Инструкция по эксплуатации icon

Инструкция по эксплуатации









Скачать 185.36 Kb.
НазваниеИнструкция по эксплуатации
Дата конвертации10.02.2013
Размер185.36 Kb.
ТипИнструкция по эксплуатации
Двигатели бензиновые HONDA GX-120 / GX-160 / GX-200




Тип мотора и номер серии

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ


Заводской №_____________________GX-______


2012

Настоящая инструкция предназначена для моторов Honda GX 120, GX 160, GX 200


1

Нормы безопасности :

    • прежде чем включить мотор, проверьте для предупреждения возможных неисправностей

    • чтобы избежать пожара и обеспечить нормальную вентиляцию, держите мотор на расстоянии как минимум 1 метр от стен зданий и других предметов во время работы двигателя. Не располагайте воспламеняющиеся вещества в зоне работы мотора.

    • не допускайте присутствия посторонних (особенно детей и домашних животных) в зоне работы мотора, можно получить ожоги, дотронувшись к горячим частям мотора или получить ранение при касании функционирующих деталей мотора.

    • внимательно изучите настоящую инструкцию. Не разрешайте работать с моторам операторам, не прошедшим соответствующий инструктаж по пользованию оборудованием.

    • не располагайте воспламеняющиеся вещества такие как бензин, фосфор и т.д. вблизи функционирующего мотора.

    • заполняйте топливный бак в местах с хорошей вентиляцией и при выключенном моторе.

    • не заливайте слишком много топлива в бензобак. Не должно быть топлива на крышке бензобака. Убедитесь, что крышка бензобака плотно завинчена.

    • не курите при работающем моторе, не допускайте присутствия огня при заполнении бензобака бензином или в местах его хранения.

    • если произошла утечка бензина, необходимо аккуратно удалить остатки бензина и дать им испариться

    • не работайте в закрытых помещениях. Выхлопные газы, выделяющиеся при работе мотора могут быть вредны для вашего здоровья.

    • установите мотор на ровной поверхности. Не допускайте наклона мотора больше чем на 20 градусов по горизонтали.

    • не располагайте предметы сверху мотора, есть возможность возгорания.



2

Подсоединение аккумулятора (для электрического стартера)


Используйте аккумулятор на 12 В с характеристикой близкой к 18 ампера / часов. Подсоедините аккумулятор к мотору.

Примечание :

 аккумулятор вырабатывает взрывоопасные газы. В связи с этим соблюдайте меры предосторожности, находитесь вдали от источников пламени, обеспечьте достаточную вентиляцию.

 аккумулятор вырабатывает оксид серы (электролит). Его контакт с кожей и глазами может привести к серьезным ожогам. Используйте спецодежду и средства защиты глаз.

 если электролит вступил в контакт с кожей, смойте его водой.

 если электролит вступил в контакт с глазами, мойте их в течение 15 минут и обратитесь за медицинской помощью.

 электролит относится к ядовитым веществам. При его попадании внутрь организма необходимо незамедлительно выпить большое количество молока или растительного масла и обратиться за медицинской помощью.

3

Прежде чем включить мотор :


1. Уровень моторного масла (рис. 1)

    • используя масло, рекомендуемое настоящей инструкцией пользователя. Использование других масел, не соответствующее установленным требованиям, может привести к повреждению мотора.

    • прежде чем включить мотор убедитесь, что он расположен на ровной устойчивой поверхности




  1. Снять крышку масляного бака и вытереть щуп определения уровня масла

  2. Вставить щуп определения уровня масла в бак, но не завинчивать его.

  3. Если уровень масла остается низким (уровень масла будет виден на щупе), долить масло рекомендуемого типа до уровня крышки масляного бака.


Использовать масла HONDA для четырехтактных двигателей и другие масла высшей степени очистки и максимально высокого качества, соответствующие всем требованиям и сертифицированные для использования в США класса SG и SF. Виды рекомендуемых масел указаны на рис 2 в зависимости от температурного режима использования мотора.

Моторное масло SAE 10W-30 рекомендуется использовать при любых температурных режимах. Применение масла без очистки или применения масел для 2- тактных двигателей может служить причиной повреждения мотора.





Рис. 1

Определение уровня

масла


ЩУП

Уровень масла





Рис 2

Масла, рекомендуемые к использованию в зависимости от температурного режима работы



Окружающая среда


      1. единичная вязкость

      2. мульти-вязкость



2. Уровень масла в редукторе.

Проверить уровень масла в редукторе.

Долить масло класса SG или SF, если необходимо.


(1/2 редуктора с автоматической центрифужной муфтой)

  1. Снять крышку масляного бака и вытереть щуп определения уровня масла

  2. Вставить щуп определения уровня масла в бак, но не завинчивайте его.

  3. Если уровень масла остается низким, долить масло, используемое в моторе до верхнего уровня. .





емкость – 0,5 л


Крышка масляного бака


Верхний уровень


Дренажная заслонка / болт

Рис. 3


(1/6 редуктора)

  1. Открыть отверстие определения уровня масла

  2. Проверить уровень масла, он должен достигать верхнего края емкости. Если уровень масла низкий, долейте масло. Использовать масло рекомендуемое для использования в моторе.

  3. Закрыть крышку масляного бака и крышку дренажной заслонки / болта.


Емкость – 0,15 л.


3. Воздушный фильтр

Не работайте с мотором без наличия воздушного фильтра – это может привести к его поломке.


(тип воздушного фильтра doble (двойной) )


  1. Проверить элементы воздушного фильтра, чтобы убедиться, что они чистые и в исправном состоянии.

  2. Почистить или заменить элементы фильтра если необходимо.





Элементы воздушного фильтра





Элементы

Рис. 5


Рис. 4


Смотрите также стр. 8 и 9 паспорта изготовителя двигателя (воздушный фильтр ciclon (циклон) , semiseco (полусухой), bano de aceite (масляный).


4. Горючее

Используйте автомобильный бензин (рекомендуется использовать бензин 95 марки) без содержания или с небольшим содержанием свинца.

Никогда не используйте смесь масла с бензином. . Предохраняйте двигатель от попадания в бензобак грязи, пыли, воды.

 заполняйте бензобак в хорошо проветриваемых местах при выключенном моторе. Не курите и не допускайте присутствия огня при заполнении бензобака бензином или в местах хранения бензина.

 не переполняйте бензобак бензином (не должно быть бензина на крышке бензобака). После заполнения бензобака бензином, установите и прочно завинтите крышку бензобака.

при заполнении бензобака бензином старайтесь его не проливать. Испарения бензина могут быть причиной воспламенения. Если бензин пролит, вытереть его насухо и дать возможность ему испариться.


Емкость бензобака : GX 120 – 2.5 л , GX 160 – 3.6 л , GX200-3.6 л




Рис. 6


Рис. 6

4

Включение двигателя :


1. Откройте рычаг подачи топлива (поверните рычаг в положении «открыто» -“ON”





Рычаг подачи топлива (топливный клапан)

Рис. 7

Открыто


  1. П


    закрыть
    оверните рычаг заслонки в положение «закрыто» - CLOSE.



Рычаг заслонки


закрыть

Рис 8

Рис. 8


3. Поверните слегка рычаг управления двигателем влево




высокий

низкий


Рычаг управления двигателем (скоростью)

Рис 9


Рис. 9

4.Включите мотор :


    • поверните переключатель двигателя в положение “ON” – включить.

    • потяните на себя трос включения двигателя пока не почувствуете сопротивление. Затем

потяните более резко


Примечание :

Не допускайте резкого возврата троса. Это может привести к повреждению стартового устройства.






переключатель


включить

Рис. 10


Рис 10

5

Работа мотора


1.Когда мотор нагреется, поверните рычаг заслонки в положение OPEN (открыть).




открыть

Рычаг заслонки


открыть

Рис. 11


Рис. 11


  1. У


    высокая

    низкая
    становите рычаг управления работой двигателя в соответствии с уровнем скорости, на которой Вы хотите работать.



Рычаг управления работой двигателя

Рис. 12


Рис. 12


Система контроля уровня масла. Система контроля уровня масла, установленная на моторах, предназначена для предупреждения повреждения двигателя из-за недостаточного количества масла в картере. Если масло в картере находится ниже уровня безопасности, система контроля уровня масла автоматически отключит двигатель.

Если мотор при включении не заводится, проверьте уровень масла.

6
Чтобы остановить работу двигателя, поверните переключатель мотора в позицию OFF –

выключено. Придерживайтесь следующих шагов:


  1. Поверните рычаг управления работой двигателя полностью вправо.





Рычаг управления работой двигателя


низкая

Рис. 13

  1. Поверните переключатель мотора в позицию OFF - выключено.




переключатель

Рис. 14


  1. Закройте топливный клапан - установите рычаг в положение OFF – закрыто




Топливный клапан

Рис. 15

7
Обслуживание.


    1. заглушите мотор прежде чем приступить к техническому обслуживанию мотора.

    2. используйте запасные части только компании Honda


Программа технического обслуживания :




После каждого использования

Первый месяц или 20 часов работы

3 месяца или 50 часов работы

6 месяцев или 100 часов работы

1 год или 300 часов работы

Моторное масло

- проверять уровень


- менять масло


















Масло в редукторе (только в тех моделях, которые его имеют) :

- проверять уровень


- менять масло




















Воздушный фильтр :


- проверять


- чистить










☼(1)







Емкость для осадка

- чистить
















Свечи

- проверять и чистить
















Бензобак и фильтр

- чистить
















Топливный трубопровод

- проверять (менять если необходимо)


Каждые 2 года


Осуществлять работы по техобслуживанию чаще, если мотор используется в условиях наличия пыли


1. Замена масла.

Слейте масло из бака пока мотор еще горячий, чтобы обеспечить быстрый и полный слив.

  1. снимите крышку масляного бака и крышку дренажной заслонки слива масла и слейте масло.

  2. установите крышку дренажной заслонки слива масла на прежнее место и закрутите ее.

  3. добавьте масло в масляный бак и проверьте его уровень.

  4. установите крышку масляного бака на место.

Емкость масляного бака – 0,6 л.

Емкость масляного редуктора – ½ - 0,5 л.

Емкость масляного редуктора – 1/6 – 0,15 л.




Масло редуктора


Крышка масляного бака


Уровень


Масло редуктора


Крышка слива масла

Крышка слива масла


Крышка масляного бака

2. Обслуживание воздушного фильтра.


Грязный воздушный фильтр может уменьшить доступ воздушного потока внутрь карбюратора. Для предупреждения плохого функционирования карбюратора необходимо чаще чистить воздушный фильтр.

Если мотор используется в условиях наличия пыли, чистить его необходимо более часто. Не допускайте работу мотора без воздушного фильтра, результатом этого может служить быстрый износ двигателя

Никогда не используйте для чистки элементов воздушного фильтра бензин или растворители с низкой температурой воспламенения.


Тип воздушного фильтра doble (двойной) стр. 21 паспорта предприятия-изготовителя двигателя:

1. Снять крыльчатую гайку и крышку воздушного фильтра. Снять элементы воздушного фильтра и отделить их. Тщательно проверьте воздушного фильтра на наличие в них проколов или надрезов и замените их если необходимо.

2. Губчатый элемент. Помыть губчатый элемент воздушного фильтра мылом в теплой воде, и хорошо промыть его. Можно также использовать высокотемпературный растворитель. Затем дайте губчатому элементу хорошо высохнуть. Пропитать элемент в чистом моторном масле и слегка выжать его с целью удаления избытка масла. При работе двигателя может выделяться избыточное количество дыма в начальной стадии его функционирования в случае если губчатый элемент содержит избыточное количество масла.

3. Бумажный элемент. Несколько раз слегка ударить элемент по твердой поверхности с целью удаления накопившейся грязи, или пропустите сжатый воздух через фильтр. Не пытайтесь чистить фильтр с помощью щетки. Замените элемент если он чрезмерно загрязнен.


Тип воздушного фильтра ciclon (циклон) стр 22 паспорта предприятия-изготовителя двигателя:

1. Снять крыльчатую гайку и крышку воздушного фильтра. Снять элементы воздушного фильтра и отделить их. Тщательно проверьте воздушного фильтра на наличие в них проколов или надрезов и замените их если необходимо.

2. Губчатый элемент. Помыть губчатый элемент воздушного фильтра мылом в холодной воде, и хорошо промыть его. Можно также использовать высокотемпературный растворитель. Затем дайте губчатому элементу хорошо высохнуть. Пропитать элемент в чистом моторном масле и слегка выжать его с целью удаления избытка масла. При работе двигателя может выделяться избыточное количество дыма в начальной стадии его функционирования в случае если губчатый элемент содержит избыточное количество масла.

3. Бумажный элемент. Несколько раз слегка ударить элемент по твердой поверхности с целью удаления накопившейся грязи, или пропустите сжатый воздух через фильтр. Не пытайтесь чистить фильтр с помощью щетки. Замените элемент если он чрезмерно загрязнен.


Чистка корпуса воздушного фильтра.

1. Если фильтр загрязнен, открутите три винта и почистить или помыть компоненты водой. Затем высушить компоненты и снова установить их.


Примечание

Если устанавливаете новый фильтр , внимательно следите чтобы он был точно установлен в паз на двигателе.

Следите за правильностью установки фильтра и прохождения воздушного потока .


Тип воздушного фильтра semiseco (полусухой) стр 22 паспорта предприятия-изготовителя двигателя:

1.Снять крыльчатую гайку и крышку воздушного фильтра.

2.Помыть элемент фильтра мылом в высокотемпературный растворитель, дать элементу хорошо высохнуть.

3. Пропитать элемент в чистом моторном масле и слегка выжать его с целью удаления избытка масла.

4. Снова установите элемент воздушного фильтра и крышку.


3. Обслуживания емкости для осадка.

 бензин относится к легковоспламеняющимся веществам. Не курите, не допускайте присутствия источников пламени в местах нахождения бензина

 прежде чем установить емкость для осадка убедитесь, что она не протекает, прежде чем включить мотор.


Поверните топливный клапан в положение OFF - закрыть. Снимите емкость для осадка и вымойте ее в сольвенте с высокой температурой воспламенения , вытереть насухо, и установить на моторе. Поверните рычаг подачи топлива в позицию открыть – ON.





Кольцо


Крышка емкости для осадка

Рис. 17


4. Обслуживание свечи .

1. Рекомендуется использовать следующие свечи :

а. BPR6ES (NKG)

b. W20EPR-U (DENSO)


2. Осмотрите визуально свечу. Если имеется очевидный дефект/износ свечи, замените ее. Если свеча будет и дальше использоваться, почистить ее с помощью проволочной щетки.


3. Измерьте расстояние между электродами калиберным щупом. Исправьте если необходимо, изгибая электроды. Промежуток между электродами должен быть 0,70-0,80 мм


Замечание : Свеча должна быть прочно закреплена. Несоответствующее крепление свечи может привести к ее чрезмерному пере нагреву и к повреждению двигателя.

8

Транспортировка / Хранение


При транспортировке мотора, установите рычаг подачи топлива в положение – закрыть. При этом мотор должен находиться на устойчивой ровной поверхности для предотвращения утечки топлива.

При хранении в течение длительного периода времени :

  1. место хранения должно быть сухим и без присутствия пыли.

  2. слейте бензин


Замечание

Бензин относится к легковоспламеняющимся веществам. Избегайте присутствия источника огня.

а. установить рычаг подачи топлива в положение – закрыть. Извлечь и почистить емкость для осадка.

b. установить рычаг подачи топлива в положение – открыть и слить бензин из бака в соответствующую емкость.

c. снова установить емкость для осадка в ее исходное положение и прочно закрепить

d. отвинтите дренажный винт, чтобы опустошить карбюратор. Слейте бензин в соответствующую емкость.

3. Поменяйте масло.

4. Снять свечу зажигания и налить несколько капель моторного масла в цилиндр. Несколько раз повернуть мотор, чтобы масло растеклось внутри цилиндра. Затем снова установите свечу.

5. Потянуть на себя трос включения двигателя пока не почувствуете сопротивление.

6. Накрыть мотор для защиты его от загрязнения.

9

Предупреждение неисправностей


Мотор не заводится :

  1. Повернут переключатель мотора в положение ON – открыто ?

  2. Используется ли масло, предусмотренное настоящей инструкцией ?

  3. Открыт рычаг подачи топлива ?

  4. Есть бензин в бензобаке ?

  5. Находится бензин в карбюраторе ?

Чтобы проверить, открутите дренажный винт при открытом рычаге подачи топлива


  1. Есть ли искра в свече ? (проверьте исправность свечи)

а. снять головку свечи зажигания, очистить грязь вокруг свечи, затем снять саму свечу

b. установить свечу в ее головку.

с. включить переключатель мотора.

d. заземлить электрод и потянуть на себя трос включения двигателя для определения наличия искр.

e. поменяйте свечу если не наблюдается искра.

Если искра присутствует, снова установите свечу на двигателе и попытайтесь включить двигатель еще раз в соответствии с инструкциями.

10

Технические параметры :


Размеры

GX 120

GX 160

GX 200

Код

GC01

GC02

GCAE

Длина

300

305

313

Ширина

345

365

376

Высота

320

335

335

<Длина>




<305>

<313>

<Ширина>




<385>

<395>

<Высота>




<335>

<335>

Вес

12,0 кг

14,0 кг

16,0 кг







<16,0 кг>

<17,9 кг>

<> - модель с электрозажиганием


Мотор

Тип мотора

4-х тактный, 1 цилиндр

Цилиндр

118 см3

163 см 3

196 см 3

Максимальная мощность

2,9 кВт

4 кВт

4,8 кВт

Потребление горючего

230 гр/час

230 гр/час

230 гр/час


С воздушным фильтром “cyclone”


Размеры

GX 120

GX 160

GX 200

Код

GC01

GC02

GCAE

Длина

310

345

313

Ширина

410

420

430

Высота

325

335

335

Вес

12,0 кг

14,0 кг

16,0 кг




Тип мотора

4-х тактный, 1 цилиндр

Цилиндр

118 см3

163 см 3

196 см 3

Максимальная мощность

2,9 кВт

4 кВт

4,8 кВт

Потребление горючего

230 гр/час

230 гр/час

230 гр/час

Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:

Инструкция по эксплуатации iconТехническое описание и инструкция по эксплуатации. Введение
Техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО) предназначено для изучения и правильной эксплуатации стендов для испытания...

Инструкция по эксплуатации iconИнструкция по эксплуатации испытательный стенд для анализа тормозной системы
...

Инструкция по эксплуатации iconИнструкция по эксплуатации инструкция по эксплуатации кресла коляски для инвалидов “старт”

Инструкция по эксплуатации iconИнструкция по эксплуатации Содержание
Майра. Используйте конструктивные преимущества кресла-коляски, как в помещении, так и на улице. Настоящая инструкция по эксплуатации...

Инструкция по эксплуатации iconИнструкция по эксплуатации Chongqing Loncin Motor Co. Ltd
Данная инструкция поможет правильно управлять и использовать Ваше т/с и расскажет Вам особенности обслуживания и решения возникших...

Инструкция по эксплуатации iconИнструкция по эксплуатации kpn 3 04 Н
Прочитайте внимательно инструкцию по эксплуатации подъемника, прежде, чем начинать

Инструкция по эксплуатации iconИнструкция по эксплуатации внастоящей инструкции изложена вся информация по эксплуатации изделия

Инструкция по эксплуатации iconИнструкция по транспортированию, хранению, хранению и эксплуатации асбестоцементных листов № и 58801035-001-2006
Настоящая Инструкция является руководством по транспортированию, выполнению погрузочно-разгрузочных работ, хранению и эксплуатации...

Инструкция по эксплуатации iconИнструкция по эксплуатации Мотокультиваторы
Другую техническую информацию можно найти в инструкции по эксплуатации и в приложении по устройству и работе двигателя

Инструкция по эксплуатации iconДанная инструкция по эксплуатации должна быть внимательно прочитана всеми лицами, работающими с Protect 33, перед установкой и первым включением. Данная инструкция по эксплуатации входит в комплект поставки устройства Protect 33
Данная инструкция по эксплуатации должна быть внимательно прочитана всеми лицами, работающими с Protect 33, перед установкой и первым...

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2016
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

на главную