидроусилителя руля


Внимание


На что нужно обратить внимание во время повторной проверки


Окончательная проверка


Время, затрачиваемое на вращение руля во время проверки не должно превышать 15 секунд. Иначе это может привести к повреждению масляного насоса


Во-первых, убедитесь в том, что крышка бачка закрыта, как следует. Во-вторых, тщательно протрите все близкорасположенные к бачку механизмы и детали, используя при этом специальный обезжиренный раствор. Если у Вас имеется в наличии специальная наклейка с обозначением процедуры замены жидкости, приклейте ее.

Внимание


Если в бачке имеется очень сильное загрязнение


Поскольку сама процедура замены PSF по сути представляет собой процедуру разбавления отработанной жидкости новой, то в случае, если жидкость в бачке очень грязная, необходимо провести процедуру отсасывания и заправки два-три раза подряд.

Выезд из гаража

Завершение процедуры





Режимы работы двигателя во время проверки индикатора бачка для PSF

Автомобили производства Японии


Производитель

Режим остановки двигателя

Режим холостого хода

Оба режима

Toyota










Nissan










Mitsubishi










Honda










Mazda










Subaru










Isuzu










Suzuki










Daihatsu











Автомобили иностранного производства (США)

Производитель

Режим остановки двигателя

Режим холостого хода

Оба режима

General Motors










Ford










Chrysler











Автомобили иностранного производства (Европа)

Производитель

Режим остановки двигателя

Режим холостого хода

Оба режима

Mercedes Benz










BMW










Volkswagen










Audi










Jaguar










Peugeot










Porsche










Saab










Volvo










Alfaromeo










Pover










Opel










Renau










Lancer










Citroen *










*В данном случае применяется масло LHM, которое использует так называемый механизм LHM, и поэтому замена PSF осуществляется по аналогии с заменой тормозной жидкости (подробнее см. примечание)

Обнаружение и устранение неполадок


Обнаружение и устранение неполадок в гидроусилителе руля


Начать проверку

Удостовериться, что жалобы клиента на неудовлетворительное состояние автомобиля соответствуют действительности

Проверить те моменты, которые могут иметь отношение к признакам неудовлетворительного состояния

Основная проверка



Проверка состояния PSF


Проверка на утечку PSF

Разрыв / ослабление ремня гидроусилителя

Разрыв



Ослабление

Нормальное состояние

Замена ремня

Подтяжка ремня

Неисправность в системе масляного насоса

Недостаток жидкости

Появление гула

Отсутствие гула


надлежащее количество

недостаток

Проверка на наличие утечки PSF

Нет причин для опасений, если после замены или подтяжки ремня, руль станет легче вращаться

Неудовлетворительное состояние масляного насоса

Попадание воздуха в жидкость

Есть

Нет

Ремонт/замена


Доливка жидкости / откачивание воздуха

Окончательная проверка

Завершение процедуры проверки



Примечание

Процедура откачивания воздуха





  1. Поднять кузов автомобиля.

  2. Залить жидкость в бачок, несколько раз повернуть рулевое колесо влево вправо. После того, как уровень жидкости несколько снизится произвести доливку жидкости. Повторить эту процедуру до тех пор, пока количество жидкости не перестанет уменьшаться и пока пена в бачке не исчезнет.

  3. Запустите двигатель и в режиме холостого хода повторяйте вышеописанную процедуру до тех пор, пока количество жидкости не перестанет уменьшаться.


Нет причин для беспокойства, если во время работы гидроусилителя или во время медленной езды из области насоса будет раздаваться звук планомерного перелива жидкости.




Cold Max Hot Max Масляный насос

Cold Min Hot Min Руль


Бачок для PSF

Распределительный

Клапан Колесо


Силовой цилиндр








































ВНИМАНИЕ Процедура вращения рулевого колеса не должна длиться более 15 секунд. Иначе существует вероятность того, что это может привести к повреждению насоса.


Масло LHM для Citroen



  1. Масло LHM выполняет функции таких составляющих, как тормозная жидкость и жидкость гидроусилителя руля.

  2. Процедура замены масла производится по аналогии с процедурой замены тормозной жидкости.

  3. Общее количество масла достигает 7-8 литров, однако емкость бачка под капотом составляет примерно 3 литра.

  4. Что касается самого способа проверки, то он осуществляется в режиме холостого хода двигателя. Сам бачок под капотом автомобиля – зеленого цвета, поплавок-указатель на стенке бачка (он красного цвета) показывает уровень заправки.



Информация о фильтрах для заправки PSF


Общая характеристика фильтров для заправки PSF


Производитель

Характеристика

Наличие / отсутствие фильтра

Съемность фильтра

Toyota

Отсутствует во всех моделях







Nissan

Присутствует и снимается во всех моделях







Mitsubishi

Имеется во всех моделях, но не снимается







Honda

Существуют такие модели, где фильтр имеется, а также такие, где он отсутствует. Однако даже там, где он имеется в наличии, он не снимается







Mazda

В тех моделях, где он присутствует, он снимается







Subaru

Присутствует и снимается во всех моделях







Daihatsu

Applause

Присутствует, но не снимается







Прочие

Отсутствует







Suzuki

Alt Jimny


(с гидроуси-лителем)

Присутствует и снимается







Alt

Электрогидроусилитель







Isuzu

Присутствует и снимается во всех моделях







Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:

Инструкция по замене жидкости гидроусилителя руля Процедура iconИнструкция по установке гидроусилителя рулевого управления

Инструкция по замене жидкости гидроусилителя руля Процедура iconИнструкция по обслуживанию atf (automatic transmission fluid жидкость автоматической трансмиссии) Стандарты различных производителей автомобилей по замене atf

Инструкция по замене жидкости гидроусилителя руля Процедура iconИнструкция по обслуживанию atf (automatic transmission fluid жидкость автоматической трансмиссии) Стандарты различных производителей автомобилей по замене atf

Инструкция по замене жидкости гидроусилителя руля Процедура iconИнструкция по замене pic12ce519 на pic12f629 Демонтируем pic12ce519 (кто как может и умеет)

Инструкция по замене жидкости гидроусилителя руля Процедура iconНазначение приборов для расхода и количе­ства жидкости, газа и пара
Значение счетчиков и, особенно рас­ходомеров жидкости, газа и пара очень велико. Раньше основное применение имели счетчики воды и...

Инструкция по замене жидкости гидроусилителя руля Процедура iconТиповая инструкция по охране труда для водителя, перевозящего бензин и другие легковоспламеняющиеся жидкости и вещества тои р-15-031-97

Инструкция по замене жидкости гидроусилителя руля Процедура iconСмазочные материалы, эксплуатационные жидкости, герметики и клеи
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Health and Safety Precautions (100-00 General Information, Описание и принцип действия)....

Инструкция по замене жидкости гидроусилителя руля Процедура iconГидроусилитель руля

Инструкция по замене жидкости гидроусилителя руля Процедура iconРуководство по установке гидроусилителя рулевого управления на автомобили типа нива и его модификации

Инструкция по замене жидкости гидроусилителя руля Процедура iconВнимание : Вслучае установки автомобиля на подъемник с захватом под днище снимите пробку с бачка для жидкости lds. Заверните пробку бачка для жидкости lds после

Разместите кнопку на своём сайте:
Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2016
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

на главную