Доклад оремонте элементов кузова автомобиля методом беспокрасочного удаления вмятин icon

Доклад оремонте элементов кузова автомобиля методом беспокрасочного удаления вмятин











Скачать 51.99 Kb.
НазваниеДоклад оремонте элементов кузова автомобиля методом беспокрасочного удаления вмятин
Дата конвертации02.02.2013
Размер51.99 Kb.
ТипДоклад



ДОКЛАД

О ремонте элементов кузова автомобиля методом беспокрасочного удаления вмятин.


06.12.2012


УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ КОНФЕРЕНЦИИ


Я являюсь первым заместителем директора ОАО "СТО КУЗОВОВ". Представляемая мною организация специализируется на оказании услуг по восстановлению аварийных автомобилей  и микроавтобусов. В своем докладе хотел рассказать о методе ремонта элементов кузова автомобиля методом беспокрасочного удаления вмятин.

Беспокрасочное удаление вмятин (фото 1)

Бывает, что на кузове автомобиля появляется вмятина, будь то в результате ДТП или других обстоятельств. Вне зависимости от её размера, это нужно исправлять.

Беспокрасочное удаление вмятин – технология ремонта повреждений на кузове автомобиля, не имеющих дефектов лакокрасочного покрытия. Основой технологии ремонта вмятин без покраски является принцип восстановления геометрии кузова за счёт воздействия с внутренней и внешней стороны детали.

При данном ремонте практически не требуется демонтаж деталей автомобиля. Так, на исправление одной вмятины среднего размера мастер потратит не более получаса. Для сравнения, жестяные работы и покраска на СТО могут занять не один день. Это, в свою очередь, определяет стоимость работ. Восстановление деформаций без покраски по новой технологии обойдётся более чем на 50 % дешевле, чем традиционные способы ремонта, также благодаря тому, что не требует использования расходных материалов. Ведь перекрашивать повреждённую деталь не придётся.

Беспокрасочное удаление вмятин даст возможность исправить форму элементов кузова, не повредив лакокрасочное покрытие.

Применение этого вида ремонта стало возможно в связи с возникновением новых лакокрасочных покрытий, в основе которых лежат полимерные соединения. Даже при достаточно сильных деформациях кузова, прочная, но гибкая структура полимерных покрытий сохраняется и возможна рихтовка.

Ремонт вмятины без покраски – это относительно новая услуга, которой в Беларуси на сегодняшний день владеют небольшое количество авторемонтных мастерских.

Технология

С помощью специального инструмента (фото 2), мастер выдавливает вмятину изнутри. Для этой цели он применяет рычаги различных размеров. С помощью такого набора можно добраться до самых труднодоступных мест на кузове автомобиля, при необходимости достаточно частично разобрать автомобиль, например, снять обшивку капота или защиту крыла и ввести туда инструмент. Снаружи вмятина подсвечивается специальной люминесцентной лампой (фото 3). Непосредственно на самой вмятине блик, отбрасываемый лампой, искажается. Благодаря этому мастер может рассчитывать силу воздействия инструментом на деформированный участок, и по мере уменьшения глубины и размера деформации, искаженный блик постепенно выравнивается, а в конечном итоге исчезает вовсе.

Аксессуары и дополнительные системы, применяемые в ремонте, обеспечивают воздействие на дефект с внешней стороны. В определённых случаях мастер применяет отбойники, тем самым производя осадку дефекта с внешней стороны, или при помощи клеевой системы осуществляет поднятие металла различными пистонами, которые приклеиваются на деталь и подтягиваются минилифтером до определенной стадии, после чего клей снимается технологическим раствором, не повреждая при этом лакокрасочного покрытия.

Всё это делает эту технологию удаления вмятин без покраски, удобной и полезной. В то время как дорогостоящая и продолжительная покраска автомобиля остаётся для более серьёзных повреждений.

Преимущества: (фото 4, 5)

- Ремонт по технологии PDR позволяет сохранить целостность заводской краски и, как результат, рыночную стоимость автомобиля;

- Ремонт осуществляется локально, без демонтажа восстанавливаемого элемента, что позволяет избежать ошибок в выставлении зазоров между элементами;

- Время, дающееся на возобновление поврежденного элемента несоизмеримо меньше, чем при классическом методе с применением покраски. Сразу же после выезда из сервиса не будет никаких ограничений по использованию авто;

- Стоимость ремонта повреждений и вмятин по технологии беспокрасочного удаления на порядок меньше стоимости ремонта элемента с последующей покраской. Но она зависит от размера, особенностей и числа дефектов кузова. Также на стоимость работы будут влиять место расположения дефектов и их доступность для мастера. Пример норм времени СТО (табл. 1, 2)

Недостатки:

В определённых случаях восстановление поврежденного элемента беспокрасочным методом не представляется возможным, из-за отсутствия доступа к деформации с внутренней стороны элемента по той причине, что в разрезе они представляют собой замкнутый профиль (пороги, арки, стойки, боковины крыши), а также по ряду других причин. В случае если металл очень сильно деформирован, технология PDR может не подойти, так как площадь металла увеличилась и после выравнивания вмятины некуда деть лишний металл. Также владельцам автомобиля придётся прибегнуть к другому способу в случае, если первоначальное лакокрасочное покрытие кузова низкого качества или на элементе кузова был сделан недостаточно качественный кузовной ремонт.

Бывают случаи, когда беспокрасочное удаление вмятины возможно, но не целесообразно. Например, когда на вмятине повреждено лакокрасочное покрытие или элемент имеет достаточно большое количество повреждений (например, градом), что стоимость беспокрасочного ремонта становится дороже ремонта методом покраски.

Однако окончательное заключение о возможности и целесообразности ремонта вмятины беспокрасочным методом может предоставить только специалист, который имеет достаточный опыт использования технологии.

Заключение:

Кузовные работы по ремонту автомобиля являются самым затратным ремонтом и по деньгам и по времени. И до недавнего времени других вариантов не существовало, и приходилось платить немалые деньги за ремонт кузова с дальнейшей покраской. На данный момент уже имеется альтернатива такому ремонту – беспокрасочное удаление вмятин.

Благодарю за внимание.


(Таблица 1)



(Таблица 2)

Вид ремонта

Диаметр повреждения (см.)

Вмятина (н/ч)

Вмятина + излом (н/ч)

R-1

до 3

0,6

0,8

R-2

3-5

0,7

1

R-3

5-7

0,8

1,1

R-4

7-10

1,1

1,3

R-5

10-20

1,5

2

R-6

20-30

2

24

R-7

более 30

2,8





Фото 1.




(фото 2)



(фото 3)




(фото 4)



(фото 5)

Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:

Доклад оремонте элементов кузова автомобиля методом беспокрасочного удаления вмятин iconДоклад оремонте элементов кузова автомобиля методом беспокрасочного удаления вмятин
Оао "сто кузовов". Представляемая мною организация специализируется на оказании услуг по восстановлению аварийных автомобилей и микроавтобусов....

Доклад оремонте элементов кузова автомобиля методом беспокрасочного удаления вмятин iconТипы кузовов легковых автомобилей. Кузов несущей конструкции, рамная и полурамная конструкция кузова. Виды кузовных рам
...

Доклад оремонте элементов кузова автомобиля методом беспокрасочного удаления вмятин iconВ сентябре 2008 года в салонах официальных дилеров России появился новый bmw 3-й серии. Стоимость самого продаваемого в мире автомобиля премиум-класса составляе
Инновационные технологии коснулись привода автомобиля, безопасности и комфорта. Тщательная проработка деталей кузова и боковин, делает...

Доклад оремонте элементов кузова автомобиля методом беспокрасочного удаления вмятин iconИдентификация автомобиля по vin коду
Вам необходимо расшифровать vin-код автомобиля или номер кузова автомобиля, хотите получить информацию, которая была заложена производителем...

Доклад оремонте элементов кузова автомобиля методом беспокрасочного удаления вмятин iconКонструктивные особенности кузова легкового автомобиля

Доклад оремонте элементов кузова автомобиля методом беспокрасочного удаления вмятин iconСреди элементов, которые входят в понятие “комфорт автомобиля”, акустика играет заметную роль

Доклад оремонте элементов кузова автомобиля методом беспокрасочного удаления вмятин iconУстройство и оборудование кузова Кузов является несущим элементом автомобиля

Доклад оремонте элементов кузова автомобиля методом беспокрасочного удаления вмятин iconРеферат на тему
Ра́ма — разновидность несущей системы автомобиля[1], остов для крепления кузова и агрегатов[2]

Доклад оремонте элементов кузова автомобиля методом беспокрасочного удаления вмятин iconОбразовательная программа стажировки выпускника по профессии «Автомеханик» технология ремонта и окраски кузова автомобиля

Доклад оремонте элементов кузова автомобиля методом беспокрасочного удаления вмятин icon1 Описание 2 История Примечания Введение Стеклоочиститель в положении «парковка». Стеклоочиститель
Стеклоочиститель (также «дворник») — это устройство, используемое для удаления капель дождя (влаги) и грязи с ветрового стекла автомобиля....

Разместите кнопку на своём сайте:
Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2016
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

на главную