Принципиальная схема, основные детали и определяющие параметры двигателя. Основные показатели действительного цикла двс различных типов icon

Принципиальная схема, основные детали и определяющие параметры двигателя. Основные показатели действительного цикла двс различных типов









Скачать 97.03 Kb.
НазваниеПринципиальная схема, основные детали и определяющие параметры двигателя. Основные показатели действительного цикла двс различных типов
Дата конвертации12.03.2013
Размер97.03 Kb.
ТипДокументы
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА, ОСНОВНЫЕ ДЕТАЛИ И ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ. Основные показатели действительного цикла ДВС различных типов


1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Дайте определения понятиям: двигатель внутреннего сгорания (ДВС), действительный цикл ДВС.

1.2. Перечислите основные механизмы и системы ДВС, укажите их назначение.

1.3. Перечислите основные элементы кривошипно-шатунного механизма (КШМ) и объясните их назначение.

1.4. Укажите назначение маховика в одно- и многоцилиндровом двигателе.

1.5. Перечислите основные элементы газораспределительного механизма (ГРМ) и объясните их назначение.

1.6. По каким признакам классифицируются ДВС ?

1.7. Дайте определения следующим основным конструктивным параметрам двигателя некоторым основным понятиям:

 полный объем цилиндра;

 рабочий объем цилиндра;

 объем камеры сгорания (КС)

 степень сжатия;

 мёртвые точки КШМ;

 верхняя мёртвая точка (ВМТ);

 нижняя мёртвая точка (НМТ);

 ход поршня (как он связан с радиусом кривошипа?);

 фазы газораспределения (ФГР);

 такт двигателя;

 4-х тактный и 2-х тактный ДВС.


2. ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ ЦИКЛ 4-Х ТАКТНОГО ДВС НА ПРИМЕРЕ ДВИГАТЕЛЯ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ (ДсИЗ)

2.1. Перечислите основные отличительные признаки ДсИЗ.

2.2. Дайте определения понятиям: "горючая смесь", "рабочая смесь", "остаточные газы".

2.3. Где приготавляется горючая смесь в ДВС с искровым зажиганием ?

2.4. Как осуществляется подача и дозирование топлива в карбюраторных ДВС? Перечислите основные элементы простейшего карбюратора, объясните их назначение и принцип действия карбюратора.

2.5. Как осуществляется подача и дозирование топлива ДВС с впрыскиванием топлива? Перечислите основные элементы системы впрыскивания с электронным управлением, объясните их назначение. Какой элемент системы впрыскивания в основном управляет подачей топлива?

2.6. Каким показателем оценивается состав смеси в ДВС? Дайте его определение. Укажите пределы его численного значения для ДсИЗ.

2.6. Что такое «индикаторная диаграмма»? Для чего она используется?

2.7. Перечислите процессы и такты ДВС с искровым зажиганием. Объясните их назначение и покажите их на индикаторной диаграмме.

2.8. В чем разница в понятиях "такт" и "процесс" применительно к действительному циклу ДВС? Как соотносятся между собой такты и процессы ДВС?

2.9. Когда начинают открываться и закрываются относительно мёртвых точек впускной и выпускной клапаны? Покажите эти моменты на индикаторной диаграмме. Чем вызывается необходимость опережения открытия и запаздывания закрытия впускных и выпускных клапанов? Объясните физическую сущность явлений, которые при этом происходят.

2.9. Когда основная часть отработавших газов покидает цилиндр 4-х тактного двигателя? Почему? Покажите этот участок на индикаторной диаграмме.

2.10. Когда основная часть свежего заряда поступает в цилиндр 4-х тактного двигателя? Покажите этот участок на индикаторной диаграмме. Под действием чего это происходит?

2.11. Перечислите периоды газообмена в 4-х такном ДВС и покажите их на развёрнутой индикаторной диаграмме процессов газообмена.

2.12. Какой основной показатель оценивает качество процесса наполнения ДВС? Дайте его определение.

2.13. Какой основной показатель оценивает качество очистки цилиндра ДВС от отработавших газов? Дайте его определение.

2.14. Как и почему отличаются параметры рабочего тела в цилиндре в конце такта впуска (ра, Та) от параметров смеси на входе в воздушный тракт ДсИЗ?

2.15. Укажите назначение процесса сжатия. Чем определяется (ограничивается) выбор величины степени сжатия для ДсИЗ? На какие выходные показатели ДВС влияет величина степени сжатия?

2.16. Как происходит воспламенение горючей смеси в ДсИЗ? Покажите начало процесса сгорания на индикаторной диаграмме. Какой характер носит процесс воспламенения в ДсИЗ?

2.17. Что происходит в процессе расширения? Как соотносятся между собой процесс и такт расширения?

2.18. Как и почему отличаются параметры рабочего тела в цилиндре в конце такта выпуска (рr, Тr) от параметров смеси на входе в воздушный тракт ДсИЗ?

2.19. Какой способ регулирования мощности в основном используется в ДВС с искровым зажиганием ? Каким образом он реализуется?

2.20. Какой термодинамический цикл является моделью ДВС с искровым зажиганием? От каких факторов зависит его КПД? Как отражается на КПД этого цикла уменьшение количества подводимой теплоты?

2.21. Перечислите основные отличия действительного цикла ДВС от термодинамического.


3. ОСОБЕННОСТИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОГО ЦИКЛА ДИЗЕЛЯ

3.1. Перечислите основные отличительные признаки двигателя Дизеля.

3.2. Какими конструктивными параметрами отличается дизель от ДсИЗ?

3.3. Чем определяется (ограничивается) выбор величины степени сжатия для дизелей?

3.4. Почему величина степени сжатия для дизелей выше, чем у ДсИЗ? На какие выходные показатели ДВС влияет величина степени сжатия?

3.5. Как осуществляется подача топлива в дизелях ? Перечислите основные элементы системы топливоподачи разделённого типа.

3.6. За счёт чего и когда происходит образование смеси в дизелях?

3.7. Какую структуру имеет горючая смесь в дизеле?

3.8. Какие составы смеси и почему используются в дизелях?

3.9. Как происходит воспламенение горючей смеси в дизелях? Покажите начало процесса сгорания на индикаторной диаграмме. Как оно соотносится с моментом начала впрыскивания топлива? Какой характер носит процесс воспламенения в дизелях?

3.10. Какими показателями и параметрами отличается действительный цикл дизеля от соответствующего цикла ДВС с ИЗ?

3.11. Сравните между собой на номинальном режиме величины давлений и температур в характерных точках действительного цикла, а также величины некоторых параметров цикла для ДсИЗ (без наддува) и дизелей (без наддува); объясните причины отличия или сходства этих величин:

 коэффициент наполнения;

 коэффициент избытка воздуха;

 температуру и давление рабочего тела в конце такта впуска;

 величину подогрева свежего заряда во впускном трубопроводе;

 расчётные температуру и давление рабочего тела в конце такта сжатия;

 максимальные значения температуры и давление в камере сгорания в процессе сгорания;

 температуру и давление рабочего тела в конце такта расширения;

 температуру и давление в конце такта выпуска.

3.12. Какой способ регулирования мощности используется в дизелях ? Каким образом он реализуется ?

3.13. Какой термодинамический цикл является моделью ДВС, работающего по циклу дизеля? От каких факторов зависит его КПД? Как отражается на КПД этого цикла уменьшение количества теплоты, подводимой при постоянном давлении?


4. ОСОБЕННОСТИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОГО ЦИКЛА 2-Х ТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ

4.1. В чём заключаются основные отличия 2-х тактного цикла от 4-х тактного?

4.2. Как осуществляется газообмен в 2-х тактных ДВС?

4.3. Назовите и укажите периоды газообмена в 2-х тактном ДВС.

4.4. Как выглядит круговая диаграмма фаз газораспределения для 2-х тактных ДВС?

4.5. Что такое «действительная» и «геометрическая» степень сжатия? Как они соотносятся между собой?

4.6. Какие виды продувки в основном применяются в 2-х тактных двигателях? В чём их преимущества и недостатки?

4.7. Чем отличаются индикаторные диаграммы 2-х тактного и 4-х тактного двигателя?

4.8. В чём заключаются преимущества и недостатки 2-х тактного ДВС по сравнению с 4-х тактным ?

4.9. Укажите области применения 2-х тактных ДВС.


5. ОСОБЕННОСТИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОГО ЦИКЛА ДВС С НАДДУВОМ

5.1. Объясните назначение наддува.

5.2. Как осуществляется наддув?

5.3. В чём отличия действительного цикла с наддувом от действительного цикла безнаддувного ДВС?

5.4. Какие виды наддува Вы знаете?

5.5. Что такое турбонаддув и в чём его преимущества?

5.6*. Как влияет наддув на показатели экономичности и эффективности действительного цикла и на параметры рабочего тела в характерных точках цикла?

5.7*. Как отличаются коэффициент избытка воздуха, коэффициент наполнения и степень сжатия двигателя с наддувом от таких же параметров безнаддувного двигателя ? Объясните причины этих отличий?


6. ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ И ПАРАМЕТРЫ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ДВС (основные определения)

Дайте определение следующих понятий:

 среднее индикаторное и cреднее эффективное давление;

 удельный индикаторный и удельный эффективный расход топлива;

 высшая и низшая теплота сгорания топлива;

 стехиометрическое соотношение;

 коэффициент избытка воздуха;

 индикаторная и эффективная работа;

 индикаторная и эффективная мощность;

 индикаторный и эффективный крутящий момент;

 индикаторный, эффективный и механический КПД;

 коэффициент наполнения;

 коэффициент остаточных газов;

 среднее давление механических потерь;

 литровая мощность.


7. ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ И ПАРАМЕТРЫ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ДВС (физический смысл)

7.1. Какие показатели характеризуют экономичность и работоспособность действительного цикла двигателя ?

7.2. Как расходуется энергия, вводимая в цилиндр двигателя с топливом? (Энергетический баланс двигателя).

7.3. Какие виды потерь учитывает индикаторный КПД в 4-х тактном и 2-х тактном двигателе?

7.4. Какие виды потерь учитывает эффективный КПД?

7.5. Какие составляющие включает в себя понятие "механические или внутренние потери" в 4-х тактном и 2-х тактном ДВС?

7.6. Что такое индикаторная работа двигателя за цикл? Покажите ее графическую интерпретацию на индикаторной диаграмме. Как определить среднее индикаторное давление по индикаторной диаграмме?

7.7. От каких факторов зависит механический КПД двигателя?

7.8. Покажите на индикаторной диаграмме работу, затрачиваемую на газообмен за один цикл. Какой КПД и почему учитывает эти затраты в 4-х тактном и 2-х тактном двигателе?

7.9. Чем ограничивается верхний предел степени сжатия для двигателей с искровым зажиганием (ДсИЗ) и дизелей?

7.10. Какие соотношения или значения параметров характерны для режима холостого хода? (Среднее индикаторное давление, среднее эффективное давление, среднее давление механических потерь, индикаторная, эффективная мощности и мощность механических потерь, удельный индикаторный и удельный эффективный расходы топлива, индикаторный, эффективный и механический КПД).

7.11*. Как влияет величина степени сжатия на экономические, энергетические и экологические показатели ДсИЗ и дизелей?

7.12. Когда основная часть отработавших газов покидает цилиндр 4-х тактного двигателя ? Когда основная часть свежего заряда поступает в цилиндр 4-х тактного двигателя ?

7.13*. Что такое явление дозарядки и обратного выброса ? Какими причинами они вызываются ? Какие факторы на них влияют ? Как отличаются фазы газораспределения быстроходных и тихоходных двигателей ? Как отражается влияние принятых фаз газораспределения на коэффициент наполнения на различных скоростных режимах?

7.14. Какие показатели характеризуют степень форсированности двигателя, его надежность и долговечность?

7.15. Что такое экологические показатели двигателей?

7.16. Какие токсичные (вредные) компоненты отработавших газов Вы знаете? В чем их вредность? Какие условия способствуют их образованию*? В каких единицах измеряется содержание вредных веществ в отработавших газах?

7.17. Укажите основные источники шумового излучения ДВС. В чём вредность воздействия шумового излучения ДВС на водителя-оперетора? Какие показатели акустических свойств ДВС Вы знаете?


8. СРАВНЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ И ПАРАМЕТРОВ ДВС РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ

8.1. Сравните между собой на номинальном режиме следующие показатели и параметры ДсИЗ без наддува и безнаддувных дизелей и объясните причины или различия или сходства показателей:

 литровую мощность;

 среднее индикаторное и среднее эффективное давление;

 удельные индикаторный и эффективный расходы топлива;

коэффициент избытка воздуха;

 коэффициент наполнения;

 индикаторный и эффективный КПД;

 механический КПД;

 среднее индикаторное и среднее эффективное давление;

 максимальное давление сгорания;

 максимальную среднюю температуру в камере сгорания в процессе сгорания;

 коэффициент остаточных газов;

 температуру остаточных газов;

 температуру рабочего тела в конце впуска;

 величину подогрева свежего заряда во впускном трубопроводе;

 температуру и давление рабочего тела в конце процесса сжатия;

 температуру и давление рабочего тела в конце процесса расширения.

8.2. Сравните между собой на номинальном режиме следующие показатели и параметры 2-х тактных и 4-х тактных (безнаддувных) дизелей и объясните причины или различия или сходства показателей:

 литровую мощность;

 среднее индикаторное и среднее эффективное давление;

 удельные индикаторный и эффективный расходы топлива;

 коэффициент наполнения;

 индикаторный и эффективный КПД;

 механический КПД;

 среднее индикаторное и среднее эффективное давление.

8.3. Сравните между собой на номинальном режиме следующие показатели и параметры безнаддувных дизелей и дизелей с турбонаддувом и объясните причины или различия или сходства показателей:

 литровую мощность;

 среднее индикаторное и среднее эффективное давление;

 удельные индикаторный и эффективный расходы топлива;

коэффициент избытка воздуха*;

 коэффициент наполнения*;

 индикаторный и эффективный КПД*;

 механический КПД;

 среднее индикаторное и среднее эффективное давление;

 максимальное давление сгорания;

 максимальную среднюю температуру в камере сгорания в процессе сгорания;

 температуру рабочего тела в конце впуска*;

 величину подогрева свежего заряда во впускном трубопроводе*;

 температуру и давление рабочего тела в конце процесса сжатия.


9. ФОРМУЛЫ

По каким формулам можно определить:

 среднее индикаторное и среднее эффективное давление (базовые формулы);

 индикаторную и эффективную мощность (базовые формулы);

 индикаторный, эффективный и механический КПД (базовые формулы);

 удельный эффективный и удельный индикаторный расходы топлива;

 коэффициент избытка воздуха;

 коэффициент наполнения (базовая формула);

 степень сжатия;

 среднее индикаторное и среднее эффективное давление (формула связи pi и pe с параметрами рабочего процесса).

Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:

Принципиальная схема, основные детали и определяющие параметры двигателя. Основные показатели действительного цикла двс различных типов icon1 Основные преимущества 2 Основные недостатки 3 Классификация 4 Основные параметры зубчатых передач

Принципиальная схема, основные детали и определяющие параметры двигателя. Основные показатели действительного цикла двс различных типов icon№1 основы теории поршневых двигателей
Картер служит основанием, к которому крепятся основные детали и arpeгаты двигателя. Картер связывает все детали и агрегаты двигателя...

Принципиальная схема, основные детали и определяющие параметры двигателя. Основные показатели действительного цикла двс различных типов iconПрограмма вступительных экзаменов в магистратуру по специальности 6М071300 «Транспорт, транспортная техника и технологии»
Основные требования к деталям и узлам машин. Понятия работоспособности, технологичности, экономичности. Понятие надежности, основные...

Принципиальная схема, основные детали и определяющие параметры двигателя. Основные показатели действительного цикла двс различных типов iconТесты тема 1: История автомобилестроения, классификация, общее устройство автомобилей, рабочие циклы и основные параметры двигателя. Какие автомобили относятся к легковым?

Принципиальная схема, основные детали и определяющие параметры двигателя. Основные показатели действительного цикла двс различных типов iconОсновные механизмы и системы двс

Принципиальная схема, основные детали и определяющие параметры двигателя. Основные показатели действительного цикла двс различных типов icon1 Классификация 2 Основные параметры Примечания

Принципиальная схема, основные детали и определяющие параметры двигателя. Основные показатели действительного цикла двс различных типов iconКлассификация и основные параметры электрических источников света

Принципиальная схема, основные детали и определяющие параметры двигателя. Основные показатели действительного цикла двс различных типов iconОсновные технические параметры грузового мотороллера kinfan

Принципиальная схема, основные детали и определяющие параметры двигателя. Основные показатели действительного цикла двс различных типов iconКоробка отключения трансмиссии Общие сведения об изделии и основные параметры

Принципиальная схема, основные детали и определяющие параметры двигателя. Основные показатели действительного цикла двс различных типов iconПринципиальная схема соответствует в своем начертании и обозначении элементов официальной заводской документации

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2016
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

на главную