Н. Н. Димов Решение задач по определению параметров icon

Н. Н. Димов Решение задач по определению параметров









Скачать 100.91 Kb.
НазваниеН. Н. Димов Решение задач по определению параметров
Размер100.91 Kb.
ТипРешение
Федеральное агентство по образованию

ГОУ ВПО «Волжский государственный инженерно-педагогический университет»


В.Д.Запойнов

Н.Н.Димов


Решение задач по определению параметров

цилиндров двигателей внутреннего сгорания

расчетным путем


Методические указания к практическим работам для студентов специальности 050501.52 « Профессиональное обучение » (Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования) специальности профиля подготовки «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»


Нижний Новгород

2007


ББК 39.35

З-33


Запойнов В.Д., Димов Н.Н. Решение задач по определению параметров цилиндров двигателей внутреннего сгорания расчетным путем. Методические указания. Н.Новгород, ВГИПУ, 2007г, 9с


Методические указания к практическим работам для студентов специальности 050501.52 «Профессиональное обучение» (Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования) специальности профиля подготовки «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». Даны основные положения теории, порядок организации и проведения лабораторных работ.


© ВГИПУ, 2007

  1. Введение

В практике эксплуатации автомобилей иногда возникает необходимость определить параметры двигателя, которые не всегда бывают указаны в его технической характеристике. Например, полный объем цилиндров двигателя, объем камер сгорания, радиус кривошипа коленчатого вала, диаметр цилиндра, ход поршня и другие.

Необходимость в определении неизвестных показателей может возникнуть и при решении задач изменения мощностных параметров двигателя без изменения его рабочего объема, но за счет изменения объема камеры сгорания и степени сжатия.

Снижение мощностных показателей для работы автомобилей в условиях, где не требуется высокая скорость, может быть обеспечено за счет уменьшения степени сжатия. При этом может быть достигнута экономия за счет применения топлива с более низким октановым числом.

Цель работы – освоить методику определения расчетным путем неизвестных параметров двигателя по заданным.


  1. Основные положения теории

Основными параметрами технической характеристики двигателя внутреннего сгорания являются:

- Диаметр цилиндра D, см

- Ход поршня S, см

- Количество цилиндров двигателя i

- Полный объем цилиндров двигателя Vа дв, см3

Vа дв = Vh дв + Vc дв, где (1)

Vh дв – рабочий объем цилиндров двигателя, см3

Vc дв - объем камер сгорания цилиндров двигателя, см3

- Рабочий объем цилиндров двигателя Vh дв, см3


Vh дв = π*D2*S*i / 4 , где π = 3, 1415 (2)


- Степень сжатия двигателя ε


ε = Vа дв / Vс дв = (Vс дв + Vh дв) / Vс дв = (1 + Vh дв) / Vс дв (3)

или

ε = Vа ц / Vс ц = (Vс ц + Vh ц) / Vс ц = 1 + Vh ц / Vс ц , где (4)

Vа ц – полный объем цилиндра двигателя, см3

Vа ц = Vа дв / i


Vh ц – рабочий объем цилиндра двигателя, см3


Vh ц = Vh дв / i


Vcц – объем камеры сгорания цилиндра двигателя, см3


Vcц = Vc дв / i


- Объем камер сгорания двигателя, см3

ε = Va дв / Vc дв = (1 + Vh дв) / Vc дв


Vc дв = Vh дв / ( ε -1) (5)


- Объем камеры сгорания цилиндра двигателя , см3


Vcц = Vh дв /{ ( ε -1 ) * i } = Vh ц / ( ε -1 ) (6)


  1. Примеры выполнения вариантов задач




    1. Пример выполнения варианта задачи №1


Определить объем камеры сгорания цилиндра двигателя ЗМЗ-511 автомобиля ГАЗ-3307 и общий объем камер сгорания двигателя по заданным величинам рабочего объема двигателя, степени сжатия и числа

цилиндров


Схема для определения объема камеры сгорания


3.1.1. Находим формулу для определения объема камеры сгорания цилиндра двигателя и общего объема камер сгорания двигателя автомобиля ГАЗ-3307 – (6)


Vc ц = Vh дв / { (ε -1) * i }


Vc дв = Vh дв / (ε -1)


3.1.2. Определяем необходимые исходные данные по двигателю автомобиля ГАЗ-3307 из таблицы 3 и составляем таблицу 1.


Исходные данные

Таблица 1

Модель двигат. авт.ГАЗ-3307

Рабочий объем

Vh(см3 )

Степень сжатия (ε)

Число цилиндров

ЗМЗ-511

4250

7,6

8


3.1.3. Определяем объем камеры сгорания цилиндра двигателя


Vc ц = Vh дв / (ε -1)* i


Vc ц = 4250 / {(7, 6 -1)* 8} = 4250 / 52,8 = 80,5 см3


3.1.4. Определяем общий объем камер сгорания двигателя

Vc дв = 4250 / 6,6 = 644 см 3

Аналогично выполняются варианты задач 2 и 3 по нахождению рабочего объема цилиндра двигателя Vh дв , ходу поршня S и числу цилиндров i.

3.2. Пример выполнения варианта задачи № 4

Определить величину Sx, на которую необходимо изменить высоту головки цилиндров двигателя ЗМЗ-511 при его форсировании до степени сжатия ε = 8,5

Схема для определения величины изменения

высоты головки цилиндров


3.2.1. Находим формулу для определения величины Sx, уменьшения высоты головки цилиндров двигателя ЗМЗ-511 при его форсировании до

ε = 8,5


Vc ц = Vh дв / {(ε -1)* i } Vcx = Vc ц 7,6 - Vc ц 8,5


Sx = (Vcц 7,6 - Vcц 8,5 )* 4 / π*Dц 2


3.2.2. Определяем необходимые исходные данные по двигателю автомобиля ГАЗ-3307 из таблицы 3 и составляем таблицу 2.


Исходные данные

Таблица 2

Модель двиг.

Авт.ГАЗ-3307

Рабоч. объем

Vh (см 3)

Степень сжатия до форсир.

ε

Степень сжатия

форсиров. двигат.

Число цилиндров i

Диаметр цилиндра, D, см

ЗМЗ - 511

4250

7,6

8,5

8

9.2


3.2.3. Определяем объем камер сгорания цилиндра двигателя со степенями сжатия 7,6 и 8,5.


Vсц 7,6 = Vh дв / {(7,6 - 1) * 8} = 4250 /52,8 = 80,49 см3


Vсц 8,5 = Vh дв /{(8,5 - 1) * 8} = 4250 / 60 = 70,8 см3


3.2.4. Определяем величину уменьшения высоты головки цилиндров Sх для двигателя со степенью сжатия ε = 8,5


Sх = 4* (Vсц 7,6 – Vсц 8,5 ) / ( π*Dц2) = 4*(80,49 – 70,8) / (3,14*9,2 2 ) = 0,145 см


Аналогично выполняются варианты задач 5 по дефорсированию двигателей ВАЗ и ЗМЗ по степени сжатия .



  1. Содержание и порядок выполнения работы


Работа выполняется в индивидуальном порядке по заданному варианту задачи.


Содержание работы


Задача № 1


- Определить объем камеры сгорания Vсц двигателя по заданным величинам рабочего объема двигателя Vhдв , степени сжатия ε и числу цилиндров i двигателя.

Варианты двигателей :

1.1 ВАЗ-2110

1.3. ЗМЗ-4062.10

1.5. ЗМЗ-409.10

1.2. ВАЗ-2112

1.4. ЗМЗ-40522.10

1.6. КамАЗ-740.10



Задача № 2


- Определить рабочий объем двигателя Vh дв. по заданным диаметру цилиндров D, ходу поршня S и числу цилиндров i двигателя.


Варианты двигателей :

2.1 ВАЗ-2110

2.3. ЗМЗ-4062.10

2.5. ЗМЗ-409.10

2.2. ВАЗ-2112

2.4. ЗМЗ-40522.10

2.6. КамАЗ-740.10


Задача № 3


- Определить ход поршня S цилиндра двигателя по заданным рабочему объему Vh дв. , диаметре D и числу цилиндров i двигателя.

Варианты двигателей :

3.1 ВАЗ-2110

3.3. ЗМЗ-4062.10

3.5. ЗМЗ-409.10

3.2. ВАЗ-2112

3.4. ЗМЗ-40522.10

3.6. КамАЗ-740.10



Задача № 4


- Определить величину Sх , на которую нужно уменьшить высоту головки цилиндров двигателя ЗМЗ-511 при его форсировании по степени сжатия.


Варианты степеней сжатия

Двигатель

ЗМЗ-511

Рабоч. объем

Vh

(см 3)

Степень сжатия до форсиров.

ε

Степень сжатия после

форсиров.

Число цилиндров i

Диаметр цилиндра, D,(см)

4.1

4250

7,6

9.0

8

9.2

4.2

4250

7.6

9,3

8

9,2

4.3

4250

7.6

9.8

8

9.2

4.4

4250

7.6

10.5

8

9,2



Задача № 5


- Определить величину Sх , на которую нужно увеличить высоту головки цилиндров двигателей при их дефорсировании по степени сжатия.


Варианты двигателей по степени сжатия

Варианты

Степень сжатия до дефорсирования

Степень сжатия после

дефорсирования

5.1. ВАЗ-2110

9.8

9.0

5.2. ВАЗ-2112

10.5

9.8

5.3. ЗМЗ-4062.10

9.3

9.0

5.4. ЗМЗ-40522.10

9.3

9.0

5.5. ЗМЗ- 409.10

9.0

7.6



Порядок выполнения работы


- На основании пунктов 2 и 3 методических указаний найти или вывести формулу для определения неизвестного параметра.

- Построить схему для определения неизвестного параметра.

- Определить необходимые исходные данные , пользуясь табл. 3 для заданного варианта задачи и построить таблицу исходных данных.

- Определить расчетным путем неизвестный параметр.


Характеристики двигателей

Таблица3


Параметры двигателей

Vh дв см3

Dц см

S см

ε


i

ВАЗ-2110

1500

8,2

7.1

9,8

4

ВАЗ-2112

1500

8.2

7,1

10,5

4

ЗМЗ-4062-10

2280

9,2

8,6

9,3

4

ЗМЗ-40522-10

2460

9,55

8,6

9,3

4

ЗМЗ-409.10

2690

9,55

9,4

9,0

4

КамАЗ-740.10

10850

12

12

17

8

ЗМЗ-511

4250

9,2

8

7,6

8



5. Отчет по работе

Отчет составляется в произвольной форме. В него должны быть включены:

- цель работы

- исходные данные

- схемы для определения неизвестных параметров

- расчеты

- выводы

  1. Контрольные вопросы

1. Назовите, что включает в себя полный объем цилиндра двигателя

2. Что такое рабочий объем двигателя, приведите его формулу ?

3. Что такое степень сжатия двигателя, приведите формулу определения ?

4. Как, с минимальными затратами улучшить динамические качества автомобиля ?

5. В каких условиях эксплуатации может быть выгодно снижение степени сжатия двигателя ?


  1. Литература

  1. А.В .Богатырев и др. “Автомобили” – М., Колосс, 2004

  2. В.К. Вахламов “Автомобили: основы конструкции”.

Учебник. –М, 2004


Оглавление

  1. Введение

  2. Основные положения теории

  3. Примеры выполнения вариантов задач

  4. Содержание и порядок выполнения работы

  5. Отчет по работе

  6. Контрольные вопросы

  7. Литература

Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:



Решение контактных задач стационарного качения автомобильной шины



Урока: Вступительное слово учителя и введение нового материала. Решение экспериментальных и расчетных задач



Урок решения задач "транспортной" тематики. Работа по решению подобных задач является одним из элементов здоровьесберегающих технологий.
Конечно же, физика не тот предмет, где изучают комплекс физических упражнений, способствующих укреплению здоровья. Но и уроки физики...



Методические указания по определению стоимости автомототранспортных средств



Практикум по решению задач в курсе информатики. Лебедева Э. В, Центр информатизации и оценки качества образования



Должна быть согласована программа работы на год. Определяются «перечни задач», «этапы» исферы ответственности



Методическое руководство по определению стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния



Методическое руководство по определению стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния



Разработка методики расчета и обоснования параметров конструкции верхней опоры передней амортизаторной стойки легкового автомобиля



Для электропривода механизма подъема, кинематическая схема которого приведена на рисунке 3, а значения параметров элементов кинематической схемы и технические д

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2020

обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

разработчик i-http.ru

на главную