Описание варианта Номер базового а/м Норма токсичности ог тип автомобиля Кабина Колёсная база Свес Установка рулевого Управления icon

Описание варианта Номер базового а/м Норма токсичности ог тип автомобиля Кабина Колёсная база Свес Установка рулевого Управления









Скачать 89.62 Kb.
НазваниеОписание варианта Номер базового а/м Норма токсичности ог тип автомобиля Кабина Колёсная база Свес Установка рулевого Управления
Дата конвертации01.02.2013
Размер89.62 Kb.
ТипДокументы
Автомобиль, стандартные данные


Описание варианта

Номер базового а/м

Норма токсичности ОГ

Тип автомобиля


Кабина

Колёсная база

Свес

Установка рулевого Управления



TGS 33.350 6x4 BB-WW

L26WDG05

EURO 3

Самосвал


M – кабина средней длины

3600 mm

800 mm

Слева



Разрешённые массы и осевые нагрузки




Полная масса шасси

Полная масса автопоезда

Передняя ось

Задний мост

Задний мост 2

Офиц.-разрешённые

значения *

26000 Kg

26000 Kg

7500 Kg

9500 Kg

9500 Kg

Техн.-допустимые значения


33000 Kg

33000 Kg

8000 Kg

13000 Kg

13000 kg

Двигатель/охлаждение/сцепление

Двигатель D2066LF03 - 350 л.с. / 257 кВт, Евро-3 - 1750 (018DK)

Н*м, Common-Rail

Жидкостный радиатор и интеркулер, температура окружающего воздуха до 35° (027AN)

Вентилятор с вязкостной муфтой, с высокой охлаждающей мощностью (116AP)

Номер двигателя дополнительно на картере (118AP)

коленчатого вала

Управления двигателем EDC (118MA)

Топливный фильтр (124AL)

Дополнительный топливный фильтр SEPAR,

обогреваемый, с водоотделителем (124AR)

Обогрев топливного фильтра (124EA)

1-цилиндровый воздушный компрессор 360 куб. см (205AN)

Моторный тормоз (EVB) (208AK)

Электрофакельное устройство облегчения холодного пуска (210AA)

Однодисковое сцепление MFZ 430 (211FF)

Решетка радиатора для защиты от камней (280EU)

Ограничитель скорости, электронный, до 89 км/ч + 1 (345AU)

км/ч допуска

Круиз-контроль (345EA)

Меры по снижению уровня шума, 80 дБ, (92/97EWG) (542FC)

Подтверждение данных для выдачи польского транзитного (542IK)

знака на вывоз в страны, не входящие в ЕС


Система впуска, система выпуска

ОГ Система впуска, направлена вверх, с фильтром- (201AS)

осушителем

Патрон воздушного фильтра с предохранительным (201EM)

элементом для тяжелых условий

Система выпуска ОГ слева с выхлопной трубой назад (206ET)


Коробка передач

(КП) Коробка передач ZF 16 S 252 OD (022GE)


Механизмы отбора мощности

Механизм отбора мощности NH/1C, без фланца, (122QH)

f=0,91/1,09, справа сбоку, горизонт.

Индикация параметров самосвала в кабине (значки) (133MF)


Передняя ось / передняя подвеска

Передний мост VO-09 прямой (025MK)

Параболические передние рессоры, 8.0 т (026EC)

Среднее исполнение (281AB)

Стабилизатор передней оси (363AA)


Задний мост / задняя подвеска

Параболические задние рессоры 16 т (028FP)

Комплектация двухосной тележкой (028PA)

Задний мост AP HPD-1382/HP-1352 (034MH)

Блокировка(-и) дифференциала заднего моста(-ов) (037AC)

Вентиляция заднего моста, направлена вверх (227AC)

Стабилизаторы на обеих задних осях (362AH)


Передаточные отношения

Передаточное число моста AP i = 4,00 (035KL)


Колеса

Колесные диски с 10 отверстиями 9,00-22,5 на 1-й передней оси ТL (038GG)

Колесные диски с 10 отверстиями 9,00-22,5 на 1-й задней оси TL (038PG)

Колесные диски с 10 отверстиями 9,00-22,5 на 2-й задней оси ТL (038RG)

Колесный диск с 10 отверстиями 9,00-22,5 в качестве

запасного колеса TL (038TG)

Без кронштейна запасного колеса (245XX)


Шины

Передняя ось

2 * 81#R0000732 WA 315/80R22,5 LENK-NAH TL 156/150 K

LENK-NAH

Задний мост

4 * 81#R0000744 WA 315/80R22,5 ANTR-S+G TL 154/150 K

ANTR-S+G

Задний мост 2

4 * 81#R0000732 WA 315/80R22,5 ANTR-S+G TL 154/150 K

ANTR-S+G

Запасное колесо

1 * 81#R0000732 WA 315/80R22,5 LENK-NAH TL 156/150 K

LENK-NAH


Топливный бак

Топливный бак 300 л, справа (023CT)

Установка топливного бака (03KAA)

Защитная пластина днища топливного бака (123AC)

Сетчатый фильтр топливного бака (123CC)

Крышка топливного бака с замком - 1 шт., невентилируемая (303AA)


Рулевое управление

Установка рулевого управления слева (001AA)

Регулируемое по высоте и наклону рулевое колесо (030EE)

Замок вала рулевого колеса (256AA)


Рама

Колёсная база 3600+1400 мм (005NK)

Задний свес 800 мм (006CI)

Задний противоподкатный брус, круглый (230AH)

Без переднего противоподкатного бруса (230XW)

Без бокового защитного устройства (230YX)

Стальной бампер (из 3-х частей) (233EM)

Поперечная балка для тягово-сцепного устройства (236AF)

Кронштейны для монтажа надстройки (с винтовым креплением) (241AH)

Кронштейны для монтажа надстройки, исполнение Meiller, при заводской комплектации шасси (241AS)


Прицепные и седельно-сцепные устройства

Буксирное устройство Ringfeder 6451 (234EA)


Тормозная система

MAN BrakeMatic (электронная тормозная система) (032AB)

Ширина тормозных колодок задней оси 220 мм (034EC)

Антиблокировочная система (ABS) (258HA)

Барабанные тормоза передней оси (259CC)

Барабанные тормоза задней оси (259CE)

Без тормозного разъема на конце рамы (262XX)

Безасбестовые тормозные колодки (263AF)

Осушитель воздуха с подогревом (370CR)


Кабина снаружи

Кабина 'M', ширина 2240 мм, длина 1880 мм (050NN)

Без ящика для вещей (052XA)

Замок капота открывается изнутри (05NAE)

Подсветка проёмов дверей водителя и пассажира (272FA)

Пружинная подвеска для кабины 'M' (283FB)

Центральный замок (321EC)

Ветровое стекло тонированное многослойное (380AC)

Стекла дверей, тонированные (380CA)

Задняя стенка кабины без окон (381AA)

Боковые окна, тонированные, за стойкой В (385AT)

Механический подъёмный люк (386AS)

Зеркало для обзора бордюров справа (392AH)

Зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой,

панорамное зеркало с подогревом (392CZ)

Кронштейны зеркал для надстройки шириной 2500-2600 мм (392HA)

Переднее зеркало для EC, сторона пассажира (392CL)

Уменьшение грязерассеивания (404AP)


Кабина внутри

Обивка сидений, стандартная (058BA)

Комфортное сиденье водителя с пневматической амортизацией (058NH)

Статическое сиденье пассажира с продольной регулировкой и регулировкой спинки (059NA)

Внутренняя моющаяся обивка двери (080AE)

Без кондиционера (153YD)

Противопылевой и антиаллергенный фильтр (201FA)

Фонарь для чтения, для водителя (319AR)

Без матраца для нижнего спального места (376XH)

Без матраца для верхнего спального места (376XK)

Без спального места для кабины M, C, DK (376XL)

Без поперечной шторки (381XC)

Без шторок по периметру для кабин C,M (381YA)

Индикатор ремня безопасности водителя (384CD)

Электростеклоподъемники в дверях водителя и пассажира (387AF)

Солнцезащитная шторка лобового стекла, с ручным приводом (388AH)

Поручни, левый и правый (на правой стойке 'B') (389AC)

Поручни, левый и правый (на левой стойке 'A') (389AD)

Без мусорного контейнера между сиденьями (390XN)

Без термоящика (390XX)

Пластиковое покрытие пола и над двигательного туннеля (538AE)


Приборы индикации

Комбинация приборов, км/ч, 'Base-Line' (02AAB)

Тахограф по стандартам ЕС, электронный, для 2 (042FY)

водителей, с дополнительным регистратором

Калибровка тахографа (142AF)

MAN Tronic (бортовой компьютер) (325AA)

Язык 1 'Русский' для дисплея в комбинации приборов (325ET)

Язык 2 'Немецкий' для дисплея в комбинации приборов (325FA)

Индикация рабочих данных в комбинации приборов (339FP)

Указатель давления наддува (346CA)


Освещение

Корректор фар (309AA)

Галогенная сдвоенная фара H7 для правостороннего движения (310EE)

Защитные решетки для фар (311AA)

Защитные решетки для задних фонарей (311AE)

Стояночные фонари (318AA)

Боковые габаритные фонари (318AK)


Магнитолы/информационные системы

Магнитола MAN BasicLine 24 В (350NL)


Электрооборудование

Двухтональный звуковой сигнал, электрический (324AC)

Розетка подключения ABS прицепа на конце рамы (326CK)

Без розетки 24 В на конце рамы (326XY)

Главный выключатель АКБ, механический (327AF)

АКБ 12 В, 175 А·ч, 2 шт. (329CT)

Отсек АКБ до 175 А·ч (329ER)

Генератор, трехфазный ток 28 В 120A 3360 Вт (331CA)


Для тяжелых условий эксплуатации

Кожух для защиты интеркулера от холода (118DA)


Прочее

Руководство по эксплуатации на русском языке (194AT)

Антифриз, до -37 градусов (373AE)

Огнетушитель, 2 кг, много языков (английский/немецкий/голландский) (394FM)

Брызговики передние (400AH)

Защитное покрытие между задними полукрыльями, для транспортировки (401AS)

Пластиковое заднее крыло (два полукрыла без верхних (401CQ)

секций и уменьшения грязерассеивания)

Аптечка, отдельн. (405AC)

Знак аварийной остановки, отдельно (405AK)

Мигающий сигнальный фонарь, комплектация ЗИП. (405AR)

Домкрат 25 т (407AA)

1 противооткатный упор (411AA)

2-й противооткатный упор (411AC)

Колпак колеса передний (417AC)


Специфика эксплуатации и страны

Общее параметрирование механизма отбора мощности (119EH)

Регионы эксплуатации - северные страны и Восточная Европа (284NK)

Комплектация для правостороннего движения (600AC)


Окраска

Шасси 9011 Черный графит RAL 9011 W

Колеса 9006 БЕЛЫЙ АЛЮМИНИЙ RAL 9006 N

Кабина 2011 Насыщенный оранжевый RAL 2011 N


ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ НАДСТРОЙКИ

Самосвальный кузов и самосвальное оборудование F.X. MEILLER GmbH & Co KG с задней разгрузкой H3K


Для:

3-осного шасси MAN TGS 33.390 6x4 BB-WW

Колесная база: 3.600 + 1.400 мм,

M-дневная кабина

КОМ: NH/1C – code 122QH,


Описание:

Крылья от МАН

-Задний противоподкатный брус от МАН


Самосвальный кузов с задней разгрузкой

Днище: 8 mm VS 100 (HB 400)

Боковые стенки: 6 mm QSTE 690

Внутренние размеры кузова: 5,25 x 2,30 x 1,30 м

Объем: 15 куб.м


Предназначен для перевозки груза максимальной

плотностью примерно 1,4 т. / м³


Собственный вес кузова: примерно - 4.300 кг


Надрамник:

Два лонжерона, с задним крестообразным раскосом и поперечинами, стабилизатором типа “ножницы” (дополнительная стабилизация при работе).


Гидравлика:

Передний гидравлический цилиндр MEILLER, гидравлический бак, гидравлический аксиально-поршневой насос 295/1 (78 л при 1000 об/мин), шланги и арматура, кран управлением кузовом в кабине.


Описание кузова:

Расширенная передняя стенка кузова с коротким защитным козырьком, неподвижно установленные боковые стенки кузова с наклонными ребрами жесткости типа JET, днище с двумя закрытыми продольными лонжеронами и близко скомпонованными поперечными усилителями.

Откидывающийся (запираемый) задний борт с автоматическими нижними замками типа “коготь” (верхним расположением петель), запасное колесо с кронштейном на передней стенке кузова, противооткатные башмаки закреплены на передней стенке кузова, лестница, тент, подогрев кузова отработавшими газами.

Брызговики на кузове над крыльями сзади и спереди.


Все стальные элементы кузова подвергнуты пескоструйной /антикоррозийной обработке и покрыты первичной грунтовкой, окраска в стандартный цвет.


Светоотражающая маркировка согласно правилу ЕЭК ООН 48/3 и 2007/35/EG


Установка самосвального кузова на шасси MAN MAN TGS 33.390 6x4 BB-WW

Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:

Описание варианта Номер базового а/м Норма токсичности ог тип автомобиля Кабина Колёсная база Свес Установка рулевого Управления iconАкционерное Общество «Автодеталь-Сервис»
Демонтаж узлов и деталей рулевого управления автомобиля, подготовительные работы для установки системы рулевого управления с гидроусилителем...

Описание варианта Номер базового а/м Норма токсичности ог тип автомобиля Кабина Колёсная база Свес Установка рулевого Управления icon1 Основные установочные параметры подвески 1 Колея и колёсная база 2 Центры крена и ось крена 3 Параметры установки управляемых колёс
Подвеска автомобиля, или система подрессоривания — совокупность деталей, узлов и механизмов, играющих роль соединительного звена...

Описание варианта Номер базового а/м Норма токсичности ог тип автомобиля Кабина Колёсная база Свес Установка рулевого Управления icon7. Основные технические характеристики приборов для проверки рулевого управления
Новые средства и методы диагностирования рулевого управления тракторов и комбайнов

Описание варианта Номер базового а/м Норма токсичности ог тип автомобиля Кабина Колёсная база Свес Установка рулевого Управления iconОписание и принцип действия
Идентификационный номер автомобиля (vin) также можно увидеть через лобовое стекло или в моторном отделении, где номер vin отштампован...

Описание варианта Номер базового а/м Норма токсичности ог тип автомобиля Кабина Колёсная база Свес Установка рулевого Управления iconЛокировки дифференциала, высокий дорожный просвет, малые свесы кузова. Увеличенная колесная база делает автомобили устойчивыми на дороге и повышает плавность хо

Описание варианта Номер базового а/м Норма токсичности ог тип автомобиля Кабина Колёсная база Свес Установка рулевого Управления iconСпецификации моментов затяжки
Болт зажима крепления магистрали усилителя рулевого управления к блоку клапанов рулевого механизма

Описание варианта Номер базового а/м Норма токсичности ог тип автомобиля Кабина Колёсная база Свес Установка рулевого Управления iconРулевое управление автомобиля реечное, с гидроусилителем. Состо­ит из рулевого колеса с подушкой безопасности, рулевой колонки, ру­левого механизма с рулевым
Состо­ит из рулевого колеса с подушкой безопасности, рулевой колонки, ру­левого механизма с рулевыми тяга­ми и наконечниками, насоса...

Описание варианта Номер базового а/м Норма токсичности ог тип автомобиля Кабина Колёсная база Свес Установка рулевого Управления iconИдентификация автомобиля по vin коду
Вам необходимо расшифровать vin-код автомобиля или номер кузова автомобиля, хотите получить информацию, которая была заложена производителем...

Описание варианта Номер базового а/м Норма токсичности ог тип автомобиля Кабина Колёсная база Свес Установка рулевого Управления icon1-18 даны четыре варианта ответа, из которых только один правильный. Номер этого ответа обведите кружком

Описание варианта Номер базового а/м Норма токсичности ог тип автомобиля Кабина Колёсная база Свес Установка рулевого Управления iconНовый каталог meyle: полный ассортимент деталей для систем рулевого управления и подвески в двух томах
Компания Wulf Gaertner Autoparts ag впервые выпустила двухтомный каталог деталей для системы рулевого управления и подвески. Каталог...

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2016
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

на главную