Государственный стандарт Российской Федерации гост р 51256 99 icon

Государственный стандарт Российской Федерации гост р 51256 99









Скачать 151.34 Kb.
НазваниеГосударственный стандарт Российской Федерации гост р 51256 99
Размер151.34 Kb.
ТипДокументы
Государственный стандарт Российской Федерации

ГОСТ Р 51256 - 99


Технические средства организации движения.


Разметка дорожная.

Типы и основные параметры.

Общие технические требования.


Дата введения 2000-01-01


1.Область применения

Настоящий стандарт устанавливает форму, цвет, размеры и технические требования к разметке строящихся и эксплуатируемых улиц и дорог независимо от их ведомственной принадлежности.

2.Нормативные ссылки.

В настоящем стандарте использованы следующие стандарты:

  • ГОСТ 9.403-80 Покрытия лакокрасочные. Методы испытания на стойкость к статическому воздействию жидкостей.

  • ГОСТ 7721-89 Источники света для измерений цвета. Типы. Технические требования. Маркировка.

  • ГОСТ 10807-78 Знаки дорожные. Общие технические условия.

  • ГОСТ19007-73 Материалы лакокрасочные. Метод определения времени и степени высыхания.

  • ГОСТ 23457-86 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения.

  • ГОСТ Р50970-96 Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования Правила применения.

  • ГОСТ р50971-96 Технические средства организации дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования Правила применения.

3.Типы и основные параметры.


3.1 Разметкой следует считать линии, надписи и другие обозначения, применяемые самостоятельно, в сочетании с дорожными знаками или светофорами, на проезжей части дорог с усовершенствованным покрытием, бордюрах, элементах дорожных сооружений и обстановки дорог.

3.2 Установлено 2 группы разметки: горизонтальная и вертикальная. Каждому виду разметки присвоен номер, состоящий из цифр, означающих: первое число - номер группы, к которой принадлежит разметка ( 1- горизонтальная, 2 - вертикальная); второе - порядковый номер разметки в группе; третье - разновидность разметки.

3.3 Номера, форма, цвет, размеры и назначение каждого типа разметки приведены в приложении А (таблицы А1 и А2). Размеры стрел, букв цифр приведены в приложении Б (рисунки Б1 - Б9).

3.4 Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Функции временной дорожной разметки ограничиваются продолжительностью дорожных работ или событий, потребовавших ее введения.

Временная дорожная разметка, кроме 1.4, 1.10, 1.17, должна быть оранжевого цвета и выполнятся материалами, допускающими ее быстрое устранение. При ее нанесение устранение постоянной разметки не обязательно.

3.5 Правила применения линий разметки даны в ГОСТ 23457-86.


4.Общие технические требования.


4.1 Разметка может выполнятся различными материалами (краской, термопластиком, холодным пластиком, полимерными лентами, штучными формами, световозвращателями и т.д.)

4.2 При нанесении линий разметки их отклонение от проектного положения не должно превышать 5 см.

Отклонение размеров линий разметки от установленных настоящим стандартом не должно превышать:

1 см. - по ширине линии;

5 см. - по длине штрихов и разрывов.

4.3 Разметка не должна выступать над проезжей частью более чем на 6 мм.

Световозвращатели (катафоты), используемые для оптической ориентации водителя в сочетании с линиями горизонтальной разметки или самостоятельно, не должны возвышаться более чем на 15 мм над проезжей частью.

4.4 Время отвердения разметки из пластичных разметочных материалов после их нанесения на покрытие не должно превышать 20 мин., а высыхания лакокрасочных материалов до степени 3 по ГОСТ 19007 - 30 мин, при температуре (20±5)˚ C и относительной влажности (65±10)%.

4.5 Коэффициент сцепления горизонтальной разметки в любой период эксплуатации не должен отличатся более чем 25% от значения коэффициента сцепления покрытия, на котором эта разметка нанесена.

4.6 Разметка выполненная термопластиком, холодным пластиком или др. подобными материалами, должна обладать функциональной долговечностью не менее одного года, а лакокрасочными материалами - не менее 6 мес.

Функциональная долговечность разметки определяется периодом, в течении которого разметка отвечает требованиям настоящего стандарта и на любом контрольном участке протяженностью 50 метров разрушение разметки из термопластика или других долговечных материалов, кроме красок, не превышает 25 %, а износ разметки из краски не превышает 50% ее площади.

4.7 При нанесении разметки по измененной схеме не должно оставаться видимых следов старой разметки.

4.8 Пластичные разметочные материалы должны иметь стойкость к статическому воздействию воды при температуре (20±2)˚ C и насыщенного раствора хлористого натрия при температуре (0±2)˚ C не менее 72 часов, лакокрасочные материалы - не менее 48 часов.

4.9 Координаты цветности X и Y дорожной разметки, нанесенной на покрытие проезжей части дорог, определяемые в колорометрической системе МКО 1931г. при источники света D и геометрии измерения 45°/0° (см.рис. В.1), должны соответствовать указанным в приложении В (таблица В.1).

4.10 Разметка автомобильных дорог, кроме дорог 4-ой технической категории, должна выполнятся с применением светоотражающих материалов.

На участке дорог, не имеющих искусственного освещения, белые полосы разметки 2.1 - 2.3 должны быть выполнены из световозвращающего материала (кроме тумб с внутренней подсветкой), а ограждающие и направляющие устройства, обозначенные разметкой 2.4 - 2.6, должны иметь световозвращающие элементы.

Типы светоотражающих элементов, их размеры и правила установки должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 50970 и ГОСТ Р 50971.

4.11 Световозвращающие элементы, применяемые совместно с разметкой 2.4 - 2.6 или без разметки на оцинкованных поверхностях дорожных ограждений, распложенные справа от проезжей части по направлению движения, должны быть красного цвета, а слева - белого или желтого цвета.

4.12 Коэффициент яркости дорожной разметки должен соответствовать значениям, указанным в приложении В (таблица В.2), с учетом характеристики дороги.

4.13 Коэффициент световозвращения дорожной разметки должен соответствовать значениям, указанным в приложении В (таблица В.3, В.4), с учетом характеристики дороги.

4.14 Указанные в пунктах 4.12 и 4.13 требования к коэффициенту яркости и коэффициенту световозвращения дорожной разметки должны сохранятся:

  • для разметки из лакокрасочных материалов - в течении первых 3-х мес. эксплуатации;

  • для разметки из термопластика, холодного пластика и др. долговечных материалов - в течении первых 6 мес. эксплуатации.

При дальнейшей эксплуатации дорожной разметки допускается снижение значений коэффициентов яркости и световозвращения, приведенных в приложении В, не более чем на 25%.


5.Общие требования к методам контроля.


5.1 Контроль свето- и цветотехнических характеристик следует проводить при температуре воздуха (20±2)˚ С, относительной влажности 50-80% и атмосферном давлении 84-107 кПа (630-800 мм. рт. ст.).

5.2 Измерения координат цветности X и Y и коэффициента яркости дорожной разметки проводят в соответствии с методикой, изложенной в разделе Г.1 (прил. Г).

Допускается контроль цвета дорожной разметки проводить методом визуального сравнения с эталонными образцами, утвержденными в установленном порядке, при дневном рассеянном свете и наблюдении в направлении, перпендикулярном поверхности разметки.

5.3 Измерение коэффициента световозвращения для условий темного времени суток при освещении фарами автомобиля и сухом покрытии проводят в соответствии с методикой, изложенной в разделе Г.2 (прил. Г).

Измерение коэффициента световозвращения для условий темного времени суток при освещении фарами автомобиля для влажной разметки и при дожде проводят в соответствии с методикой, изложенной в разделе Г.3 и Г.4 (прил. Г).

5.4 Измерение коэффициента сцепления дорожной разметки проводят в соответствии с методикой, изложенной в разделе Г.5 (прил. Г).

5.5 Измерение времени отверждения разметки после ее нанесения на покрытие осуществляют по ГОСТ 19007.

5.6 Испытание разметки на стойкость к статическому воздействию воды и насыщенного расвора хлорного натрия осуществляют по ГОСТ 9.403.










Обозначение места остановки транспортных средств – стоп-линия.

1.12









1.19




0,40 м.

0,40 м.





Обозначение искусственных неровностей

























Приложение В


Технические требования к разметке


Таблица В.1


Цвет

Обозначение координат

Координаты угловых точек цветовых областей дорожной разметки

1

2

3

4

Белый

x

y

0,355

0,355

0,305

0,305

0,285

0,325

0,335

0,375

Желтый

x

y

0,443

0,399

0,545

0,455

0,465

0,535

0,389

0,431

Оранжевый

x

y

0,506

0,404

0,570

0,429

0,610

0,390

0,585

0,375

Черный

x

y

0,260

0,310

0,345

0,395

0,385

0,355

0,300

0,270



Таблица В.2


Цвет

Тип покрытия

Характеристика дороги

Коэффициент яркости разметки bv %

не менее

Белый

Асф-бетон

Дороги I категории, магистральные улицы непрерывного движения

60

Дороги II категории, магистральные улицы

45

Дороги III категории, улицы местного значения

30

Дороги IV категории, местные проезды

Не нормируется

Цем-бетон

Дороги I категории, магистральные улицы непрерывного движения

60

Дороги II категории, магистральные улицы

50

Дороги III категории, улицы местного значения

40

Дороги IV категории, местные проезды

Не нормируется

Желтый

А/б или Ц/б

Дороги I категории, магистральные улицы непрерывного движения

40

Дороги II категории, магистральные улицы

30

Дороги III категории, улицы местного значения

20

Дороги IV категории, местные проезды

Не нормируется

Оранжевый

А/б или Ц/б

Дороги I категории, магистральные улицы непрерывного движения

30

Дороги II категории, магистральные улицы

20

Дороги III категории, улицы местного значения

15

Дороги IV категории, местные проезды

Не нормируется


Примечание - Для вертикальной разметки черного цвета величина коэффициента яркости не нормируется


Таблица В.3

Коэффициент световозвращения дорожной разметки для ночных условий RL при сухом покрытии, МК ЛК-1 М-2 , не менее


Цвет

Характеристика дороги

RL

Белый

Дороги I категории, магистральные улицы непрерывного движения

300

Дороги II категории, магистральные улицы

200

Дороги III категории, улицы местного значения

100

Дороги IV категории, местные проезды

не нормируется

Желтый

Дороги I категории, магистральные улицы непрерывного движения

200

Дороги II категории, магистральные улицы

150

Дороги III категории, улицы местного значения

80

Дороги IV категории, местные проезды

не нормируется

Оранжевый

Дороги I категории, магистральные улицы непрерывного движения

150

Дороги II категории, магистральные улицы

100

Дороги III категории, улицы местного значения

50

Дороги IV категории, местные проезды

не нормируется



Таблица В.4

Коэффициент световозвращения дорожной разметки для ночных условий RL при дожде и мокром покрытии, МК ЛК-1 М-2, не менее


Цвет

Характеристика дороги

RL

Белый

Дороги I категории, магистральные улицы непрерывного движения

50

Дороги II категории, магистральные улицы

35

Дороги III категории, улицы местного значения

25

Дороги IV категории, местные проезды

не нормируется

Желтый

Дороги I категории, магистральные улицы непрерывного движения

40

Дороги II категории, магистральные улицы

25

Дороги III категории, улицы местного значения

15

Дороги IV категории, местные проезды

не нормируется

Оранжевый

Дороги I категории, магистральные улицы непрерывного движения

35

Дороги II категории, магистральные улицы

20

Дороги III категории, улицы местного значения

10

Дороги IV категории, местные проезды

не нормируется







Приложение Г


Методы контроля дорожной разметки


Г.1 Методика измерения координат цветности и коэффициента яркости дорожной разметки.


Г.1.1 Координаты цветности X и Y и коэффициент яркости bv разметки измеряют при спектральном распределении излучения стандартного источника света D65 по ГОСТ 7721.

Г.1.2 Измерение проводят при геометрии 45°/0°, когда источник света 3 расположен под углом 45°, а фотоприемник измерительного прибора 1 перпендикулярно к поверхности 2 разметки (рисунок Г.1).

Г.1.3 Площадь поверхности дорожной разметки, на которой проводят измерение, должна быть не менее 5 см2.

Г.1.4 Измерения должны проводиться не менее чем на 3 образцах. Окончательным результатом является среднее значение.

Г.1.5 При помощи измерительного прибора определяют координаты цвета X1 , Y1, Z1 исследуемого образца дорожной разметки и вычисляют координаты цветности по формулам:


(Г.1)

X1/(X1+Y1+Z1)


(Г.2)

Y1/(X1+Y1+Z1)


Коэффициент яркости bv дорожной разметки определяют координатой цвета Y. Он численно равен координате цвета Y, выраженной в %.

Возможно непосредственное измерение координат цветности при помощи колориметра.


Г.2 Методика измерения коэффициента световозвращения разметки для условий темного времени суток при освещении фарами автомобиля и сухом покрытии.


Г.2.1 Условия проведения измерения должны моделировать видимость разметки из автомобиля при ее освещении светом фар на расстоянии 30 м, при этом уровень расположения глаз водителя над дорожным покрытием должен быть равен 1,2 м.

Г.2.2 Коэффициент световозвращения разметки Rl, мкд.лк -1м-2 ,

рассчитывают по формуле: Rl = L/El (Г.3)

где L - яркость измеряемой поверхности образца дорожной разметки в условиях освещения и наблюдения , показанных на рисунке Г.2, мкд м-2 ;

Еl - Освещенность измеряемой поверхности образца дорожной разметки в плоскости, перпендикулярной направлению падающего света, лк.

Г.2.3 Фотоприемник и источник света должны находится в одной плоскости, перпендикулярной поверхности разметки. Угол наблюдения α составляет 0,95˚.

Угол между направлением освещения и поверхностью дорожной разметки ε составляет 1,34˚ (рисунок Г.2).

Г.2.4 При измерениях следует использовать источник направленного света типа А [ Тцв = (2856 ± 50)К ].

Г.2.5 Апертура измерительных устройств не должна превышать 0,33˚.

Г.2.6 Измеряемая поверхность дорожной разметки должна не менее 50 см2. Вся поверхность измерения дорожной разметки должна иметь равномерную освещенность.


Г.3 Методика измерения коэффициента световозвращения разметки для условий темного времени суток при освещении фарами автомобилями и влажном покрытии.


Г.3.1 Методика измерения коэффициента световозвращения аналогична изложенной в разделе Г.2

Г.3.2 При проведении измерений в сухую погоду необходимо вылить с высоты 0,5 м. на поверхность дороги горизонтального участка в зоне измерения около 10 л. чистой воды. Через 1 мин. должно быть проведено измерение величин L и Е для расчета величины RL.


Г.4 Методика измерения коэффициента световозвращения разметки для условий темного времени суток при освещении фарами автомобилями и дожде.


Г.4.1 Методика измерения коэффициента световозвращения аналогична изложенной в разделе Г.3

Г.4.2 При проведении измерений в сухую погоду необходимо при помощи специальной дождевальной установки (рисунок Г.3) имитировать дождь без тумана и испарений интенсивностью 20±2 мм/ч на поверхности в два раза шире разметки, но не менее 0,3 м и на 25 % длиннее, чем измеряемая поверхность разметки.

Г.4.3 Измерение величин L и Е для расчета величины RL должно быть проведено через 5 мин. после начала имитации дождя.


Г.5 Методика измерения коэффициента сцепления колеса с дорожной разметкой.


Г.5.1 Коэффициент сцепления следует измерять прибором ПКРС-2, ППК-МАДИ-ВНИИБД или др. приборами, показания которых приведены к показателям ПКРС-2.

Г.5.2 Измеряемая поверхность дорожной разметки должна быть увлажнена, а при необходимости предварительно очищена.

Г.5.3 Измерение необходимо повторить не менее 5 раз. Когда измеряемые величины коэффициента сцепления не будут отличаться друг от друга более чем на 0,03, вычисляют среднее по результатам измерений, которое и будет искомой величиной. В ином случае, изменение следует повторять до тех пор, пока 3 полученных величины не будут отличаться более чем на 0,03.








Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



Государственный стандарт российской федерации услуги бытовые ремонт и техническое обслуживание электробытовых машин и приборов общие технические условия гост р 50938-96
Разработан и внесен Техническим комитетом по стандартизации тк 346 "Бытовое обслуживание населения"



Гост р 52229-2004
Российской Федерации установлены гост р 0—92 «Государственная система стандартизации Российской Федерации. Основные положения» и...



Информация получена с сайта RusCable. Ru Гост р исо 8528-1-2005
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. №184-фз «О техническом...



Информация получена с сайта RusCable. Ru Гост р исо 8528-12-2005
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. №184-фз "О техническом...



Государственный стандарт российской федерации механические транспортные средства и прицепы классификация и определения



Государственный стандарт российской федерации редукторы общемашиностроительного применения общие технические условия



Национальный стандарт российской федерации автомобили грузовые общие технические требования



Составлены на основании Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации



Правила пожарной безопасности в Российской Федерации ппб 01-03
...



Федеральная целевая Программа «Модернизация единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2015 годы)» (утверждена Постановлением Правительства Российской Федерации от 01. 09. 2008 г. №652)

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2018

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную