Регулировка тормоза лебедки лифта кмз icon

Регулировка тормоза лебедки лифта кмз









Скачать 74.63 Kb.
НазваниеРегулировка тормоза лебедки лифта кмз
Дата конвертации21.02.2013
Размер74.63 Kb.
ТипДокументы


Регулировка тормоза лебедки лифта КМЗ.






СОДЕРЖАНИЕ




1. Содержание.........................................................................................................................2


2. Принцип работы тормоза КМЗ..........................................................................................3


3. Регулировка тормоза КМЗ…..............................................................................................З


4. Техническое обслуживание тормоза КМЗ...................................................................….3


5. Перечень наиболее часто встречающихся или возможных неисправностей......…......5


6. Приложение рис. 4, 4а из 0411К.00.00.000 ИЭ.................................................................6





Принцип работы тормоза КМЗ.


ПУБЭЛ 6.2. Снятие механического тормоза лебедки должно происходить одновременно с включением электродвигателя (или после его выключения, когда усилие на роторе электродвигателя достигнет усилия достаточное для удержания кабины).

Отключение электродвигателя должно сопровождаться наложением механического тормоза.

ПУБЭЛ 11.7.4. Тормозные устройства должны обеспечивать при статических испытаниях удержание кабины лифта на уровне нижней посадочной площадки в течение 10 минут при нагрузке равной двойной грузоподъемности лифта.

1.4.1.3.Тормоз предназначен для остановки и удержания в неподвижном состоянии кабины лифта при неработающем электродвигателе лебедки.

Тормоз (рис.4) колодочный, нормально-замкнутого типа. Тормоз состоит из электромагнита 15, рычагов 10,13 с закрепленными на них фрикционными накладками 11,12. Необходимый тормозной момент создается пружинами 1,4. Для ручного растормаживания служит рукоятка 7.

Тормоз установлен на корпусе редуктора в зоне расположения тормозного шкива.

Во время работы электродвигателя лебедки рычаги 10 и 13 в разжатом состоянии удерживаются посредством электромагнита 15.

Общий принцип действия тормоза лифта следующий: В обмотку электродвигателя лебедки и в катушку электромагнита тормоза подается напряжение, колодки тормоза разжимаются, и ротор электродвигателя начинает вращаться.


Регулировка тормоза КМЗ.


2.5.1.5.Проверить тормозное устройство, целостность рычагов 10,13 и фрикционных накладок 11,12 (рис.4) . Промерить зазор между диском 16 и торцом электромагнита 15. Зазоры должны быть в пределах до 6 мм.

2.5.1.14.Регулировка тормоза (рис.4) осуществляется одинаковым изменением длины пружины поз.1 и 4 с допуском "+" "-" 1 мм.


Техническое обслуживание тормоза КМЗ.


Содержание работ и методика их проведения, технические требования, вид технического обслуживания, инструмент и материалы для выполнения работ приведены в таблице 1.

При ежемесячном или ежегодном техническом обслуживании выполнять операции, отмеченные знаком "+".









Таблица № 1


Содержание работ и методика

их проведения


Технические требования



Вид технического

обслуживания


Инструмент, материалы для выполнения работ


1


2


3


4


Техобслуживание тормоза.

Перед техобслуживанием тормоза необходимо установить противовес на буфер.

Осмотреть тормоз и убедиться в отсутствии механических повреждении его основных частей.




Механические повреждения, влияющие на работоспособность тормоза, но допустимы.




+ +





Визуально



Очистить тормоз от загрязнения. При

замасливании накладок последние необходимо очистить и промыть тормозной шкив.


Наличие грязи, масел на рабочей поверхности тормозного шкива и накладках не допустимы.



+ +



Ветошь, скипидар,

уайт-спирт



Проверить и подтянуть крепления деталей.


Болты должны быть затянуты.



+ +



Набор гаечных ключей 13. 19, 24.


Проверить зазоры, при необходимости

отрегулировать:

- регулировку зазоров между диском 16 и

электромагнитом 15 производить винтом

5, обеспечивая одинаковый отход рычагом

10 и 13 при растормаживании, рис.4.




Зазор между диском и электромагнитом должен быть в пределах до 6 мм.





+ +





Щуп № 14 2 класса,

штангенциркуль



Проверить каркас фрикционных накладок.


При износе накладок до 2 мм, необходимо их заменить.


+ +






Проверить точность остановки кабины

на этажах, регулировка осуществляется

изменением длины пружин 1,4 (рис.4).


Точность остановки "+""-"20 мм.



+ +



Линейка - 300

ГОСТ 427-75



Смазать крепления рычагов тормоза.


Прошприцевать товотници.





Солидол, шприц.






Перечень наиболее часто встречающихся или возможных неисправностей.


Наименование неисправностей, внешнее проявление, дополнительные признаки.

Вероятная причина.



Метод устранения.

1


2


3

На остановке уровень кабины не совпадает с уровнем порога шахты более чем на 20 мм.

1. Попало масло на тормозной шкив или на нак­ладки колодок тормоза.


2. Износились накладки рычагов тормоза.


3. Лопнула пружина тормоза.


4. Разрегулировался тормоз.

1. Удалить масло, протереть тормозной шкив и накладки рычагов ветошью смоченной в уайт-спирте, а затем сухой.

2. Заменить накладки рычагов тормоза.

3. Заменить пружину, отрегулировать тормоз.

4. Отрегулировать тормоз.

Тормозит только одна колодка тормоза.

1. Имеется зазор между двуплечим рычагом и регу­лировочным упором.

2. Износ резьбы шпилек или регулировочных упо­ров.

3. Ослабление крепления оси крепления рычагов.

4. Лифт в оси крепления рычагов более 0,5 мм.


1. Устранить зазор.


2. Заменить.


3. Подтянуть болты.


4. Заменить ось.

Сбои во включении тормоза.


1. Намины, забоины на шпильке или регулировоч­ном упоре.

2. Заедание в кинематике рукоятки (механическое устройство выключения тормоза).

3. Заедание якоря в крышке тормоза.



1. Зачистить напильником или заменить.

2. Подтянуть гайки крепления.


3. Устранить намины и задиры, закрепить крышку.

Позднее выключение тормоза (перегрев колодок и полумуфт)

1. Люфт в оси крепления рычагов.

2. Зазор между двуплечими рычагами и регули­ровочными упорами.

3. Залипание накладок колодок рычагов тормоза

1. Заменить.

2. Устранить зазор.


3. Заменить пружину или подтянуть крепление колодки.

Тормоз не включается.

1.Попадание посторонних предметов между якорем и ярмом.

2. Заклинивание двуплечих рычагов.


3. Заклинивание в кинематике рукоятки (механического устройства выключения тормоза).

1. Убрать посторонние предметы.


2. Разобрать крепление двуплечих рычагов, устранить заедание.

3. Отрегулировать до устойчивой работы рукоятки.





















Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:

Регулировка тормоза лебедки лифта кмз icon1 Ободные тормоза 2 Дисковые тормоза 3 Барабанные тормоза
Велосипе́дный то́рмоз — это часть велосипеда, предназначенная для регулирования (замедления) скорости его движения. Велосипедные...

Регулировка тормоза лебедки лифта кмз icon6 Лебедки для откатки, маневровых и скреперных работ Шахтные лебедки предназначены для механизированной откатки грузов по горным выработкам, механизации мане

Регулировка тормоза лебедки лифта кмз iconМеханизм дополнительного стояночного тормоза для квадроциклов cfmoto 500/500A, предназначен для фиксации ручки заднего механического тормоза, для транспортиров

Регулировка тормоза лебедки лифта кмз iconОбслуживание редукторов главного привода и привода дверей лифтов кмз пп-0471К, пп-0411К, пп-0621-03
Содержание

Регулировка тормоза лебедки лифта кмз iconРучка для транспортировки лебедки

Регулировка тормоза лебедки лифта кмз iconИнструкция по эксплуатации назначение электрической лебедки

Регулировка тормоза лебедки лифта кмз icon1. Изобразите силы, действующие при равномерном подъеме кабины лифта
Какую силу надо прикладывать для равномерного движения стальной заготовки по стальному листу? Вес заготовки 600 Н

Регулировка тормоза лебедки лифта кмз iconЛебёдки лифтовые на базе редукторов М73 и М83 фирмы Montanari

Регулировка тормоза лебедки лифта кмз iconИнструкция по эксплуатации лебедки ООО «АвтоРолс», г. Санкт-Петербург, пр. Шаумяна 1а

Регулировка тормоза лебедки лифта кмз iconТехническое обслуживание и регулировка карбюратора

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2016
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

на главную