Www mikas-service ru Свои вопросы и пожелания к программному обеспечению процесса диагностики Вы можете направить разработчику на сайте icon

Www mikas-service ru Свои вопросы и пожелания к программному обеспечению процесса диагностики Вы можете направить разработчику на сайте









Скачать 424.13 Kb.
НазваниеWww mikas-service ru Свои вопросы и пожелания к программному обеспечению процесса диагностики Вы можете направить разработчику на сайте
Дата конвертации08.02.2013
Размер424.13 Kb.
ТипДокументы
Уважаемый Пользователь!

Благодарим Вас за правильный выбор диагностического тестера и предлагаем ознакомиться с правилами его работы в руководстве по эксплуатации.

Настоящее руководство по эксплуатации (далее Руководство) предназначено для изучения принципа работы, устройства, правил эксплуатации и технического обслуживания тестера диагностического АСКАН-10 и его модификаций.

В Руководстве приведены основные технические характеристики, сведения по устройству тестера, указания по эксплуатации, правила транспортирования и другие сведения, необходимые для правильной эксплуатации тестера.

Конструкция тестера диагностического АСКАН-10 постоянно совершенствуется предприятием-изготовителем, поэтому допустимы незначительные отличия от приведенного в настоящем Руководстве описания, не влияющие на работоспособность и технические характеристики тестера.


ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Внимание! Перед началом работы с тестером пожалуйста внимательно ознакомьтесь с настоящим Руководством. В нем описаны действия по подключению и настройке тестера, обновлению программного обеспечения, а также основные приемы работы с тестером.


- Последняя редакция Руководства опубликовывается на сайтах

www.ascan.ru

www.abit.spb.ru

www.mikas-service.ru


- Свои вопросы и пожелания к программному обеспечению процесса диагностики Вы можете направить разработчику на сайте www.abit.spb.ru

  1. Описание и работа


1.1. Назначение

Тестер диагностический АСКАН-10 (далее тестер) предназначен для:

- диагностики систем управления рабочим процессом двигателя транспортного средства (далее - система управления) с напряжением бортовой сети 12 В и 24 В.

- диагностики систем АБС

- диагностики систем подушек безопасности

- диагностики системы усилителя рулевого управления

- обновления программного обеспечения блоков управления МИКАС 10.3

Область применения тестера - проведение технического обслуживания и ремонта автомобилей техническим персоналом сервисных станций, владельцами автомобилей, а также предприятиями, производящими автомобили с различными системами управления.

Тестер диагностирует следующие системы управления*:

  • автомобилей ВАЗ с контроллерами ЯНВАРЬ 4, ЯНВАРЬ 5.1, ЯНВАРЬ 5.1.1, Январь 7.2,

VS 5.1, GM ISFI-2S, GM EFI-4, BOSCH M 1.5.4 / 1.5.4N / MP 7.0 / 7.9.7, М7.3;

  • автомобилей ВАЗ с системами АБС BOSCH 5.3/8.1

  • автомобилей ВАЗ Калина, Приора c подушками безопасности

  • автомобилей ВАЗ 2110 с электроусилителем руля

  • автомобилей ГАЗ с блоками управления МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, VS 5.6, VS8, СОАТЭ,

МИКАС 10, МИКАС 11 (в т.ч. Евро3), М10.3, с двигателями STEYR и Chrysler, Volga Siber;

  • автомобилей ГАЗ с системами АБС BOSCH 5.3/8.1

  • автомобилей УАЗ с блоками управления МИКАС 7.2, МИКАС 10, МИКАС 11, М10.3;

  • автомобилей УАЗ с системами АБС BOSCH 8.1

  • автомобилей ЗАЗ, ЗАЗ-DAEWOO с блоками управления МИКАС 7.6, М10.3, М11.3;

  • автомобилей ИЖ с блоками управления МИКАС 7.6;

  • автомобилей DAEWOO Espero, PRINCE, Nexia Cielo, Nexia GLX, Nexia UZ, Leman Racer,

Lanos, Nubira, Nubira 2, Leganza, Magnus, Rezzo;

  • автомобилей с системами управления, совместимыми с протоколом CAN OBD

или OBD II/EOBD (ISO 9141 и J1850), универсальный протокол для многих иномарок;

  • автомобилей группы VAG (AUDI, Skoda, VW, SEAT);

  • автомобили ГАЗ, автобусы ПАЗ с двигатетем ЗМЗ V-8 (Евро3) и другие.

*Примечание: Перечень диагностируемых систем периодически увеличивается и возможности тестера по диагностике тех или иных систем управления определяется наличием необходимого программного модуля. Пожалуйста, уточняйте комплектацию тестера при приобретении.

В приведенной ниже Таблице1 указан перечень диагностируемых систем автомобилей и комплектация

тестеров рабочими диагностическими программами (далее - Программными модулями), где

Знаком < + > помечены программные модули, входящие в базовую комплектацию тестера и не требующие дополнительной установки (записи) и активации.

Знаком < доп > помечены программные модули, не входящие в базовую комплектацию тестера, но которые можно дополнительно записать и активировать за определенную плату.

Кроме того, там указаны применяемые соединительные кабели соответствующие диагностическим разъемам систем.

Таблица 1 (Комплектация программными модулями и использование кабелей связи с тестером)

Диагностируемые системы или

Блоки управления

Аскан-10

Аскан-10 комплект ЭКОНОМ

Аскан-10 комплект ПРОФИ

Применяемый кабель

ЯНВАРЬ 4 / 5.1 / 5.1.1 / 7.2

+

+

+

ВАЗ или OBDII

МИКАС 5.4 / 7.1 / 7.2

+

+

+

ГАЗ / УАЗ

МИКАС 7.6

(Евро 2, ИЖ, ЗАЗ, Сэнс, Славута 1.3)

доп.

доп.

доп.

ЗАЗ, Сенс, Lanos

МИКАС 10.3

(Евро2/3, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ,Сэнс, Ланос)

доп.

+

+

ЗАЗ, Сенс, Lanos или OBDII (для а/м ГАЗ/УАЗ)

МИКАС 10 / 11 (Евро 2)

+

+

+

ГАЗ/УАЗ или OBDII

МИКАС 11

(Евро 3, ET Дроссель и Chrysler-GAZ )

+

+

+

OBDII

M73 ВАЗ Классика, Евро3 (DM73)

+

+

+

OBDII

M73 ВАЗ, Евро3

+

+

+

OBDII

M11V8

(Евро 3, ГАЗ, Автобус ПАЗ с двиг. ЗМЗ V-8)

+

+

+

OBDII

СОАТЭ

+

+

+

ГАЗ/УАЗ

BOSCH M1.5.4 / 1.5.4N BOSCH MP7.0

+

+

+

ВАЗ или OBDII

BOSCH MP7.9.7 (Евро 2 и 3)

+

+

+

OBDII

MOTOROLLA (Chrysler-ГАЗ) Евро2, J1850

+

+

+

Chrysler

CAN EOBD/OBDII (в т.ч. Ford Focus-2,Fusion)

доп.

доп.

доп.

OBDII

DAEWOO (GM Multec, ITMS, IEFI)

доп.

доп.

доп.

OBDII

GM ISFI-2S, EFI-4, ITMS-6F

+

+

+

ВАЗ или OBDII

EOBD / OBDII (протокол K-line)

+

+

+

OBDII

OBDII (протокол J1850)

+

+

+

OBDII

VAG (AUDI, Skoda, VW, SEAT)

доп.

доп.

доп.

OBDII

VDO ГАЗ-560 (STEYR), Евро 2

+

+

+

Газель STEYR

VS 5.1 / 5.6 / 8

+

+

+

ВАЗ

Диагностируемые системы или

Блоки управления (продолжение)

АСКАН 10

Аскан-10 комплект ЭКОНОМ

Аскан-10 комплект ПРОФИ

Применяемый кабель

ABS 8.1 BOSCH (ВАЗ)

доп.

доп.

+

OBDII

ABS 8.1 BOSCH (УАЗ)

доп.

доп.

+

OBDII

ABS 5.3 / 8.1 BOSCH (ГАЗ)

доп.

доп.

+

ABS ГАЗ

EMUR (Эл. усилитель руля ВАЗ 2110)

+

+

+

OBDII

VSNAB Подушки безопасности

AIR BAG ВАЗ2170 (Приора),

1118 (Калина)

+

+

+

OBDII



Тестер позволяет:

  • считывать параметры блока управления, как в виде выходных сигналов датчиков, так и в нормализованном виде;

  • выводить на дисплей графики параметров в реальном масштабе времени с дискретностью 0,2 секунды;

  • записывать в память тестера параметры блока управления с дискретностью 0,2 секунды с последующим отображением их в цифровом и графическом виде;

  • считывать коды неисправностей из блока управления, как существующие в настоящий момент, так и занесенные в память;

  • стирать из памяти блока управления коды неисправностей;

  • считывать содержащуюся в памяти блока управления информацию о комплектации системы управления и идентификационную информацию об автомобиле и блоке управления;

  • управлять исполнительными механизмами;

  • записывать в энергонезависимую память информацию о неисправностях и необходимые значения параметров для последующей распечатки;

  • записывать в энергонезависимую память осциллограммы параметров для последующей распечатки.

Перечень отображаемых параметров и управляемых исполнительных механизмов изменяется в зависимости от блока управления.


1.2. Технические характеристики

Напряжение бортовой сети транспортного средства, В_________________________12, 24

Напряжение питания постоянного тока:

минимальное рабочее, В_________________________________________________6;

максимально допустимое, В______________________________________________18, 36

Потребляемый ток, мА, (не более)__________________________________________300;

Габаритные размеры, мм__________________________________________________190х115х95;

Масса, кг_______________________________________________________________0,5;

Поддерживаемые протоколы обмена________________ISO 9141, ISO 14230, J1850, CAN, USB, RS232;

Объем памяти для хранения модулей, Kb____________________________________4056;

Условия эксплуатации:

температура, °С________________________________________________________от минус 5 до 40;

относительная влажность при +30°С, %____________________________________до 90;

Условия хранения:

температура, °С________________________________________________________от 5 до 40;

относительная влажность при +35°С, %____________________________________до 98;

Условия транспортировки:

температура, °С________________________________________________________от минус 50 до 50;

относительная влажность при +35°С, %____________________________________до 98;

ударные нагрузки с ускорением, g_________________________________________до 15;

пониженное атмосферное давление, кПа___________________________________57

Время установления рабочего режима в нормальных условиях эксплуатации после подключения тестера к источнику питания не более 10 секунд;

Продолжительность непрерывной работы тестера 8 часов.
  1. Комплект поставки


Комплектация изделия (Таблица 2), где

< + > - поставляется в базовой комплектации;

< доп > - поставляется дополнительно (опционально);

< - > - сочетание в любой поставке невозможно

 

Аскан-10

Аскан-10 комплект ЭКОНОМ

Аскан-10 комплект ПРОФИ

Тестер диагностический

+

+

+

Руководство по эксплуатации

+

+

+

Кабель связи а/м ВАЗ, прямоугольная колодка

доп

+

+

Кабель связи а/м ГАЗ, УАЗ, прямоугольная колодка

доп

+

+

Товарная упаковка (картон)

+

-

-

Товарная упаковка (пластиковый кейс)

-

+

+

Кабель связи ОBD-II (в т.ч.для ВАЗ/ГАЗ/УАЗ, Евро3 )

+

+

+

Адаптер связи с ПК АСКАН-10 USB

доп

+

+

Кабель связи с АСКАН-10 а/м ГАЗ с дв. Chrysler

доп

доп

+

Кабель связи с а/м ГАЗЕЛЬ (дв. STEYR, Евро 2)

доп

доп

+

Кабель связи с АСКАН-10 сист. ABS 8.1 (ГАЗ)

доп

доп

+

Адаптер связи с ПК АСКАН-8/8M/10 COM порт

доп

доп

доп

Кабель связи с тестером а/м Сенс, Славута, Lanos

доп

доп

доп
  1. Устройство тестера


3.1 Описание внешнего вида тестера.

Тестер изготовлен в ударопрочном герметичном эргономичном корпусе.

Внешний вид тестера показан на рис. 1.




Рис. 1. Тестер АСКАН-10

Тестер оборудован быстроразъемным соединителем для подключения диагностических кабелей.

Графический дисплей с подсветкой и изменяемой контрастностью предназначен для визуального отображения информации как в текстовом, так и в графическом виде.

Мембранная клавиатура обладает ярко выраженными тактильными свойствами, нажатие на клавиши сопровождается отключаемым звуковым сигналом.

Два светодиода – зеленый и красный, расположенные на передней панели, сигнализируют о наличии или отсутствии связи с блоком управления.

3.2 Назначение функциональных клавиш.

Клавиши 0…9 предназначены для набора цифр от 0 до 9 при регистрации модуля. Для набора цифры нужно нажать Shift+N.

Клавиша F1 – контекстная помощь, Shift+ F1 – вызов калькулятора.

Клавиша F2 – переход от цифрового отображения параметра к графическому и обратно, регистрация модуля.

Клавиша F3 – подробное описание параметра, подробное описание пункта меню, меню BIOS.

Клавиши ↑ ↓ ← → - перемещение курсора, прокрутка кадра, изменение состояния исполнительного механизма.

PgUp, PgDn – ускоренное перемещение курсора, ускоренное изменение состояния исполнительного механизма.

Enter – вход во вложенное меню, выбор исполнительного механизма, запуск команды.

Esc – выход в предыдущее меню.

3.3 Описание программного обеспечения

Все диагностические программы хранятся в энергонезависимой памяти тестера.

Программное обеспечение тестера состоит из пакетов, скомпонованных по признаку завода-изготовителя транспортного средства. Каждый пакет разбит на модули, предназначенные для тестирования одной или нескольких систем управления. Каждый модуль подлежит регистрации.

Обновление программного обеспечения производится пользователем через интернет при помощи специального адаптера для подключения к персональному компьютеру.

Программное обеспечение для работы с тестером, диагностические пакеты и их обновления выложены на сайте www.ascan.ru, www.abit.spb.ru.
  1. Работа с тестером


4.1 Подключение тестера к автомобилю

4.1.1 Подключите жгут соединительный с требуемым диагностическим разъемом к быстроразъемному соединителю тестера.

4.1.2 Подключите диагностический разъем к диагностической колодке автомобиля.

При необходимости подключите разъем питания жгута соединительного к разъему прикуривателя или к положительной клемме аккумулятора автомобиля через дополнительный кабель.

ВНИМАНИЕ! Подключение тестера проводить при выключенном зажигании!

4.1.3 Включите зажигание. При этом включится подсветка дисплея тестера и на короткое время появится заставка.

Через 3-5 секунд тестер выйдет в Главное меню (рис. 2).



Рис. 2 Главное меню


Тестер готов к работе.

Тестер снабжен разветвленной контекстной помощью. Для получения помощи нажмите клавишу F1. Для получения помощи по расположению клавиш нажмите F3.

4.2 Настройки и самодиагностика тестера

4.2.1 Находясь в Главном меню, жмите клавишу Esc на дисплее появится меню BIOS (рис. 3).



Рис. 3 Меню BIOS

Пункты меню BIOS:

ИНФОРМАЦИЯ – вывод системной информации о тестере на дисплей (рис. 4);



Рис. 4 Системная информация

АВТОЗАПУСК – разрешает или запрещает автоматический запуск последнего использованного диагностического модуля;

ЯЗЫК/LANGUAGE – переключение меню BIOS на русский или английский язык;

ОЧИСТИТЬ Ф.ПЕЧАТИ – стирает из памяти тестера файл с информацией, сохраненной для вывода на печать;

СЕРВИС – сервисные функции и настройка тестера;

КАЛЬКУЛЯТОР – арифметический калькулятор.

4.2.2 Для выбора сервисных функций и настроек тестера выберите пункт меню СЕРВИС и нажмите Enter. На дисплее отобразится меню СЕРВИС (рис. 5).



Рис. 5 Меню СЕРВИС

Пункты меню СЕРВИС:

ТЕСТИРОВАНИЕ – самотестирование внутренней схемы, дисплея и клавиатуры тестера (см. п. 4.2.3);

ЗВУК КЛАВИШ… – регулировка звукового сопровождения нажатия на клавишу, отключение звука;

КОНТРАСТ ЖКИ – регулировка контрастности дисплея;

СТАРТ.ПОЗ.МЕНЮ – установка стартового меню – Главное меню или последний запущенный пакет;

РАЗМЕР Ф.ПЕЧАТИ – устанавливает размер файла печати. Информация, записываемая в файл печати, сохраняется в тестере до тех пор, пока не будет стерта при помощи функции ОЧИСТИТЬ Ф.ПЕЧАТИ.

ОЧИСТИТЬ Ф.ПЕЧАТИ. При превышении установленного размера файла при очередном запуске модуля наиболее старые записи стираются и начальный размер файла устанавливается 0,5 от максимального. При установке максимального размера "0" размер файла печати не ограничивается. Чем больше размер файла, тем больше записей можно сделать. Время скачивания файла на компьютер соответственно увеличивается.

ФОРМАТИРОВАНИЕ – производится полное стирание всех данных, кроме BIOS.

4.2.3 Для внутреннего тестирования оборудования выберите в меню СЕРВИС пункт меню ТЕСТИРОВАНИЕ.

На дисплее появится меню ТЕСТЫ (рис. 6).



Рис. 6 Меню ТЕСТЫ

Пункты меню ТЕСТЫ:

ОЗУ – тест памяти тестера;

EEPROM – тест энергонезависимой памяти и идентификатора;

ДИСПЛЕЙ – тест дисплея;

КЛАВИАТУРА – тест клавиатуры. Для проверки нажмите последовательно все клавиши;

K-line & L-line – тестирование K-line и L-line;

ДИНАМИК – тестирование акустического излучателя. Одновременно со звуком поочередно включаются светодиоды LINK (зеленый) и ERROR (красный);

FLASH ПАМЯТЬ – тестирование энергонезависимой памяти.


4.3 Автоматическое определение блока управления

Для тестирования системы управления двигателем необходимо запустить соответствующий блоку управления двигателем диагностический модуль тестера. Если тип установленного на автомобиле блока управления не известен, его можно определить с помощью модуля Автоопределение.

Модуль Автоопределение можно запустить из Главного меню. В этом случае тестер будет считывать информацию из блока управления и последовательно сравнивать ее с данными, хранящимися в памяти тестера. Этот способ занимает значительное время.

Для уменьшения времени определения блока управления выберите пункт меню, соответствующий марке автомобиля, например ГАЗ. Откроется меню МОДУЛИ (рис. 7).



Рис. 7 Меню МОДУЛИ

Выберите пункт меню Автоопределение и нажмите Enter – запустится модуль автоматического определения блока управления автомобилей ГАЗ. После идентификации блока управления на дисплее появится его название и варианты работы – запустить модуль или выйти в меню МОДУЛИ (рис. 8), подсветится зеленый светодиод LINK.



Рис. 8 Автоопределение модуля

Если блок управления не определился и горит красный светодиод ERROR, проверьте целостность цепи K-line между блоком управления и диагностической колодкой автомобиля.

ВНИМАНИЕ! В некоторые комплектации автомобилей включен разъем для подключения иммобилайзера, однако сам иммобилайзер отсутствует и связь между тестером и блоком управления/контроллером может быть нарушена.

В этом случае необходимо обеспечить электрическое соединение по К-line между соответствующими контактами блока управления и тестера (для автомобилей ВАЗ обеспечьте соединение между контактами 9 и 18 колодки подключения иммобилайзера. Эскиз колодки подключения иммобилайзера со стороны присоединительной части – (рис. 9).



Рис. 9 Колодка иммобилайзера ВАЗ


4.4 Работа с диагностическим модулем.

4.4.1 Запуск модуля.

Запустите диагностический модуль из модуля Автоопределение или вручную. После короткой заставки с описанием модуля на дисплее появится меню РЕЖИМ. Меню РЕЖИМ различны для разных блоков управления, наиболее полное меню показано на рис. 10.



Рис. 10 Меню РЕЖИМ

После появления меню РЕЖИМ должен подсветиться зеленый светодиод LINK.

Пункты меню РЕЖИМ:

ПАРАМЕТРЫ – просмотр значений параметров системы управления в реальном времени;

УПРАВЛЕНИЕ ИМ – управление исполнительными механизмами;

НЕИСПРАВНОСТИ – считывание неисправностей из блока управления, сброс неисправностей, сброс блока управления;

ПРОЦЕДУРЫ – проведение тестовых проверок и процедур системы управления. Пункт ПРОЦЕДУРЫ присутствует не во всех модулях;

ТЕСТЫ – проведение тестовых проверок автомобиля;

ПРОЧЕЕ – идентификация блока управления, установка стартового режима модуля, сведения о программе и другие сведения;

ВЫХОД – выход в предшествующее меню.

4.4.2 Меню ПАРАМЕТРЫ показано на рис. 11.



Рис. 11 Меню ПАРАМЕТРЫ

Пункты меню ПАРАМЕТРЫ:

ВСЕ ПАРАМЕТРЫ – показывает общий список параметров;

ГРУППЫ – показывает группы параметров, стандартные и пользовательские;

ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ – (присутствует не во всех модулях) - выводит на дисплей напряжения с датчиков в виде диаграммы;

ЗАПИСЬ – записывает в память тестера значения параметров;

НА ПЕЧАТЬ – сохранение значений параметров и неисправностей для вывода на печать;

НАСТРОЙКА ГРУПП – выбор параметров и формирование групп параметров;

ТАБЛИЦЫ – просмотр таблиц параметров.

4.4.2.1 ВСЕ ПАРАМЕТРЫ – показывает общий список параметров. Список разбит на страницы. В верхней строке находится информация о номере текущей страницы и количестве страниц. Вид страницы общего списка параметров приведен на рис. 12.



Рис. 12 Меню ВСЕ ПАРАМЕТРЫ

Для перехода на другую страницу нажмите кнопку ← или →.

По нажатию кнопки F3 на дисплей выводится полное название параметра.

Для вывода на экран графика параметра выберите нужный параметр и нажмите клавишу F2. График будет выводиться в виде, представленном на рис. 13.



Рис. 13 График параметра

В режиме динамического просмотра нажатием кнопки Enter можно остановить построение графика в какой-либо характерной точке. При этом нажатие кнопок ↑ и ↓ дает возможность просмотреть графики остальных параметров на странице, остановившиеся в этой же точке. Продолжение построения графика осуществляется повторным нажатием кнопки Enter.

Вернуться в окно ВСЕ ПАРАМЕТРЫ можно нажатием кнопки F2 или Esc.

4.4.2.2 ГРУППЫ – параметры можно просматривать не только общим списком, но и группами. Группы могут быть стандартными или пользовательскими. В каждой группе может быть не более 7 параметров.

Для вывода на экран графика параметра выберите нужный параметр и нажмите кнопку F2. График будет выводиться в виде, представленном на рис. 13.

В верхней строке окна ГРУППЫ находится информация о названии группы, номере текущей группы и количестве групп в памяти.

В режиме динамического просмотра нажатием кнопки Enter можно остановить построение графика в какой-либо характерной точке. При этом нажатие кнопок ↑ и ↓ дает возможность просмотреть графики остальных параметров в группе, остановившиеся в этой же точке. Продолжение построения графика осуществляется повторным нажатием кнопки Enter.

4.4.2.3 ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ – (присутствует не во всех модулях) - выводит на дисплей напряжения с датчиков в виде диаграммы. При выборе этого пункта открывается меню СИГНАЛЫ (рис. 14) с перечнем доступных для наблюдения входных сигналов.



Рис. 14 Меню СИГНАЛЫ

Выбранный сигнал отображается на дисплее в цифровом виде и в виде линейного индикатора. Внизу экрана дается полное наименование входного сигнала (рис. 15).



Рис.15 Входной сигнал дросселя

4.4.2.4 ЗАПИСЬ – Тестер позволяет записывать в свою память значения параметров, изменяющихся с течением времени, с последующим просмотром в цифровом и графическом виде. Параметры записываются и просматриваются с временным интервалом равным 0,2 секунды.

Выберите пункт меню ЗАПИСЬ, в открывшемся окне из списка предложенных групп выберите нужную группу параметров. На дисплее появится надпись Запись, после чего тестер переключится на окно записи параметров (рис. 16) и начнет запись.



Рис. 16 Запись параметра

В правой части дисплея выводятся значения параметров, по которым идет запись. Один из параметров выделен курсором, его название выведено в левой части верхней строки дисплея. В правой части верхней строки дисплея выводится время с начала записи параметров. В левой части дисплея выводится график выделенного параметра.

Перемещая курсор по вертикали, можно просмотреть графики изменения остальных параметров группы.

Для остановки записи нажмите Enter. На дисплее появится надпись Останов, после чего запись параметров прекращается. На графике выбранного параметра появится вертикальная линия (курсор), отмечающая соответствующую точку времени.

Для просмотра записанных параметров переместите курсор в нужное место записанного участка. В цифровом виде точка времени выводится в верхней строке дисплея (рис. 17).



Рис. 17 Просмотр записанного параметра

Кнопкой F2 можно переключить вывод параметров с графического представления на текстово-цифровое и обратно.

Повторное нажатие Enter продолжит запись параметров.

Если в памяти тестера находится ранее записанная информация, то на дисплее появится меню запроса (рис. 18). Для начала новой записи нажмите Esc.

При отключении питания тестера записанная информация сохраняется.



Рис. 18 Меню запроса записи

4.4.2.5 НА ПЕЧАТЬ – тестер позволяет сохранять текущие значения параметров группы для последующего вывода их на печать.

4.4.2.6 НАСТРОЙКА ГРУПП – при выборе этого пункта меню на дисплее появится список групп. В конце списка пункты: Добавить новую группу и Сброс групп в исходное.

При выборе одной из групп в верхней строке отобразится надпись Настр. "имя группы" (рис. 19).



Рис. 19 Меню НАСТРОЙКА ГРУППЫ

Перемещая курсор, укажите, какой параметр группы вы хотите заменить. Появляется общий список параметров и надпись Выбери параметр. Выделите курсором имя параметра. Нажмите Enter. Повторяйте эти действия для настройки остальных параметров в группе. Если название параметра не помещается на экране, можно сдвинуть надпись клавишами ← →.

В режим настройки группы также можно попасть из режима вывода параметров, нажав Shift+F3. В этом случае происходит настройка той группы, которая была выбрана ранее для просмотра.

Для изменения имени группы нажмите кнопку F2. Имя группы может состоять из 8-ми буквенно-цифровых символов.

Для удаления группы из списка групп, войдите в меню НАСТРОЙКА ГРУППЫ и нажмите Shift-F2. На дисплее появится запрос: Удалить группу? Да[Ent] [Esc]Нет. При нажатии Enter группа будет удалена из памяти.

Для создания новой группы выделите курсором строку Добавить новую группу. Нажмите Enter. Введите имя группы или оставьте предложенное по умолчанию. В списке групп появится новая пустая группа. Ее настройка производится аналогично процедуре, описанной выше.

В случае необходимости вернуть настройку всех групп в исходное состояние, заданное по умолчанию, выберите строку Сброс групп в исходное и нажмите Enter. На дисплее появится запрос: Сбросить в исходное? Да[Ent] [Esc]Нет. При нажатии Enter настройка всех групп вернется к заданной по умолчанию.

4.4.2.7 При выборе меню ТАБЛИЦЫ на дисплее появится меню Выбери таблицу с перечнем доступных таблиц. Выберите курсором нужную таблицу. Если полное название таблицы не помещается на дисплее, то через 2-3 секунды оно будет выводится бегущей строкой.

Для пролистывания таблицы по горизонтали используйте кнопки ← и →, по вертикали - кнопки ↑ и ↓.

4.4.3 Меню УПРАВЛЕНИЕ ИМ показано на рис. 20.



Рис. 20 Меню УПРАВЛЕНИЕ ИМ

При выборе курсором строки в списке исполнительных механизмов на дисплее появляется окно управления выбранным исполнительным механизмом. На рис. 21 для примера показано окно управления шаговым двигателем регулятора холостого хода. Окна управления остальными исполнительными механизмами имеют аналогичный вид.



Рис. 21 Окно управления ИМ

В верхней строчке окна выведено название исполнительного механизма, ниже – его текущее состояние и обозначены управляющие кнопки. В нижних строках выведен настраиваемый по желанию пользователя набор параметров системы управления (до 5 параметров).

Управление исполнительным механизмом осуществляется клавишами  и . Клавиши PgUp и PgDn позволяют управлять механизмом ускоренно.

Измененное значение состояния исполнительного механизма можно сохранить, если это позволяет программное обеспечение блока управления. Для этого выйдите из окна управления исполнительным механизмом, нажав клавишу Esc – "сохранение и выход".

Если необходимо изменить положение одного или нескольких исполнительных механизмов только на время сеанса диагностики, нажмите клавишу F2 - при этом изменное положение механизма сохранится только до конца сеанса диагностики, после отключения тестера измененные параметры восстановятся.

Набор параметров, выводимый в нижней части окна управления исполнительным механизмом, можно изменить. Для этого нажмите Shift-F3 и выберите параметр, который необходимо заменить. На дисплее появится полный список параметров системы управления. Выберите курсором желаемый параметр и нажмите Enter. Параметр будет заменен.

4.4.4 Меню НЕИСПРАВНОСТИ показано на рис. 22.



Рис. 22 Меню НЕИСПРАВНОСТИ

Любой блок управления имеет встроенную систему самодиагностики, которая охватывает как сам блок управления/контроллер, так и большинство входных и выходных сигналов системы управления двигателем. Система диагностики определяет наличие и характер неисправности и включает контрольную лампу, расположенную на панели комбинации приборов.

4.4.4.1 Пункт меню ТЕКУЩИЕ НЕИСПРАВНОСТИ позволяет просмотреть текущие неисправности системы управления, то есть неисправности, присутствующие в момент проверки в системе. Окно ТЕКУЩИЕ НЕИСПРАВНОСТИ показано на рис. 23.



Рис. 23 Окно ТЕКУЩИЕ НЕИСПРАВНОСТИ

В верхней строчке слева выводится текущее состояние неисправности "тс:ЕСТЬ", в средней части – код ошибки "код:0118", в правой части строки выводится порядковый номер неисправности (в порядке очередности регистрации неисправности)/общее количество неисправностей "1/2".

Ниже выводится текстовое сообщение с расшифровкой неисправности.

Для некоторых модулей нажатием кнопки F2 можно вывести на экран дополнительную информацию по неисправности.

Дополнительная информация о неисправности может быть представлена на трех страницах: Статус неисправности, "Моментальный снимок" и Диагностический регистр. Переключение страниц осуществляется кнопками PgUp, PgDn, вертикальный сдвиг информации на экране внутри страницы осуществляется кнопками и , горизонтальный - и .

Страница Статус неисправности

На этой странице доступны индивидуальные данные по каждой неисправности, которые сохраняются с появлением неисправности. Сохраняются три последних случая возникновения неисправности.

На странице могут выводиться:

  • Код неисправности

  • Счетчик определения устойчивости

  • Счетчик устранения неисправности. Показывает количество выключений диагностической лампы и удаления неисправности из памяти блока.

  • Далее выводятся три строки дополнительных параметров для трех последних случаев возникновения неисправности с указанием размерности. Перечень дополнительных параметров задается в специальной таблице в блоке управления.

  • Дистанция (в километрах), пройденная с устойчивой неисправностью и включенной контрольной лампой.

Страница "Моментальный снимок". На странице могут выводиться данные, сохраненные в момент появления неисправности. На странице отображаются следующие данные:

Параметр

Разм

Мин

Макс

Шаг

Код неисправности













Статус топливной системы













Приведенное значение циклового наполнения

%

0

100

100/255

Температура охлаждающей жидкости

ºС

-40

+215

1

Текущий коэффициент коррекции лямбда –регулятора 1

%

-100 (бедн)

99.22 (богат)

100/128

Адаптивный коэффициент коррекции лямбда -регулятора 1

%

-100 (бедн)

99.22 (богат)

100/128

Давление топлива

KPa

0

765

3

Абсолютное давление во впускном коллекторе

KPa

0

255

1

Частота вращения двигателя

об/мин

0

16000

¼

Скорость автомобиля

км/ч

0

255

1

Напряжение бортовой сети автомобиля

В







1/256

Расход воздуха

кг/ч







1/16

Положение дроссельной заслонки

%

0

100

100/255

Номер включенной передачи




0

6

1

"Моментальный снимок" создается не для всех неисправностей.

Страница Диагностический регистр.

На странице может выводиться код неисправности и состояние диагностического регистра:

Параметр

Описание

DFTEST

Бит теста диагностической функции

DFERRTEST

Бит результата теста диагностической функции

FRZEN [DC0.2]

Бит сохранения кадра параметров

OVRDBC [DC0.3]

Бит переноса диагностических данных текущей поездки через выключение питания (служебный)

BIT4 (statusofDTC)

Бит тест пройден после удаления данных по команде Clear Diagnostic Information(инверсный по отношению DTCReadinessFlag status of DTC)

BIT5 (statusofDTC)

Бит сохранения DTC кода и кадра параметров в памяти (DTCStorageState bit 5 status of DTC)

BIT6 (statusofDTC)

Бит текущего результата диагностической функции (DTCStorageState bit 6 status of DTC)

MIL (statusofDTC)

Бит индикации MIL по данной неисправности (bit 7status of DTC)

ERRONCE

Бит наличия хотя бы одной неисправности диагностической функции

DBDRC

Бит определения прохождения ездового цикла (служебный)

DBWUC

Бит определения прохождения цикла прогрева ДВС (служебный)

DRCTEST

Бит теста диагностической функции вездовом цикле (очищается по завершению ездового цикла)

DRCDBCBIT0

Бит 0 счетчика определения дополнительной устойчивости по ездовым циклам для включения лампы MIL

DRCDBCBIT1

Бит 1 счетчика определения дополнительной устойчивости по ездовым циклам для включения лампы MIL

DBERR

Бит предыдущей ошибки для счетчика нестабильности (служебный)

FSBIT

Бит устойчивой неисправности

Debounce Counter

Счетчик определения устойчивости

1…255

HealingCounter/IntermittentCounter

Счетчик устранения неисправности (выключение лампы MIL, и удаление из памяти)/Счетчик нестабильности

Выбор интерпретации счетчика зависит от бита 5 (бита сохраненной неисправности)

Bit5 =1 – HealingCounter (Счетчик устранения неисправности)

43…40 – счет ездовых циклов для выключения лампы MIL

39…0 – счет циклов прогрева ДВС для удаления кода неисправности из памяти

Bit5 = 0 – IntermittentCounter (Счетчик нестабильности)

0…255 – случаев появления и пропадания неисправности


4.4.4.2 Неисправности, проявляющиеся определенное время или определенное количество раз за заданный период времени имеют статус "СОХРАНЕННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ". Окно СОХРАНЕННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ похоже на окно ТЕКУЩИЕ НЕИСПРАВНОСТИ и приведено на рис. 24



Рис. 24 Окно СОХРАНЕННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

4.4.4.3 НА ПЕЧАТЬ – тестер позволяет сохранять коды неисправностей, имеющих статус СОХРАНЕННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ для последующего вывода их на печать.

4.4.4.4 Функция СБРОС КОДОВ позволяет сбросить неисправности, имеющие статус СОХРАНЕННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ.

4.4.4.5 Функция СБРОС КОНТРОЛЛЕРА позволяет привести параметры самообучения и регулируемые параметры к значениям, установленным на заводе-изготовителе. Операция аналогична снятию клеммы с аккумулятора на время не менее 30 секунд.


4.4.5 Меню ТЕСТЫ приведено на рис 25.



Рис. 25 Меню ТЕСТЫ

4.4.5.1 Перед проведением тестов необходимо произвести установку требуемых значений параметров. Для этого выберите пункт меню УСТАНОВКИ. На дисплее появится окно УСТАНОВКИ (рис. 26).



Рис. 26 Окно УСТАНОВКИ

Выберите требуемый параметр. В появившемся окне (рис. 27) установите требуемое значение параметра.



Рис. 27 Окно изменения параметра.

4.4.5.2 После установки параметров в меню тесты выберите требуемый тест, следуйте инструкциям, высветившимся на дисплее (рис. 28).

ВНИМАНИЕ! Перед началом проведения теста убедитесь в наличии связи с блоком управления (светодиод LINK должен светиться).




Рис. 28 Тест ДИНАМИКА ДВИГАТЕЛЯ

4.4.5.3 Тест ПРОКРУТКА ДВИГАТЕЛЯ

Тест позволяет измерить:

- напряжение на аккумуляторной батареи (АБ) во время работы стартера (минимальное и среднее);

- пусковые обороты стартера (минимальные и средние).

Тест позволяет оценить работу стартера и состояние АБ.

4.4.5.4 Тест ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Тест позволяет измерить:

- время пуска двигателя при текущей температуре охлаждающей жидкости (ОЖ);

- напряжение на АБ во время пуска (минимальное и среднее);

- пусковые обороты стартера.

Для проведения теста устанавливаются обороты двигателя совершенного пуска (обороты, превышение которых говорит об удачном пуске)

4.4.5.5 Тест ДИНАМИКА ДВИГАТЕЛЯ

Тест позволяет измерить (можно проводить несколько измерений):

- время разгона двигателя в заданном диапазоне , обычно от 2000 до 5000 об/мин (минимальное, максимальное и среднее);

Для проведения теста устанавливаются обороты начала замера времени разгона и обороты окончания замера времени разгона.

Тест можно проводить как на холостом ходу (ХХ), так и под нагрузкой (в движении).

Тест позволяет оценить мощность двигателя или проблемы трансмиссии (при наличии статистических данных на данный автомобиль).


4.4.5.6 Тест МЕХПОТЕРИ ДВИГАТЕЛЯ

Тест позволяет измерить (можно проводить несколько измерений) время торможения двигателя в заданном диапазоне, обычно от 5000 до 2000 об/мин (минимальное, максимальное и среднее время).

Для проведения теста устанавливаются обороты начала замера времени разгона и обороты окончания замера времени разгона.

Тест можно проводить как на ХХ, так и под нагрузкой (в движении).

Тест позволяет оценить мехпотери двигателя или трансмиссии (при наличии статистических данных на данный автомобиль).

4.4.5.7 Тест БАЛАНС ЦИЛИНДРОВ

Тест позволяет измерить падение оборотов двигателя при поочередном отключении цилиндров.

Для проведения теста устанавливается положение регулятора ХХ (РДВ) для обеспечения заданных оборотов ХХ – 2000 об/мин.

Тест позволяет оценить вклад каждого цилиндра в общую энергию двигателя.

4.4.5.8 Тест РАЗГОН АВТОМОБИЛЯ

Тест позволяет измерить:

- время разгона автомобиля в заданном диапазоне скорости (например с 0 до 100 км/ч);

- путь, пройденный автомобилем за это время;

- максимальные и средние обороты двигателя за это время.

Для проведения теста устанавливаются скорость начала замера времени и скорость окончания замера времени.

Изменяя установки теста можно получить следующие показатели автомобиля (пример):

- время разгона 0-100 км/ч;

- время разгона 0-150 км/ч;

- время разгона 60-100 км/ч на III передаче;

- время разгона 60-100 км/ч на IV передач;

- время разгона 80-120 км/ч на V передаче, и т.д.

При проведении теста надо учитывать, что при интенсивном разгоне на покрытии с недостаточными сцепными свойствами (песок, гравий) возможна прокрутка ведущих колес. При этом скорость, измеренная датчиком, может быть больше действительной. Подобная ситуация может привести к некорректным результатам измерений.

4.4.5.9 Тест ВЫБЕГ АВТОМОБИЛЯ

Тест позволяет измерить:

- время движения автомобиля в заданном диапазоне скорости (например с 100 до 0 км/ч);

- путь, пройденный автомобилем за это время;

- максимальные и средние обороты двигателя за это время.

Для проведения теста устанавливаются: скорость начала замера времени и скорость окончания замера времени.

4.4.5.10 Тест ИЗМЕРЕНИЕ ТОРМОЗНОГО ПУТИ

Тест позволяет измерить:

- время движения автомобиля в заданном диапазоне скорости (например с 60 до 0 км/ч);

- путь, пройденный автомобилем за это время;

- максимальные и средние обороты двигателя за это время.

Для проведения теста устанавливаются скорость начала замера времени и скорость окончания замера времени.

При проведении теста на торможение надо учитывать, что при экстренном торможении возможна блокировка колес. При этом скорость, измеренная датчиком, может быть равна нулю. Подобная ситуация может привести к некорректным результатам измерений.

4.4.6 Меню ПРОЧЕЕ

Пункты меню:

ИДЕНТИФИКАЦИЯ – выводит идентификационные параметры блока управления и транспортного средства.

КОМПЛЕКТАЦИЯ – выводит перечень датчиков и управляемых механизмов системы управления.

СТАРТОВЫЙ РЕЖИМ – позволяет задать пункт проверки, который будет автоматически запускаться при старте модуля.

О ПРОГРАММЕ – сведения о программном модуле (рис. 29).



Рис. 29 Меню О ПРОГРАММЕ

  1. Работа с программой ASCAN Loader for Windows (ALoadw)


5.1 Программа ASCAN Loader for Windows предназначена для:

- обновления и загрузки новых модулей в тестер;

- получения новых версий модулей с сайта разработчика www.abit.spb.ru или www.ascan.ru;

- распечатки сохраненной в тестере информации о неисправностях и о значениях параметров автомобиля.

5.2 Установка программы ASCAN Loader for Windows

5.2.1 Системные требования:

- операционная система Windows 9x/ХР/2000/Vista;

- наличие USB или COM-порта;

- выход в интернет.

5.2.2 Зайдите на сайт технической поддержки www.abit.spb.ru в раздел ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ -> программа Aload for Windows

- Выберите последнюю версию программы ALOAD for Windows и скачайте на свой компьютер файл alsetup.zip.

- Разархивируйте полученный с сайта файл alsetup.zip и запустите самораспаковывающийся файл alsetup.ехе. Следуйте указаниям инсталлятора.

После установки запустите программу Aloadw. Рабочее окно программы показано на рис. 30.



Рис. 30 Программа ASCAN Loader

ВНИМАНИЕ! Для подключения через USB необходимо заранее установить специальный драйвер USB для ASCAN Loader, предварительно скачав его с сайта разработчика


В программе имеется развитая помощь, доступная по нажатию клавиши F1 или по кнопке ПОМОЩЬ.

5.2.3 Подключение тестера к компьютеру:

- подключите адаптер к одному из COM-портов или USB-портов компьютера;

- блок питания адаптера подключите к сети переменного тока напряжением 220 В;

- подключите разъем АМР адаптера к тестеру.

Через 1-2 минуты в нижнем фрейме окна программы появится список модулей, прошитых в тестере, а на дисплее АСКАН-10 появится надпись Соединение с ALOAD.

ВНИМАНИЕ! Соединение тестера с ASCAN Loader происходит только тогда, когда тестер находится в Главном меню.


5.3 Обновление программных модулей и BIOS.

В панели инструментов выберите Сервис -> Обновление через интернет -> Новые версии модулей. Программа сама найдет сайт www.abit.spb.ru и скачает все обновления модулей, прописанных в подключенном тестере.

В верхнем фрейме окна программы выберите модуль для замены. Если версии модулей не совпадают, то в нижнем фрейме напротив соответствующего модуля появится знак вопроса. Нажмите кнопку Копировать и выберите слот, в который Вы хотите скопировать выбранный модуль. После окончания копирования знак вопроса сменится на галочку зеленого цвета.


Обновление прошивки тестера (BIOS) - бесплатно:

Этот процесс идентичен процессу записи нового модуля, но необходимо по порядку:

- Скопировать новую версию BIOS как программный модуль

- Закрыть на ПК программу ALOAD

- В тестере вручную пункт Главного меню <Обновление BIOS> и следовать указаниям прибора.

После обновления модулей или BIOS закройте программу и отключите тестер на 5 секунд.


5.4. Регистрация программных модулей.

В программное обеспечение тестера встроена защита от несанкциони­рован­ного использования программных модулей. Защита разблокируется при введении корректного кода регистрации, индивидуального для каждого модуля и каждого прибора. При обновлении (перезаписи свежих версий) любых активированных ранее модулей код активации запрашиваться не будет, и процесс обновления произойдет автоматически.

Существуют три типа модулей:

5.4.1. Cтандартные (базовые) модули. Коды регистрации для стандартных модулей вносятся на предприятии-изготовителе тестера. Если код регистрации такого модуля был утерян в результате неосторожных действий пользователя, его можно восстановить, обратившись к дилеру.

5.4.2. Коммерческие (дополнительные) модули. Приобретаются за дополнительную плату. Они могут быть записаны в прибор и не активированы специальным кодом регистрации, который на платной основе предоставляется дилерами или разработчиком.

Для получения кода регистрации коммерческих модулей необходимо обратиться к официальным дилерам или разработчику www.abit.spb.ru.

5.4.3. Свободно распространяемые модули. Не требуют кода регистрации для работы (например, модуль автодетектора или BIOS).

Для регистрации или восстановления кода сообщите серийный номер тестера и название модуля, для которого требуется код, изготовителю, в техническую поддержку или официальному дилеру. Серийный номер можно узнать, выбрав пункт ИНФОРМАЦИЯ в меню BIOS или через программу ASCAN Loader. Укажите в письме место и дату приобретения прибора.

Полученный код нужно внести в прибор следующим образом. Выберите незарегистрированный модуль, при этом внизу экрана под описанием модуля должна быть надпись F2-РЕГИСТРАЦИЯ, нажмите F2. В появившемся окне введите полученный код, используя стрелки на клавиатуре. Нажмите Enter. Если код введен правильно, то появится окно выбора модуля, при этом под описанием модуля появится надпись ЗАРЕГИСТРИРОВАН. Также можно в программе ASCAN Loader выбрать в панели инструментов кнопку СЕРВИС -> Регистрация и в появившемся окне набрать регистрационный код.

В дальнейшем, при записи новых версий этого модуля или обновлении BIOS тестера, введение кода регистрации более не потребуется.


5.5 Вывод информации на печать, ведение базы данных клиента.

С помощью программы Aload for Windows можно распечатывать на принтере сохра­ненные в энергонезависимой памяти значения параметров и коды неисправностей. Для этого в панели инструментов нажмите кнопку Печать. В появившемся окне ПЕЧАТЬ (рис. 31) нажмите кнопку Загрузить из сканера. Для заполнения сведений об автомобиле и владельце нажмите кнопку Ввод паспорта и заполните требуемые поля. Для распечатки нажмите кнопку Напечатать на принтере.



Рис. 31 Окно ПЕЧАТЬ

Информацию из сканера можно сохранить в файл. Для этого нажмите кнопку Сохранить в файл. Получить доступ к этой информации в дальнейшем можно будет, нажав кнопку Загрузить из файла.

Сохраненные файлы служат основой для создания базы данных клиента.

  1. Техническое обслуживание


После работы с тестером необходимо выполнить несколько простых действий, которые позволят максимально продлить срок службы прибора.

До отключения питания сбросьте все коды ошибок, которые могли быть установлены во время проведения диагностики электронной системы управления.

Отключите питание тестера путем отсоединения диагностического разъема. Проверьте жгут и разъемы на наличие каких-либо повреждений или коррозии (окисление контактов).

Запрещается мыть корпус тестера сильными растворителями, такими как бензин, ацетон, трихлорэтилен, дихлорэтан, и так далее.

Не допускайте попадания воды внутрь корпуса тестера.

Тестер является диагностическим прибором индикаторного типа, по метрологическим свойствам относится к изделиям, не являющимся средствами измерений и не имеющим точностных характеристик в соответствии с ГОСТ 25176, и в поверке не нуждается.

Рекомендуется хранить тестер в упаковке производителя.
  1. Транспортирование и хранение


Транспортирование упакованных комплектов допускается любым видом крытого транспорта.

Условия транспортирования по группе Ж3 ГОСТ 15150 при температуре не ниже минус 50С.

Тестер должен храниться упакованным в условиях согласно группы Л ГОСТ 15150.

После транспортировки тестера в условиях, превышающих рабочий диапазон, необходимо выдержать его при комнатной температуре в течение 12-ти часов, для испарения конденсата.

  1. Гарантии изготовителя


Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие тестера требованиям ТУ 4577-045-45886863-2006 при соблюдении потребителем условий эксплуатации, транспортирования и хранения, установленных техническими условиями и данным руководством по эксплуатации.

Гарантийный срок эксплуатации – 12 месяцев со дня продажи тестера.

В течение гарантийного срока предприятие-изготовитель безвозмездно устраняет отказы и неисправности, возникшие в тестере по вине производителя, если не были нарушены условия эксплуатации, транспортирования и хранения.

Cрок службы изделия: 5 лет

  1. Свидетельство о приемке



Диагностический тестер АСКАН-10,

серийный номер: _____________________________________________

соответствует техническим условиям ТУ 4577-045-45886863-2006, признан годным к эксплуатации.


Дата выпуска _________________________________

Представитель ОТК __________________________________


Дата продажи __________________________________


Подпись __________________________________


Гарантийный ремонт:

Магазин МИКАС - СЕРВИС

107370, г. Москва, Открытое шоссе, 48А

Тел./факс 8 (499) 168-86-25

8 (495) 543-56-24.


Адрес предприятия-изготовителя:

ООО «НПП ЭЛКАР»

111033, г. Москва, ул. Золоторожский вал, д.4А

Тел.: (495) 734-93-40

Факс: (495) 734-93-41

Сайт: www.mikas-service.ru

Эл.почта: mikas-service@mail.ru


Адрес предприятия-разработчика:

ООО «АБИТ»

195265, г.Санкт-Петербург, пр. Юрия Гагарина, д.2
(812) 378-68-57 / 378-69-03 / 495-67-58

Сайт: www.abit.spb.ru

Эл.почта: abit@abit.spb.ru


ООО «Научно-производственное предприятие ЭЛКАР»

г. МОСКВА

ОТРЫВНОЙ ТАЛОН №1

на гарантийный ремонт

Тестер диагностический АСКАН-10 №_________________ продан магазином ________

____________________________________________________________________________

Дата продажи _______________________________________________________________

Дата поступления в ремонт ____________________________________________________

Дата окончания ремонта _______________________________________________________

Квитанция № ________________________________________________________________

Наименование и адрес предприятия выполняющего ремонт _________________________

____________________________________________________________________________

Вид неисправности ___________________________________________________________

____________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________



Исполнитель ___________________________________

Подпись владельца __________________________________



М.П.



линия отреза






ООО «Научно-производственное предприятие ЭЛКАР»

г. МОСКВА

ОТРЫВНОЙ ТАЛОН №2

на гарантийный ремонт

Тестер диагностический АСКАН-10 №_________________ продан магазином ________

____________________________________________________________________________

Дата продажи _______________________________________________________________

Дата поступления в ремонт ____________________________________________________

Дата окончания ремонта _______________________________________________________

Квитанция № ________________________________________________________________

Наименование и адрес предприятия выполняющего ремонт _________________________

____________________________________________________________________________

Вид неисправности ___________________________________________________________

____________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________



Исполнитель ___________________________________

Подпись владельца __________________________________



М.П.



линия отреза










Добавить документ в свой блог или на сайт
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:

Похожие:

Www mikas-service ru Свои вопросы и пожелания к программному обеспечению процесса диагностики Вы можете направить разработчику на сайте iconДругие новости Вы можете найти на официальных сайтах компании: www mercedes-benz ru www media daimler ru

Www mikas-service ru Свои вопросы и пожелания к программному обеспечению процесса диагностики Вы можете направить разработчику на сайте iconСвои вопросы, замечания и предложения Вы можете присылать по электронной почте на следующий адрес
Инвертор (преобразователь напряжения) относится к сложному электротехническому оборудованию повышенной опасности. Пожалуйста, соблюдайте...

Www mikas-service ru Свои вопросы и пожелания к программному обеспечению процесса диагностики Вы можете направить разработчику на сайте iconЕсли на все эти вопросы Вы твердо ответили «нет», то дальше можете не читать

Www mikas-service ru Свои вопросы и пожелания к программному обеспечению процесса диагностики Вы можете направить разработчику на сайте iconВопросы к экзамену по дисциплине «Технологические процессы то, ремонта и диагностики автомобилей»
Технологический процесс ремонта повреждений протектора методом холодной вулканизации

Www mikas-service ru Свои вопросы и пожелания к программному обеспечению процесса диагностики Вы можете направить разработчику на сайте iconNovgorodskaya ‘8 Service: +7 (812) 710-32-46

Www mikas-service ru Свои вопросы и пожелания к программному обеспечению процесса диагностики Вы можете направить разработчику на сайте iconПрограмма дисциплины од. С. 09 Технология и оборудование технического обслуживания и диагностики автомобиля Специальность 050501. 65 Профессиональное обучение
ОД. С. 09 Технология и оборудование технического обслуживания и диагностики автомобиля

Www mikas-service ru Свои вопросы и пожелания к программному обеспечению процесса диагностики Вы можете направить разработчику на сайте iconГлобальное обязательство по обеспечению безопасности дорожного движения

Www mikas-service ru Свои вопросы и пожелания к программному обеспечению процесса диагностики Вы можете направить разработчику на сайте icon3 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса то и тр

Www mikas-service ru Свои вопросы и пожелания к программному обеспечению процесса диагностики Вы можете направить разработчику на сайте iconКомитете по обеспечению деятельности мировых судей Волгоградской области, и членов их семей

Www mikas-service ru Свои вопросы и пожелания к программному обеспечению процесса диагностики Вы можете направить разработчику на сайте iconФорма для размещения информации на сайте в подразделе «Торги на по реализации имущества»

Поделиться в соцсетях



Авто-дневник






База данных защищена авторским правом ©ucheba 2000-2016
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям

на главную